Trasporto pubblico Clausole campione

Trasporto pubblico. Attività legata alla Gara per l’affidamento dei servizi di TPL nel Bacino provinciale di Treviso collegata al SFMR (Sistema Ferroviario Metropolitano regionale). La Regione ha stabilito che l’affidamento dei Servizi di Trasporto pubblico locale avverrà per bacini provinciali e non più per l’area del Bacino Veneto centrale, pertanto l’attività è stata modificata in tal senso. Attività di individuazione di nuovi servizi di Trasporto pubblico urbano e richiesta alla Regione di riconoscimento dei servizi minimi. La Regione ha effettuato dei tagli sui servizi di Trasporto pubblico urbano, pertanto è in fase di ridefinizione il Programma di Esercizio per l’anno 2011. Questa attività non era prevista.
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Trasporto pubblico. Gestione dei rapporti con ATM relativamente alle linee del trasporto pubblico; • Gestione e rilascio abbonamenti annuali per studenti e over65 e relativo rimborso; • Verifica della correttezza dello svolgimento del servizio relativo a tali linee; • Inoltro ad ATM delle segnalazioni pervenute dalla cittadinanza relative a malfunzionamenti e disservizi. • Attivazione navetta per l servizio di trasporto dal capolinea del 357 alla zona industriale di via Delle Azalee.
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Trasporto pubblico. 1- AI fine di favorire e facilitare la circolazione degli animali da compagnia in città, il Comune si adopererà affinché gli Enti gestori del servizio di trasporto definiscano modalità e norme che consentano ai proprietari con animali a seguito di utilizzare i mezzi pubblici. I piccoli animali custoditi in contenitori ed i cani per non vedenti (con museruola e guinzaglio) hanno libera circolazione sui mezzi pubblici
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Trasporto pubblico. Il trasporto pubblico è il partner ideale per il CarSharing. Di fatti gli utenti del CarSharing sono buoni utilizzatori del trasporto pubblico e viceversa.
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Trasporto pubblico. Fornitura di biglietti per il trasporto pubblico in Milano e segnatamente in Fiera con consegna a domicilio.
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Trasporto pubblico. Quelli attualmente in vigore; sono possibili sconti per quantità o per acquisto diretto da Xxxxxxxxxxxx.
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Trasporto pubblico. Nel caso di utilizzo di mezzi pubblici per il raggiungimento del luogo di lavoro e viceversa, attraverso la sottoscrizione di abbonamenti personali esclusivamente annuali o, se non previsti quelli annuali, anche mensili per un minimo di dieci mesi consecutivi, ad autobus o treni anche in forma integrata, sarà riconosciuto un importo pari al 35% della spesa sostenuta e, comunque, non superiore a 350,00 €.
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Trasporto pubblico. Il collegamento principale tra la zona di Cornaredo e il Centro Città è garantito in sponda destra del Cassarate tramite le linee urbane dirette “7” e “S”. Nel medio-lungo termine il PSE sarà collegato anche tramite l’estensione della rete tram-treno attraverso un tracciato diretto che riprenderà quello delle attuali linee 7 e S L’attuale offerta, potenziata e con buone relazioni di connessione tra il Centro e Cornaredo, potrà secondo esigenze e potenziali di utenza essere ulteriormente potenziata. Da ultimo si segnala anche il potenziamento della linea di trasporto pubblico verso il Maglio. Il progetto della rete Tram-treno del luganese è in fase di approvazione del progetto definitivo per la tratta prioritaria (Molinazzo Centro e Molinazzo-Manno). Per questa prima fase è pure assicurato il finanziamento. Per la linea Centro –Cornaredo e Centro-Pian Scairolo lo stato del progetto è quello dello studio di fattibilità. Nel frattempo, il Dipartimento del territorio ha provveduto ad aggiornare lo studio in ottica di verifica del vettore e del tracciato, valutando anche l’introduzione - possibilmente in tempi più brevi, di un bus ad alta capacità di servizio (Agglobus) per le tratte in questione. La Città aveva pure chiesto di valutare da subito anche un prolungo del collegamento dal Centro a Campo Marzio. Lo studio si è concluso nel giugno del 2020: la Delegazione delle Autorità ha deciso che il nuovo asse strutturante del trasporto pubblico urbano sarà composto dalla tratta Tram-Treno dal Centro finoi a Cornaredo, compreso un prolungamento verso Campo Marzio, mentre dal Centro fino al Pian Scairolo sarà introdotto un servizio bus ad alta capacità di servizio (Agglobus). La CRTL nella sua ultima riunione ha approvato il concetto proposto dalla Delegazione delle Autorità. I prossimi passi saranno l’elaborazione del o dei progetto/i di massima, nonché l’avvio delle procedure necessarie per assicurarsi il finanziamento, da attuarsi verosimilmente nel quadro dei futuri Programmi d’agglomerato. La tempistica per la tratta del Tram-Treno dal Centro a Cornaredo esula pertanto chiaramente dall’orizzonte temporale previsto per l’apertura del PSE. Ciò non di meno, il comparto gode di un ottimo allacciamento al trasporto pubblico, che potrà essere ulteriormente potenziato in funzione dell’utenza, qualora vi fosse la necessità.
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Trasporto pubblico. Per quanto riguarda la rete di trĂƐƉŽƌƚŽ ĐŽůůĞƚƚŝǀŽre͕la tivůo a͛l rŝadŶdoƚppĞio ƌdeǀi xXxxxXxx xX xX sulla tratta tra Ponte San Xxxxxx e Bergamo (linea Bergamo-Carnate) e tra Bergamo e Montello (linea Bergamo-Brescia), comprensivo del potenziamento del nodo ferroviario di Bergamo per consentire, tra le altre opzioni, di esercire servizi di tipo passante.
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  • INFORMAZIONE SUL VALORE DELL’APPALTO Valore totale inizialmente stimato dell’appalto: Valore: 400 000 EUR. IVA esclusa.

  • OBBLIGHI DELL’ASSICURATO IN CASO DI SINISTRO In caso di sinistro, l'Assicurato deve darne avviso telefonico e scritto all’Impresa secondo le modalità previste alle singole garanzie. L'inadempimento di tale obbligo può comportare la perdita totale o parziale del diritto all'indennizzo ai sensi dell'art. 1915 del Codice Civile.

  • OGGETTO DELL’ACCORDO QUADRO Il presente accordo quadro ha per oggetto tutte le opere, le somministrazioni e le prestazioni a misura necessari per garantire la conservazione in sicurezza della rete stradale e ciclo-pedonale, dei marciapiedi ed in generale delle aree esterne soggette a passaggio pubblico (a titolo esemplificativo piazze, parcheggi, viabilità interna parchi- cimiteri - sagrati) di competenza del Comune di Giussano. L’accordo quadro in oggetto è un appalto misto di lavori, servizi e forniture, secondo quanto descritto negli articoli seguenti. La natura dei lavori previsti è di tipo prettamente manutentivo, avente caratteri di ripetitività e serialità, ovvero lavori di cui non è nota a priori la consistenza e la localizzazione: tali aspetti verranno definiti di volta in volta, durante il periodo di validità dell’Accordo Quadro, secondo le necessità evidenziate dall’Amministrazione Comunale, attraverso apposito Contratto applicativo e successivi Ordini esecutivi impartiti dalla Direzione Lavori e sottoscritti per accettazione dall’impresa appaltatrice. Le tipologie di intervento contemplate dal presente accordo quadro consisteranno, a titolo indicativo ma non esaustivo, nell’esecuzione delle lavorazioni elencate nel successivo art.2, comprensive di tutte le forniture, provviste, apprestamenti di sicurezza necessari per darle finite e compiute, secondo quanto previsto dal presente capitolato-parte tecnica e secondo le regole dell’arte, con la massima diligenza da parte dell’appaltatore. Sarà richiesto inoltre di garantire un servizio di pronta reperibilità, come meglio descritto all’art. 3. Infine una minima quota potrà essere destinata alla fornitura di materiali stradali sciolti quali ad esempio asfalto del tipo “invernale”, calcare, ghiaia, paletti dissuasori, ad uso magazzino, secondo le necessità evidenziate dalla D.L.

  • Obblighi dell’appaltatore relativi alla tracciabilità dei flussi finanziari 1. L’appaltatore assume tutti gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari di cui all’articolo 3 della legge 13 agosto 2010, n. 136 e successive modifiche.

  • Dichiarazioni inesatte e reticenze senza dolo o colpa grave Se il contraente ha agito senza dolo o colpa grave, le dichiarazioni inesatte e le reticenze non sono causa di annullamento del contratto, ma l’assicuratore può recedere dal contratto stesso, mediante dichiarazione da farsi all’assicurato nei tre mesi dal giorno in cui ha conosciuto l’inesattezza della dichiarazione o la reticenza. Se il sinistro si verifica prima che l’inesattezza della dichiarazione o la reticenza sia conosciuta dall’assicura- tore, o prima che questi abbia dichiarato di recedere dal contratto, la somma dovuta è ridotta in proporzione della differenza tra il premio convenuto e quello che sarebbe stato applicato se si fosse conosciuto il vero stato delle cose. Nelle assicurazioni in nome o per conto di terzi, se questi hanno conoscenza dell’inesattezza delle dichiarazioni o delle reticenze relative al rischio, si applicano a favore dell’assicuratore le disposizioni degli articoli 1892 e 1893.

  • APERTURA DELLE BUSTE B E C – VALUTAZIONE DELLE OFFERTE TECNICHE ED ECONOMICHE Una volta effettuato il controllo della documentazione amministrativa, la commissione giudicatrice, in seduta virtuale, procederà all’apertura della busta concernente l’offerta tecnica ed alla verifica della presenza dei documenti richiesti dal presente disciplinare. In seduta pubblica la commissione procederà all’apertura dei plichi contenenti i campioni pervenuti ai fini della verifica formale del loro contenuto. In una o più sedute riservate la commissione procederà all’esame ed alla valutazione delle offerte tecniche e all’assegnazione dei relativi punteggi applicando i criteri e le formule indicati nel bando e nel presente disciplinare. Successivamente, in seduta virtuale, la commissione darà lettura dei punteggi attribuiti alle singole offerte tecniche e darà atto delle eventuali esclusioni dalla gara dei concorrenti. Nella medesima seduta, o in una seduta virtuale successiva, la commissione procederà all’apertura della busta contenente l’offerta economica e quindi alla relativa valutazione, che potrà avvenire anche in successiva seduta riservata, secondo i criteri e le modalità descritte al paragrafo 18. La stazione appaltante procederà dunque all’individuazione dell’unico parametro numerico finale per la formulazione della graduatoria, ai sensi dell’art. 95, comma 9 del Codice. Nel caso in cui le offerte di due o più concorrenti ottengano lo stesso punteggio complessivo, ma punteggi differenti per il prezzo e per tutti gli altri elementi di valutazione, sarà collocato primo in graduatoria il concorrente che ha ottenuto il miglior punteggio sull’offerta tecnica. Nel caso in cui le offerte di due o più concorrenti ottengano lo stesso punteggio complessivo e gli stessi punteggi parziali per il prezzo e per l’offerta tecnica, si procederà mediante sorteggio in seduta pubblica. All’esito delle operazioni di cui sopra, la commissione, in seduta pubblica, redige la graduatoria e procede ai sensi di quanto previsto al paragrafo 0. Qualora individui offerte che superano la soglia di anomalia di cui all’art. 97, comma 3 del Codice, e in ogni altro caso in cui, in base a elementi specifici, l’offerta appaia anormalmente bassa, la commissione, chiude la seduta pubblica dando comunicazione al RUP, che procederà secondo quanto indicato al successivo paragrafo 22. In qualsiasi fase delle operazioni di valutazione delle offerte tecniche ed economiche, la commissione provvede a comunicare, tempestivamente al RUP ovvero il seggio di gara istituito ad hoc che procederà, sempre, ai sensi dell’art. 76, comma 5, lett. b) del Codice, i casi di esclusione da disporre per:

  • Obbligo di fornire dati sull’andamento del rischio La Società:

  • AMMONTARE DELL’ACCORDO QUADRO L’importo complessivo dell’Accordo Quadro per l’esecuzione della manutenzione ordinaria delle alberature delle aree verdi comunali del Quartiere 1 dx Arno e Cascine, ammonta a €.98.000,00 oltre IVA di legge. Si precisa che l’importo indicato rappresenta un tetto massimo di spesa, e che l’Amministrazione non è obbligata a ordinare prestazioni fino alla concorrenza di detto importo. Precisato che la puntuale definizione delle quantità delle singole prestazioni avverrà attraverso i contratti attuativi dell’accordo quadro, al solo scopo di fornire una indicazione dell’incidenza presunta dei vari lavori rispetto al totale dell’appalto si riporta la seguente tabella.

  • Revisione prezzi e adeguamento del corrispettivo 1. E’ esclusa qualsiasi revisione dei prezzi e non trova applicazione l’articolo 1664, primo comma, del codice civile.

  • Decorrenza della garanzia La garanzia viene prestata per sinistri determinati da fatti verificatisi nel periodo di validità della polizza e precisamente dopo le ore 24 del giorno di decorrenza dell’assicurazione. I fatti che hanno dato origine al sinistro si intendono avvenuti nel momento iniziale della violazione della norma o dell’inadempimento; qualora il fatto che dà origine al sinistro si protragga attraverso più atti successivi, esso si considera avvenuto nel momento in cui è stato posto in essere il primo atto. Le vertenze promosse da o contro più persone ed aventi per oggetto domande identiche o connesse, si considerano a tutti gli effetti un unico sinistro. In caso di imputazione a carico di più persone assicurate e dovute al medesimo fatto, il sinistro è unico a tutti gli effetti.