Classe di merito e attestazione dello stato di rischio Clausole campione
Classe di merito e attestazione dello stato di rischio. In prossimità della scadenza della polizza annuale, ▇▇▇▇▇▇▇▇ mette a disposizione l’attesta- zione dello stato di rischio. La classe di assegnazione è calcolata in base alla presenza o meno di sinistri liquidati, anche in parte, nel periodo di osservazione. Per lo scatto in malus sono presi in considerazione i sinistri per cui è stata accertata la responsabilità principale dell’assicurato. I sinistri liquidati con responsabilità paritaria dell’assicurato minore o uguale al 50% non comportano il malus, ma vengono annotati nell’attestazione con l’indicazione della per- centuale di responsabilità. Se ci sono più incidenti con responsabilità paritaria vengono sommate le loro percentuali e, se viene raggiunta la soglia del 51% nell’arco degli ultimi 5 anni di osservazione della sinistrosità, si procede all’applicazione del malus. L’eventuale franchigia prevista in contratto è dovuta dal contraente da quando Genertel liquida il danneggiato o, in caso di indennizzo diretto, da quando l’assicurazione della con- troparte risarcisce il proprio assicurato (anche in parte). L’evoluzione della classe universale ha il seguente funzionamento: • se non ci sono sinistri è prevista la discesa di una classe; • se c’è un solo sinistro è prevista la risalita di due classi; • dal secondo sinistro in poi è prevista la risalita di tre classi. La classe massima è sempre la 18 e la minima sempre la 1. Per i motocicli, l’evoluzione della classe di merito Genertel prevede la discesa di una classe in assenza di sinistri (ferma la classe minima 0), mentre in presenza di un sinistro, l’evolu- zione dipende dalla classe di appartenenza al momento del sinistro stesso: • per i clienti nelle classi da 0 a 10 è prevista l’assegnazione alla classe 14; • per i clienti nelle classi da 11 a 13 l’assegnazione alla classe 15; • per i clienti nelle classi maggiori o uguali a 14 la risalita di una classe. Ogni sinistro successivo al primo comporta un ulteriore aumento di una classe. La classe massima è sempre la 18. Per i ciclomotori e i ciclomotori trasporto cose, Genertel dispone di una scala di classi Bonus Malus interna che va dalla 80 alla 89. L’evoluzione della classe di merito Genertel ha il seguente funzionamento: • se non ci sono sinistri è prevista la discesa di una classe; • se c’è un solo sinistro è prevista la risalita di due classi; • dal secondo sinistro in poi è prevista la risalita di tre classi. La classe massima è sempre la 89 e la minima sempre la 80. L’attestazione riporta, oltr...
Classe di merito e attestazione dello stato di rischio. In prossimità della scadenza della polizza annuale, ▇▇▇▇▇▇▇▇ mette a disposizione l’attesta- zione dello stato di rischio. La classe di assegnazione è calcolata in base alla presenza o meno di sinistri pagati, anche in parte, nel periodo di osservazione. Per lo scatto in malus sono presi in considerazione i sinistri per cui è stata accertata la responsabilità principale dell’assicurato. I sinistri pagati con responsabilità paritaria dell’assicurato minore o uguale al 50% non comportano il malus, ma vengono annotati nell’attestazione con l’indicazione della per- centuale di responsabilità. Se ci sono più incidenti con responsabilità paritaria vengono sommate le loro percentuali e, se viene raggiunta la soglia del 51% nell’arco degli ultimi 5 anni di osservazione della sinistrosità, si procede all’applicazione del malus. L’eventuale franchigia prevista in contratto è dovuta dal contraente da quando ▇▇▇▇▇▇▇▇ paga il danneggiato o, in caso di risarcimento diretto, da quando l’assicurazione della con- troparte risarcisce il proprio assicurato (anche in parte).
Classe di merito e attestazione dello stato di rischio. In prossimità della scadenza dell’annualità assicurativa, la Compagnia invierà al Contra- ente l’attestazione dello stato di rischio. A tale fine, la Compagnia calcolerà la classe di assegnazione in base ai sinistri pagati, anche parzialmente, nel periodo di osservazione. per lo scatto di malus sono presi in considerazione i sinistri per i quali sia stata accertata la Responsabilità principale dell’Assicurato. I sinistri pagati con Responsabilità paritaria dell’Assicurato inferiore o uguale al 50% non com- porteranno la penalizzazione malus, tuttavia verranno annotati nell’attestazione con l’indica- zione della percentuale di responsabilità. nel caso ci fossero diversi incidenti con responsabilità paritaria verranno sommate le diverse percentuali e raggiunta la soglia del 51% nell’arco dell’ul- timo quinquennio di osservazione della sinistrosità, si procederà all’applicazione del malus. L’eventuale franchigia prevista in contratto è dovuta dal Contraente dal momento in cui la Compagnia avrà pagato il danneggiato o, in caso di indennizzo diretto, dal momento in cui la compagnia di controparte avrà risarcito il proprio assicurato (anche parzialmente). L’evoluzione della Classe universale prevede la risalita di due classi in caso di un sinistro e di altre tre dal secondo sinistro in poi (ferma la classe massima 18). In assenza di sinistri è previ- sta la discesa di una classe (ferma la classe minima 1). Lo stesso meccanismo è previsto per l’evoluzione della classe di merito Genertel, che prevede però la classe minima -1. L’attestazio- ne riporterà, oltre alla classe di merito Genertel, anche la classe di conversione universale (Cu). per le regole di assegnazione della Classe universale, di corrispondenza tra la Classe uni- versale e la classe di merito Genertel e di invio dell’attestato di rischio si rimanda a quanto indicato nell’Allegato 1.