Cronoprogramma 19.1 L’Appaltatore, entro il termine stabilito in Contratto, è obbligato a sottoporre al benestare del Committente un completo e dettagliato cronoprogramma, articolato per fasi operative e in funzione del termine utile generale e degli eventuali termini utili parziali o intermedi previsti dal Contratto stesso, nonché degli altri vincoli che derivino, per lo sviluppo delle prestazioni, dalle pattuizioni di cui al Contratto e dalle interferenze dovute alla eventuale coesistenza di altri cantieri e dalla eventuale contemporanea esecuzione nello stesso ambito di altre opere affidate ad altre imprese.
19.2 Tale cronoprogramma deve essere predisposto, senza che l’Appaltatore abbia titolo, per tale motivo, ad alcun compenso oltre ai corrispettivi pattuiti, in modo che i lavori possano svilupparsi compatibilmente con le esigenze dell’esercizio ferroviario, le particolari condizioni locali e la disponibilità delle aree interessate dalle opere che il Committente consegna all’Appaltatore in modo da consentire il regolare andamento dei lavori in coerenza con i termini di Contratto.
19.3 Il cronoprogramma predisposto dall’Appaltatore può essere soggetto a modifiche da parte del Committente. Una volta ottenuta l’approvazione da parte del Direttore dei lavori, l’Appaltatore deve provvedere ai necessari aggiornamenti in dipendenza di eventuali varianti progettuali e, comunque, ogni volta che l’Appaltatore rilevi l’impossibilità di attuarlo puntualmente. Qualora dall’aggiornamento del cronoprogramma emerga un ritardo nello sviluppo o nell’ultimazione dei lavori rispetto ai termini utili parziali o finali, fissati dal Contratto, l’Appaltatore, onde non incorrere nelle penalità stabilite in Contratto ai sensi del comma 4 del presente articolo e del successivo art. 26, dovrà esporre, con specifica istanza, le relative eventuali cause di forza maggiore o circostanze di fatto indipendenti dalla sua volontà o dal suo operato, con adeguata giustificazione dei connessi previsti differimenti dei tempi di esecuzione.
19.4 Nel caso di mancata presentazione delle suddette giustificazioni ovvero nel caso in cui esse non siano ritenute fondate, il Committente applica una trattenuta sul primo stato di avanzamento utile nella misura stabilita in Contratto e compresa tra lo 0,3‰ (zero virgola tre per mille) e l’1‰ (uno per mille) dell’importo del singolo stato di avanzamento per ogni giorno di ritardo. In caso di mancata determinazione pattizia, la misura giornaliera della penale si intende fissata nella misura dello 0,7‰ (zero virgola sette per mille) dell’importo di ogni singolo stato di avanzamento, per ogni giorno di ritardo. In ogni caso, l’ammontare complessivo delle trattenute non potrà superare la misura del 10% (dieci per cento) del singolo stato di avanzamento. L’importo trattenuto a titolo di penale viene riaccreditato all’Appaltatore, senza interessi ove, nel corso dell’esecuzione dei lavori, questi provveda a recuperare il ritardo ed a raggiungere il livello di produzione previsto nel cronoprogramma. Nel caso di mancato recupero degli eventuali ritardi in cui l’Appaltatore incorra nel corso dell’esecuzione dei lavori, gli importi trattenuti in corso di esecuzione sono imputati a penale e definitivamente incamerati dal Committente, fermo restando il limite massimo del 10% (dieci per cento) dell’importo contrattuale stabilito dal successivo art. 26.
Programma di Ricerca Titolo della Ricerca (e sottoprogramma di ricerca): Imprenditorialità, finanza imprenditoriale e inclusione Canali di finanziamento pubblici e digitale e riduzione delle barriere al finanziamento Il progetto analizza le disuguaglianze nell'accesso ai finanziamenti per imprenditori, concentrandosi su generi, etnie, età e provenienza geografica. Verrà condotta un'analisi della disparità nell'accesso al fine di studiare le barriere istituzionali e cognitive che impediscono l'accesso al finanziamento, concentrandosi sulle differenze di genere, etnia, età e altri fattori socio-economici. Il progetto analizzerà inoltre come i canali di finanziamento pubblici e i canali digitali possono favorire la sostenibilità La ricerca si configura nell'ambito dei progetti di ricerca: MUR PRIN 2022 codice progetto: 2022Y9WFNM MUR PRIN 2022 codice progetto: 2022Y3AWN5 MUR PRIN-PNRR 2022 codice progetto: P202274ZSC La ricerca si articola nelle seguenti fasi principali: - identificazione delle categorie imprenditoriali escluse dai canali della finanza imprenditoriale - costruzione di un database finalizzato alla conduzione di analisi di selezione e trattamento relative all'accesso ai canali di finanza imprenditoriale - analisi empirica quantitativa sull'impatto che i canali pubblici e digitali possano avere sull'inclusione imprenditoriale Il candidato contribuirà agli obiettivi dei progetti, in particolare avendo responsabilità operativa di sviluppo e costruzione del database, analisi econometriche, redazione di articoli scientifici e disseminazione dei risultati di progetto.
