Common use of Instalaciones fijas Clause in Contracts

Instalaciones fijas. El Ayuntamiento pondrá a disposición del adjudicatario la parcela que ha dado soporte a la actual contrata, sita en la Partida de Vallongas-Paratge Els Cremats, 03291 (Elche) con una extensión aproximada de 22.000 m2. El acceso a estas instalaciones será vigilado y restringido así como de uso exclusivo para la prestación de los servicios incluidos en el presente contrato, no pudiendo ejercer de base ni central subsidiaria para el servicio de otros municipios. En dichas instalaciones fijas se ubican la oficina central, vestuarios, taller y almacén de taller, además de zonas de almacenaje abierto y bajo techo. Los gastos de energía eléctrica y agua de estas instalaciones, así como la de los cuartelillos y puntos limpios correrá a cargo del adjudicatario. Dichas instalaciones satisfarán en todo momento las condiciones de seguridad y salud indicadas en la normativa de prevención de riesgos laborales vigente, así como el resto que le sean de aplicación, como la relativa al almacenaje de herramientas, productos de limpieza, combustible, etc. Las instalaciones contarán con un estado y presencia óptima en todo momento. El adjudicatario deberá tratar las xxxxx xxx xxxxxx de los medios con los dispositivos necesarios, de forma que se minimicen los impactos sobre la red de saneamiento en cumplimiento de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas de reuniones y resto de despachos. Deberá contar con los sistemas de comunicación necesarios (voz y datos) para establecer una conexión con las dependencias municipales (ordenador, líneas telefónicas y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde el Departamento de Limpieza y por los ciudadanos.

Instalaciones fijas. El Ayuntamiento pondrá a disposición La empresa adjudicataria dispondrá de instalaciones fijas. Estas instalaciones deberán disponer del adjudicatario tamaño suficiente que garantice el normal funcionamiento de la parcela que ha dado soporte a la actual contrataflota adscrita, sita en la Partida abarcando zona de Vallongas-Paratge Els Cremats, 03291 (Elche) con una extensión aproximada de 22.000 m2. El acceso a estas instalaciones será vigilado y restringido así como de uso exclusivo para la prestación de los servicios incluidos en el presente contrato, no pudiendo ejercer de base ni central subsidiaria para el servicio de otros municipios. En dichas instalaciones fijas se ubican la oficina central, vestuariosaparcamiento cubierto, taller y almacén oficinas. Así mismo, deberá disponer de taller, además de zonas de almacenaje abierto aquellos elementos necesarios para el cuidado y bajo techo. Los gastos de energía eléctrica y agua de estas instalaciones, así como la mantenimiento de los cuartelillos y puntos limpios correrá a cargo vehículos adscritos. También contarán con la infraestructura necesaria para el correcto funcionamiento del adjudicatario. Dichas instalaciones satisfarán en todo momento las condiciones de seguridad y salud indicadas en la normativa de prevención de riesgos laborales vigentesistema Lurraldebus (control remoto, así como el resto que le sean de aplicación, como la relativa al almacenaje de herramientas, productos de limpieza, combustible, etcwi-fi,…). Las instalaciones contarán deberán cumplir la normativa vigente en materia de protección del medio ambiente (Ley 3/1998, de 27 de febrero, de Protección General del Medio Ambiente y normas concordantes), y sobre actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas. Las empresas licitadoras deberán aportar los títulos de disposición, durante la vida concesional, de las instalaciones que propongan. La posibilidad de habilitar nuevos espacios en el futuro como estacionamiento y cuidado de la flota queda supeditada al cumplimiento de la normativa citada y al previo conocimiento y aprobación de la Diputación Xxxxx de Gipuzkoa. En este caso, el concesionario asumirá todos los costes del traslado a las nuevas cocheras. Imagen del servicio. El aspecto exterior del autobús se adecuará en su totalidad a la imagen corporativa unificada aprobada por acuerdo adoptado por el Consejo de Diputados en sesión celebrada el 22 de noviembre de 2005. Se define un color único como color del autobús, el gris metalizado, (GRIS PLATA -LA 7 W-) y, que permite integrar el color utilizado por el operador y mantener su idiosincrasia y personalidad. Con la idea de unificar en símbolo las características del servicio público de transporte se ha optado por la hoja y se ha estilizado dándole una imagen xx xxxxxx. Los ángulos de los vehículos llevarán la hoja del color propio de la empresa operadora. El resto de hojas que lleva la carrocería del vehículo se han aligerado, dibujándolas solo con línea de contorno, del mismo color. El logotipo del transporte público competencia de la Diputación Xxxxx de Gipuzkoa: LURRALDEBUS, ocupa la parte central de los laterales de los autobuses como elemento unificador que es. El logotipo se compone de dos partes: por un lado la palabra LURRALDE y por otro el símbolo rojo, en forma de hoja. La hoja irá inclinada en el sentido del avance y en ella sobresale la palabra BUS. El texto LURRALDE será en gris, con un estado y presencia óptima tono lo suficientemente oscuro como para resaltar sobre la carrocería planteada en todo momentogris plata. Color gris RAL 7031. El adjudicatario deberá tratar color rojo de la hoja es rojo RAL 3020 sobre el que aparece la palabra BUS. Las tipografías empleadas en la composición del logotipo son la Swiss 721 BT en negrita para el texto LURRALDE y la Univers Black Normal para la palabra BUS, ligeramente inclinadas en el sentido del avance. Ambas son tipografías de palo seco, diseñadas para tener la máxima legibilidad y aportar un carácter dinámico. Esta imagen es la que se refleja en la flota perteneciente a los actuales operadores, en la que se subrogará el nuevo operador. Este únicamente podrá sustituir el color corporativo de las xxxxx xxx xxxxxx empresas cesantes, debiendo mantener la imagen corporativa de estos autobuses y de los medios con los dispositivos necesarios, nuevos que vaya adscribiendo a lo largo del plazo de forma vigencia de la concesión. El plazo para la adecuación a la imagen de la nueva empresa adjudicataria será de seis meses a partir de adjudicación provisional. Podrán exceptuarse aquellos vehículos que se minimicen los impactos sobre vayan a ser sustituidos en un plazo inferior a un año desde el comienzo de la red de saneamiento en cumplimiento de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración prestación del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas . Para una mayor concreción de reuniones y resto las características de despachos. Deberá contar con los sistemas de comunicación necesarios (voz y datos) para establecer una conexión con las dependencias municipales (ordenador, líneas telefónicas y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde la imagen corporativa se podrá consultar la documentación pertinente en el Departamento de Limpieza Movilidad y por los ciudadanosOrdenación del Territorio, sito en Plaza Xxxxx Xxxx Xxxxxx 2, 3º de Donostia–San Xxxxxxxxx.

Instalaciones fijas. El Ayuntamiento pondrá a disposición Se considerarán instalaciones fijas los garajes, talleres, almacén, oficinas, centros de concentración del adjudicatario personal, etcétera, que sirvan para la parcela que ha dado soporte a estancia y mantenimiento del material y para la actual contrataconcentración y distribución del personal, sita incluidas las instalaciones auxiliares (aseos, vestuarios, etc.) según lo dispuesto en la Partida normativa vigente de Vallongas-Paratge Els Cremats, 03291 (Elche) con una extensión aproximada de 22.000 m2Seguridad e Higiene en el Trabajo. El acceso adjudicatario deberá de aportar instalaciones para vestuarios, taller, servicios para personal, oficinas y guardería de maquinaria, a estas instalaciones será vigilado emplear en el servicio y restringido en el mantenimiento y reparación de la maquinaria. El adjudicatario dispondrá en el municipio xx Xxxxxxx o en sus proximidades de locales para dependencias, con sus correspondientes servicios de reparación, mantenimiento y conservación de los vehículos a utilizar en los diferentes servicios, así como de uso exclusivo para la prestación de los servicios incluidos en el presente contrato, no pudiendo ejercer de base ni central subsidiaria para el servicio personal que para dichos trabajos se asigne, se utilizarán las instalaciones apropiadas para tal fin, por lo que el adjudicatario presentará ubicación, instalaciones, planos, etc., que requieran, así como justificación suficiente de otros municipiosopciones de compra o alquiler de las instalaciones con los correspondientes proyectos de reforma o acondicionamiento. En dichas instalaciones fijas instalaciones, se ubican deberá hacer una correcta gestión ambiental de su servicio, tomando las medidas necesarias para minimizar los impactos que este pueda ocasionar (minimizar los impactos acústicos sobre el entorno, hacer una correcta gestión de los residuos y embalajes, etc.) de acuerdo con la oficina central, vestuarios, taller y almacén de taller, además de zonas de almacenaje abierto y bajo techolegislación vigente. Los gastos de energía eléctrica agua, luz, teléfono, gas, etc., que se produzcan por la utilización de las instalaciones fijas a lo largo de toda la concesión, serán a cargo de la empresa adjudicataria. Dentro del programa de funcionamiento de talleres, deberán los licitadores presentar un plan de mantenimiento de todos los vehículos que, como mínimo, incluirá engrases, servicio y agua verificaciones periódicas, todo ello con la frecuencia que estime oportuna y que se someterá a la aprobación del Departamento de estas instalaciones, así como Obras y Servicios del Ayuntamiento. Dicho plan deberá incluir la descripción del sistema de gestión de residuos especiales generados en el mantenimiento de los cuartelillos y puntos limpios correrá a cargo del adjudicatariovehículos (aceites, baterías, filtros, neumáticos,. Dichas instalaciones satisfarán en todo momento las condiciones de seguridad y salud indicadas en la normativa de prevención de riesgos laborales vigente, así como el resto que le sean de aplicación, como la relativa al almacenaje de herramientas, productos de limpieza, combustible, etc. Las instalaciones contarán con un estado y presencia óptima en todo momento. El adjudicatario deberá tratar las xxxxx xxx xxxxxx de los medios con los dispositivos necesarios, de forma que se minimicen los impactos sobre la red de saneamiento en cumplimiento de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas de reuniones y resto de despachos. Deberá contar con los sistemas de comunicación necesarios (voz y datos) para establecer una conexión con las dependencias municipales (ordenador, líneas telefónicas y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde el Departamento de Limpieza y por los ciudadanos).

Instalaciones fijas. Se considerarán instalaciones fijas, los garajes, talleres, almacenes, oficinas, centros de concentración de personal, etc., que sirvan para la estancia y mantenimiento del material y para la concentración y distribución del personal, incluidas las instalaciones auxiliares (aseos, vestuarios, etc.), según lo dispuesto en la legislación vigente. Todos los gastos de puesta en marcha y explotación, a lo largo de contrato, de las instalaciones fijas necesarias para la prestación del servicio serán por cuenta del adjudicatario. El Ayuntamiento pondrá a disposición xx Xxxxxxxxxx cede el uso al adjudicatario del servicio, y durante la vigencia del mismo, de las siguientes instalaciones fijas de propiedad municipal: - Nave en el P.I.B. fase II X/ Xxxxxxxx, 00 - Xxxxxxx utilizadas para guardar útiles, herramientas y pequeña maquinaria de jardinería destinadas el mantenimiento de parques. Las casetas se encuentran ubicadas en los principales parques de la ciudad: Plantío, Temple, Concordia, Cuatrovientos, del Oeste y Compostilla. Todas las casetas disponen de luz y sólo las de los parques de la Concordia, del Oeste y de Compostilla disponen de agua. - Nave Punto limpio ubicada en la Carretera de los Muelles. El adjudicatario la parcela que ha dado soporte correrá con todos los gastos de puesta en marcha, mantenimiento, adaptación de las instalaciones a la actual contratanormativa vigente y explotación a lo largo del contrato. Se adjuntan planos de la instalación de la nave del P.I.B. y de la nave del punto limpio en el anejo nº 4 del presente pliego. Los licitadores podrán plantear el uso de las mencionadas instalaciones de la forma más adecuada que consideren, sita siempre dentro del marco legal que debe contemplarse en la Partida unas instalaciones y actividades de Vallongas-Paratge Els Crematseste tipo. Sobre las mencionadas instalaciones los licitadores pueden plantear las obras de acondicionamiento y mejora que consideren adecuadas para una mejor y más eficaz prestación de los servicios, 03291 (Elche) con una extensión aproximada que deberán ser aprobadas por el Ayuntamiento xx Xxxxxxxxxx. Asumiendo el adjudicatario los costes de 22.000 m2dichas mejoras. El acceso Las instalaciones que utilice el adjudicatario, deberán estar permanentemente en buenas condiciones de uso, por lo que deberá seguirse un programa de mantenimiento y conservación, durante el tiempo de duración del contrato, a estas cargo del adjudicatario. Las instalaciones será vigilado y restringido así como de uso exclusivo titularidad municipal que se ceden para la prestación de los servicios incluidos servicios, revertirán al Ayuntamiento xx Xxxxxxxxxx en buenas condiciones de uso. Las instalaciones adicionales necesarias deberán ser proporcionadas por el presente contrato, no pudiendo ejercer de base ni central subsidiaria para el servicio de otros municipios. En dichas instalaciones fijas se ubican la oficina central, vestuarios, taller y almacén de taller, además de zonas de almacenaje abierto y bajo techoconcesionario. Los gastos de energía eléctrica y agua de estas instalacionesequipamiento, así como de forma general todos aquellos que se produzcan por la utilización de los cuartelillos y puntos limpios correrá las instalaciones fijas a lo largo de toda la concesión, (agua, luz, teléfono, etc.), serán a cargo de la empresa adjudicataria. Las obras de las instalaciones fijas, serán por cuenta del adjudicatario. Dichas instalaciones satisfarán Deberán así mismo hacerse cargo de todas las cargas, impuesto y tasas que la Administración tenga previsto en todo momento sus Ordenanzas, debido a la actividad allí desarrollada. Como mínimo se requieren entre otras las condiciones siguientes operaciones: - Realizar las obras que fuesen precisas de seguridad forma inmediata para el cumplimiento de todas las Ordenanzas Municipales. - Limpieza diaria de la totalidad de las dependencias - Desinfección y salud indicadas en desinfectación periódica de las mismas - Pintar la normativa totalidad de prevención las edificaciones y los locales ofertados, para su buen estado de riesgos laborales vigenteconservación, así como el resto que le sean de aplicación, como la relativa al almacenaje de herramientas, productos de limpieza, combustible, etccuando fuere necesario. Las instalaciones contarán con un estado y presencia óptima en todo momento. El adjudicatario deberá tratar las xxxxx xxx xxxxxx - Reparación inmediata de los medios con los dispositivos necesarios, de forma deterioros que se minimicen los impactos sobre la red de saneamiento en cumplimiento de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas de reuniones y resto de despachos. Deberá contar con los sistemas de comunicación necesarios (voz y datos) para establecer una conexión con las dependencias municipales (ordenador, líneas telefónicas y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde el Departamento de Limpieza y por los ciudadanossufra cualquier elemento.

Instalaciones fijas. El Ayuntamiento pondrá a disposición Se consideran instalaciones fijas, los garajes, talleres, almacenes, oficinas, centros de concentración de personal, etc..., que sirvan para la estancia y mantenimiento del adjudicatario material y para la parcela que ha dado soporte a la actual contrataconcentración y distribución del personal, sita incluidas las instalaciones auxiliares (aseos, vestuarios, etc...), según lo dispuesto en la Partida reglamentación vigente de Vallongas-Paratge Els Cremats, 03291 (Elche) con una extensión aproximada de 22.000 m2Seguridad e Higiene en el Trabajo. El acceso Los concursantes en sus ofertas deberán comprometerse a estas instalaciones será vigilado y restringido así como de uso exclusivo para la prestación disponer de los servicios incluidos en el presente contrato, no pudiendo ejercer de base ni central subsidiaria locales y almacenes necesarios para el servicio a prestar, aportando tantos como fuera preciso con el fin de otros municipiosque los tiempos de desplazamiento sean idóneos para la obtención de un mayor rendimiento. El adjudicatario se compromete durante la duración del contrato y sus posibles prórrogas a disponer de las instalaciones precisas para atender todo el personal y la maquinaria que pueda ser objeto de ampliación. La puesta en servicio de las nuevas instalaciones para el personal deberá coincidir con el comienzo del servicio. Si se dispusiera de una instalación de propiedad municipal para la nave-almacén: - Al producirse la caducidad o rescisión del contrato, todas las instalaciones que deban revertir al Ayuntamiento estarán en perfecto estado de conservación y libres de cargas y gravámenes. - En dichas garantía del cumplimiento por el contratista de la obligación de conservar las instalaciones fijas de propiedad municipal, durante el último año de duración de la concesión, se ubican someterán las mismas a la oficina centralintervención técnica que la Corporación estime oportuna, vestuariosrealizando el adjudicatario las reparaciones y reposiciones necesarias, taller en los últimos seis meses y almacén de taller, además de zonas de almacenaje abierto y bajo techototalmente a su cargo. - Los gastos que se originen como consecuencia del consumo de energía eléctrica y agua agua, en los locales de estas instalaciones, así como la de los cuartelillos y puntos limpios correrá propiedad municipal utilizados correrán a cargo del adjudicatarioAyuntamiento. Dichas instalaciones satisfarán en todo momento Estos consumos se ajustarán a las condiciones necesidades imprescindibles del uso normal del local. - Al comienzo del contrato se confeccionará para cada uno de seguridad y salud indicadas en los locales un inventario con la normativa de prevención de riesgos laborales vigente, así como el resto que le sean de aplicación, como la relativa al almacenaje de herramientas, productos de limpieza, combustible, etc. Las instalaciones contarán con un estado y presencia óptima en todo momento. El adjudicatario deberá tratar las xxxxx xxx xxxxxx totalidad de los medios con que la instalación dispone. - Si a lo largo de la vigencia del contrato alguno de estos locales, fuera reclamado por el Ayuntamiento, sería sustituido por otro similar de titularidad municipal o en el caso de que fuera aportado por la empresa adjudicataria en régimen de alquiler o compra, se fijará por el Ayuntamiento el incremento de costos que tal concepto supone. Dichas cantidades serán abonadas en las certificaciones mensuales, sin que pueda ser repercutido en el canon que estuviera en vigor en ese momento. Es obligación del adjudicatario conservar la totalidad de los dispositivos necesarioselementos que componen la instalación, de forma que y como mínimo se minimicen los impactos sobre la red de saneamiento en cumplimiento de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas de reuniones y resto de despachos. Deberá contar con los sistemas de comunicación necesarios (voz y datos) para establecer una conexión con requieren entre otras las dependencias municipales (ordenador, líneas telefónicas y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde el Departamento de Limpieza y por los ciudadanos.siguientes operaciones:

Instalaciones fijas. El Ayuntamiento pondrá a disposición En la actualidad, la concesión urbana de transporte público de la ciudad xx Xxxxxx cuenta con unas instalaciones en Sangonera la Seca que serán objeto de subrogación por parte del futuro adjudicatario del servicio. La parcela, situada en la confluencia de las calles Abarán y Totana del Centro Integrado de Transportes (Citmusa), en Sangonera la Seca, ocupa una superficie de 6.000 m2. Cuenta con una superficie construida de 604 m2, de los que la mitad están ocupados por el taller. La parcela consta, además, de una planta de compresión y suministro de gas natural que ha dado soporte provee de combustible a la actual contrataflota en servicio, sita en la Partida de Vallongas-Paratge Els Cremats, 03291 (Elche) con una extensión aproximada de 22.000 m2. El acceso a estas instalaciones será vigilado y restringido así como de uso exclusivo una zona de aparcamiento de autobuses donde se pueden estacionar hasta 36 vehículos, zona de taller y oficinas. Igualmente incluye un lavadero de autobuses. En el ANEXO IX. INSTALACIONES FIJAS ACTUALMENTE ADSCRITAS A LA CONCESIÓN XXXXXX se recopilan una serie de planos que informan en detalle de las características de las instalaciones y de la parcela donde se ubica. Debido al insuficiente tamaño de las instalaciones fijas actuales, el futuro adjudicatario deberá llevar a cabo la construcción de una nueva instalación en el ámbito de actuación del presente Proyecto con capacidad suficiente que permita la guarda y custodia de los autobuses, repostaje, limpieza y mantenimiento preventivo. Las instalaciones fijas actualmente adscritas a la concesión urbana serán objeto de subrogación. Tanto las instalaciones fijas actualmente adscritas al contrato como las futuras instalaciones adscritas al servicio, a la finalización del contrato, revertirán en todo caso al Ayuntamiento xx Xxxxxx. El Ayuntamiento xx Xxxxxx, a través del futuro contrato, debe asegurar, la existencia de un entorno tecnológico integrado no solo para los servicios municipales que van a ser objeto de licitación sino también para la red tranviaria y la red de servicios interurbanos adscritos al Gobierno de la Región xx Xxxxxx que complementan los servicios en ciertas pedanías. El modelo a implantar deberá permitir una total integración de sistemas ITS con el objetivo de favorecer la interoperabilidad y poder ofrecer el mayor abanico de opciones de servicios tarifarios, para que la administración pueda decidir cuáles aplicar con la mayor flexibilidad posible. Asimismo, considerando los plazos contractuales que limitan las evoluciones tecnológicas posteriores una vez han sido adjudicadas las concesiones, es importante que estos sistemas sean capaces de soportar todas las innovaciones tecnológicas que se estiman serán demandadas en los próximos 5-10 años y que sean viables a nivel técnico, operativo y económico. Los equipamientos ITS a instalar por el concesionario deberán previamente pasar un proceso de certificación que compruebe que cumple las funcionalidades exigidas. Por ello, el modelo propuesto de Sistemas ITS contempla la implantación de todas las innovaciones ya consolidadas que el mercado está ofreciendo para el transporte público y que debieran estar disponibles para los ciudadanos en los próximos años, y que estará constituido por: • Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE). • Sistema de Billetaje. • Sistema de Información a los Viajeros (SIV). En el ANEXO X. SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE, se detallan los requerimientos funcionales y técnicos que deberán cumplir los sistemas ITS. Todos los elementos de software desarrollados serán entregados en código fuente con licencia ilimitada para su uso y para la modificación y reutilización del código una vez finalizada la garantía, incluyendo manuales para usuario, administración y para desarrollo. El Sistema de Ayuda a la Explotación suministrará información relativa a las condiciones de prestación de servicio “en tiempo real” al Sistema Central de Gestión de nivel 4 del Ayuntamiento xx Xxxxxx, de acuerdo con los servicios incluidos protocolos de comunicación establecidos. En particular, cada vehículo contará con el equipamiento necesario que permita el suministro permanente y directo al Sistema Central del Ayuntamiento xx Xxxxxx, con una periodicidad establecida, de los parámetros siguientes: identificación de servicio, localización GPS, velocidad, última parada y siguiente, apertura de puertas, temperatura interior, ocupación del vehículo e incidencias. El sistema contará con una consola operable por el conductor que cargue la información teórica de servicio y permita al conductor identificar el servicio que efectúa en cada momento y las posibles incidencias que se den, de acuerdo con el protocolo de comunicación de incidencias que se establezca. El sistema proporcionará informes por defecto sobre datos del servicio como puede ser pasos por parada, kilómetros realizados por un vehículo, comparación de horarios real y teórico, consumo de combustible registrado por el vehículo, etc. Todos los vehículos estarán equipados con todos los elementos necesarios que permitan su operación plenamente integrada en el presente contratosistema tarifario del Servicio de transporte xxxxxx xx Xxxxxx, no pudiendo ejercer permitiendo el tratamiento de base ni todos los títulos, tarifas y medios de pago establecidos en el punto El equipo central subsidiaria para a bordo será un pupitre expendedor compatible con el servicio de otros municipios. En dichas instalaciones fijas soporte físico y los estándares con los que actualmente se ubican la oficina central, vestuarios, taller y almacén de taller, además de zonas de almacenaje abierto y bajo techo. Los gastos de energía eléctrica y agua de estas instalacionesopera, así como con lo previsto según lo establecido en el ANEXO X. SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE. Adicionalmente, se instalará un segundo punto de validación ubicado en la puerta de bajada de viajeros y conectado con el pupitre central, para permitir la validación de viajeros PMR que accedan al vehículo por la puerta de bajada, y en procesos de títulos que requieran validación en salida. El sistema de validación embarcado, en previsión de evolución futura de los cuartelillos soportes, deberá asimismo estar capacitada para operar con tarjetas Mifare Plus y puntos limpios correrá a cargo del Desfire y cualquier otro tipo de tarjeta que soporte la norma ISO 14443 en sus cuatro partes (1-4) tanto sea en formato físico o emulado en otros dispositivos (dentro móviles NFC o dentro de tarjetas bancarias). Adicionalmente: • Se permitirá el uso con la tarjeta de transporte integrada Tricolor. • Se permitirá el uso de la tarjeta de transporte en modo ABT (Account Based Ticketing) en los términos que se especificarán al adjudicatario. Dichas instalaciones satisfarán • El sistema permitirá la validación directa con tarjeta bancaria EMV aplicando las tarifas que se especifiquen, utilizando el pupitre o un validador específico adicional para esta función. • El pupitre permitirá la validación de tarjetas TESC. • El pupitre contará con un lector de códigos QR para permitir validar con títulos en todo momento QR y para la gestión de incidencias. • El pupitre permitirá realizar la recarga de tarjetas tanto por lista blanca como mendiante recarga convencional abonada a bordo, siendo esta opción activable y configurable (tipos de títulos a cargar) de manera parametrizable por operador, línea y servicio. El sistema de validación permitirá su operación en conexión permanente con el Sistema Central de nivel 4 que, en cualquier caso, recibirá con la periodicidad establecida (configurable entre 5 minutos y 24 horas) y directamente del sistema embarcado toda la información relativa a las condiciones operaciones de seguridad validación. Se destaca, también, la necesaria capacidad del Sistema de Billetaje para la gestión de listas negras, blancas y salud indicadas grises, permitiendo su descarga con una frecuencia configurable (entre 5 minutos y 24 horas) efectuar procesos avanzados de auto recarga automática (Auto Top-Up) por lista blanca de acciones de recarga. El Sistema de Billetaje incorporará Máquinas de Venta y Recarga Automáticas y soluciones de recarga en parada de recargas adquiridas en web, cuyas especificaciones se describen en el anexo correspondiente. El Sistema de Información a los viajeros (SIV) se compone de: • Cartelería electrónica embarcada en los autobuses. • Instalación en paradas de cartelería impresa incluyendo horarios oficiales y una identificación de la parada por número legible, por QR y por etiqueta NFC. • Web y APP que suministren la información del servicio ofrecido, incluyendo al menos rutas, horarios oficiales, estimación de paso por parada en tiempo real por cada parada y avisos de incidencias en el servicio. Todos los vehículos que presten el servicio dispondrán de cartelería electrónica exterior e interior, cuya información a mostrar se controlará mediante un sistema de gestión de paneles. El sistema contará también con la emisión de mensajes sonoros de próxima parada e información útil de servicio (paradas en la normativa ruta, incidencias, etc.). La cartelería electrónica exterior contará con panel frontal, lateral y trasero de prevención tipo led. El frontal, que ocupará el ancho máximo disponible, permitirá, además, dividir la pantalla y mostrar textos en movimiento. La cartelería interior se compondrá de riesgos laborales vigenteuna pantalla plana en formato panorámico y alta definición con conexiones multimedia, la cual mostrará información del recorrido, próxima parada y conexiones con otras líneas de transporte público, así como posibles avisos de servicio. Los paneles de información en parada mostrarán las estimaciones previstas de paso por la parada y estarán equipados con el resto sistema Navilens para invidentes, capaz de generar audio en el caso de ser activado. La Web y APP contendrán información de líneas y horarios, plano de la red y se podrá introducir el número xx xxxxxx para obtener en tiempo real los tiempos de espera previstos para la llegada de los siguientes vehículos a esa parada específica, así como planificar rutas o recibir información sobre incidencias. Mediante el uso de un móvil, la Web y APP se abrirá/activará automáticamente con la lectura del QR o por la aproximación del móvil a la etiqueta NFC (en el caso de que le sean el móvil disponga de aplicación, como la relativa al almacenaje NFC y lo tenga activado). La implantación de herramientas, productos de limpieza, combustible, etc. Las instalaciones contarán las funcionalidades exigidas se realizará con un estado calendario de implantación con las siguientes fases. Actividades previas al inicio del contrato: • Desarrollo e implantación de funcionalidades de SAE. o Gestión de localización y presencia óptima en todo momentovelocidad. El adjudicatario deberá tratar las xxxxx xxx xxxxxx • Desarrollo e implantación de los medios con los dispositivos necesariosfuncionalidades de billetaje o Sistema tarifario: Implantar el sistema tarifario existente. o Medios de pago: tarjetas de transporte actuales. • Desarrollo e implantación de Sistemas Centrales básicas. o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de operador. o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de nivel 4. o implantación de plataforma de seguridad. • Instalación de equipamiento embarcado exigido (pupitre, validadoras, paneles interiores). • Desarrollo e implantación de forma que se minimicen los impactos sobre la red de saneamiento en cumplimiento recarga externa. Actividades de lo dispuesto en la ordenanza municipal. En la base se localizarán la dirección y administración del servicio, el consultorio médico, los servicios técnicos, salas implantación de reuniones y resto de despachoscomponentes físicos y pago EMV del billete sencillo: • Desarrollo e implantación del resto de funcionalidades SAE. Deberá contar • Desarrollo e implantación de funcionalidades de billetaje. o Validación con los sistemas QR. o Desarrollo de comunicación necesarios la recarga por web y aplicación de recargas en validación y de Auto Top-Up. • Desarrollo e implantación de Sistemas Centrales completo excepto ABT y emulación de tarjetas en móviles NFC. o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de operador. o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de nivel 4. o Implantación de plataforma de servicios de pago en modo Transit para pago de billetes sencillos (voz Transit KFT). • Desarrollo e implantación de información al viajero. o Instalación de paneles. o instalación de información en paradas y datos) etiquetas NFC y QR. o implantación de Web de usuario completa exceptuando las funciones ABT. Actividades de implantación del resto de componentes. • Desarrollo e implantación de funcionalidades de billetaje. o Validación con tarjeta EMV. o Desarrollo de la recarga por web y aplicación de recargas en validación. o Implantación de emulación de tarjetas de transporte en móviles NFC. • Desarrollo e implantación de Sistemas Centrales para establecer una conexión validación con las dependencias municipales tarjetas emuladas y ABT. o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de operador o Implantación de Sistema Central de billetaje/SAE/SIV de nivel 4. o Implantación de plataforma de servicios de pago en modo Transit para otros modos de pago al billete sencillo (ordenadorTransit MTT). • Desarrollo e implantación de información al viajero. o Implantación de Web de usuario para servicios ABT con tarjetas de transporte, líneas telefónicas tarjetas EMV y conexión a internet) y poder recibir y contestar a las notificaciones emitidas desde el Departamento de Limpieza y por los ciudadanosQR.