I kommunen finns idag närmare cirka 3 500 belysningspunkter med belysningsarmatur på stolpe längs med en utmed gata eller väg. Det finns även ytterligare belysningspunkter utmed delar av det allmänna vägnätet. Dessa ägs och bekostas av Trafikverket och i övrigt ägs belysningen i stort av E.ON och till viss del av Mörbylånga kommun. Inräknat i dessa belysningspunkter är de stolpar som står utefter statlig/allmän väg där Trafikverket är väghållare men där kommunen bekostar och underhåller anläggningarna exempelvis Stora Frö, Seby, Torngård etc.

Exklusive är de stolpar som Trafikverket äger och bekostas, exempelvis Köpmangatan (Mbla), Brovägen/Runsbäcksvägen (Fstn), Alby etc.

Sedan år 2015 finns det ett överlåtelseavtal som ger kommunen möjlighet att ta över den av E.ON ägda väg- och gatubelysningen. Överlåtelseavtalet som löper till och med år 2023-12-31, innebär att kommunen kan optimera sitt belysningsnät avseende antalet belysningspunkter och var dessa ska placeras samt också avseende energianvändningen.

Kommunen har avtal med en entreprenör för drift, underhåll samt viss förnyelse av belysningen. Entreprenören arbetar enligt gällande föreskrifter om vägar och gators utformning som också omfattar tekniska beskrivningar av belysningsanläggningar.

Kommunens policy

Rätt etablerad belysningen ökar trafiksäkerheten och möjligheten att skapa en god trafikmiljö. Belysning är till hjälp för orientering och tillgänglighet och är mycket viktig för ett samhälle som ska vara tryggt för alla. Vidare får belysningen en förebyggande effekt i det brottsförebyggande arbetet.

När övertagande av belysning enligt överlåtelseavtalet är aktuellt ska de aktuella belysningspunkterna potentiellt betraktas som kommunens egna och med utgångspunkt från det och policyn gällande väg- och gatljus ska kommunen fatta beslut om vilka belysningspunkter som är nödvändiga och vilka som kan släckas.

När behov av reinvestering i av en belysningsanläggning föreligger, uppstår också en situation där kommunen kan pröva om detta ska ske eller om någon belysningspunkt kan släckas. Även befintlig belysning, inklusive ljuskälla, armatur, kabel, fundament, stolpe med mera, ska i huvudsak uppfylla de krav och prioriteringar som beskrivs i det följande:

Generella krav

För att belysning ska ingå i det kommunala belysningsområdet måste minst två av de generella kraven nedan uppfyllas.

1. Vägen måste endera vara kommunal eller enskild väg med statligt eller kommunalt bidrag.

2. Gatubelysning sätts i första hand upp om trafiksäkerhetsskäl föreligger, i andra hand om belysningen stämmer in med någon annan av prioriteringarna (nedan).

3. Det område som avses bör betjäna minst fyra bostadsfastigheter som används för permanentboende och avståndet mellan fastigheterna får inte överstiga 200

meter räknat utefter vägens sträckning. Vid tillämpning av denna bestämmelse medräknas inte bostadsfastigheter som ligger mer än 75 meter från väg.

Särskilda prioriteringar

Generellt gäller att belysning etableras när trafiksäkerhetsskäl föreligger men också när en eller flera belysningspunkter kan bidra till ökad trygghet och fylla ett brotts- eller skadeförebyggande syfte. Samma sak gäller när belysningen underlättar orienteringen och ökar tillgängligheten i ett område eller längs en gata eller väg. Särskilt prioriterade områden är alltid:

1. Busshållplatser.

2. Allmänna ytor med många besökare.

3. Skolor.

4. Markerade övergångsställen.

5. Platser där personer med funktionsnedsättning bor eller vistas.

Ansökningsförfarande vid nyetablering

Om en eller flera belysningspunkter ska kunna ingå i det kommunala gatubelysningsområdet måste en ansökan om detta lämnas till kommunen. Om belysningen uppfyller de ovan formulerade kraven och prioriteringarna, bekostar den sökande nyetableringen. Kommunen övertar sedan belysningsanläggningen och därmed också ansvaret för drift, underhåll och förnyelse.

Uppförande

En gatu- eller vägbelysning uppförs som huvudregel på sökandens bekostnad efter särskild överenskommelse. Belysningsanläggningen ska utföras enligt god teknisk standard så som denna beskrivs i gällande föreskrifter om vägars och gators utformning. Mätutrustning bekostas av den part som står för etableringen av belysningen.

Exploatering

Gator samt gång- och cykelvägar inom detaljplanelagda områden förses med vägbelysning. Exploatören ansvarar för att utföra och bekosta. Kostnaden för uppsättning och för kommande drift, underhåll och förnyelse, regleras i ett exploateringsavtal mellan exploatören och kommunen.

Hantering av driftstörningar

Inspektioner av belysningsnätet sker normalt vid ett tillfälle varje månad. Allvarligare störningar är incidenter som kan innebära risk för el- eller trafiksäkerheten eller risk för skador på fysiska personer och egendom. Om en sådan störning inträffar vidtas åtgärder omgående. Som allvarlig störning betraktas också större gruppfel eller fel i en belysningscentral.

Policy för väg- och gatubelysning

Document Metadata

Document Metadata

Table of Contents