Common use of Objetivo Clause in Contracts

Objetivo. Los servicios relacionados con la Obra Pública que se requieren contratar, consisten en la supervisión de la aplicación de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:

Objetivo. Los servicios relacionados con la Obra Pública Todos los trabajos que se requieren contratar, consisten en la supervisión de la aplicación realicen deben ir encaminados a completar y conservar los diseños de los recursos federales que serán transferidos por Parques y Jardines, así como la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco renovación de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; elementos vegetales que por trabajos culturales mal realizados o por su propia decrepitud deban ser sustituidos. Esta sustitución debe ser programada y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 continua y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilizaciónunas características, tanto en las especies como en la Obra Contratadacalidad de la planta, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados que esté en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados consonancia con el diseño, construcción y equipamiento carácter de cada parque o jardín. Para la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación realización de la estación Observatorio estos trabajos se partirá de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación actualización del inventario actual de especies vegetales: árboles, arbustos y plantas herbáceas que deberá realizarse en el plazo de un mes a partir de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyectofecha de firma del contrato, mediante junto con la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, ficha del estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación cada uno de los recursos federales invertidos elementos. A partir de aquí la empresa concesionaria deberá presentar, en el proyecto cumple con la normatividad aplicable los dos meses siguientes, un programa anual de reposiciones y puede nuevas plantaciones, que deberá ser sujeta a su fiscalización aprobado por los organismos competentesservicios técnicos municipales. En cuanto a este programa anual se incluirán todos los documentos comprobatorios técnicoselementos que deban ser repuestos, que son objeto de los pagos realizados ya sea por la Instancia Ejecutivasu precario estado, la empresa Contratista deberá verificar o porque haya perdido o mermado considerablemente sus características ornamentales o su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorioestado haga prever esta situación, así como los elementos muertos y los desaparecidos (tocones y marras), teniendo como base los inventarios, los análisis realizados para el mantenimiento de la adecuación las especies vegetales y los datos históricos. En este programa se incluirán: − Elementos a plantar cada año por marras y nuevas plantaciones. Calidad y características. Épocas de la estación Observatorio plantación. − Elementos a reponer cada año por su precario estado. Calidad y características. Épocas de la Línea 1 plantación. Cada año se añadirán al programa de reposiciones y plantaciones todos los elementos vegetales que sea necesario reponer ese año y que no estén incluidos en el programa inicial, así como las nuevas plantaciones que sean más adecuadas atendiendo a las características de las zonas verdes objetos de este contrato, y que serán decididas por el Responsable del Contrato. El Concesionario se compromete a utilizar para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además las reposiciones y nuevas plantaciones, de la actualización forma prioritaria, los árboles, arbustos y cierre del libro blanco herbáceas procedentes de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en Viveros Municipales que le sean proporcionados por el periodo comprendido Responsable del Contrato. En caso de 2009 que las reposiciones y plantaciones sean debidas a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anteriormantenimiento defectuoso, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:concesionario asumirá íntegramente el coste de dichas actuaciones.

Objetivo. Los servicios relacionados Establecer los parámetros técnicos necesarios para la selección de un Socio Estratégico para la Empresa Pública Provincial Xxxxx Xxxxxxx Construye, con el cual se ejecute el Contrato de Obra para el: “CAMBIO EMERGENTE DE TRAMO DE ALCANTARILLA METÁLICA, AGUAS ABAJO, UBICADA EN EL KM 2+800 DEL BY PASS XXXXXXX - QUITO, SECTOR RIO VERDE, ENTRE LA DIRECCIÓN DISTRITAL DEL MINISTERIO DE TRASPORTES Y OBRAS PÚBLICAS XXXXX XXXXXXX DE LOS TSÁCHILAS Y LA EMPRESA PÚBLICA PROVINCIAL XXXXX XXXXXXX CONSTRUYE E.P.” UBICACIÓN Provincia: Xxxxx Xxxxxxx de los Tsáchilas Cantón: Xxxxx Xxxxxxx Parroquia: Río Verde Vía: km 2+800 del BY PASS Xxxxxxx - Quito (Avenida del Cooperativismo) Coordenadas: -0.279666; -79.178028 DESARROLLO En base al análisis de las características constructivas del proyecto, el cual considera la Obra Pública reparación de una estructura multiplica súper-luz ELIPSE MOD. 38SE19; LUZ= 10.38m Luz= 10.38m Flecha= 7.12m Espesor= 6.00mm galv., dispuesta como infraestructura vial en el km 2+800 del BY PASS XXXXXXX - QUITO. Estructura multiplica súper-luz ELIPSE MOD. 38SE19, con un tramo colapsado. Y considerando que se requieren contratar, consisten dicho eje vial es altamente transitado por todo tipo de vehículos en la supervisión especial de carga pesada lo cual hace imperiosa la aplicación de técnicas constructivas específicas para estos casos, las cuales en la práctica nuestra Empresa no posee experticia ya que desde su creación hasta la presente fecha es la primera obra en la que participamos, con dichas características y requerimientos técnicos. Carga vehicular que transita por el sitio de la Obra. Basado en lo expuesto me permito sugerir que se considere para la ejecución de la obra, la modalidad de Socio Estratégico, con la finalidad de poder cumplir con nuestras obligaciones contractuales de forma adecuada, ágil y segura tanto para el personal obrero como para los recursos federales usuarios que serán transferidos diariamente transitan por el sitio. Cabe resaltar que, dentro de la alianza estratégica se transfiere al socio privado los riesgos constructivos por inobservancia de técnicas de construcción, riesgos de trabajo y vulnerabilidad al cual está expuesto el personal de obra, ya que se tiene que ejecutar la obra en una arteria principal de la ciudad, xx xxxx tráfico y de transporte pesado, ya que es la vía que conecta la consta con la sierra, como es el caso de la BY PASS Xxxxxxx- Quito. De conformidad con lo que dispone los artículos 5, 7, 8 y 11 del Reglamento Sustitutivo al Reglamento de Asociatividad de la Empresa Publica Provincial Xxxxx Xxxxxxx Construye EP., se emite criterio informe técnico favorable que justifica la conveniencia institucional en ejecutar la obra Cambio Emergente de tramo de Alcantarilla metálica, aguas abajo, ubicado en el Km2+800 del BY PASS Xxxxxxx- Quito, Sector Río Verde, por asocio con una empresa privada, bajo la modalidad de alianza estratégica en forma integral de la obra, ya que de este modo se controlaría integralmente su ejecución y por razones técnicas de responsabilidad y garantías en ejecución de obra, se torna inconveniente y contraproducente la desagregación de rubros. Finalmente, por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas conceptualización de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoacobra denominada “Cambio Emergente”, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación plazo contractual de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursosejecución es básicamente limitado, por lo que la conformación de una alianza estratégica en asocio con un privado permitiría el cumplimiento del mismo, así se evitaría el riesgo de posible incumplimiento de plazo contractual para con la Dirección Distrital del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Xxxxx Xxxxxxx de los Tsáchilas. Adicionalmente, esto permitirá que nuestra Empresa adquiera experiencia en la ejecución de este tipo de obras. En este contexto se adjuntan las Condiciones Específicas que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de cumplir el Socio Estratégico que se verifique plenamente seleccione para tal efecto, considerando que existe la VIABILIDAD TÉCNICA Y FACTIBILIDAD DEL PROYECTO. CONDICIONES ESPECÍFICAS PARA SELECCIÓN DE UN SOCIO ESTRATÉGICO PERFIL TÉCNICO El Socio Estratégico deberá cumplir con el buen uso siguiente perfil técnico mínimo requerido: Persona Natural o Jurídica con experiencia certificada en la ejecución de los recursos públicos transferidos al proyectoobras de Infraestructura Civil. Estar habilitado para ejecutar obras de infraestructura civil con Entidades del Estado. No estar inmerso en ninguna de las inhabilitaciones xx xxx, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido limiten su participación en el proyecto, mediante presente proceso de selección. Las demás que determine la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:Ley.

Objetivo. Los servicios relacionados El Reglamento de condiciones técnicas de operación de la Instalación Portuaria Grupo Portuario S.A., es el documento por medio del cual se establecen las normas básicas para operar en forma eficiente y segura, basándose en estándares de operación marítima y portuaria internacional, en las reglamentaciones establecidas por el Estado Colombiano y la normatividad internacional aplicable. Las disposiciones contenidas en el presente Reglamento, están acordes con la Obra Pública Ley 1a. de 1991, y la Resolución No. 0000850 del 06 xx xxxxx de 2017 emanada del Ministerio de Transporte, las cuales constituyen parte integrante del presente Reglamento. Las disposiciones y normas contenidas en el presente Reglamento son de obligatorio cumplimiento y se aplican a todas las personas naturales o jurídicas que se requieren contratarutilicen las instalaciones portuarias o servicios de Grupo Portuario S.A. Muelle 13 en el Terminal Marítimo xx Xxxxxxxxxxxx. Por el sólo hecho de ingresar a las instalaciones administradas por el Grupo Portuario S.A., consisten en la supervisión Buenaventura, así como por el uso de sus instalaciones o servicios: el Armador, Capitán de la aplicación nave, tripulación, Agentes Marítimos, Operadores Portuarios, Agencias de aduanas, Transportadores, empresas Contratistas, autoridades estatales y demás prestadores de servicios y usuarios en general o quienes hagan sus veces, manifiestan que conocen y aceptan los términos y condiciones estipulados en el presente Reglamento. Ninguna persona podrá desembarcar, embarcar y manipular por los muelles o cualquier otro sitio del Terminal, mercancías, provisiones, materiales, equipajes u otros elementos, cualesquiera que sean su clase o forma, sin el previo cumplimiento de los recursos federales que serán transferidos requisitos exigidos por Grupo Portuario S.A y las autoridades competentes. El cumplimiento de las normas establecidas en el presente Reglamento no exonera a los usuarios de la instalación portuaria y autoridades, del lleno de los requisitos y del cumplimiento de las disposiciones vigentes expedidas por la Dependencia al Gobierno del Distrito FederalSuperintendencia de Puertos y Transporte, para la Dirección General Marítima - DIMAR, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales - DIAN y demás autoridades competentes que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización ejercen funciones específicas en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de portuarias conforme a la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexosley, tales como: análisis como autoridades de estimacióninmigración, acumulado de partidassanitarias, detalle de la estimaciónfitosanitarias, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorioantinarcóticos, control de calidad de los materialesdel medio ambiente, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:etc.

Objetivo. Los servicios relacionados con la Obra Pública que se requieren contratar, consisten en la supervisión El servicio de la aplicación de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento actualización y pruebas mejora del Plan de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación Recuperación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia Desastres (DRP) tiene como propósito contar con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización integre el proceso con los pasos y actividades para que en caso de contingencia se levanten los aplicativos críticos y sus bases de datos en la Nube El Licitante Adjudicado proporcionará a la CNDH la propuesta metodológica para elaborar con la información que le proporcione la CNDH, el diseño del Plan de Recuperación de Desastres DRP, el cual deberá ser aceptado por la CNDH para la respectiva documentación y actualización de los planes y estrategias de recuperación ,mediante la elaboración y mejora del documento, pueda adecuarse a las actividades programadas necesidades de la CNDH y permita continuar con las operaciones, a pesar de la contingencia en los Centros de Datos ubicados en los inmuebles “Xxxxxx Fix Xxxxxxx” y “Xxxxx Xxxxxxx” de LA CNDH. Para ello deberá considerar los servidores virtuales y sus tiempos de respuesta (RTO y RPO) definidos en el convenio numeral “3. Alcance”. Dicha metodología para la documentación de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac lo mencionado en el periodo comprendido párrafo anterior se deberá de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12apegar al estándar ISO 22301 y/o al estándar ISO 22317. El Diseño del DRP, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados realizarse en el contrato del proyecto integral a precio alzado plazo especificado en el plan de trabajo detallado al que se refiere el numeral “11. Cronograma”, las instalaciones, configuraciones y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratistademás actividades relacionadas, a fin de dar continuidad, en caso de contingencia mayor, a los servicios de la CNDH. Se entiende por contingencia mayor, aquellos casos en donde las instalaciones que albergan la infraestructura sufran daños mayores debido a un evento catastrófico natural o hecho por el hombre como puede ser un sismo, incendio, falla mayor de energía eléctrica o enlaces de telecomunicaciones, bloqueo de instalaciones, pandemia, etcétera, lo cual impida continuar brindando los servicios desde ese Centro de Datos. Para ello se considera en el alcance de este Anexo Técnico, contar con un periodo de cobertura bajo contingencia de un mínimo de 22 días y hasta un máximo de 55 días dentro del periodo de vigencia del contrato que se verifique plenamente celebre. Adicionalmente, el buen uso Licitante Adjudicado deberá contar con personal capacitado en las metodologías de los recursos públicos transferidos al proyectorecuperación de incidentes, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables recuperación de desastres y técnicos que amerite la revisión y aprobación administración de la documentación continuidad del negocio, para que sustentará el gasto federal invertido en el proyectoun lapso no mayor a 8 semanas, mediante en conjunto con personal de la emisión CNDH, realice un Plan de Recuperación de Desastres DRP que ajuste o valide los “puntos de recuperación objetivo” (RPO, por la siglas en inglés de Recovery Point Objective) y tiempo de respuesta objetivo (RTO, por las siglas en inglés de Recovery Time Objective”). El tiempo de recuperación deberá ser analizado y en su caso, ajustado de acuerdo a los resultados de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas pruebas del DRP y las lecciones aprendidas, para identificar el tiempo óptimo de recuperación de acuerdo a las necesidades de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle Unidades Responsables de la estimaciónCNDH. Al menos deberá de contar con dos personas certificadas en su esquema público de Nube, resumen una persona certificada con la credencial CBCP (Certified Business Continuity Planner o Certified Business Continuity Professional) y otra en Administración de Proyectos (PMP) del Project Management Institute (PMI). Posteriormente a la elaboración del Plan de Recuperación de Desastres, se requieren cuatro actualizaciones, durante la vigencia del contrato. Los documentos se deberán actualizar con los resultados de las Pruebas y solicitudes de Activación que permitan la mejora continua, orientada a alcanzar un Análisis de Impacto al Negocio (BIA) apegado a las necesidades de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de CNDH. No se cuenta con un BIA y sí será parte del anticipo servicio el desarrollarlo a lo largo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle vigencia del Importe de conceptos no imputables mismo. Como parte del BIA le corresponderá al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, licitante adjudicado señalar cualquier tema que pueda representar un riesgo y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista acordar con la finalidad CNDH las medidas de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:mitigación alcanzables.

Objetivo. Los servicios relacionados Las disposiciones contenidas en el presente Reglamento están acordes con la Obra Pública que se requieren contratarLey 1 de 1991, consisten la Resolución 00850 xx xxxxx 6 de 2017 del Ministerio de Transporte, Resolución 004159 de octubre 6 de 2017 y del Contrato de Concesión No. 010 del 21 xx xxxxx de 1994 y el Otrosí Nº 4 del 23 de septiembre del 2011, suscrito entre el Instituto Nacional de Concesiones en la supervisión actualidad Agencia Nacional de Infraestructura ANI y la Sociedad Portuaria ALGRANEL S.A., (de ahora en adelante denominada ALGRANEL) los cuales constituyen parte integral del presente Reglamento. ALGRANEL tiene una concesión portuaria marítima particular de servicio público en general, para la movilización y almacenamiento de productos líquidos a granel (Materias primas industriales), utilizando en forma temporal y exclusiva un frente de playa definido en el OTROSÍ No. 4 suscrito con el Instituto Nacional de Concesiones INCO en la actualidad ANI. En consecuencia, en los términos de la aplicación Ley 1a de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal1991, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia se continuará con la Línea 12 del Metro operación de la Ciudad un muelle que consta de Méxicouna plataforma de operaciones y dos piñas (Dolphin) de atraque, mediante la recolección, análisis y validación con sus respectivas defensas de la documentación que compruebe su utilización caucho en las actividades programadas tres (3) estructuras y bitas de amarre. Las disposiciones contenidas en el convenio este documento son de reasignación de recursos SCT-GDF obligatorio cumplimiento para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de todas las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación personas naturales o jurídicas que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación accedan y/o facturautilicen las instalaciones o servicios del terminal de ALGRANEL ubicado en la ciudad xx Xxxxxxxxx, oficio para incluyendo, pero sin limitarse al Armador, el Capitán de la revisión de precios unitarios extraordinariosnave, oficio de revisión de errores sus Agentes Marítimos, Operadores Portuarios y cualquier otra persona o usuario, quienes conocen, aceptan y se obligan bajo los términos y condiciones estipulados en el presente Reglamento. El cumplimiento de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados normas establecidas en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación este Reglamento no exonera al usuario xxx xxxxxx del diligenciamiento de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable formatos que requiera ALGRANEL y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentesdel cumplimiento de las normas aduaneras, de inmigración, sanitario, marítimo, portuario, ambiental, policivo y/o emanado de otras autoridades. En cuanto El presente Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación RCTOP aplica a los documentos comprobatorios técnicosusuarios del terminal de ALGRANEL., que son objeto de lo anterior en cumplimiento a los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado términos de la ministración, revisión Resolución Nº 0000850 xx xxxxx 6 de planos 2017 del Ministerio de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:Transporte.

Objetivo. Los servicios relacionados El Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación de la terminal de Puerto Xxxxxxxx, es el documento por medio del cual se establecen las normas básicas para operar en forma eficiente y segura, basándose en estándares de operación marítima y portuaria internacional, en las reglamentaciones establecidas por el Estado Colombiano y la normatividad internacional aplicable. El presente Reglamento con todos sus documentos y anexos estarán disponibles en la página web xxx.xxxxxxxxxxx.xxx una vez sean aprobados por el Ministerio de Transporte o la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, de acuerdo a lo establecido en el numeral 8.4 del presente documento. El reglamento de Condiciones Técnicas de Operación de la terminal de Puerto Xxxxxxxx se fundamenta en la Resolución 0850 del 6 xx xxxxx de 2017, la cual se aplica a los titulares de concesiones portuarias, homologaciones, autorizaciones temporales, permisos, licencias portuarias o cualquier otro tipo de permiso portuario establecido en las Leyes 1ª de 1991, 1242 de 2008 y en sus Decretos reglamentarios. Las disposiciones contenidas en el presente documento son de obligatorio cumplimiento y se aplicarán a todas las personas naturales y jurídicas, que, en calidad de usuarios del puerto, conforme con la Obra Pública que se requieren contratar, consisten definición contenida en la supervisión el artículo 5 de la aplicación Ley 1 de 1991, utilicen las instalaciones de APCI., las cuales para efectos del presente reglamento se denominarán como terminal de Puerto Xxxxxxxx. El control de tráfico marítimo en las aguas jurisdiccionales y en los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas puertos nacionales es competencia de la Línea 12 Tláhuac-MixcoacDirección General Marítima o quien haga sus veces. Las personas naturales o jurídicas que desarrollen actividades marítimas en los puertos nacionales, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 están obligadas a cumplir las disposiciones que para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja efectos de control de trámite tráfico marítimo expida la Autoridad Marítima, en coordinación con las normas establecidas en el presente reglamento. Quienes ejecutan o realizan actividades portuarias o utilizan en concesión o licencia, playas y terrenos de pago bajamar en actividades portuarias, están en la obligación de permitir en todo momento el libre acceso a sus instalaciones de los funcionarios de la estimaciónAgencia Nacional de Infraestructura – ANI, oficio Superintendencia de aviso Puertos y Transporte, Autoridad Nacional de incremento aplicable Licencias Ambientales – ANLA y Dirección General Marítima –DIMAR o quienes hagan sus veces y en general, cualquier autoridad de orden Local y Nacional. Todos los visitantes, usuarios y autoridades que hagan uso, ingresen o visiten a los precios, oficio las instalaciones de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales Puerto Xxxxxxxx deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista dar cumplimiento con la finalidad totalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida los requisitos, normas y disposiciones establecidas en el presente reglamento y todas otras aquellas vigentes expedidas por la Instancia Ejecutiva, Superintendencia de Puertos y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia EjecutivaTransporte, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia Dirección General Marítima - DIMAR, Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales - DIAN y demás autoridades competentes que ejercen funciones específicas sobre las actividades portuarias conforme a la ley, tales como objeto autoridades de gasto verificando y constatando que se contengainmigración, entre otros documentos: generador de porcentaje de avancessanitarias, pruebas de laboratoriofitosanitarias, antinarcóticos, control de calidad de los materialesdel medio ambiente, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:etc.

Objetivo. Los Contar con los servicios relacionados con de una organización externa que apoye a la Obra Pública que se requieren contratar, consisten Dirección General de Transporte Ferroviario en la supervisión “Elaboración de la aplicación Proyecto Ejecutivo y Estudios Complementarios, así como los Proyectos Ejecutivos de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias e Inducidas, dentro de las que se contempla la construcción de Tres Pasos a Desnivel, para el proyecto de construcción de Reubicación del Patio y Trabajos Extraordinarios no considerados del Libramiento Ferroviario en Morelia, Michoacán”, incluyendo Permisos Federales, Estatales y Municipales, Los alcances de esta licitación son de carácter nacional, y permitirán llevar a cabo el proceso de licitación de la construcción y operación del Proyecto Ferroviario de Reubicación del Patio y del Libramiento Ferroviario en Morelia, Michoacán, con base en los estudios para la Elaboración de Proyecto Ejecutivo y Estudios Complementarios, así como los Proyectos Ejecutivos de las Obras Complementarias e inducidas. El Proyecto Ejecutivo deberá contener todo lo necesario para cumplir con los lineamientos requeridos por la SCT y demás autoridades federales y locales, respetando lo marcado en las disposiciones normativas nacionales vigentes, así mismo, deberá considerar como referencia las especificaciones marcadas en la última edición del Manual de la American Railway Engineering and Maintenance-of-way Association (AREMA) y de la normativa interna del concesionario, en este caso; “KCS Standards” y el manual de “Especificaciones Para Diseño y Construcción de Vías Principales”. Así mismo, el “Contratista” deberá considerar en su propuesta los pagos que sean requeridos para la realización de todos los trámites inherentes al proyecto y en su caso, la actualización de los mismos ante las autoridades competentes en los tres niveles de gobierno. El “Contratista” será una persona física o moral nacional que acredite contar con la capacidad técnica, jurídica, administrativa y financiera para realizar las actividades que se enuncian en la presente Convocatoria. De igual forma, la Gerencia deberá presentar toda la documentación para demostrar que tiene la experiencia y los conocimientos necesarios para desempeñar las tareas y obligaciones que se suscribirán. Asimismo, deberá respaldar su propuesta con base en documentación que avale su capacidad y experiencia previa. Para el Libramiento Ferroviario deberá considerar que la vía a diseñar será vía sencilla clase 3, para velocidad máxima de 96 kilómetros por hora (km/hr), con capacidad de carga de 32.5 toneladas por eje (ton/eje), riel de 136 libras por yarda (lb/yd), durmiente de concreto monolítico con fijación elástica, balasto xx xxxxxx triturada, radio máximo de curvatura de 1 grado 30 minutos (1º30’) y pendiente máxima de 2%, escantillón estándar (1,435 milímetros), herrajes de cambio número 10 (diez) de 136 lb/yd en los laderos o escapes para encuentro y paso de trenes, señalización para la operación acorde con el sistema de control de tránsito ferroviario que utiliza la empresa concesionaria que presta los servicios ferroviarios (KSCM), que permitan obtener la seguridad y eficiencia de los mismos, así como que en ella operarán trenes de carga con locomotoras de al menos 3,800 H.P., la longitud del trazo preliminar propuesto es de 79.43 kilómetros, pudiendo variar de conformidad con los resultados de los estudios, así mismo se deberán considerar las obras de drenaje requeridas de acuerdo a un estudio hidrológico y las obras inducidas para librar las instalaciones existentes (líneas de energía eléctrica, ductos de Pemex, etc.). Para la Reubicación del Patio de maniobras, se considerara la ubicación señalada en los documentos anexos y el diseño del sistema de vías será sobre una superficie de 90,000 m2, con riel de 115 lb/yd, durmiente xx xxxxxx impregnada de 7”x8”x8’ con fijación a base de clavos y placas de asiento, herrajes de cambio número 10 de 115 lb/yd y riel soldado, con una configuración optimizada de 3 vías de aproximadamente 3,000 m, con una capacidad operativa mínima para 375 unidades considerando unidades estándar de 22 m, que por lo menos permita reproducir la capacidad actual, incluyendo edificaciones, tomando en cuenta trenes con una longitud promedio de 1,142 m, que se encontrará al norte de Morelia, a un costado de los terrenos que ocupa actualmente el aeropuerto de Morelia “Xxxxxxxxx X. Xxxxxx”. La configuración de patio propuesta deberá ser consensuada con el concesionario KCSM. Adicionalmente, se contempla la construcción de un ladero de 3,000 metros de longitud, con características iguales a las del Libramiento, la ubicación del mismo se tiene proyectada en el contrato km 52+180 después del proyecto integral inicio del trazo propuesto del libramiento ferroviario sin embargo dicha ubicación también será sometida a precio alzado consideración y tiempo determinadoconformidad del concesionario, así como, la construcción de la “Y” griega en la conexión para el enlace del libramiento ferroviario con la vía de penetración sobre el trazo actual que servirá para dar servicio a las industrias de la ciudad de Morelia localizadas en la CIMO. La ubicación xxx xxxxxx podrá variar de acuerdo con los resultados de los conceptos estudios desarrollados. Las propuestas de gasto vinculados proyecto para la Reubicación del Patio, el ladero, así como la “Y” griega en la conexión, deberán ser consensuadas por el “Contratista” con el diseño, construcción y equipamiento concesionario KSCM previo a su aprobación por parte de “La Convocante”. Para el caso de los pasos a nivel será necesario que el “Contratista” considere un adecuado confinamiento de la Línea 12 Tláhuacvía que garantice evitar cruces no deseados de personas, objetos vehículos, animales u otros en áreas no designadas para este fin. Así mismo, el “Contratista” deberá considerar los proyectos ejecutivos de Pasos a Desnivel siendo los tres principales los siguientes; i) La carretera al aeropuerto (Autopista a México) ii) Xxxxxxxxx Xxxxxxx 00 x Xxxxxxxxx, y iii) Carretera Estatal Guadalajara-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la ContratistaMorelia, a fin de evitar los cruces a nivel entre la vía férrea y las vialidades. En caso de que se verifique plenamente el buen uso la solución de los recursos públicos transferidos al proyectopasos a desnivel sea por medio de paso superior vehicular, mediante el claro de este no deberá ser menor de 17 metros. Será necesario que el “Contratista” realice todos los análisis normativosestudios y proyectos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos de construcción. Para la ejecución de las obras del Proyecto de Construcción de Reubicación del Patio y del Libramiento Ferroviario en Morelia, presupuestalesMichoacán.- Al respecto, contables y técnicos que amerite el “Contratista” deberá considerar en su propuesta; el apoyo necesario en la revisión y aprobación licitación de los trabajos de construcción, para la realización de la visita a los sitios donde se llevarán a cabo los trabajos, así como para dar respuesta a las preguntas derivadas de la o las juntas de aclaraciones y para la evaluación de las propuestas, con el objeto de cumplir en tiempo y forma con las fechas establecidas para la emisión del fallo y el inicio de los trabajos. Para la realización de los trabajos, se contempla un plazo de 170 días naturales. P artida M ES 1 M ES 2 M ES 3 M ES 4 M ES 5 M ES 6 Anteproyecto de libramiento, ladero, vías de patio E “ Y” griega Anteproyecto de pasos a desnivel Anteproyecto de patio de maniobras(instalaciones) Proyecto de libramiento, ladero, vías de patio E “ Y” griega Proyecto de pasos a desnivel Proyecto de patio de maniobras(instalaciones) Presupuesto total de los trabajos de construcción y elaboración de especificaciones constructivas para la ejecución de las obras del proyecto de construcción de reubicación del patio y del libramiento ferroviario en M orelia, M ichoacán Nota: La programación estará de acuerdo a los siguientes porcentajes según el monto de su propuesta: • 2012: 100% • Total programado: 100% • Fecha de inicio: 13 de febrero de 2012 • Fecha de terminación: 31 de julio de 2012 A efecto de que los licitantes dispongan de información para la elaboración de sus propuestas, “LA CONVOCANTE” en la Junta de Aclaraciones, proporcionará a los Licitantes que acrediten haber realizado su registro, un CD con documentación que sustentará el gasto federal invertido en diversa relacionada con el proyecto, mediante la emisión así como Normas y Proyectos de las cuentas por liquidar certificadas Normas. La documentación que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos se incluye en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta referido CD se describe a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto continuación de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividadesmanera general:

Objetivo. Los servicios relacionados con la Obra Pública Todos los trabajos que se requieren contratarrealicen deben ir encaminados a mejorar las condiciones y la belleza de las especies vegetales, consisten en así como la supervisión renovación de las que deban ser sustituidas, a causa de trabajos culturales mal realizados o por su propia decrepitud y a la aplicación seguridad de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federal, para que sean aplicados en el diseño, construcción, equipamiento trabajadores y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodosusuarios. La empresa Contratista deberá realizar en nombre sustitución debe ser programada, continua y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilizacióncon unas características, tanto en las especies como en la Obra Contratadacalidad de la planta, que esté en consonancia con el carácter de cada parque o jardín. primer trimestre del contrato, donde recopilará los datos dendrométricos y del estado del arbolado de cada parque, jardín, estructura de los viveros (no cultivo) y zona de cada lote. Estos datos darán como resultado una ficha para cada árbol con sus datos dendrométricos y estado. En el caso de las zonas forestales, la definición se realizará por masas o rodales, en lugar de por individuo. Esta ficha se complementará con: − Análisis de su estado general. Estado de seguridad: control y seguimiento. − Propuestas de actuación: tipo de poda (de limpieza, de formación, de mantenimiento…), época, calendario de cada labor, actuaciones especiales, abonados, tratamientos, revisiones y controles, etc. − En los individuos más representativos o en árboles y palmeras catalogados se reflejarán los trabajos de arboricultura especial o de arboricultura de seguridad. La metodología de la recogida de estos datos y la propuesta de actuaciones se realizará por parte de la empresa concesionaria con personal especialista en arboricultura. Se unirán a estos datos específicos de cada árbol los datos de las labores generales a realizar: riego; entrecavados y escardas; abonados y enmiendas ya descritas en los apartados anteriores. Como resultado de este trabajo tendremos todas las labores a realizar en cada árbol a lo largo del contrato. Estas fichas tendrán un carácter continuo y abierto incluyendo en ella el Concesionario todas las incidencias y trabajos de manera que pueda consultarse en cualquier momento y generar los informes que se soliciten así como las Obras Complementarias estadísticas que sean necesarias. Se presentará un informe mensual de las actuaciones realizadas. La Empresa concesionaria elaborará un programa semestral de podas, labores generales y Trabajos Extraordinarios no considerados control de seguridad que tiene previsto realizar a lo largo del semestre, que cumplirá el objetivo establecido por el Responsable del Contrato en el contrato del proyecto integral proceso de recogida de datos, y se marcarán las prioridades en cada caso. El programa semestral debe presentar al menos las podas a precio alzado realizar y tiempo determinadocalendario con el nº de árboles previstos y su situación en el parque, jardín, estructura de los conceptos viveros (no cultivo) o zona de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento este contrato separadas por: − Podas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación formación. − Podas de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxxlimpieza. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja − Podas de control de trámite copas. − Podas de pago de la estimacióncontrol, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación rejuvenecimiento y/o factura, oficio para la revisión seguridad. − Control de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista árboles con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos sustentación. − Podas de control de líneainterferencias con elementos de la ciudad o del paisaje y/o seguridad − Protocolos de seguridad: árboles en los que se debe realizar. Se irán incorporando a este programa los trabajos de sustentación artificial que sean necesarios a lo largo del año y los árboles que por seguridad deban ser podados. Estos datos darán como resultado una ficha para cada especie de arbusto aislado, las actividades masa de movimientoarbusto, reubicación o realización formación vegetal arbustiva, setos y plantas vivaces. Esta ficha contendrá todos los datos sobre la especie y sus necesidades: − Situación en el parque. − Número de elementos que lo componen. − Medidas, si son formaciones vegetales. − Análisis de su estado general. − Actuación: tipo de poda, época, calendario, actuaciones especiales, abonados, tratamientos, revisiones y controles, etc. Se unirán a estos datos específicos de cada árbol los datos de las obras inducidaslabores generales a realizar: Riego; Entrecavados y escardas; Abonados y enmiendas ya descritas en los apartados anteriores. Como resultado de este trabajo tendremos todas las labores a realizar sobre los arbustos, instalaciones formaciones. Se seguirán en todos los casos las NTJ. Estas fichas tendrán un carácter continuo y acabadosabierto incluyendo en ella el Concesionario todas las incidencias y trabajos de manera que pueda consultarse en cualquier momento y generar los informes que se soliciten así como las estadísticas que sean necesarias. Así como Se presentará un informe mensual de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada actuaciones realizas. La Empresa concesionaria elaborará un programa semestral de podas, labores y control que tiene previsto realizar a lo largo del año que cumplirá el objetivo establecido en este capítulo por Contratar que defina el Gobierno Responsable del Distrito Federal motivo Contrato, y se marcarán las prioridades en cada caso. Este programa incluirá las labores a realizar en los arbustos, formaciones vegetales y herbáceas de la ampliación hasta la terminal Observatoriocada uno de los parques y jardines, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxxa las especies más representativas y a las formaciones vegetales particulares (laberintos, parterres, setos…), especialmente las podas. Además de la actualización y cierre del libro blanco lo referido en el capítulo general xx xxxxx será necesario el riego a pie de todos los árboles de reciente implantación, independientemente que reciban el agua mediante riego manual (a pie o inundación) o mediante sistema automático (sistema de goteo o similar, aspersión o difusión), al menos 3-4 veces al mes en los meses de máximas necesidades. Asimismo será necesario el riego a pie de los recursos federales aplicados árboles situados en terrizos, al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac menos 3 veces al mes en los meses de máximas necesidades. La formación de alcorques en los árboles situados en terrizos se realizará tantas veces como sea necesario, para el buen funcionamiento de los riegos a pie. Se controlarán de forma especial los derrames de agua para que no se produzcan escorrentías o gastos innecesarios. Como se ha referido en el periodo comprendido capítulo correspondiente este tipo de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia labores se realizarán con la Línea 12frecuencia y características reseñadas, consistente aunque deberán indicarse también en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodiael programa específico. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:En estos trabajos nunca se debe afectar a los sistemas radiculares.

Objetivo. Los Contar con unos Términos de Referencia con el objeto de definir los servicios relacionados con la Obra Pública que realizará(n) la(s) empresa(s) proveedora(s) que se requieren contratarencargue(n) del servicio de mantenimiento de los equipos de pesaje dinámico. Mantener en buen estado de funcionamiento los equipos del sistema de pesaje dinámico de las Estaciones de Pesaje Fijas y Unidades Móviles de Pesaje que PROVÍAS NACIONAL tiene a su cargo. DESCRIPCIÓN GENERAL A continuación se describen las características técnicas generales de los equipos que operan en las Estaciones de Pesaje Fijo y Unidades Móviles de Pesaje, consisten los cuales serán sujeto al mantenimiento preventivo y correctivo que comprende todos los Sistemas de Pesaje Dinámico, podemos dar tres tipos de clasificación de acuerdo a: Tipo de Infraestructura , Fabricante y Tipo de Sistema de Pesaje. Por Infraestructura Fijas Dobles Fijas Simples con Sistema de Pesajes Selectiva y Precisión Fijas Simples con Sistema de Pesaje de Precisión Unidades Móviles Por Fabricante de Equipos Instalados IRD (International Road Dynamics) Canadiense 09 estaciones PAT (Xxxxx Authomatized Transport Alemana 01 estación HAENNI Suiza 04 móviles Por tipo de Sistema de Pesaje Sistema de Pesaje Selectivo, controla y pesa todos los vehículos de carga que circulan por la carretera, identificando a los vehículos sobrecargados, desviándolos por una pista especial al Sistema de Pesaje de Precisión. Sistema de Pesaje de Precisión en la supervisión de la aplicación de cual los recursos federales que serán transferidos vehículos seleccionados son pesados por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federalejes con mayor exactitud, para que sean aplicados a menor velocidad y en el diseñocaso de registrar sobrecarga son infraccionados. Sistema de Pesaje Móviles o Portátiles, construcción, equipamiento y pruebas forman parte del sistema de control. Son Sistema de Pesajes Dinámicas Portátiles que por su versatilidad son ubicadas en puntos estratégicos. DETERMINACIÓN ITEMS LAS ESTACIONES Y UNIDADES MOVIL DE PESAJE Y SU UBICACIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL El siguiente cuadro detalla la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización en las actividades programadas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente ubicación en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodos. La empresa Contratista deberá realizar en nombre y representación de la Dependencia, la supervisión de la correcta aplicación de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas de las facturas y anexos, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación y/o factura, oficio para la revisión de precios unitarios extraordinarios, oficio de revisión de errores de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de líneaRed Vial Nacional, las actividades Estaciones y Unidades Móviles de movimientoPesaje, reubicación o realización materia del(los) contrato(s) de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatorio, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de Mixcoac a Observatorio, la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:mantenimiento.

Objetivo. Los servicios relacionados con El objetivo será: o Mantener la Obra Pública que se requieren contrataraltura adecuada. o Conseguir la cubrición y densidad necesaria sin perder superficie. o Rejuvenecer las praderas y xxxxxxxx para mantener su buen estado. o En los espacios forestales y las praderas sin riego, consisten en el objetivo será mantener la supervisión de la aplicación de los recursos federales que serán transferidos por la Dependencia al Gobierno del Distrito Federalcubierta vegetal espontánea, para que sean aplicados en el diseñonatural, construccióny su mejora, equipamiento y pruebas de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, mediante la recolección, análisis y validación de la documentación que compruebe su utilización incidiendo a este respecto en las actividades programadas cubiertas en el convenio de reasignación de recursos SCT-GDF para el año 2013; además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac-Tláhuac en el periodo comprendido de 2009 a 2013; y la integración de un Expediente de Obra de la ampliación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Los trabajos de supervisión ejecutados por esta Dependencia se desarrollarán sobre la documentación comprobatoria de las erogaciones realizadas por el Gobierno del Distrito Federal en esos periodostalud. La empresa Contratista deberá concesionaria, previa actualización del inventario el primer mes desde la firma del contrato, presentará, en el mes siguiente a dicha actualización un programa anual xx xxxxxxxx, praderas naturales y cubiertas vegetales, donde se establecerán las labores básicas a realizar en nombre los elementos específicos de este apartado, para su seguimiento por parte de los servicios técnicos municipales. El programa definirá el calendario de cada una de las labores descritas a continuación y representación la planificación de las zonas donde, a lo largo del contrato, se realizarán cada una de ellas, tipos y dosis de materiales a utilizar. Definirá los riegos, siegas, perfilado de praderas, aireado y escarificado y recuperación de praderas, abonados y enmiendas, y renovación de praderas aportando los siguientes datos de cada una de ellas: − Calendarios y frecuencias − Tipos y superficies sobre las que actuar. − Maquinaria y medios. − Dosis y materiales en las labores que lo precisen. Las labores básicas a realizar serán: Referidos en el capítulo correspondiente, se mantendrán los programas xx xxxxx que cubran las necesidades calculadas en los horarios establecidos y con todos los sistemas y los vehículos (xxxxx) que sean necesarios. En el caso de hidrosiembras e implantaciones de cualquier tipo se ha de tener previsto el riego hasta su consolidación. − Esta labor se realizará en todas las superficies de praderas xxxxxxxx y praderas naturales donde sea necesario para conseguir el desarrollo adecuado de cada cultivo y el mantenimiento de sus características. La frecuencia de la Dependenciasiega estará en consonancia con la altura máxima admisible y con el programa establecido. − La siega ha de realizarse con un corte limpio, sin desgarros ni tirones. Para esto, la supervisión maquinaria se encontrará en un perfecto estado de mantenimiento, sobre todo en cuanto al afilado de cuchillas se refiere. − La maquinaria a utilizar deberá adaptarse a la correcta aplicación peculiaridad de los recursos federales transferidos al Gobierno del Distrito Federal, consistente en la revisión de la documentación que compruebe su utilización, tanto en la Obra Contratada, como las Obras Complementarias y Trabajos Extraordinarios no considerados en el contrato del proyecto integral a precio alzado y tiempo determinado, de los conceptos de gasto vinculados con el diseño, construcción y equipamiento de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac, su ampliación hasta la terminal Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Estos servicios, además incluirán las acciones de seguimiento que permitan comprobar el destino previsto para la aplicación de los recursos, por lo que deberá existir cada una comunicación continua y sistemática entre la Instancia Ejecutiva, la Dependencia y la Contratista, a fin de que se verifique plenamente el buen uso de los recursos públicos transferidos al proyecto, mediante los análisis normativos, presupuestales, contables y técnicos que amerite la revisión y aprobación de la documentación que sustentará el gasto federal invertido en el proyecto, mediante la emisión de las cuentas por liquidar certificadas que elabore la Instancia Ejecutiva derivadas zonas: mini- tractores con apero para el desbroce, desbrozadoras de las facturas hilo en zonas de elevada densidad de plantación y anexostaludes, tales como: análisis de estimación, acumulado de partidas, detalle de la estimación, resumen de la estimación, concentrado de estimaciones, estado financiero, estado de cuenta del anticipo de la actividad principal, cálculo xx xxxxx convencionales, detalle del Importe de conceptos no imputables al contratista, hoja de control de trámite de pago de la estimación, oficio de aviso de incremento aplicable a los precios, oficio de supervisión de la entrega de estimación etc. − La siega y/o facturarecogida de restos se hará con los sistemas de mecanización adecuados. Los restos de siega se retirarán de forma inmediata al corte, oficio no pudiendo quedar depositados en las praderas ni aun de forma eventual, excepto si se justifica la utilización de máquinas regeneradoras y en las zonas forestales donde se establezca la siega como un aporte de material al suelo. − Con anterioridad a las siegas se evitarán los riegos durante un periodo de tiempo prudencial, de manera que se consiga un mayor rendimiento de la maquinaria. − Se utilizarán los dispositivos necesarios para no dañar con la revisión maquinaria los cuellos de precios unitarios extraordinarios, oficio árboles y arbustos localizados en praderas. − Se utilizarán desbrozadoras de revisión de errores hilo para las zonas donde el acceso de las estimaciones presentadas, y ajuste de costos, entre otros; los cuales deberán ser verificados en su totalidad por el Contratista con la finalidad de aprobar la documentación comprobatoria emitida por la Instancia Ejecutiva, y determinar que la aplicación de los recursos federales invertidos en el proyecto cumple con la normatividad aplicable y puede ser sujeta a su fiscalización por los organismos competentes. En cuanto a los documentos comprobatorios técnicos, que son objeto de los pagos realizados por la Instancia Ejecutiva, la empresa Contratista deberá verificar su congruencia como objeto de gasto verificando y constatando que se contenga, entre otros documentos: generador de porcentaje de avances, pruebas de laboratorio, control de calidad de los materiales, notas de bitácora, reporte fotográfico, hoja valorizada y documentos de generadores, control detallado de la ministración, revisión de planos de obra, estudios, documentos y capacitación, memoria de cálculo, pruebas y mantenimiento, especificaciones de calidad de los materiales y bitácora de obra. Por lo que respecta a los avances de construcción, estos deberán ser congruentes en su totalidad a los diferentes hitos y conceptos de obra incluidos en los Anexos del Convenio de Reasignación de Recursos de 2013, relativos a talleres, equipamiento de talleres, estaciones, tramos de infraestructura para estaciones y vías férreas superficiales, elevadas y subterráneas, sistemas de alimentación de energía eléctrica, subestaciones de rectificación y puestos de control de línea, las actividades de movimiento, reubicación o realización de las obras inducidas, instalaciones y acabados. Así como de las actividades relacionadas con la Obra Complementaria Contratada y por Contratar que defina el Gobierno del Distrito Federal motivo de la ampliación hasta la terminal Observatoriosegadoras no sea posible, así como de la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1 para la correspondencia con la Línea 00 xxx Xxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx. Además de la actualización y cierre del libro blanco de los recursos federales aplicados al proyecto integral Mixcoac- Tláhuac en el periodo comprendido entorno de 2009 a 2013; y elementos vegetales donde la integración maquinaria no pueda acercarse. − Cuando se trate de un Expediente de Obra de cubiertas vegetales que no admiten la ampliación de Mixcoac a Observatoriosiega, se reducirá la adecuación de la Terminal Observatorio de la Línea 1 y la correspondencia con la Línea 12, consistente en la recopilación, integración, análisis de la información, redacción, revisión, aprobación, autorización, cierre y entrega para su custodia. Por todo lo anterior, el Contratista deberá, entre otras, cumplir con las siguientes actividades:altura mediante corte manual o mecánico.