Common use of Doprava Clause in Contracts

Doprava. 1. Jako nadřazený dopravní systém respektovat dálnici D5, silnice I. třídy č. 19, 20, 26 a 27 navrhované k dílčím úpravám a přestavbě, v kolejové síti celostátní tratě č. 170 – III. tranzitní koridor, č. 160, č. 180, č. 183 a č. 190 sle- dované k diferencované přestavbě v úrovni optimalizace a modernizace s cílem dosažení potřebných paramet- rů pro požadované rychlosti. 2. Ve výhledu respektovat územní ochranu vysokorychlostní tratě Praha – Plzeň – Rozvadov (– Norimberk), pro- cházející železničním uzlem Plzeň se společnými vjezdovými a výjezdovými úseky s modernizovaným III. želez- ničním koridorem a železniční tratí č. 180. 3. Jako doplňující systém respektovat silnice II. třídy, navrhované k dílčí přestavbě a dostavbě nových úseků, v ko- lejové dopravě síí územně stabilizovaných regionálních tratí. 4. Územně chránit mezinárodní neveřejné letiště Plzeň – Líně s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy, ve- řejná vnitrostátní letiště Letkov a Plasy s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy a plochu pro vzlet a při- stání Rokycany. 5. Pro systémové obvodové propojení nadřazeného systému dálnic a silnic I. třídy v jádrovém prostoru aglomera- ce sledovat zásadní přestavbu silnice II/180 („příměstský okruh“) s přímou obsluhou a vzájemným obvodovým propojením sídel ve spojení Kyšice (MÚK D5) – Starý Plzenec – Štěnovice – Dobřany – Zbůch – Nýřany – Ko- zolupy – Město Touškov – Čemíny – Třemošná – Chrást – Dýšina – Kyšice. 6. Příměstský okruh systémově doplnit „aglomeračním okruhem“, který vyžaduje dílčí přestavbu silnic II. třídy ve spojení Rokycany (MÚK D5) – Hrádek – Mirošov – Spálené Poříčí – Blovice – Přeštice – Stod – Heřmanova Huí – Stříbro – Úněšov – Kaznějov, přemostění Berounky – Újezd u sv. Kříže – Břasy – Osek – Rokycany. 7. Celostátní a regionální železniční tratě v dílčích přepravních ramenech začlenit do integrovaného dopravního systému Plzeňska (IDP) s postupným rozšířením stávajícího systému přesahujícího hranice aglomerace. 8. Pro rozvoj cykloturistiky územně chránit koridor mezinárodní cyklistické stezky Praha – Plzeň – Regensburg, na kterou navazují ostatní hlavní trasy základního systému cyklotras. 9. V samostatné studii posoudit možnosti zlepšení dopravní dostupnosti Strašicka. 10. Při přípravě dopravních staveb vycházet ze závěrů Posouzení vlivů koncepce ÚP VÚC na životní prostředí, za- bezpečit zejména ochranu obyvatel před hlukem, ochranu krajinného rázu a lokalit výskytu zvláší chráněných, kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů.

Doprava. 1Obec Čelechovice na Hané je napojena na hlavní silniční síť tvořenou silnicí R 46 Vyškov – Olomouc. Jako nadřazený dopravní systém respektovat dálnici D5, silnice I. třídy Řešeným územím procházejí tyto silnice: II/449 Rýmařov – Litovel – Prostějov III/366 38 Čelechovice na Hané – spojka kolem mlýna III/449 26 Kaple – Čelechovice na Hané – Studenec III/449 27 Čelechovice na Hané – Stařechovice III/449 28 Studenec – Olšany – Žerůvky III/449 29 Studenec – Čelechovice na Hané III/449 30 Smržice – Čelechovice na Hané III/449 31 Čelechovice na Hané - spojka Katastrálním územím Čelechovice na Hané prochází jednokolejná železniční trať č. 19275: Kostelec na Hané – Olomouc s železniční stanicí Čelechovice a zastávkou Čelechovice, 20Kaple. Ze stanice Čelechovice odbočuje vlečka do areálu bývalého cukrovaru. Doprava dálniční, 26 a 27 navrhované k dílčím úpravám a přestavbě, v kolejové síti celostátní tratě č. 170 – III. tranzitní koridor, č. 160, č. 180, č. 183 a č. 190 sle- dované k diferencované přestavbě v úrovni optimalizace a modernizace s cílem dosažení potřebných paramet- rů pro požadované rychlostivodní ani letecká zde své zájmy nemají. 2. Ve výhledu respektovat územní ochranu vysokorychlostní tratě Praha – Plzeň – Rozvadov (– Norimberk), pro- cházející železničním uzlem Plzeň se společnými vjezdovými a výjezdovými úseky s modernizovaným III. želez- ničním koridorem a železniční tratí č. 180. 3. Jako doplňující systém respektovat silnice II. třídy, navrhované k dílčí přestavbě a dostavbě nových úseků, v ko- lejové dopravě síí územně stabilizovaných regionálních tratí. 4. Územně chránit mezinárodní neveřejné letiště Plzeň – Líně s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy, ve- řejná vnitrostátní letiště Letkov a Plasy s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy a plochu pro vzlet a při- stání Rokycany. 5. Pro systémové obvodové propojení nadřazeného systému dálnic a silnic I. třídy v jádrovém prostoru aglomera- ce sledovat zásadní přestavbu silnice II/180 („příměstský okruh“) s přímou obsluhou a vzájemným obvodovým propojením sídel ve spojení Kyšice (MÚK D5) – Starý Plzenec – Štěnovice – Dobřany – Zbůch – Nýřany – Ko- zolupy – Město Touškov – Čemíny – Třemošná – Chrást – Dýšina – Kyšice. 6. Příměstský okruh systémově doplnit „aglomeračním okruhem“, který vyžaduje dílčí přestavbu silnic II. třídy ve spojení Rokycany (MÚK D5) – Hrádek – Mirošov – Spálené Poříčí – Blovice – Přeštice – Stod – Heřmanova Huí – Stříbro – Úněšov – Kaznějov, přemostění Berounky – Újezd u sv. Kříže – Břasy – Osek – Rokycany. 7. Celostátní a regionální železniční tratě v dílčích přepravních ramenech začlenit do integrovaného dopravního systému Plzeňska (IDP) s postupným rozšířením stávajícího systému přesahujícího hranice aglomerace. 8. Pro rozvoj cykloturistiky územně chránit koridor mezinárodní cyklistické stezky Praha – Plzeň – Regensburg, na kterou navazují ostatní hlavní trasy základního systému cyklotras. 9. V samostatné studii posoudit možnosti zlepšení dopravní dostupnosti Strašicka. 10. Při přípravě dopravních staveb vycházet ze závěrů Posouzení vlivů koncepce ÚP VÚC na životní prostředí, za- bezpečit zejména ochranu obyvatel před hlukem, ochranu krajinného rázu a lokalit výskytu zvláší chráněných, kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů.

Doprava. 1. Jako nadřazený dopravní systém respektovat dálnici D520.1 Zhotovitel je povinen dopravit na své vlastní riziko a náklady veškeré Věci (s výjimkou dodávek Potrubního materiálu, silnice I. třídy č. 19který bude poskytnut ze strany Objednatele dle článku 12 Smlouvy) na Staveniště tím způsobem dopravy, 20, 26 a 27 navrhované k dílčím úpravám a přestavbě, v kolejové síti celostátní tratě č. 170 – III. tranzitní koridor, č. 160, č. 180, č. 183 a č. 190 sle- dované k diferencované přestavbě v úrovni optimalizace a modernizace s cílem dosažení potřebných paramet- rů který Zhotovitel považuje pro požadované rychlostidaný druh za vhodný. 2. Ve výhledu respektovat územní ochranu vysokorychlostní tratě Praha – 20.2 Zhotovitel označí každý obal určený pro dopravu takto: − železnicí: CODE: jméno Zhotovitele Železniční stanice Plzeň – Rozvadov železniční vlečka v areálu Škoda Skvrňany pro akci: Horkovodní rozvod pro bytové domy Plachého adresa Zhotovitele Česká republika Hrubá/čistá váha: v kg Rozměry: v mm Skladování: − kamiónem: CODE: jméno ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ adresa Zhotovitele na Staveništi - Plzeň, ulice Korandova a Plachého pro akci: Horkovodní rozvod pro bytové domy Plachého adresa Zhotovitele Česká republika Hrubá/čistá váha: v kg Rozměry: v mm Skladování: 20.3 Zhotovitel je dále povinen zajistit dodávky Věcí nezbytných k provedení Díla (– Norimberk), pro- cházející železničním uzlem Plzeň se společnými vjezdovými a výjezdovými úseky s modernizovaným III. želez- ničním koridorem a železniční tratí č. 180. 3. Jako doplňující systém respektovat silnice II. třídy, navrhované k dílčí přestavbě a dostavbě nových úseků, v ko- lejové dopravě síí územně stabilizovaných regionálních tratí. 4. Územně chránit mezinárodní neveřejné letiště Plzeň – Líně s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy, ve- řejná vnitrostátní letiště Letkov a Plasy s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy a plochu pro vzlet a při- stání Rokycany. 5. Pro systémové obvodové propojení nadřazeného systému dálnic a silnic I. třídy v jádrovém prostoru aglomera- ce sledovat zásadní přestavbu silnice II/180 („příměstský okruh“) s přímou obsluhou a vzájemným obvodovým propojením sídel ve spojení Kyšice (MÚK D5) – Starý Plzenec – Štěnovice – Dobřany – Zbůch – Nýřany – Ko- zolupy – Město Touškov – Čemíny – Třemošná – Chrást – Dýšina – Kyšice. 6. Příměstský okruh systémově doplnit „aglomeračním okruhem“výjimkou dodávek Potrubního materiálu, který vyžaduje dílčí přestavbu silnic IIbude poskytnut ze strany Objednatele dle článku 12 Smlouvy) na adresu Staveniště, tj. třídy ve spojení Rokycany (MÚK D5) – Hrádek – Mirošov – Spálené Poříčí – Blovice – Přeštice – Stod – Heřmanova Huí – Stříbro – Úněšov – Kaznějovulice Korandova a Plachého, přemostění Berounky – Újezd u sv. Kříže – Břasy – Osek – RokycanyPlzeň, s označením investiční akce a tyto Věci na tomto místě vždy přebírat tak, aby z této činnosti byl Objednatel vyloučen. 7. Celostátní a regionální železniční tratě v dílčích přepravních ramenech začlenit do integrovaného dopravního systému Plzeňska (IDP) s postupným rozšířením stávajícího systému přesahujícího hranice aglomerace. 8. Pro rozvoj cykloturistiky územně chránit koridor mezinárodní cyklistické stezky Praha – Plzeň – Regensburg, na kterou navazují ostatní hlavní trasy základního systému cyklotras. 9. V samostatné studii posoudit možnosti zlepšení dopravní dostupnosti Strašicka. 10. Při přípravě dopravních staveb vycházet ze závěrů Posouzení vlivů koncepce ÚP VÚC na životní prostředí, za- bezpečit zejména ochranu obyvatel před hlukem, ochranu krajinného rázu a lokalit výskytu zvláší chráněných, kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů.

Doprava. 13.2.1. Jako nadřazený V rámci koncepce rozvoje komunikační sítě je nutno hájit územní koridory pro páteřní tahy okresu Opava: a) silnice I/11, zajišíující vazby Jeseníky – Bruntál – Opava – Ostrava a silnice I/56 Beskydy – Frýdek-Místek – Ostrava – Opava s výhledovým uspořádáním v parametrech komuni- kace vyhrazené pro motorová vozidla, b) silnice I/57 Bartultovice – Krnov – Opava s pokračováním v koridoru Opava – Nový Ji- čín – Valašské Meziříčí – Vsetín, c) silnice I/46 zajišíující v koridoru Sudice – Opava – Olomouc vazby komunikační sítě okresu na Polsko. Do návrhového údobí ÚPN VÚC se zahrnují stavební úpravy a pře- ložky silnice I/46 s výjimkou úseku Hněvošice od silnice III/04613 (směr Kobeřice) – po státní hranici s Polskou republikou (směr PR-Sciborzyce Wielkie) a s výjimkou úseku od státní hranice s Polskou republikou – po stávající silnici II/467 v Sudicích (severozápadní obchvat Sudic). Oba uvedené úseky silnice I/46 se ve smyslu bodu 2.2.10. vymezují k územní ochraně koridoru. Bude sledována homogenizace těchto páteřních tahů na výhledové šířkové uspořádání a je- jich přeložky mimo zastavěná území obcí. Z výše uvedených silničních tahů má v návrho- vém období nejvyšší prioritu tah silnice I/11 a silnice I/57 v koridoru Krnov – Opava – Os- trava, zajišíující napojení okresu Opava a návazné části okresu Bruntál do jádra ostravsko-karvinské aglomerace a na dopravní systém respektovat dálnici D5tahy VI. B větve multimodálního dopravní- ho koridoru (dálnice D47, silnice I. třídy modernizovaná železniční traí č. 19270, 20, 26 vysokorychlostní traí a 27 navrhované k dílčím úpravám a přestavbě, v kolejové síti celostátní tratě č. 170 – III. tranzitní koridor, č. 160, č. 180, č. 183 a č. 190 sle- dované k diferencované přestavbě v úrovni optimalizace a modernizace s cílem dosažení potřebných paramet- rů pro požadované rychlostivod- ní cesta D-O-L). 23.2.2. Ve výhledu respektovat územní ochranu vysokorychlostní tratě Praha V úseku Litultovice – Plzeň Bílčice přeložit silnici I/46 do nové trasy (přes hráz vodního díla Slez- ská Harta) mimo zastavěné území obcí a mimo ochranné vodárenské pásmo vodní nádrže Kružberk. 3.2.3. Komunikačními úpravami silnice I/46 vytvořit podmínky pro provoz hraničního přechodu Sudice-Pietraszyn jako mezinárodního přechodu bez omezení druhu a tonáže vozidel. 3.2.4. Provést stavební úpravy východo – Rozvadov západní komunikační příčky, kterou tvoří silnice II/442 a silnice II/462 pro zlepšení dopravního napojení Vítkovska a Budišovska na severo – jižní tahy silnic I/46 Opava – Olomouc a I/57 Opava – Fulnek – dálnice D47. 3.2.5. Sledovat dobudování východo – západní komunikační příhraniční příčky silnice II/466 v úseku Píší – Šilheřovice (– NorimberkBohumín), pro- cházející železničním uzlem Plzeň se společnými vjezdovými a výjezdovými úseky s modernizovaným III. želez- ničním koridorem a železniční tratí č. 180. 33.2.6. Jako doplňující systém respektovat silnice II. třídy, navrhované k dílčí přestavbě a dostavbě nových úseků, v ko- lejové dopravě síí územně stabilizovaných regionálních tratíNávrhy komunikací napříč údolní nivou řeky Opavy musí být koordinovány s odtokovými poměry. 43.2.7. Územně chránit mezinárodní neveřejné letiště Plzeň – Líně Postupně budovat rošt základních cyklistických tras s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmydominantní funkcí tras podél řeky Opavy a Moravice, ve- řejná vnitrostátní letiště Letkov s odbočnými větvemi na Polsko a Plasy s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy a plochu pro vzlet a při- stání Rokycanynávazností na trasu podél řeky Odry. 53.2.8. Pro systémové obvodové propojení nadřazeného systému dálnic Na území okresu Opava respektovat tyto hraniční přechody a silnic I. třídy v jádrovém prostoru aglomera- ce sledovat zásadní přestavbu silnice II/180 („příměstský okruh“) s přímou obsluhou a vzájemným obvodovým propojením sídel ve spojení Kyšice (MÚK D5) – Starý Plzenec – Štěnovice – Dobřany – Zbůch – Nýřany – Ko- zolupy – Město Touškov – Čemíny – Třemošná – Chrást – Dýšina – Kyšice. 6. Příměstský okruh systémově doplnit „aglomeračním okruhem“, který vyžaduje dílčí přestavbu silnic II. třídy ve spojení Rokycany (MÚK D5) – Hrádek – Mirošov – Spálené Poříčí – Blovice – Přeštice – Stod – Heřmanova Huí – Stříbro – Úněšov – Kaznějov, přemostění Berounky – Újezd u sv. Kříže – Břasy – Osek – Rokycany. 7. Celostátní a regionální železniční tratě v dílčích přepravních ramenech začlenit do integrovaného dopravního systému Plzeňska (IDP) s postupným rozšířením stávajícího systému přesahujícího hranice aglomerace. 8. Pro jejich navrhovaný rozvoj cykloturistiky územně chránit koridor mezinárodní cyklistické stezky Praha – Plzeň – Regensburg, na kterou navazují ostatní hlavní trasy základního systému cyklotras. 9. V samostatné studii posoudit možnosti zlepšení dopravní dostupnosti Strašicka. 10. Při přípravě dopravních staveb vycházet ze závěrů Posouzení vlivů koncepce ÚP VÚC na životní prostředí, za- bezpečit zejména ochranu obyvatel před hlukem, ochranu krajinného rázu a lokalit výskytu zvláší chráněných, kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů.: hraniční pǐechod provoz hraničního pǐechodu stav/návrh

Doprava. 1 set 25 500,00 25 500,00 Kč Základ daně 21% 660 569,00 Kč DPH 21 % 138 719,49 Kč Rozpočet celkem vč.DPH 799 288,49 Kč Stavba: Střední škola lodní dopravy a technických řemesel, p. o. - rekonstrukce Objekt:školní dílenské lodi ČSPL-DL2 Místo: Děčín Datum: 22.04.2020 Zadavatel: Střední odborná škola dopravní a strojírenská Projektant: Uchazeč: Mostecká montážní a.s. Na poříčí 1071/17, 110 00 Praha 1 Zpracovatel: Kód dílu - Popis Cena celkem [CZK] M - Práce a dodávky M 215 088,00 22-M - HP a požárně odolná skříň 215 088,00 Stavba: Střední škola lodní dopravy a technických řemesel, p. o. - rekonstrukce Objekt:školní dílenské lodi ČSPL-DL2 Místo: Děčín Datum: 22.04.2020 Zadavatel: Uchazeč: Střední odborná škola dopravní a strojírenská Mostecká montážní a.s. Na poříčí 1071/17, 110 00 Praha 1 Projektant: Zpracovatel: P Ty Č p Kód Popis MJ Množství ▇.▇▇▇▇ [CZK] Cena celkem [CZK] Cenová soustava Náklady soupisu celkem 215 088,00 D M Práce a dodávky M 215 088,00 D 22-M HP a požárně odolná skříň 215 088,00 1 K 22033 - R006 HP a požárně odolná skříň soub or 1,000 215 088,00 215 088,00 PP Hasící přístroje a požárně odolná skříň VV 1"viz. samostatný rozpočet - HP a požárně odolná skříň 1,000 1. Jako nadřazený dopravní systém respektovat dálnici D5, silnice I. třídy č. 19, 20, 26 Hasící přístroj - dodávka a 27 navrhované k dílčím úpravám a přestavbě, v kolejové síti celostátní tratě č. 170 – III. tranzitní koridor, č. 160, č. 180, č. 183 a č. 190 sle- dované k diferencované přestavbě v úrovni optimalizace a modernizace montáž na stěnu P6 práškový s cílem dosažení potřebných paramet- rů pro požadované rychlosti.hasební schopností 21A ks 14 2 616,00 36 624,00 Kč 2. Ve výhledu respektovat územní ochranu vysokorychlostní tratě Praha – Plzeň – Rozvadov (– Norimberk), pro- cházející železničním uzlem Plzeň se společnými vjezdovými Hasící přístroj - dodávka a výjezdovými úseky montáž na stěnu S5 sněhový s modernizovaným III. želez- ničním koridorem a železniční tratí č. 180.hasební schopností 55B ks 4 2 616,00 10 464,00 Kč Ostatní 3. Jako doplňující systém respektovat silnice II. třídy, navrhované k dílčí přestavbě Požárně odolná skříň na nebezpečné látky - dodávka a dostavbě nových úseků, v ko- lejové dopravě síí územně stabilizovaných regionálních tratí.montáž Provedení: - požární odolnost konstrukcí 90 minut (typ 90 dle EN 14470-1) - vybavení přípojkou pro odvětrání na stropě skříně - integrované seřizovací prvky pro snadné vyrovnání skříně na nerovné podlaze - vnitřní plocha odolná vůči chemikáliím - zemnící svorka na stropě skříně - vybavení uzamykatelným bezpečnostním zámkem - nepropustná podlahová záchytná vana - 3 vložné police O- sdavmětoráunzíavpíoržaáterlnněéoddvoolunkéřísdklřoívnéě dnvaenřebezpečné látky - ks 1 108 000,00 108 000,00 Kč 4. Územně chránit mezinárodní neveřejné letiště Plzeň – Líně s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy, ve- řejná vnitrostátní letiště Letkov dodávka a Plasy s vyhlášenými výškovými ochrannými pásmy a plochu pro vzlet a při- stání Rokycany.montáž - ventilátor v nevýbušném provedení - kovové potrubí délky 10 m - prostup střechou vč. hydroizolace ks 1 47 000,00 47 000,00 Kč 5. Pro systémové obvodové propojení nadřazeného systému dálnic Odtahový ventilátor do prostředí EX ks 1 13 000,00 13 000,00 Kč Základ daně 21% 215 088,00 Kč DPH 21% 45 168,48 Kč Rozpočet celkem vč. DPH 260 256,48 Kč Stavba: Střední škola lodní dopravy a silnic I. třídy v jádrovém prostoru aglomera- ce sledovat zásadní přestavbu silnice II/180 („příměstský okruh“technických řemesel, p. o. - rekonstrukce Objekt:školní dílenské lodi ČSPL-DL2 Místo: Děčín Datum: 22.04.2020 Zadavatel: Střední odborná škola dopravní a strojírenská Projektant: Uchazeč: Mostecká montážní a.s. Na poříčí 1071/17, 110 00 Praha 1 Zpracovatel: Kód dílu - Popis Cena celkem [CZK] PSV - Práce a dodávky PSV 3 112 244,90 735 - Topení 3 112 244,90 Stavba: Střední škola lodní dopravy a technických řemesel, p. o. - rekonstrukce Objekt:školní dílenské lodi ČSPL-DL2 Místo: Děčín Datum: 22.04.2020 Zadavatel: Uchazeč: Střední odborná škola dopravní a strojírenská Mostecká montážní a.s. Na poříčí 1071/17, 110 00 Praha 1 Projektant: Zpracovatel: P Ty Č p Kód Popis MJ Množství ▇.▇▇▇▇ [CZK] Cena celkem [CZK] Cenová soustava 1 K 735110911 Topení kus 1,000 3 112 244,90 3 112 244,90 CS ÚRS 2019 01 PP Topení 1. Cenami -0912 a -0913 se oceňuje: a) s přímou obsluhou a vzájemným obvodovým propojením sídel ve spojení Kyšice (MÚK D5rozpojení použitých otopných těles do bloků o potřebném počtu článků určených k opětovné montáži, b) – Starý Plzenec – Štěnovice – Dobřany – Zbůch – Nýřany – Ko- zolupy – Město Touškov – Čemíny – Třemošná – Chrást – Dýšina – Kyšicerozpojení otopných těles při výměně poškozeného článku. 6. Příměstský okruh systémově doplnit „aglomeračním okruhem“, který vyžaduje dílčí přestavbu silnic II. třídy ve spojení Rokycany (MÚK D5) – Hrádek – Mirošov – Spálené Poříčí – Blovice – Přeštice – Stod – Heřmanova Huí – Stříbro – Úněšov – Kaznějov, přemostění Berounky – Újezd u sv. Kříže – Břasy – Osek – Rokycany. 7. Celostátní a regionální železniční tratě v dílčích přepravních ramenech začlenit do integrovaného dopravního systému Plzeňska (IDP) s postupným rozšířením stávajícího systému přesahujícího hranice aglomerace. 8. Pro rozvoj cykloturistiky územně chránit koridor mezinárodní cyklistické stezky Praha – Plzeň – Regensburg, na kterou navazují ostatní hlavní trasy základního systému cyklotras. 9. V samostatné studii posoudit možnosti zlepšení dopravní dostupnosti Strašicka. 10. Při přípravě dopravních staveb vycházet ze závěrů Posouzení vlivů koncepce ÚP VÚC na životní prostředí, za- bezpečit zejména ochranu obyvatel před hlukem, ochranu krajinného rázu a lokalit výskytu zvláší chráněných, kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů.