NOLI A CALDO. Il nolo a caldo è il contratto con il quale un soggetto terzo mette a disposizione dell’Appaltatore un mezzo d’opera con il relativo operatore specializzato la cui prestazione è finalizzata esclusivamente al funzionamento del mezzo. Il contratto di nolo a caldo costituisce esplicazione dell’autonomia contrattuale dell’Appaltatore, al fine di acquisire la disponibilità di un macchinario, del quale sia sprovvisto, senza però deferire il suo utilizzo all’organizzazione di una impresa estranea, come avviene invece in caso di subappalto. Il nolo a caldo è considerato dalla giurisprudenza un contratto atipico, assimilabile come disciplina alla locazione di cose mobili (art.1571 cod.civ.), in forza del quale ci si procura il godimento di una macchina con il relativo operatore. Più precisamente, il nolo a caldo si configura quindi come un contratto caratterizzato da una prestazione principale, avente ad oggetto la locazione o il c.d. noleggio di un macchinario e da una prestazione accessoria, rappresentata dall'attività dell'operatore di tale macchinario (A.V.C.P. Parere 8 marzo 2012 n.38). Pertanto, la differenza tra il nolo a caldo ed il subappalto va identificata nel fatto che nel nolo a caldo l’operatore specializzato, con il relativo mezzo, pur concorrendo all’obbligazione dell’Appaltatore, non si sostituisce all’Appaltatore stesso nell’esecuzione dell’opera, ma agisce esclusivamente sotto il suo controllo, rientrando quindi tra i mezzi che l’Appaltatore organizza e gestisce a proprio rischio per realizzare l’opera (art. 1655 del Codice Civile). Se, invece, l’intervento dell’operatore specializzato non è finalizzato esclusivamente al funzionamento del mezzo all’interno dell’organizzazione dell’Appaltatore e sotto la sua direzione ed il suo controllo diretto, ma consiste in una prestazione specialistica e, pertanto, l’operatore si sostituisce di fatto all’Appaltatore nell’esecuzione di una parte dell’opera, allora il contratto si configura quale subappalto.
NOLI A CALDO. I mezzi noleggiati a caldo dovranno essere messi a disposizione dell'ufficio responsabile del servizio entro le 24 ore successive alla richiesta di intervento, con l'operatore, carburanti e lubrificanti nei luoghi di intervento in perfette condizioni di efficienza e pronti al loro uso, muniti di tutti gli accessori, nonché dei documenti di bordo, nnei termini di validità per tutta la durata del nolo, quali: carte di circolazione, tasse, assicurazioni, omologazioni, autorizzazioni specifiche e qualunque altro documento necessario che ne consenta la circolazione sia su strade urbane che extraurbane. Il mezzo dovrà essere dotato eventualmente di tutte le prescritte autorizzazioni per l'uso e/o il trasporto sia di materiali generici che specifici, rilasciate dagli organi competenti. Tali autorizzazioni dovranno essere conformi alle norme vigenti in materia di uso dei mezzi e dei trasporti effettuati dagli stessi, con l'obbligo di dotare il mezzo di ulteriori autorizzazioni, anche durante il corso del noleggio, qualora dovessero sopravvenire nuove norme. All'inizio dell'intervento dovrà essere redatto apposito atto nella forma ritenuta più opportuna, firmato dal responsabile del servizio di pronto intervento e dall'operatore, dal quale si rilevi per ogni singolo intervento, la data, il luogo di esecuzione, la descrizione sommaria dei lavori eseguiti e l'ora di inizio e fine intervento. Durante il periodo del nolo resta altresì a carico della ditta noleggiante la verifica dell'efficienza dei mezzi e di eventuali interventi di manutenzione agli stessi che dovranno essere comunque essere contenuti entro le dodici ore lavorative dall'accertamento dell'anomalia. Nel caso siano richieste manutenzione di durata superiore alle dodici ore lavorative, la ditta provvederà entro le sei ore successive a sostituire il mezzo in avaria con altro avente caratteristiche minime al mezzo da sostituire. Si intendono compresi nel prezzo di contratto tutti gli oneri derivanti alla ditta per i tempi di trasferimento e rientro da qualunque località del territorio comunale, gli eventuali ritorno a vuoto ed i tempi di fermo macchina per qualunque causa e/o circostanze nel sito di intervento. Resta a carico della ditta, ogni onere e responsabilità per danni arrecati ad opere, beni o cose di proprietà dell'amministrazione o di terzi, o danni al mezzo noleggiato per condotta od uso improprio dello stesso. Si intendono ancora compresi nel prezzo di appalto tutti gli oneri relativi alla custo...
NOLI A CALDO. 3.1.1 Impiego di terzi;
NOLI A CALDO. 3.1.1 Noli per movimento terra
NOLI A CALDO. Noli per movimento terra Noli per sondaggio e perforazione Noli per conglomerati cementizi Opere provvisionali, ponteggi, castelli, centine Opere per impianto fisso di cantiere Sicurezza Segnaletica di sicurezza aziendale
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