Common use of Miljøsyn Clause in Contracts

Miljøsyn. Samtlige busser i dette udbud inkl. reservebusser skal årligt i hele kontraktperioden gennemgå et miljøsyn (enten med fuld emissionstest eller OBD-test, afhængig af motorcertificering). Målinger foretages i kalenderåret fra 1.1. til 31.12. For nye busser er perioden fra driftsstart til 31.12. samme år ikke omfattet af kravet om miljøsyn. Brugte busser skal miljøsynes kort inden driftsstart som en del af renoveringsplanen, se dog afsnit 3.2 for så vidt angår busoverdragelsesbusser. Efterfølgende miljøsynes busserne en gang pr. kalenderår – dog ikke i kalenderåret fra driftsstart til 31.12 samme år. Miljøsyn skal udføres efter retningslinjerne i Movias Miljøsynsmanual inklusive appendix 1. Manualen findes på udbudshjemmesiden under menupunktet Udbudsmateriale - Manualer. Heri fremgår det, at operatøren • enten kan vælge fortsat at anvende den tidligere miljøsynsmetode for alle busser, • eller, for busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, som er udstyret med OBD, kan vælge at anvende reglerne i appendix 1. Hertil skal det bemærkes, at busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, hvor der er eftermonteret emissionssænkende udstyr, stadig skal følge den tidligere miljøsynsmetode, og således ikke kan nøjes med den i appendix 1 beskrevne OBD-test. For busser der følger appendix 1-reglerne gælder det at det påhviler operatøren at sikre lagring og tilgængelighed af rapporteringsmaterialet herfra.

Miljøsyn. Samtlige busser i dette udbud inkl. reservebusser skal årligt i hele kontraktperioden gennemgå et miljøsyn (enten med fuld emissionstest eller OBD-test, afhængig af motorcertificering). Målinger foretages i kalenderåret fra 1.1. til 31.12. For nye busser er perioden fra driftsstart til 31.12. samme år er ikke omfattet af kravet om miljøsyn. Brugte busser skal miljøsynes kort inden driftsstart som en del af renoveringsplanen, se dog afsnit 3.2 for så vidt angår busoverdragelsesbusser. Efterfølgende miljøsynes busserne en gang pr. kalenderår – dog ikke i kalenderåret fra driftsstart til 31.12 samme år. Miljøsyn skal udføres efter retningslinjerne i Movias Miljøsynsmanual inklusive appendix 1. Manualen findes på udbudshjemmesiden under menupunktet Udbudsmateriale - Manualer. Heri fremgår det, at operatøren • enten kan vælge fortsat at anvende den tidligere miljøsynsmetode for alle busser, • eller, for busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, som er udstyret med OBD, kan vælge at anvende reglerne i appendix 1. Hertil skal det bemærkes, at busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, hvor der er eftermonteret emissionssænkende udstyr, stadig skal følge den tidligere miljøsynsmetode, og således ikke kan nøjes med den i appendix 1 beskrevne OBD-test. For busser der følger appendix 1-reglerne gælder det at det påhviler operatøren at sikre lagring og tilgængelighed af rapporteringsmaterialet herfra.

Miljøsyn. Samtlige busser i dette udbud inkl. reservebusser skal årligt i hele kontraktperioden gennemgå et miljøsyn (enten med fuld emissionstest eller OBD-test, afhængig af motorcertificering). Målinger foretages i kalenderåret fra 1.1. til 31.12. For nye busser er perioden fra driftsstart til 31.12. samme år ikke omfattet af kravet om miljøsyn. Brugte busser skal miljøsynes kort inden driftsstart som en del af renoveringsplanen, se dog afsnit 3.2 for så vidt angår busoverdragelsesbusser. Efterfølgende miljøsynes busserne en gang pr. kalenderår – dog ikke i kalenderåret fra driftsstart til 31.12 samme år. Eventuelle overdragelsesbusser skal miljøsynes hurtigst muligt efter driftsstart. Miljøsyn skal udføres efter retningslinjerne i Movias Miljøsynsmanual inklusive appendix 1. Manualen findes på udbudshjemmesiden under menupunktet Udbudsmateriale - Manualer. Heri fremgår det, at operatøren operatøren: • enten Enten kan vælge fortsat at anvende den tidligere miljøsynsmetode for alle busser, • ellerEller, for busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, som er udstyret med OBD, kan vælge at anvende reglerne i appendix 1. Hertil skal det bemærkes, at busser med motorcertificering i hht. Euro4 eller bedre, hvor der er eftermonteret emissionssænkende udstyr, stadig skal følge den tidligere miljøsynsmetode, og således ikke kan nøjes med den i appendix 1 beskrevne OBD-test. For busser der følger appendix 1-reglerne gælder det at det påhviler operatøren at sikre lagring og tilgængelighed af rapporteringsmaterialet herfra.