Common use of Miljøsyn Clause in Contracts

Miljøsyn. Der kan stilles krav om miljøsyn af busserne i denne kontrakt. Såfremt dette er et krav, vil det fremgå af nøgleoplysningerne om den udbudte kørsel. Hvis det kræves, skal samtlige busser i kontrakten, inklusive ikke-kontraktbusser, én gang årligt i hele kontraktperioden gennemgå et miljøsyn (enten med fuld emissionstest eller ODB-test, afhængig af motorcertificering). Miljøsynsrapporten skal indsendes en gang årligt. Miljøsyn skal udføres efter retningslinjerne i Midttrafiks ”Miljøsynsmanual” inklusive appendix 1. Heri fremgår det, at busselskabet kan vælge • enten at anvende den almindelige miljøsynsmetode for alle busser, • eller, for busser med motorcertificering i hht. EURO IV eller bedre, som er udstyret med OBD, at anvende reglerne i appendix 1. Hertil skal det bemærkes, at busser med motorcertificering i hht. EURO IV eller højere, hvor der er eftermonteret emissionssænkende udstyr, stadig skal følge den almindelige miljøsynsmetode, og således ikke kan nøjes med den i appendix 1 beskrevne OBD-test. For busser, der følger appendix 1-reglerne, gælder det, at det påhviler busselskabet at sikre lagring og tilgængelighed af rapporteringsmaterialet herfra.

Miljøsyn. Der kan stilles krav om miljøsyn af busserne i denne kontrakt. Såfremt dette er et krav, vil det fremgå af nøgleoplysningerne nøgleoplysninger om den udbudte kørsel. Hvis det kræves, skal samtlige busser i kontrakten, inklusive ikke-kontraktbusser, én en gang årligt i hele kontraktperioden gennemgå et miljøsyn (miljøsyn. Miljøsynet foretages enten med fuld emissionstest eller ODB-OBD- test, afhængig af motorcertificering). Miljøsynsrapporten skal indsendes en gang årligt. Miljøsyn skal udføres efter retningslinjerne i Midttrafiks ”Miljøsynsmanual” inklusive appendix 1. Heri fremgår det, at busselskabet kan vælge • enten at anvende den almindelige miljøsynsmetode for alle busser, • eller, for busser med motorcertificering i hht. EURO IV eller bedre, som er udstyret med OBD, at anvende reglerne i appendix 1. Hertil skal det bemærkes, at busser med motorcertificering i hht. EURO IV eller højere, hvor der er eftermonteret emissionssænkende udstyr, stadig skal følge den almindelige miljøsynsmetode, og således ikke kan nøjes med den i appendix 1 beskrevne OBD-test. For busser, der følger appendix 1-reglerne, gælder det, at det påhviler busselskabet at sikre lagring og tilgængelighed af rapporteringsmaterialet herfra.