Resplus exempelklausuler

Resplus. 3.1 Resplus möjliggör för Partner som har tecknat detta Avtal att utbud från två eller flera trafikoperatörer kan kombineras i gemensamma resekedjor och distribueras i sammanhållna biljetter. Med hela Sveriges trafikdata som grund exponeras alla Partners linjer med tåg, expressbussar samt lokal och regional kollektivtrafik som en delmängd i längre resekedjor. Genom den överenskomna biljettsamverkan vid trafikstörningar, ”Resplus kom-fram- garantin”, blir resan trygg och pålitlig för resenären. 3.2 För Resplus åtar sig Samtrafiken att: • till trafikdatat som Partner levererar inom tjänsten Datahantering addera exempelvis bytestider och gånglänkar för att skapa attraktiva resekedjor. • ge support till trafikföretag och återförsäljare för tolkning av resevillkoren. • ansvara för biljettmallen för Resplus. • tillhandahålla en tjänst för Partner att ställa ut trafikstörningsbiljetter och boka nya resor vid planerade och akuta trafikstörningar. • ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ en tjänst för Partner att i efterhand slå upp bokningar för att till exempel verifiera i ett reklamationsärende. • hålla en databas där samtliga bokningar lagras för ekonomisk uppföljning. • Tillhandahålla en tjänst som möjliggör för Partner att hämta resenärslistor respektive kontakta resenärer via sms/e-post. • tillhandahålla ett IT-verktyg för Resplusresor när anspråk om förseningsersättning inkommit till någon av Samtrafikens Partners. • ge ut korrektur med tågtidtabeller för planering av anslutningar. 3.3 För Resplus åtar sig Partner att: • exponera sitt ordinarie utbud av enkelbiljetter (se punkt 2.3) via Samtrafikens plattform för återförsäljare (se punkt 5). 3.4 En resenär med en Resplusbiljett omfattas av vid var tid gällande gemensamma Resplus resevillkor. Vid Avtalets ikraftträdande är ett av dessa resevillkor Resplus kom-fram-garanti, vilket innebär att alla Partners som har tecknat detta avtal vid såväl planerad som akut trafikstörning ska hjälpa resenären att komma fram till sin slutdestination. Kom-fram-överenskommelsen har kommit till stånd för att resenären ska uppleva att kollektivtrafiken i Sverige hänger ihop och att det finns ett gemensamt ansvarstagande även när resan inte fortlöper som avsett och andra operatörer än de ursprungliga blir inblandade. Partner som orsakar brott i en resekedja, här benämnd ”orsakande trafikoperatör”, bär huvudansvaret för att resenären behandlas i enlighet med ”Resevillkor för Resplusresa” som finns på ▇▇▇.▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.▇▇. För att underlätta för orsakande...