Common use of Afregning Clause in Contracts

Afregning. Senest den 10. bankdag i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående måned. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende måned, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausen/midtvejspauserne og lignende, som NT eller FlexDanmark har indlagt. Betalingen er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende måned. Det fremgår hvilken dato kørslen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende til den opgjorte betaling for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dag, hvor der erklæres nøddrift, vil i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløb, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbud.

Afregning. Senest 7.1 Afregning af produktion sker enten hver måned eller fire gange årligt alt efter, hvad der er aftalt. Kunden afregnes bagud. Første opgørelse sker 1-3 måneder efter opstart. 7.2 Produktionen måles af Netselskabet, hvis målinger og måleudstyr danner grundlag for afregning og gøres tilgængeligt for NRGi Elhandel via Datahubben. Hvis måledata er behæftet med fejl, afregnes produktionen ud fra Netselskabets skøn over Kundens produktion. 7.3 Endelig afregning sker på baggrund af den 10faktisk målte produktion, når måledata fra Netselskabet foreligger i Datahubben. bankdag Kunden skal acceptere en efterfølgende korrektion af den målte produktion i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse tilfælde af fejl eller forsinkelser i forbindelse med ▇▇▇▇▇▇▇ måledata uanset årsagen hertil. Regulering af afregning kan kræves for den foregående månedperiode, hvori fejl kan påvises, idet de almindelige forældelsesregler dog gælder. Vogne afregnes for det garanterede timetal Som fejl anses også fejl i den pågældende månedestimeret produktion. 7.4 Kunden skal rette henvendelse til NRGi Elhandel, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausen/midtvejspauserne såfremt Kunden har mistanke om, at de foretagne målinger ikke er korrekte således, at NRGi Elhandel kan rette henvendelse til Netselskabet om dette. NRGi Elhandel retter ligeledes henvendelse til Netsel- skabet, såfremt NRGi Elhandel har mistanke om, at de foretagne målinger ikke er korrekte. 7.5 Kunden kan følge sin elproduktion på ▇▇▇.▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.▇▇, der drives af Energinet. 7.6 NRGi Elhandel har ret til at foretage modregning med ethvert forfaldent tilgodehavende og lignendeenhver forfalden gæld, som NT ▇▇▇▇▇▇ måtte have til NRGi Elhandel og/eller FlexDanmark har indlagt. Betalingen selskaber koncernforbundet med NRGi Elhandel. 7.7 Hvis Kunden også indgår aftale med NRGi Elhandel om levering af el til Kunden, er fratrukket den egenbetaling fra brugerneKunden berettiget til at vælge, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser om denne elleveringsaftale skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger behandles uafhængigt af aftalen om alle de vognløbsalg af elproduktion, som entreprenørens vogne har udført den pågældende måned. Det fremgår hvilken dato kørslen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende til den opgjorte betaling for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærerom Kunden ønsker, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner sker modregning af betalinger under de to aftaler. 7.8 NRGi udsteder afregningsbilaget til Kunden uden moms, og afregner moms efter reglerne om national omvendt betalingspligt, fordi NRGi køber elektriciteten med henblik på vognløbenevideresalg, jf. Alle vognløbmomslovens § 46, der har udført kørsel for NT den dagstk. 11, hvor der erklæres nøddriftnr. 11. Når elektriciteten købes med henblik på videresalg, vil skal sælger angive salgsprisen (ekskl. moms) i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløbmomsangivelsen, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbud.rubrik C.

Afregning. Senest den 10For isbrydningsberedskabet betaler SVK til BUGSERSELSKABET for sæ- sonen 2019/2020 et fast beløb på DKK XXX (beredskabssummen) Bered- skabssummen inkluderer også ophold i stationeringshavn med besætning. bankdag i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående måned. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende månedDet faste beløb/beredskabssummen betales, uanset om MST har gjort brug af beredskabet, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausenikke i tilfælde af BUGSERSELSKABETS væsentlige misligholdelse af denne aftale. Med henblik på optimal nyttiggørelse af isbryderen ift. både økonomi og mil- jøhensyn, opdeles afregningen af opgaveløsningen i følgende parameter: - En fast timepris for isfri forlægning, kr. XXX - En fast timepris for effektiv isbrydning, kr. XXX - En fast timepris for stand by uden for stationeringshavnen, kr. XXX - En fast pris pr. døgn for henlæggelse af isbryderen uden besætning i statione- ringshavnen, kr. XXX - En fast pris for forlægning fra hjemhavnen og til beredskabsområdet tur/midtvejspauserne og lignenderetur, kr. XXX Alle priser skal være inkl. olieforbrug. Den anvendte oliepris ved udregningen af de ovenfor anførte timepriser skal opgives, idet prisindeks januar 2019 skal anvendes. Kun dokumenterede stigninger på olieprisindeks på over 5 % vil kunne anerkendes som NT eller FlexDanmark har indlagtgrundlag for kompensation for stigningen. Betalingen De anførte beløb er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende månedeksklusive moms. Det fremgår hvilken dato kørslen påhviler BUGSERSELSKABET at føre et specificeret logskema for ud- ført sejlads samt et økonomisk logskema for ydet assistance til skibsfarten, jf. bilag 5 til udbudsmaterialet. BUGSERSELSKABET afholder alle med fartøjets drift forbundne udgifter, herunder udgifter til lods, med mindre isbryderen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende forpligtet til den opgjorte betaling for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dag, hvor der erklæres nøddrift, vil i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløb, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbudtage lods.

Afregning. Senest den 10For isbrydningsberedskabet betaler MST til BUGSERSELSKABET for sæsonen 2017/2018 et fast beløb på DKK XXX (beredskabssummen) Beredskabssummen inkluderer også ophold i stationeringshavn med besætning. bankdag i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående måned. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende månedDet faste beløb/beredskabssummen betales, uanset om MST har gjort brug af beredskabet, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausenikke i tilfælde af BUGSERSELSKABETS væsentlige misligholdelse af denne aftale. Med henblik på optimal nyttiggørelse af isbryderen ift. både økonomi og miljøhensyn, opdeles afregningen af opgaveløsningen i følgende parameter: En fast timepris for isfri forlægning, kr. XXX En fast timepris for effektiv isbrydning, kr. XXX En fast timepris for stand by uden for stationeringshavnen, kr. XXX En fast pris pr. døgn for henlæggelse af isbryderen uden besætning i stationeringshavnen, kr. XXX En fast pris for forlægning fra hjemhavnen og til beredskabsområdet tur/midtvejspauserne og lignenderetur, kr. XXX Alle priser skal være inkl. olieforbrug. Den anvendte oliepris ved udregningen af de ovenfor anførte timepriser skal opgives, idet prisindeks januar 2017 skal anvendes. Kun dokumenterede stigninger på olieprisindeks på over 5 % vil kunne anerkendes som NT eller FlexDanmark har indlagtgrundlag for kompensation for stigningen. Betalingen De anførte beløb er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende månedeksklusive moms. Det fremgår hvilken dato kørslen påhviler BUGSERSELSKABET at føre et specificeret logskema for udført sejlads samt et økonomisk logskema for ydet assistance til skibsfarten, jf. bilag 5 til udbudsmaterialet. BUGSERSELSKABET afholder alle med fartøjets drift forbundne udgifter, herunder udgifter til lods, med mindre isbryderen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende forpligtet til den opgjorte betaling for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dag, hvor der erklæres nøddrift, vil i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløb, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbudtage lods.

Afregning. Senest den 10Timepris for lakeringsarbejde er: Evt. bankdag i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående månedrabat på timepris: Materialeindekset ved prisfastsættelsen er: Evt. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende månedrabat på materialer: Faktureringsbetingelser: Betalingsydelser: TEKNIK Af- og påmontering: Af- og påmontering af fenderlister, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausen/midtvejspauserne og lignendehåndtag, som NT eller FlexDanmark har indlagtruder mv. Betalingen er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende måned. Det fremgår hvilken dato kørslen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende til den opgjorte betaling for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dag, hvor der erklæres nøddrift, vil i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløb, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende såvel i forbindelse med driftsstart skadesarbejde som ved udsprøjtning på sideliggende dele udføres i henhold til faglig korrekt arbejdsudførsel. Maleren kontakter værkstedet inden yderligere afmontering, da værkstedet kan have skønnet, at afmontering ikke er mulig uden beskadigelse eller idet der foreligger et andet aftalegrundlag vedr. afmontering. Af- og påmontering er ikke inkluderet i malerprisen. Foretages den nødvendige afmontering ikke på sideliggende dele, og der dermed ikke kan foretages den nødvendige udsprøjtning, kan der ikke garanteres for 32optimal farvetilpasning. udbudForetages udtågning uden nødvendig af- og påmontering (specialafdækning), kan der ikke garanteres for afskalninger. Aftale om procedurer ved af- og påmontering og udsprøjtning: Normer for pladearbejde/bund samt normer for malerens aflevering af færdigt arbejde tager udgangspunkt i anvisningerne på vedlagte ark. Såfremt maleren ikke mener det udførte pladearbejde er korrekt udført, gøres der indsigelser om dette inden påbegyndelse af malerarbejdet: Følgende er desuden aftalt: GARANTI Der henvises til KS 2000 kvalitetsstyringssystemets garantibestemmelser, se vedlagte tillæg. Som udgangspunkt er der 2 års garanti på udført autolakeringsarbejde. Såfremt det på en eller flere karrosseridele i skaden ikke er muligt at give 2 års garanti, noteres dette på fakturaen ved angivelse af karrosseridelen/ -delene. Følgende er desuden aftalt: REKLAMATIONER / FEJLRETNING Følgende aftales mellem virksomhederne mht. reklamationer/fejlretninger: Tvister vedr. autolakeringsarbejdets faglige udførsel henvises til behandling i AutoBranchen Danmarks’s ankenævn. Materiale udleveres. Der henvises til AutoBranchen Danmarks’s standarder og normer for en lakering. Materiale udleveres.

Afregning. Senest den 10. bankdag 8.1 Afregning af forbrug sker enten månedligt eller kvartalsmæssigt. 8.2 Alt afhængigt af hvilket elprodukt Kunden har valgt, afregnes Kunden forud ved indbetaling af et acontobeløb eller bagud rettet i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående måned. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende måned, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausen/midtvejspauserne og lignende, som NT eller FlexDanmark har indlagt. Betalingen er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende månedforlængelse af afregningsperiodens afslutning. Det fremgår hvilken dato kørslen er udførtaf Kundens elprodukt, hvem vognen har kørt medom det pågældende elprodukt afregnes bagudrettet eller ved aconto afregning. • Hvis Kundens elprodukt afregnes aconto, hvor sker første acontoafregning i forbindelse med leveranceopstart. • Hvis Kundens elprodukt afregnes bagudrettet, sker første afregning efter første afregningsperiodes afslutning. 8.3 Acontobeløb udregnes på baggrund af Kundens forventede forbrug samt • for aftaler med variabel pris, den senest kendte elpris, eller • for aftaler med fast pris, den gældende faste pris. NRGi Elhandel korrigerer løbende for faktisk forbrug målt af Netselskabet og oplyst i Datahubben samt for aftaler med variabel pris de realiserede priser. 8.4 Bagudrettet afregning udregnes på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret baggrund af ▇▇▇▇▇▇▇ faktiske forbrug samt betaling • for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig aftaler med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende til en variabel pris, de realiserede elpriser i perioden, eller • for aftaler med en fast pris, den opgjorte betaling gældende faste pris. 8.5 For elprodukter med variabel elpris, foretages opgørelsen af Kundens realiserede forbrug for måneden. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dagsåvel elprodukter, hvor der erklæres nøddriftsker acontoafregning som produkter, vil hvor der sker bagudrettet afregning, som følger: • For Kunder med fjernaflæste elmålere, hvor Netselskabet opgør forbrug på timebasis, foretages endelig afregning på baggrund af ▇▇▇▇▇▇▇ realiserede forbrug time for time og indkøbspriserne de pågældende timer. • For Kunder med ikke-fjernaflæste elmålere, eller hvor Netselskabet ikke opgør forbrug på timebasis, foretages endelig afregning på baggrund af Kundens realiserede forbrug og den gennemsnitlige indkøbspris i stedet blive kompenseret afregningsperioden. 8.6 Netselskabet er ansvarlig for måleudstyret og for målingernes korrekthed. Hvis NRGi Elhandel eller ▇▇▇▇▇▇ får mistanke om, at de gennemførte målinger ikke er korrekte, retter NRGi Elhandel om nødvendigt henvendelse til Netselskabet med 20% ekstra betalinghenblik på en afklaring. 8.7 Regulering af afregning kan kræves for den periode, hvori fejl kan påvises, idet de almindelige forældelsesregler dog gælder. Nøddriften omfatter alle vognløbSom fejl anses også fejl i skønnet forbrug som følge af manglende indberetning. 8.8 Det er Kundens pligt gennem Netselskabet at sikre NRGi Elhandel de nødvendige måleaflæsninger. Hvis måledata ikke forelig ger eller er fejlbehæftede, der har udført kørsel afregnes Kunden ud fra et beregnet forbrug baseret på tidligere forbrug på leveringsadressen og Kundens tilsluttede brugsgenstande. 8.9 For lidt eller for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift meget indbetalt acontobeløb forrentes ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023forud for endelig afregning. 8.10 NRGi Elhandel har ret til at foretage modregning med ethvert forfaldent tilgodehavende og enhver forfalden gæld, således at tilbudspriserne for 30. udbud som ▇▇▇▇▇▇ måtte have til NRGi Elhandel eller til selskaber, som NRGi Elhandel er koncernforbundne med. 8.11 Krav mod NRGi Elhandel som følge af unøjagtig og forsinket fakturering med videre kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbudrettes mod NRGi Elhandel.

Afregning. Senest den 10. bankdag i måneden fremsender NT en kørselsopgørelse for den foregående måned. Vogne afregnes for det garanterede timetal i den pågældende måned, dog fraregnet eventuelle ladepauser udover midtvejspausen/midtvejspauserne og lignende, som NT eller FlexDanmark har indlagt. Betalingen er fratrukket den egenbetaling fra brugerne, som entreprenøren har modtaget. Eventuelle forsinkelser skal korrigeres manuelt. Opgørelsen indeholder oplysninger om alle de vognløb, som entreprenørens vogne har udført den pågældende måned. Det fremgår hvilken dato kørslen er udført, hvem vognen har kørt med, hvor og på hvilket tidspunkt kunden er afhentet og afleveret samt betaling for vognløbet fratrukket evt. egenbetaling fra kunden. Samtidig med kørselsopgørelsen modtager entreprenøren et acontobeløb svarende til den opgjorte betaling for måneden. Entreprenøren har herefter en frist på seks hverdage til at fremkomme med bemærkninger til opgørelsen. Det bemærkes, at det på dette tidspunkt er for sent at indberette forsinkelser fra den foregående måned. Bemærkninger der indberettes til NT efter fristens udløb vil ikke blive taget i betragtning. Forsinkelser udover rådighedsperioden indberettes skriftligt til NT af entreprenøren. Indberetningen skal indeholde oplysninger om, hvilken tur det drejer sig om, forsinkelsens størrelse (i minutter) og årsagen til forsinkelsen. Indberetningen indsendes til NT på selve dagen eller senest den anden efterfølgende hverdag. Indberetninger der modtages senere, vil ikke blive taget i betragtning. Ændringer til afregningen der ikke kan verificeres af GPS- signaler fra vognen, vil ligeledes ikke blive honoreret. Hvis turen ikke er udråbt som foreskrevet, kan der ikke efterfølgende korrigeres for forsinkelser på samme tur. Det skal bemærkes, at det kun er forsinkelser, der skyldes forhold som entreprenøren ikke kan påvirke, der reguleres for. Det kan fx være forsinkelser hos kunden, særlige trafikforhold, vejrlig og lign. Der reguleres kun, hvis forsinkelsen overstiger 10 min. på det enkelte vognløb. I tilfælde hvor vejrlig eller lignende medfører forsinkelser på ture i mere end 50% af NT’s område, kan NT erklære dagens drift for nøddrift. Nøddriften indebærer, at der ikke vil blive foretaget individuelle korrektioner på vognløbene. Alle vognløb, der har udført kørsel for NT den dag, hvor der erklæres nøddrift, vil i stedet blive kompenseret med 20% ekstra betaling. Nøddriften omfatter alle vognløb, der har udført kørsel for NT den pågældende dag, uanset forsinkelsens varighed. Der kan på dage med nøddrift ikke forventes anden betaling end normal betaling +20% uanset tidsforbruget på vognløbet. Beslutning om at erklære nøddrift træffes af NT. De indkomne tilbudspriser vil blive indlagt i planlægningssystemet i perioden den 24.6.2023 - 1.7.2023, således at tilbudspriserne for 30. udbud kan blive ændret på et hvilket som helst tidspunkt i denne periode. Tilsvarende vil gøre sig gældende i forbindelse med driftsstart for 32. udbud.