„ P.2 - Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei feroviare Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebeç, parte a Coridorului Orient/Est – Mediteranean”
„ P.2 - Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei feroviare Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebeç, parte a Coridorului Orient/Est – Mediteranean”
Caransebeș
Craiova
2014-RO-TMC-0140-S
Responsabilitatea privind această publicație revine integral autorului.
Uniunea Europeană nu este responsabilă pentru modul în care sunt utilizate informațiile publicate.
Finanțare
INEA/CEF/TRAN/M2014/1047757/09.11.2015 | |
Nr. Acţiune CEF | 2014-RO-TMC-0140-S |
Valoare total eligibilă a proiectului | 5.862.086 EUR |
Valoare cofinanțare UE (85%) | 0 .000.000 EUR |
Proiectul este finanțat din Fondul de Coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea
Europei – Programul CEF Transport (85%) şi BS (15% + TVA)
Necesitate
⮚ Constrângerile tehnice și operaționale ale liniei de cale ferată ce conduc la blocaje importante pentru rețeaua feroviară centrală din România și limitări ale competitivității transportului feroviar față de alte moduri de transport.
⮚ Parametrii operaționali ai secțiunii de cale ferată Craiova – Caransebeș nu sunt în conformitate cu prevederile Regulamentelor UE nr. 1315/2013 și 1299/2014 și ale Directivei 2008/57/CE privind interoperabilitatea.
⮚ Gradul de uzură fizică și morală și degradare ale:
- ansamblului de elemente din care este alcătuită calea ferată,
- clădirilor de călători și de exploatare,
- peroanelor și copertinelor
- instalațiilor, etc.
Scop / Obiectiv / Beneficii
SCOP: Identificarea soluției optime, din punct de vedere tehnic, operațional, economic, financiar, precum și din punct de vedere a impactului asupra mediului, în vederea executării lucrărilor de modernizare a căii ferate Craiova – Caransebeș, ca parte a proiectului global de reabilitare / modernizare a liniei de cale ferata Arad – Timisoara – Caransebes – Craiova
– Calafat, parte componenta a Coridorului Orient Est-mediteranean.
OBIECTIV: Elaborarea documentațiilor tehnice și economice, conform regulamentelor feroviare europene şi directivelor de interoperabilitate şi mediu în vigoare, în vederea pregătirii etapei de implementare a proiectului.
BENEFICII:
- transport eficient şi rapid și îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie feroviară pe Coridorul Orient/ Est – Mediteranean.
- crearea/modernizarea centrelor pentru transportul multimodal de marfă pe Axa 22 prin asigurarea unei legături cu marii agenți economici din zonă – ex.: uzina FORD (Craiova), RENAULT (Mioveni), Axa 22 fiind un preponderent Xxxxxxx xx xxxxx;
- creșterea atractivității și accesibilității orașelor și comunelor aflate pe traseu
- creşterea vitezei de circulaţie și a siguranţei transportului feroviar , atât pentru trenurile de
călători cât şi pentru cele de marfă, etc
Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic pentru modernizarea
liniei de cale ferată Craiova – Caransebeç
CARACTERISTICI TEHNICE:
⮚ lungime de aproximativ 225 km, de la km 250+070 la km 476+251)
Stadiul proiectului
❖ Contract de servicii semnat în 21.09.2018
❖ Prestator: Asocierea Itaferr SpA - SC ISPCF SA - SC Italrom
Inginerie Internațional SRL
❖ Valoare contract: 23.548.464 lei fără TVA
❖ Durata de implementare: 36 luni de la ordinul de începere conform actelor adiționale
❖ Ordin de începere: 29.10.2018
Contract de servicii in derulare, în etapa de analiză a SF Final și obținere Acord de Mediu
14 iunie 2021 întâlnire cu CINEA în cadrul căreia a fost marcată
finalizarea Acordului de finanțare
2014-RO-TMC-014
Proiect cofinanțat din Fondul de Coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei
- Programul CEF Transport
Responsabilitatea privind acest material revine integral autorului.
Uniunea Europeană nu este responsabilă pentru modul în care sunt utilizate informațiile publicate.
xxxxx://xxx.xxxxxxxx.xxx/xxxxxxx/xxx-xxxxxxxxxxxxxx/ xxxxx://xxx.xxxxxxxx.xxx/xxxxxxxxxxxxxxxxx