Asientos Cláusulas de Ejemplo

Asientos. A cada Pasajero se le asigna un número de asiento individual (excepto los Pasajeros viajando con infantes (menor de 2 años), que son transportados en brazos). Los asientos se dividen en 5 tipos: • Primera fila: Fila 1. • Salida rápida: Filas 2, 3, 4 y 5. • Más Adelante: Filas 6, 7, 8 y 9. • Extra espacio: Fila 11.
Asientos. ASMD01 ASIENTOS ▇▇ ▇▇▇▇▇▇ CURADA A PRESIÓN, E=2 " m² 17.80 Total de ASIENTOS ACB4 REPELLO ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ (MORTERO 1:5) m² 21.08 ACB5 ▇▇▇▇▇▇ ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ m² 21.08 APT2 PINTURA ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ m² 21.08 Total de ACABADOS
Asientos. El transportador puede cambiar el asiento asignado al pasajero en cualquier momento, independientemente de las reservas anteriores o confirmaciones emitidas por el transportador, por protección, seguridad y razones operativas. Si el pasajero no se presenta para la facturación dentro del tiempo estipulado por el transportador, no se presentan los documentos de viaje necesarios o, en el caso de que el pasajero se considera no apta para volar, el transportador está autorizado para cancelar su reserva de asiento para un vuelo en particular.
Asientos. 1 Butaca azul mi. fija asto. pleg.0 braz. cint.3p. 1 Butaca azul mi. rec. gir. ple. lat, dcho. bra. izd. cint.3. MOBILIARIO: 1 Balda PVC horizontal en mueble colchón.
Asientos. Se podrán retirar los asientos de pasajero y los asientos traseros (incluyendo respaldos) para el asiento ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇.
Asientos. A cada Pasajero se le asigna un número de asiento individual (excepto los Pasajeros viajando con infantes (menor de 2 años), que son transportados en brazos). Los asientos se dividen en 5 tipos: (i) Primera fila, (ii) Salida rápida, (iii) Más Adelante, (iv), Extra espacio, y (v) Estándar. Estas categorías de asientos y la configuración de asientos de los aviones pueden ser revisadas en detalle en ▇▇▇.▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.▇▇▇, sección “Tarifario de Servicios”, “Asientos”. Por razones de seguridad, no podrán asignarse asientos en la salida de emergencia a los siguientes tipos de Pasajeros: • Los Pasajeros con discapacidad o movilidad reducida. • Menor no acompañado. • ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ viajando con Infantes. • Pasajeros viajando con mascota en cabina (PETC) o con animales de asistencia (SVAN). • Pasajeros menores de edad. • Pasajeros que utilicen tubos de oxígeno a bordo (contenedor POC). • Embarazadas. • Pasajeros que hablen un idioma distinto al inglés o español.
Asientos. El Vendedor y el Comprador se obligan a efectuar todas las notificaciones necesarias al Secretario de la Sociedad para que la transmisión de las Acciones sea registrada en los libros corporativos de la Sociedad y para que el Comprador sea registrado como accionista de la misma.
Asientos. 1.- Cada asiento correspondiente a la recepción o salida de un documento debe contener, como mínimo, los datos siguientes: a) Número de Registro (número correlativo asignado automáticamente por el sistema). b) Fecha y hora de registro que corresponderá a la fecha y hora de la Sede Electrónica de acuerdo con el artículo 21 párrafo 7 del presente Reglamen- to. c) Fecha del documento. d) Tema: Epígrafe expresivo del tema del documento. e) Extracto: Resumen explicativo del contenido del documento que permita entender fácilmente en que consiste.
Asientos. Con fundamento en comprobantes debidamente soportados, los hechos económicos se deben registrar en libros en idioma castellano, por el sistema ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ doble. Pueden registrarse varias operaciones homogéneas en forma global, siempre que su resumen no supere las operaciones de un mes. Las operaciones deben registrarse cronológicamente. Sin perjuicio de lo dispuesto en normas especiales, los asientos respectivos deben hacerse en los libros a mas tardar en el mes siguiente a aquel en el cual las operaciones se hubieren realizado. Dentro del término previsto en el inciso anterior, se deben resumir los movimientos débito y crédito de cada cuenta y establecer su saldo. Cualquier error u omisión se debe salvar con un nuevo asiento en la fecha en que se advirtiere” “Atenuado o eliminado el contenido religioso del juramento en las normas legales, hoy en día el sustento filosófico-jurídico de las normas que lo consagran sin imponer el pronunciamiento de fórmulas sagradas que expresamente mencionen a Dios, se encuentra simplemente en el deber general de conducirse de buena fe ; en las normas que prescriben así la obligación de jurar, puede decirse que la intención del legislador no es otra que la de exhortar de manera especial al juramentado, para que su buena fe en la declaración de la verdad sea especialmente observada. Desvinculado entonces del sentido religioso, en la actualidad el juramento se estudia y se trata en ciertos casos como un medio de prueba, y con este significado se mantiene en la mayor parte de las legislaciones contemporáneas. Simplemente es un arbitrio que propende a aumentar la garantía de veracidad en las declaraciones de las partes vinculadas a las causas judiciales, o, en general, de aquellas declaraciones de los individuos que los vinculan jurídicamente frente a terceros. Esta garantía se ve reforzada por las sanciones penales que se derivan para quien falta a la verdad mediando la referida formalidad. Nuestro sistema procesal expresamente lo consagra como medio probatorio. Así lo hace el Código de Procedimiento Civil en su artículo 175.
Asientos. El Empleador proporcionará asientos con muelleo de aire y respaldo alto en todos los tractores nuevos y cuando se reemplace el asiento del chofer en los tractores actuales. Estos asientos se mantendrán en condiciones apropiadas y razonables. Cuando se reemplace el cojín del asiento en los carros de paquetes en los que el asiento está sujeto a un poste, el Empleador usará el nuevo cojín de muelleo de aire acordado. Cuando se reemplace el respaldo del asiento, el Empleador está de acuerdo en suministrar el nuevo respaldo con la función de soporte lumbar ajustable. Los respaldos de asiento serán reemplazados cuando sea necesario, sujeto a que estén disponibles en el fabricante. En todos los vehículos P-32 a P- 120 inclusive, el Empleador está de acuerdo en suministrar asientos de ajuste variable.