Tabela 1. Ações aprovadas pela Deliberação CBSF – solicitar Xxxxxxx Descrição Valores aprovados (R$) % TOTAL 45.000.000,00 100
Tabela 1. Especificações e quantitativo dos tipos de exames e laudos Macrorregiões de Saúde – tipos de exames e laudos Tomografia computadorizada Ressonância magnética Ultrassonografia Produção
Tabela 1. Dados de perfil do público da BSP e BVL em 2016, 2017, 2018 e 2019
Examples of Tabela 1 in a sentence
A Tabela 1 da seção 2.3.2 dispõe todos os parâmetros de cálculo a serem usados na seção 2.3.1 e 2.3.3. As seções 2.3.3 e 2.3.4 determinam o preço de ajuste para o primeiro vencimento um dia útil antes (fixing) e no dia do vencimento, respectivamente.
Há, ainda, o município de Cabrália Paulista, em que os serviços são atualmente prestados por Concessionária privada, mas que no SNIS (2019) há indicação de que são prestados pela administração pública direta (veja Tabela 1 e Figura 4).
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Tabela 1. Estimativa diária de refeições:
Tabela 1. Razões para contratar um empréstimo19 Para Familiares Reforma da casa Dívidas Problemas de saúde Necessidades básicas Aquisição de eletrodomésticos Viajar Enterro Desta maneira, verificamos que realizar o empréstimo para um familiar é algo comum, não é de se espantar, devido os juros e taxas baixos da modalidade, entretanto este ponto traz um outro problema que vem aumentando conforme os anos: a violência financeira contra a 17 Fonte: xxxxx://xxxxxxxxxx.xxxx.xxx.xx/xxxxxxxxxxxx/xxxxxx/xxx0000.xxx Acesso em: 29 de maio de 2020 18 Fonte: Projeto de Pesquisa UFRGS: “O idoso frente ao empréstimo consignado: implicações educacionais”, Coordenação de Xxxxxxxx Xxxx. Disponível em: xxxxx://xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx/xx- content/uploads/2018/03/enec2008-xxxxxxxx_xxxx_x_xxxxxxxx_xxxxx.pdf Acesso em: 29 de maio de 2020
Tabela 1. Microrregiões do ES. Para que esse projeto ultrapasse as fronteiras da gestão pública, propõem-se a sua elaboração em conjunto com instituições públicas de ensino superior, de preferência localizada ou com atuação nas regiões objeto do projeto, que se constituirão como núcleos regionais e pontos focais de pesquisa. Dessa forma, o conhecimento de pesquisadores locais será somado aos esforços do Governo do Estado, para fomentar a pesquisa em instituições do interior, estabelecer intercâmbio de informações, conhecimentos e experiências e práticas aplicadas ao desenvolvimento regional, assim como disseminar a informação para os demais segmentos da sociedade civil e potencializar os resultados. Além da expertise técnica das Instituições públicas de ensino superior, vislumbra-se que para o Plano de Desenvolvimento Regional captar a real necessidade regional, é fundamental a participação de pesquisadores locais. A UFES possui campi em Alegre, Vitória (Goiabeiras e Maruípe) e São Mateus. Convênio de Cooperação Técnica nº 001/2020 - Página 14 de 26 Há ainda, representação por meio da Universidade Aberta do Brasil (ensino a distância) nos seguintes polos: Xxxxxx Xxxxxxx, Alegre, Aracruz, Baixo Guandu, Bom Jesus do Norte, Cachoeiro de Itapemirim, Castelo, Colatina, Conceição da Barra, Xxxxxxxx Xxxxxxx, Ecoporanga, Itapemirim, Iúna, Linhares, Mantenópolis, Mimoso do Sul, Montanha, Nova Venécia, Pinheiros, Piúma, Santa Leopoldina, Santa Teresa, São Mateus, Vargem Alta, Venda Nova do Imigrante, Vila Velha e Vitória.
Tabela 1. Classificação de eventos em função da gravidade do impacto Tabela 2: Níveis de Atendimento
Tabela 1. Cronograma financeiro dos serviços. Ano Mês Coleta e Análise (R$) No de coletas Parcial (R$) Relatório (R$) Total (R$) 2013 Nov/ Dez/Jan 800,00 8 6.400,00 5.000,00 17.800,00 2014 Fev/ Mar/Abril 800,00 8 6.400,00 Mai/ Jun/Jul 800,00 8 6.400,00 5.000,00 17.800,00 Ago/ Set/Out 800,00 8 6.400,00 Nov/ Dez/Jan 800,00 8 6.400,00 2.500,00 8.900,00 Data do orçamento: agosto/2013 realizado junto a empresas do ramo. De forma complementar deverá ser anexado aos relatórios, imagens com as respectivas datas das coletas realizadas, identificação do local de amostragem, como mostra a Figura 2 e, as análises laboratoriais anexadas aos respectivos relatórios.
Tabela 1. Critérios técnicos com respectivas pontuações para avaliação da Fase 2 Tempo de atuação da empresa no mercado 15 Acervo Técnico (quantidade de trabalhos realizados) 10 Capital declarado 10 Quantidade de projetos de inovação em que a empresa trabalhou / Patentes de projetos 5 Contrapartida econômico-financeira para participação no projeto 20 Infraestrutura existente em suas instalações (maquinário, linha de produção) 20 Total (pontos) 100
Tabela 1. Comparativo das tarifas de pedágio (automóvel / 100 km) Ecocataratas São Miguel do Iguaçú, Céu Azul, Cascavel, Laranjeiras do Sul, Candói. 458,9 69,40 15,12 64,50 14,05 7,60% Caminhos do Paraná Prudentópolis, Irati, Porto Amazonas, Imbituva, Lapa. 405,9 65,10 16,04 60,60 14,93 7,43% Econorte Jacarezinho, Xxxxxxxxxx, Xxxxxxxxx. 342,5 61,20 17,87 61,20 17,87 0,00% Viapar Arapongas, Mandaguari, Pres. Castelo Branco, Floresta, Campo Mourão, Corbélia. 555,1 82,60 14,88 70,10 12,63 17,83% Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxx, Xxxxxx, Xxxxx, Xxxxxxxxxx. 567,8 74,10 13,05 69,50 12,24 6,62% Ecovia São José dos Pinhais 175,1 20,90 11,94 19,40 11,08 7,73% Médias 2505,29 373,30 14,90 345,30 13,78 Fonte: Agepar. Elaboração: Getec/Ocepar O estudo foi feito com base em uma matriz origem-destino, envolvendo simulações com cinco rotas rodoviárias mais representativas no transporte de cargas do Paraná. Para efeito da determinação do impacto do custo do pedágio no frete, calculou-se o valor efetivo pago em cada rota por um caminhão com 5 eixos, que transporta 27 toneladas de produto. A análise envolveu 27 praças de pedágio em regiões de intenso transporte de grãos no estado. Os cálculos realizados baseiam-se em valores dos fretes atuais e preços recebidos pelos produtores de soja e milho. Avaliou-se o impacto destes custos considerando as cotações médias da Seab/Deral para o período entre janeiro e novembro de 2018 para o milho, de 29,07/saca de 60 kg e para a soja, de R$ 72,52/saca de 60 kg. Nas cinco simulações foi determinado o número de pedágios em itinerários relevantes na produção e transporte de milho e soja. O pedágio onera o transporte de grãos em todas as regiões do Paraná. Em alguns casos, chega a representar 45,26% do custo do transporte, como é o caso de cargas vindas de Foz do Iguaçu com destino à Paranaguá, que pagam R$ 977,60 em pedágio. Mesmo no caso de Ponta Grossa, mais próxima ao porto, o efeito chega a 19,96% do preço do frete (compare tabela 2)1,2.