Pliego de Prescripciones Tecnicas para el "Suministro, en estado operativo, de equipamiento electr6nico para la renovaci6n del sistema de comunicaciones MF/HF y DSC del Centro de Coordinaci6n de Salvamento Maritimo de Finisterre".
Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
Pliego de Prescripciones Tecnicas para el "Suministro, en estado operativo, de equipamiento electr6nico para la renovaci6n del sistema de comunicaciones MF/HF y DSC del Centro de Coordinaci6n de Salvamento Maritimo de Finisterre".
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1 INTRODUCCION 6
1.1 Prop6sito 6
1.2 Ejecuci6n del proyecto 6
1.3 Garantias 7
2 EQUIPAMIENTO EN EL CCS DE FINISTERRE 8
2.1 Infraestructuras existentes y Ubicaci6n Geognifica 8
2.2 Configuraci6n del Sistema 8
2.2.1 Red de Area Local/Red de Area extendida. 10
2.3 Equipamiento existente que no sera objeto de suministro 14
2.4 Equipamiento a suministrar.. 14
2.5 Zona de influencia y Area de Responsabilidad del Centro 19
3 ESTRUCTURA Y CONTENIDO DE LA OFERTA AL CONCURSO 21
3.1 Criterios Generales 21
3.2 Documentaci6n de la oferta 21
3.2.1 Documentaci6n Econ6mica 22
3.2.2 Documentaci6n Tecnica 24
3.2.2.1 Volumen I. Oferta Tecnica 24
3.2.2.2 Volumen II. Estructura de gesti6n 29
3.2.2.3 Volumen III. Desglose porcentual de costes 30
4 REQUISITOS OPERA TIVOS 31
4.1 Sistema de Sensores 31
4.1.1 Subsistema de Presentaci6n, Gesti6n y Supervisi6n de Sensores 31
4.1.1.1 Presentaci6n 31
4.1.1.2 Cartografia de la zona de responsabilidad del Centro 31
4.1.1.3 Gesti6n y Supervisi6n de los radares 31
4.1.1.4 Gesti6n y Supervisi6n del Radiogoni6metro 32
4.1.1.5 Gesti6n y supervisi6n de la Estaci6n Meteorol6gica 32
4.1.1.6 Gesti6n y supervisi6n del AIS 32
4.1.2 Subsistema Sensor Radar 32
4.1.3 Subsistema Sensor de Radiogoniometria 32
4.1.4 Subsistema Sensor de Meteorologia 32
4.1.5 Subsistema de sensor AIS (Automatic Identification System) 32
4.1.6 Intercambio de datos con el SIGO (Sistema de Informaci6n de Gesti6n de Operaciones) 32
4.2 Sistema de Comunicaciones 33
4.2.1 Subsistema de Integraci6n, Gesti6n y Supervisi6n de las Comunicaciones 33
4.2.1.1 Integraci6n de Comunicaciones 33
4.2.1.2 Telecontrol, Gesti6n y Supervisi6n 35
4.2.1.3 Equipo Multiplexor. 37
4.2.2 Subsistema de Comunicaciones de VHF SMM, SMM LSD, SMT Y
SMA Y MF/HF 37
4.2.3 Subsistema de Comunicaciones de MF/HF 38
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4.2.4 Subsistema de Comunicaciones NA VTEX 39
4.2.5 Subsistema de Telefonia 39
4.2.6 Extensi6n telef6nica y terminal de la Centralita 39
4.2.7 Subsistema de Grabaci6n de comunicaciones radio y telefonia 39
4.3 Sistemas Auxiliares 39
4.3.1 Subsistema de Gesti6n y Supervisi6n de subsistemas Auxiliares 40
4.3.2 Sistema de Enlace 40
4.3.3 Subsistema de Alimentaci6n 40
4.3.3.1 Cuadros electricos 40
4.3.3.2 Sistema de Protecci6n contra sobretensiones y sobreintensidades
40
4.3.3.3 Transformador separador 42
4.3.3.4 Grupo Electr6geno 42
4.3.3.5 Sistema de Alimentaci6n ininterrumpida 42
4.3.3.6 Toma de Tierra 42
4.3.4 Subsistema de Detecci6n y Extinci6n de Incendios 43
4.3.5 Subsistema de Detecci6n y Disuasi6n de Intrusos 44
4.3.6 Sistema de Mensajeria Ofimatica 44
4.3.7 Subsistema de Climatizaci6n 44
4.3.8 Subsistema de Sincronizaci6n Horaria 44
4.3.9 Infraestructuras 44
4.3.9.1 Caseta de equipos y Torre de Soporte de Antenas 44
4.3.9.2 Consola de Operadores 45
4.4 Trabajos de Instalaci6n y Desmontaje 45
5 REQUISITOS TECNICOS 47
5.1 Sistema de Sensores 47
5.1.1 Subsistema de Presentaci6n Gesti6n y Supervisi6n de Sensores 47
5.1.2 Subsistema Radar. 47
5.1.3 Subsistema de Radiogoniometria 47
5.1.4 Subsistema de Meteorologia 48
5.1.5 Subsistema de sensor AIS (Automatic Identification System) 48
5.1.6 Intercambio de datos con el SIGO (Sistema de Informaci6n de Gesti6n de Operaciones) 48
5.2 Sistema de Comunicaciones 48
5.2.1 Subsistema de Integraci6n, Gesti6n y Supervisi6n de las Comunicaciones 48
5.2.1.1 Integraci6n de Comunicaciones 48
5.2.1.2 Telecontrol, Gesti6n y Supervisi6n de las comunicaciones 49
5.2.1.3 Equipo Multiplexor. 49
5.2.2 Subsistema de Comunicaciones 49
5.2.3 Comunicaciones NAVTEX. 51
5.2.4 Subsistema de Telefonia 51
5.2.5 Subsistema de Grabaci6n de comunicaciones y telefonia 51
5.3 Sistemas Auxiliares 51
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5.3.1 Subsistema de Gesti6n y Supervisi6n de Subsistemas Auxiliares 52
5.3.2 Subsistema de Enlace 52
5.3.2.1 Equipo Radio 52
5.3.3 Subsistema de Alimentaci6n 52
5.3.3.1 Cuadros Principales y de Distribuci6n 52
5.3.3.2 Transformador-separador 53
5.3.3.3 Generador de Emergencia 53
5.3.3.4 UPS (Sistema de Alimentaci6n Ininterrumpida) 53
5.3.4 Subsistema de Detecci6n y extinci6n de Incendios 53
5.3.5 Subsistema Detecci6n y Disuasi6n de Intrusos 54
5.3.6 Subsistema Ofimatica 54
5.3.6.1 Cableado estructurado para servicios de voz y datos 54
5.3.6.2 Equipo de Fax 55
5.3.7 Subsistema de Climatizaci6n 55
5.3.8 Subsistema de sincronizaci6n Horaria 55
5.3.9 Infraestructuras 55
5.3.9.1 Soporte de Antenas 55
5.3.10 Equipo de medida 56
5.4 Otros requisitos 56
5.4.1 Repuestos 56
5.4.2 Compatibilidad funcional 56
504.3 Fiabilidad y disponibilidad 57
5.4.4 Modularidad 57
5.4.5 Componentes 57
504.6 Chasis, bastidores, armazones 58
5.4.7 Ubicaci6n fisica de los equipos 58
5.4.8 Designaci6n y rotulado 58
504.9 Refrigeraci6n de bastidores 58
5.4.10 Conexiones electricas 59
504.11 Puntos de Prueba 59
504.12 Protecci6n electrostatica 59
5.4.13 Protecci6n electrica 60
504.14 Indicaci6n de falios de alimentaci6n 60
5.4.15 Condiciones ambientales 60
5.4.16 Medidas de Seguridad en las Instalaciones 61
5.4.17 Ergonomia 63
5.4.18 Requisitos de Compatibilidad Electromagnetica para los sistemas de radio y radiogoniometria y resto de equipos 63
6 EJECUCION Y GESTION DEL CONTRATO 66
6.1 Fase 1. Gesti6n, Coordinaci6n y Auditorias del Proyecto, Plan de Calidad 67
6.1.1 Replanteo 67
6.1.2 Gesti6n del Proyecto 68
6.1.3 Coordinaci6n y Control 69
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6.1.4 Plan de Garantia de Calidad 71
6.1.5 Producci6n y Gesti6n de Documentaci6n 72
6.2 Fase 2. Ingenieria y Disefio 76
6.2.1 Analisis y Disefio del Sistema 76
6.2.2 Revisiones posteriores del disefio 79
6.2.3 Lista de Repuestos 80
6.2.4 Subcontratistas 81
6.2.5 Modificaci6n del Suministro 81
6.2.6 Plan de Pruebas 82
6.3 Fase 3. Adquisici6n de Elementos de Disefio 86
6.3.1 Adquisici6n de Equipos Hardware 87
6.3.2 Adquisici6n de Software 87
6.3.3 Desarrollo/Producci6n de equipos 0 de software 88
6.3.4 Pruebas en fabrica y de integraci6n 89
6.3.5 Logistica 89
6.3.5.1 Preparaci6n y entregas 89
6.3.5.2 Transporte y envio 90
6.3.5.3 Almacenamiento 90
6.3.5.4 Soporte previo a puesta en servicio 90
6.3.6 Documento de Producto Hardware/Software 90
6.3.7 Plan de Instalaci6n 92
6.3.8 Plan de Mantenimiento Preventivo 92
6.3.9 Formaci6n y entrenamiento 93
6.3.9.1 Manual de Usuario 94
6.3.9.2 Manual de Mantenimiento 94
6.3.10 Protocolo de Pruebas (Documento #T3) 96
6.4 Fase 4. Instalaci6n e Integraci6n del sistema y Formaci6n 99
6.4.1 Instalaci6n 100
6.4.2 Estudio de cobertura real del equipamiento 101
6.4.3 Estudio Real de Compatibilidad e interferencias electromagneticas (EMI/EMC) 101
6.4.4 Software y Licencias. 101
6.5 Fase 5. Pruebas de aceptaci6n del proyecto, Recepci6n del Sistema y Aseguramiento de la Operatividad 102
6.5.1 Realizaci6n de las Pruebas 102
6.5.1.1 Resultado de las Pruebas 103
6.5.2 Aseguramiento de la Operatividad 104
6.5.3 Actuaciones de Mantenimiento 106
6.5.3.1 Actuaciones de caracter preventivo 106
6.5.3.2 Actuaciones de caracter corrector 109
6.5.4 Instrumentaci6n 109
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Por obsolescencia del equipamiento existente, se hace necesario la actualizaci6n tecnica del mismo, dotindolo de aquellos elementos que optimicen la configuraci6n y operatividad del centro en su conjunto.
EI presente documento constituye el Pliego de Prescripciones Tecnicas del concurso publico, convocado por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, para el " Suministro, en estado operativo, de equipamiento electronico para la renovacion del sistema de comunicaciones MFIHF y DSC del Centro de Coordinacion de Salvamento Maritimo de Finisterre ".
EI plazo de ejecuci6n sera de 10 (diez) meses. EI c6mputo del plazo de ejecuci6n del proyecto se iniciara con la firma del "Acta de Replanteo" de la instalaci6n, que se llevara acabo en un plazo no superior a 3 (tres) meses despues de la "Firma del Contrato" y finalizara al completarse la Fase 4a del proyecto, "Instalaci6n e integraci6n del sistema". En este momento, se considerara que el Suministro ha sido entregado.
En el caso de que como resultado de las pruebas no se pueda proceder a la recepci6n el suministro, se reanudara el c6mputo del plazo hasta que sean solventados los problemas.
Una vez que se hayan conc1uido satisfactoriamente las pruebas, se considerara que se puede proceder a la recepci6n del suministro.
EI contratista, como responsable del cumplimiento del plazo especificado para el suministro, promovera todas las acciones que juzgue necesarias para que la planificaci6n de los trabajos prevista en el Plan del Proyecto se lleve a cabo en fecha, exponiendo a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, con la antelaci6n suficiente, todas las posibles fuentes de retrasos detectadas, que puedan imposibilitar 0 demorar la realizaci6n de los trabajos correspondientes al proyecto. En el caso de que se produzca 0 prevea alguna demora significativa por
causas de fuerza mayor no imputables al contratista, que afecte seriamen te a la . _ ~
PPT CCS Finisterre_MF _HF _V18_2.doc
6 I-t
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EI periodo de garantia del suministro dara comienzo en la fecha de la firma de la recepci6n.
La devoluci6n de la garantia (fianza depositada) se realizara seglin el siguiente calendario:
• Fianza Definitiva, ala finalizaci6n del periodo ofertado de Garantia del Bien.
• Fianza Complementaria, a la finalizaci6n del periodo ofertado de Aseguramiento de la Operatividad.
A la finalizaci6n del periodo correspondiente a cada concepto, se procedera al c6mputo individual por equipo del tiempo durante el cual dicho equipo 0 subsistema no ha prestado el servicio para el que fue adquirido .
•:. Si el total del c6mputo del tiempo supera 1 (un) mes y no se presenta por parte del contratista justificaci6n razonable y documentada de tiempo invertido en la reparaci6n, se procedera a incrementar en dicho periodo la "garantia del bien" del suministro .
•:. Si el c6mputo total del tiempo que el equipo ha estado fuera de servicio supera los 6 (seis) meses, por causas no imputables a agentes externos al equipo, se considerara que el equipo no es apto para el cometido asignado y deb era ser sustituido por otro que cumpliendo la funcionalidad exigida en el Pliego de Prescripciones Tecnicas tenga la cali dad requerida.
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La instalaci6n del equipamiento correspondiente a este suministro se realizani en el Centro de Coordinaci6n y en las Estaciones Remotas.
Centro de Coordinaci6n Monte Enxa (Porto do Son)
Estaci6n Remota Monte Beo de Cabo San Xxxxxx (Xxxxxxx) Estaci6n Remota Monte Xastas de Cabo Tourifian (Muxia) Estaci6n Remota Monte Tahume xx Xxxxxxx (Sta. Xxxxxxx xx Xxxxxxx)
Estaci6n Remota Chan das Lagoas (Dumbria) Estaci6n Repetidora Xxxxx Xxx (Mazaricos)
La ubicaci6n del equipamiento correspondiente a este Centro tendni como base el edificio del Centro de Coordinaci6n de Salvamento de Finisterre, situado en la siguiente direcci6n:
C.Z.C.S. XXXXX XXXXX Xxxxx Enxa - Apdo. 22
15971 Porto do Son (LA CORuNA)
Desde el Centro de Coordinaci6n se telecontrolanin los equipos de comunicaci6n instalados en las Estaciones Remotas. Los sistemas de comunicaciones en las bandas de MF y HF se instalanin en la explanada pr6xima al Centro de Coordinaci6n.
La sala de equipos esta ubicada en la planta baja del edificio. El edificio dispone de suministro de energia en calidad aceptable (inc1uida SAI y Grupo e1ectr6geno). El acceso es por carretera asfaltada de 4m aproximadamente de ancho desde la localidad xx Xxxxx do Son. Se dispone de lineas telef6nicas.
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En este apartado describiremos los principios basicos de la configuracion de un Centro de Coordinaci6n, que basandose en la mayoria de las configuraciones comerciales existentes, intenta establecer las bases para la creaci6n de un SISTEMA mas robusto y mantenible que los esquemas de los Centros actualmente en servicio.
PPT CCS Finisterre_MF _HF _V1S_2.doe 8
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La configuracion aqui especificada debeni mantenerse como premisa de disefio para los sistemas propuestos, siendo objeto de exclusion, las desviaciones que sobre la misma se produzcan.
Todo e1 equipamiento a instalar (hardware y/o software), tanto en el Centro como de las Estaciones Remotas si existen, cubrini las funcionalidades requeridas y estani distribuido en tres Sistemas:
Sistema de Sensores. Sistema de Comunicaciones. Sistemas Auxiliares.
En consecuencia, la configuracion generic a de un Centro es la mostrada a continuacion:
ISISTEMA ISUBSISTEMA
I Sensores: Presentacion, Control y SUDervision | |
I | 1.- Presentaci6n, Gesti6n y Supervisi6n de sensores |
2.- Sensor Radar Banda X | |
3. - Sensor Radar Banda S | |
4.- Sensor Radioaoniometrfa | |
5.- Sensor Meteorol6qico | |
6.- Subsistema AIS | |
7.- Base de Datos SIGO | |
Comunicaciones: Gestion y Supervision | |
ISistemas Auxiliares: Gestion y | 1.- Gesti6n y Supervisi6n de las Comunicaciones |
2.- Comunicaciones VHF (SMM, SMA, SMT, DSC) | |
3.- Comunicaciones MF/HF (Fonfa, DSC) | |
4.- NAVTEX | |
5.- Telefonia. | |
6.- Grabaci6n | |
SUDervision | |
1.- Gesti6n y Supervisi6n subsistemas auxiliares | |
2.- Enlace con Estaci6n Remota (R.E, F.O., Telefonico ... ) | |
3.- Alimentaci6n | |
4.- Detecci6n de Incendios | |
5,- Detecci6n de Intrusos | |
6.- Ofimatica | |
7,- Refriaeraci6n | |
8.- Sincronizaci6n Horaria | |
9.- Infraestructuras |
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Cada uno de estos tres sistemas, sera capaz de realizar el tratamiento de datos, el control y la supervisi6n, de todos los subsistemas asignados al mismo, funcionando de forma aut6noma, aislada e independiente de los otros dos sistemas, con las siguientes consideraciones:
• Cada sistema realizara unica y exclusivamente el tratamiento, presentaci6n y almacenamiento de los datos correspondientes a los subsistemas que 10 integran.
• Cada sistema realizara el control y la supervisi6n unica y exclusivamente de los subsistemas integrados en el mismo, que 10 requieran (locales 0 remotos), de forma aut6noma e independiente de los otros sistemas.
• Cada sistema entregara al equipo de enlace el 0 los tributarios, que requiera que Ie sean transportados al otro extremo del vano del enlace.
• El subsistema de enlace realizara el transporte de los flujos de informaci6n de cada sistema a nivel de tributario (E1), de forma que cada flujo 0 grupo de flujos conteniendo los datos y comandos de control y supervisi6n de cada sistema, transiten por el subsistema de enlace de forma transparente al mismo.
• El subsistema de alimentaci6n de cada emplazamiento sera unico y dara suministro de energia electric a a todo el equipamiento situado en el mismo.
• El subsistema de Sincronizaci6n horaria suministrara la sefial de correcci6n horaria a todos los equipos del Centro, que dispongan de reloj intemo, pudiendo funcionar estos de forma aut6noma en caso del faHo del sistema de sincronizaci6n patr6n.
• Dentro de cada sistema se podran establecer las interrelaciones, integraciones o disgregaciones que se juzguen necesarias entre los diferentes subsistemas 0 elementos de disefio enumerados en el a1cance del suministro, siempre que se cumplan los requisitos de funcionalidad exigidos.
• Cada sistema proporcionara los mecanismos adecuados para que el operador pueda Hevar a cabo desde su puesto, todas las funcionalidades operativas previstas en el Centro.
En el conjunto global de los equipos que forman parte del Centro de Coordinaci6n distinguiremos dos categorias:
1. Equipos que cubren la operatividad del Centro.
1.1 Sistema de Sensores.
1.2 Sistema de Comunicaciones.
1.3 Sistemas Auxiliares.
2. Equipos dedicados alas labores administrativas del Centro.
PPT CCS Finisterre_MF _HF_V18_2.doc
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Cada uno de estos cuatro sistemas dara lugar a una red que interconecte a todos los equipos que form en parte de ese sistema, estableciendose cuatro redes fisicas que fun cionen de forma independiente.
El direccionamiento IP de todos los equipos debeni ser compatible con la red corporativa de SASEMAR, esto quiere decir que cualquier maquina del CCS debera tener una direcci6n IP 172.30.xX.YYY donde XX es e1 numero de Centro y YYY es un valor entre 1 y 254.
Direccion de Red Mascara de Red Puerta de Enlace
172.30.7.0 255.255.255.0 172.30.7.10
Para organizar la asignaci6n de IPs alas maquinas, se emplearan los siguientes rangos por sistemas:
SUBREDES | Direccion de Red | Mascara | n!lde maQuinas | Inicio | Fin | Broadcast |
Sistema de Sensores | 172.30.xx.0 | 255.255.255.128 | 126 | 172.30.xx.1 | 172.30.xx.126 | 172.30.xx.127 |
Sistema de Comunicaciones | 172.30.xx.128 | 255.255.255.224 | 30 | 172.30.xx.129 | 172.30.xx.158 | 172.30.xx.159 |
Sistemas Auxiliares | 172.30.xx.160 | 255.255.255.224 | 30 | 172.30.xx.161 | 172.30.xx.190 | 172.30.xx.191 |
Sistema de Ofimatica | 172.30.xx.192 | 255.255.255.192 | 62 | 172.30.xx.193 | 172.30.xx.254 | 172.30.xx.255 |
SIGO | ||||||
La direcci6n | 172.30.xx.l0 | esta reservada | para | el Router | 1. | |
La direcci6n | 172.30.xx.ll | esta reservada | para | el Router | 2. | |
AIS La direcci6n | 172.30.xx.60 | esta reservada | para | el equipo | de presentaci6n | AIS |
La direcci6n | 172.30.xx.61 | esta reservada | para | el equipo | de presentaci6n | AIS 1 |
La direcci6n | 172.30.xx.62 | esta reservada | para | el equipo | de presentaci6n | AIS 2 |
CAM (Centro de Apoyo a la Misi6n)
La direcci6n 172.30.xx.193 esta reservada para el PC de comunicaci6n de datos de la CAM
La direcci6n 172.30.xx.194 esta reservada para el PC de procesamiento de la CAM La direcci6n 172.30.xx.195 esta reservada para Workstation de la CAM
La direcci6n 172.30.xx.196 esta reservada para la impresora de la CAM
Los equipos Switch que se empleen seran gestionables de nivel 3 ( con su propia direcci6n IP) de forma que permita verificar su estado por e1 administrador
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del sistema, tendnin las prestaciones tecnicas necesarias para gestionar e1 tratico de red con mucha holgura.
.-/(/
d
~!
///'
~~~~~~:~SEN~SORcES.
--(RADARO
--lGONIOO
UPS, GRUPO ELECTROGENO, .'d"""C''ilVI/''
CONTRAINCENDIOS, INTRUSION,
VlGI LANCIA, TEMPERATURA CUADROS ELECTRICOS, ETC
RED CORPORATIVA DE SASEMAR
(SIGO, AIS)
PPT ~nisterre_MF _HF _V18_2.doc
"~
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La interconexi6n del Centro con 1a Red Corporativa de SASEMAR contemp1ani 10s posib1es riesgos que un acceso aI/del exterior del Sistema puede presentar para 1a seguridad y 1a estabi1idad requeridas en 1a prestaci6n de 10s Servicios de responsabi1idad asignados, por 10 que cada uno de 10s equipos conectados a cua1quiera de 1as redes debeni estar dotado de 10s elementos de seguridad necesarios que impidan 10s intentos no autorizados de conexi6n.
Se insta1ara un antivirus compatible con 1a politica corporativa de seguridad en 10s equipos que se estime que puede haber riesgo de contaminaci6n.
o bien, se entregara certificado del fabricante de 10s equipos HW/SW de compatibi1idad de 10s mismos con e1 antivirus corporativo de SASEMAR para que por parte de 10s tecnicos de informatica de esta Sociedad se proceda a 1a insta1aci6n de dicho antivirus.
No sera objeto de suministro e1 sistema de sensores, ni 1aparte del sistema de comunicaciones y del sistema de auxi1iares no afectada por e1 equipamiento objeto de este contrato.
a) Equipamiento electr6nico ordenado por Sistemas, subsistemas y elementos enumerados a continuaci6n:
ISensores: Presentacion, Control y Supervision | ||||||||
1.- Presentacion, Gestion y Supervision de sensores | ||||||||
Consolas de operador VTS | - | - | - | - | - | - | ||
Unidad Procesadora de presentacion | - | - | - | - | - | - | ||
Unidad de Procesamiento de datos (Tracker) | - | - | - | - | - | - | ||
Unidad de Grabacion v Reproduccion de eventos | - | - | - | - | - | - | ||
Cartograffa de la zona de responsabilidad del Centro | - | - | - | - | - | - | ||
Unidad de Extraccion y Procesamiento radar banda S | - | - | - | - | - | - | ||
Unidad de Extraccion y Procesamiento radar banda X | - | - | - | - | - | - | ||
Servidor de Sensores | - | - | - | - | - | - | ||
Impresion | - | - | - | - | - | - | ||
Material Auxiliar (switches, routers, racks ..) | - | - | - | - | - | - | ||
2.- Sensor Radar Banda X | ||||||||
Ud. Controll Doble Transceptor/Antena Pol. Circular | - | - | - | - | - | - | ||
Monitor de mantenimiento. | - | - | - | - | - | - | ||
3.- Sensor Radar Banda S | ||||||||
Ud. Controll Un Transceptor/Antena Pol. Horiz. Monitor de mantenimiento. | - - | - - | - - | - - | - - | - - | ||
4.- Sensor RadioQoniometria | ||||||||
XxxxxXxxxxxxxxx xx XXX | - | - | - | - | - | - | ||
XXxX XX,X.Xxxxxxxxxx MF HF Vi8 2.doc
~
5. - Sensor MeteoroloQico | ||||||||
Estacion Meteorologica Xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xx xxxxx/Xxxxxxxx | - | - | - | - | - | - | ||
0.- Subsistema AIS | ||||||||
Transoondedor AIS | - | - | - | - | - | - | ||
Intearacion datos AIS | - | - | - | - | - | - | ||
7.- Base de Datos SIGO | ||||||||
Acceso desde el VTS (reDortes) | - | - | - | - | - | - | ||
Acceso desde la consola Auxiliar (reportes y caroetas) | - | - | - | - | - | - | ||
IComunicaciones: Gestion y Supervision | ||||||||
1.- Gestion y Supervision de las Comunicaciones | ||||||||
Puestos de Operador Integrador de Com unicaciones | - | - | - | - | - | - | ||
Equipos de integracion y gestion de Comunicaciones (VHFs, DSC, HF/MF Y extensiones telefonicas) | - | - | - | - | - | - | ||
Xxxxxxxx xx xxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxx | 0 | - | - | - | - | - | ||
Xxxxxxxxxxx com unicaciones | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | ||
2.- Comunicaciones VHF | ||||||||
Comunicaciones VHF SMM | - | - | - | - | - | - | ||
Comunicaciones VHF SMA | - | - | - | - | - | - | ||
Comunicaciones VHF SMT | - | - | - | - | - | - | ||
Comunicaciones VHF DSC Transceotor | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | ||
3.- Comunicaciones MF/HF | ||||||||
Trasmisor I Receotor I Antena | 2/4/2 (1) | - | - | - | - | - | ||
4.- NAVTEX | ||||||||
Unidad receotora XX XXXX | - | - | - | - | - | - | ||
Xxxxxx transmisora NAVTEX | - | - | - | - | - | - | ||
Gestion XX XXXX | - | - | - | - | - | - | ||
0.- Xxxxxxxxx. | ||||||||
Centralita Telefonica | - | - | - | - | - | - | ||
Terminales Telefonicos diaitales | - | - | - | - | - | - | ||
Terminales Telefonfcos Inalambrfco | - | - | - | - | - | - | ||
6.- Grabacion | ||||||||
Unidad de Grabacion de Audio (Radio y Telefonfa) | - | - | - | - | - | - | ||
I Sistemas Auxiliares: Gestion v Supervision | ||||||||
1.- Gestion y Supervision subsistemas auxiliares | ||||||||
Consola de Gestion equipos auxiliares (Control de alarmas x xxxxxxx) | - | - | - | - | - | - | ||
0.- Enlace con Estacion Remota | ||||||||
Equipo terminal de conexion. Radio / F.O. / Linea Telefonica | - | - | - | - | - | - | ||
3.- Alimentacion | ||||||||
Cuadro eh~ctrico | 1 | - | - | - | - | - | ||
Descaraadores v orotecciones | 0 | - | - | - | - | - | ||
Xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx | - | - | - | - | - | - | ||
Xxxxx electroqeno | - | - | - | - | - | - | ||
Sistema de Alimentacion Ininterrumoida | 1 | - | - | - | - | - | ||
Xxxx xx Xxxxxx | 0 | - | - | - | - | - | ||
0.- Xxxxxxxxx de Incendios | ||||||||
Eaufoos de Deteccion de Incendios | 1 | - | - | - | - | - | ||
5,- Deteccion de Intrusos | ||||||||
Equipos de Deteccfon de Intrusos | 1 | - | - | - | - | - | ||
6.- Ofimatica | ||||||||
Eauioo de Fax | - | - | - | - | - | - | ||
Red de Area Local Ofimatica | - | - | - | - | - | - | ||
17,- Climatizacion | ||||||||
Equipo de Aire Acondicionado | - | - | - | - | - | - | ||
PP\~ Finisterre_MF_HF_V18_2.doc
".
Xxxxxx xx Xxxxxxxxxxx | - | - | - | - | - | - | |
00.- Xxxxxxxxxxxx0x Horaria | |||||||
EQuipo de xxxxxxxxxxxx0x xxxxxxx | - | - | - | - | - | - | |
00.- Infraestructuras | |||||||
Caseta de eQuipos | - | - | - | - | - | - | |
Torre de Soporte de Antenas | - | - | - | - | - | - | |
Mueble Consola Operadores (incluidas cajoneras, una por puesto) | - | - | - | - | - | - | |
Racks de eauipos | Si | Si | Si | Si | Si | Si | |
Obra civil Centro | - | - | - | - | - | - | |
Seguridad y Salud (Actuaciones y material para Prevenci6n de RiesQos Laborales) | Si | Si | Si | Si | Si | Si |
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d) Para todos los equipos inc1uidos en el suministro que dispongan del mismo, se suministrara el "Software comercial del fabricante del equipo" para su control, mantenimiento y programaci6n.
e) Conjunto de Repuestos que garanticen la posibilidad de recuperar la operatividad completa de cualquiera de los sistemas esenciales para la operatividad del Centro y que han sido objeto de este suministro.
f) Trabajos de desmontaje y retirada de infraestructuras y materiales sobrantes (xxxxxx, soportes, embalajes, etc) y del Equipamiento sustituido, inc1uyendo todos sus elementos, inc1uso los no visibles como cableados en xxxxxx, bajo falso suelo 0 canaletas, secciones de guia de ondas, etc. y saneado de la instalaci6n.
g) Partidas para Seguridad y Salud segun normativa de Prevenci6n de Riesgos Laborales.
Para todos los equipos objeto del suministro se exigira: Certificaci6n del fabricante en la que conste, fecha de fabricaci6n no debiendo tener una antigiiedad superior a 12 meses con respecto ala fecha de firma del contrato. Sera un producto de ultima generaci6n, no admitiendose equipos para los cuales este previsto, por el fabricante, que en un plazo corto de tiempo cese su fabricaci6n. Pruebas a las que ha sido sometido y normas que cumple.
2.5 Zona de in flu en cia y Area de Responsabilidad del Centro.
Las zonas donde el Centro de Coordinaci6n ha de realizar la prestaci6n del Servicio de Comunicaciones y el seguimiento del Trafico Maritimo, teniendo en cuenta los alcances usuales de los equipos de comunicaciones radio y la posici6n de los sensores, requiere que:
/4
Cobertura VHF DSC, con un alcance de 30 millas.
Cobertura MFIHF de la zona A2 dellitoral (superior a 150 mn.) dentro del area de responsabilidad del Centro.
I'/
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En este capitulo se describe la estructura y el contenido de la documentacion que ha de contener la oferta que los licitadores al concurso han de presentar como complemento a 10 especificado en los puntos correspondientes xxx Xxxxxx de Chiusulas Administrativas.
Toda la documentacion de la oferta, incluida la tecnica correspondiente a los elementos a instalar, estani redactada en castellano de forma clara e inteligible en un formato DIN A-4 Y de una calidad que permita su uso sin degradarse prematuramente. Se admitini que la documentacion adicional, que figure en los ANEXOS este en cualquier idioma de la Comunidad Europea, preferiblemente en castellano 0 ingles. Cuando sea preciso acompafiar el texto con figuras y esquemas estos seran claros y nitidos para que la interpretacion sea facil.
EI oferente entregara la documentacion encuadernada en carpetas duras de anillas tamafio DIN A4 con la siguiente informacion impresa, tanto en la cara anterior como en el tejuelo:
• Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
• Oferente
• Nombre del proyecto
• Fecha de entrega
Las empresas oferentes, en ningun caso, podran hacer uso en la documentacion de la oferta, dellogotipo 0 simbolo alguno de identificacion de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
La oferta presentada constituira una unica su propuesta al total del objeto del contrato, no admitiendose ofertas alternativas.
La oferta, que cada licitante presentara al concurso, estara compuesta por tres sobres. Dos de los sobres contendran la Documentacion Administrativa y la
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Proposicion Economica especificadas en el Pliego de Clausulas Administrativas y un tercer sobre, contendra la Documentacion Tecnica.
En este capitulo se especificara el contenido adicional solicitado para el sobre que contenga la Proposicion Economica y la estructura y contenido del sobre que contenga la Documentacion Tecnica.
Como complemento a 10 especificado en el Pliego de Clausulas Administrativas, en el sobre que contenga la "Proposicion Economica" se incluira, como anexos al modelo de proposici6n econ6mica especificado en el punto correspondiente xxx Xxxxxx de Clausulas Administrativas los siguientes:
a) Listado que incluya todos los elementos (equipos, partes de equipos, tarjetas, etc) valorados en euros, que el oferente considere criticos para el funcionamiento de la instalaci6n.
La elaboraci6n de esta lista se efectuara en base a la criticidad del elemento para el funcionamiento de la instalaci6n, alas tasas de fallos que aporte el fabric ante y al tiempo medio acumulado para la sustituci6n del elemento averiado, es decir, transporte hasta el taller, reparaci6n y pruebas, transporte desde el taller al centro de operaci6n y gestiones administrativas (aduanas, etc.) que se considere razonable.
Entre los elementos que figuran en este listado y otros que pudieran, una vez iniciada la instalaci6n, perfilarse como criticos para la misma, se seleccionanin, de mutuo acuerdo con el personal de mantenimiento de esta Sociedad, los equipos 0 elementos que formaran parte de la partida de repuestos a incluir en el suministro, teniendo como limite, el importe en euros correspondiente al tanto por ciento del importe de la oferta especificado para la partida de repuestos en el Volurnen III (Desglose Porcentual de Costes) de la Propuesta Tecnica.
b) El importe en valor numerico (en euros), de todas las partidas que componen el alcance del suministro, desglosadas segun se especifica en el pliego: por sistemas, subsistemas y elementos, cuya suma total ha de coincidir con el valor de la oferta econ6mica.
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2.-Comunicaciones: Gestion y
Su ervision
1
SISTEMA | SUBSISTEMA | Elemento | I | |
1.-Sensores: Presentacion, Control y Supervision | ||||
1.-Presentacion, Gestion y Supervision de sensores | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
2.-Sensor Radar Banda X | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
3.-Sensor Radar Banda S | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
4.-Sensor Radiogoniometrfa | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
5.-Sensor Meteoroloaico | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
6.-Subsistema AIS | ||||
Elementos | del subsistema | I | ||
7.-Base de Datos SIGO | ||||
Elementos del subsistema | ||||
1.-Gestion y Supervision de las Comunicaciones
I~.-Sistemas Auxiliares: Gestion y Supervision | ||
1.-Gestion y Supervision subsistemas auxiliares | ||
Elementos del subsistema | ||
12.-Enlace con Estacion Remota | ||
Elementos del subsistema | ||
13.-Alimentacion | ||
Elementos del subsistema | ||
!4.-Deteccion de Incendios | ||
Elementos del subsistema | ||
15.-Deteccion de Intrusos | ||
Elementos del subsistema | ||
16.-0fimatica | ||
Elementos del subsistema | ||
17.-Climatizacion | ||
Elementos del subsistema | ||
18.- Sincronizacion Horaria | ||
Equipo de sincronizacion horaria | ||
19.-I nfraestructu ras | ||
Elementos del subsistema | ||
I I I
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El valor economlCO en euros de las partidas anteriormente relacionadas, debera figurar unica y exclusivamente en el sobre que contenga la "Proposicion Economica", siendo motivo de exclusion de la oferta, que dichos valores economicos figuren en cualquiera de los otros dos sobres.
Los licitadores debenin inc1uir en el sobre que contenga la "Documentacion Tecnica" tres volumenes subdivididos y ordenados en las secciones que a continuaci6n se relacionan y que constituinin la documentaci6n tecnica de la oferta:
Volumen I: Oferta Tecnica Volumen II: Estructura de Gesti6n
Volumen III: Desglose Porcentual de Costes
Este volumen permitini evaluar la oferta, en respuesta a 10 solicitado por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, en los capitulos 4 y 5 de requisitos operativos y tecnicos del presente documento, desde el punta de vista de la soluci6n tecnica que debeni ser autosuficiente y se centrara en la "solucion tecnica" ofertada.
La descripci6n del sistema ofertado debeni contener las siguientes seCClOnes:
Seccion 1.- Memoria tecnica descriptiva de la soluci6n tecnica propuesta con el suficiente detalle para que proporcione una visi6n real del Sistema propuesto, que respondeni alas especificaciones exigidas en los capitulos correspondientes de este Pliego de Prescripciones Tecnicas.
En esta memoria tecnica NO se describinin las multiples posibilidades y prestaciones de las diferentes gamas de productos de los fabricantes de los equipos inc1uidos en el suministro, la descripcion se centrara unica y exclusivamente en las prestaciones y caracteristicas del modelo y configuracion ofertada. En la Secci6n de ANEXOS se podni inc1uir toda la informaci6n complementaria que se desee.
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Esta secci6n estani ordenada por sistemas y subsistemas e inc1uini para cada uno de los tres sistemas:
Breve descripci6n de la soluci6n tecnica propuesta para el Sistema.
Diagrama de bloques del Sistema, que contenga exc1usivamente los elementos que formen parte del suministro (no diagramas generic os del fabricante de los equipos) y que se ajuste a la soluci6n tecnica propuesta para ese Sistema y breve descripci6n de dicho diagrama.
Dentro de cada sistema, para cada subsistema se inc1uini:
Tabla en la que se enumeraren los equipos 0 elementos que 10
compongan, indicando cantidad, marca y modelo.
Breve descripci6n operativa del subsistema y/o elementos que 10 componen, haciendo referencia a los ANEXOS para amp liar la descripci6n.
Parametros tecnicos del equipo/s 0 elemento/s.
Comentarios, cumplimiento 0 incumplimiento de 10 especificado en el Pliego de Prescripciones Tecnicas, particularidades a destacar, etc.
Seccion 2.- Alcance del Suministro, en el que se inc1uini una relaci6n de todo el material objeto del suministro desglosado como minimo a nivel de elemento de disefio, indicando para cada uno de los equipos marca, modelo y mimero de unidades suministradas. La relaci6n de material se ordenara segun la c1asificaci6n establecida de sistemas, subsistemas y elementos ya descritos anteriormente.
Seccion 3.- Matriz de cumplimiento de requisitos, cumplimentada segun el modelo de la pagina siguiente.
La columna N° APART ADO recogera el apartado xxx Xxxxxx de Prescripciones Tecnicas al que se refiere el comentario, seglin la numeraci6n del indice.
La columna Pg. PPT recogera el n° de la pagina xxx Xxxxxx en la que esta la referencia anterior.
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Las abreviaturas a utilizar en la columna de ESTADO tendnin el siguiente significado:
- C: Cumple
- NC: No Cumple
- NA: No Aplicable
En la columna COMENTARIOS podnin inc1uirse todas aquellas anotaciones que e1 oferente considere pertinentes para justificar 10 que previamente haya contestado en la columna ESTADO (cifras concretas, indicaciones, etc.)
En la columna ORIGEN se xxxx referencia al apartado de la oferta que justifica el cumplimiento de la especificaci6n requerida por la columna DESCRIPCION, segun la numeraci6n del indice de la misma.
La columna Pg. Oferta xxxx referencia al nOde la pagina de la oferta en la que se encuentra el apartado referido en ORIGEN.
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N° APARTADO | Pg.PPT | DESCRIPCION | ESTADO C/NC/NA | COMENT ARIOS | ORIGEN | Pg. OFERTA |
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Seccion 4.- Estudio Te6rico de cobertura radio, en la Zonas de Influencia y Area de Responsabilidad anteriormente descritas en el apartado correspondiente, que el oferente, en funci6n de la soluci6n tecnica ofertada, garantiza. Inconvenientes y problematic a puesta de manifiesto en el estudio, si existiese. Grado de cumplimiento de 10 solicitado en el Pliego de Prescripciones Tecnicas y propuestas practicas para solucionar los problemas detectados.
Seccion 5.- Estudio te6rico de Compatibilidad / interferencias electromagneticas (EMI/EMC) en equipos y antenas segun la disposici6n ofertada.
Seccion 6.- Aseguramiento de la Operatividad ofertado, en funci6n de 10 especificado en el punta de Aseguramiento de la Operatividad xxx Xxxxxx de Prescripciones Tecnicas destacando:
Periodo de Garantia del Bien.
Periodo de Aseguramiento de la Operatividad (numero y
periodicidad de las visitas ofertadas).
Servicios de mantenimiento (estructura operativa y material con que cuenta la empresa).
Garantias del Servicio de Mantenimiento (red de servicio tecnico de los fabricantes, certificados de los fabricantes). Certificados oficiales de los fabricantes, que acrediten al contratista como servicio tecnico oficial de la marca.
Actuaciones de caracter Preventivo (Plan de Trabajo, propuesta con los enunciados de las pruebas a realizar en los mantenimientos preventivos, equipamiento de medida disponible ...).
Actuaciones de caracter Corrector (Tiempo de respuesta, Importe de la mana de obra (€./hora) a facturar en las actuaciones).
Estudio del funcionamiento de cada uno de los tres sistemas con prestaciones degradadas, analizando el impacto que el faHo de los diferentes elementos representaria.
Listado de repuestos criticos (no valorada) que, en funci6n del estudio de fiabilidad del sistema, se recomienden y que serviran de base para la selecci6n final de los repuestos a inc1uir en el suministro.
Garantias de suministro de repuestos 0 componentes altemativos. Documentos origin ales de los fabricantes de los equipos ofertados en los que se especifique claramente el plazo de tiempo en el que dicho fabricante garantiza la disponibilidad de repuestos para dicho producto).
Seccion 7.- Protocolos de comunicaci6n entre los subsistemas integrantes de cada uno de los sistemas que componen la instalaci6n. Se inc1uira en esta oferta tecnica un listado con los equipos y sus protocolos de comunicaciones, seglin los tres sistemas que integran la instalaci6n.
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Protocolos de comunicaciones entre el subsistema de gesti6n de las comunicaciones y los equipos de comunicaciones (VHF Llamada selectiva Digita1. .. ).
Secci6n 8.- ANEXOS (pIanos, folletos, documentaci6n gama de productos, documentaci6n especifica ... ).
Debeni responder a, TRABAJOS DEL CONTRATISTA en suministros similares al solicitado y contener informaci6n suficiente para evaluar la dimensi6n y experiencia de la Empresa en este tipo de trabajos.
Secci6n 1.- Perfil empresarial (breve resumen) y capacidad tecnica del contratista.
Secci6n 2.- Recursos que se destinanin a este proyecto, organigrama organizativo real del grupo de trabajo propuesto para este proyecto Gefe de proyecto, ingenieros, tecnicos, instaladores ...), especificando nombre y cometido en el contrato.
Secci6n 3.- Tabla con la relaci6n de trabajos similares al suministro solicitado realizados por el oferente, ordenados cronol6gicamente.
Secci6n 4.- Tabla con la relaci6n de instalaciones en las que se encuentre en funcionamiento el equipamiento propuesto, ordenado por sistemas (sensores, comunicaciones y auxiliares).
Secci6n 5.-Planificaci6n propuesta para la ejecuclOn del sumllllstro en estado operative del equipamiento solicitado, en base a Paquetes de Trabajo que respondan a todas las actividades necesarias para cumplir el contrato, debiendo aparecer c1aramente identificados los Hitos del Proyecto.
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Debe contener el Desglose Porcentual (no en valor numerico) de Costes de la Propuesta, tanto por ciento sobre el importe de la oferta economica, segful las siguientes partidas:
- Ingenieria (Disefio, Gestion de Proyecto, Documentacion, Integracion del sistema y FAT).
- Instalacion y puesta a punto (Mano de Obra, Material de Instalacion, Seguros, Embalaje, Transporte, SAT, Varios).
- Repuestos (Partida prevista para equipos, partes de equipos, tarjetas, etc de repuesto a inc1uir en el suministro).
- Aseguramiento de la Operatividad (Actuaciones, preventivos, etc.).
- Seguridad y Salud (Actuaciones y material para el cumplimiento de la normativa de Prevencion de Riesgos Laborales).
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En este apartado se exponen los requisitos de operatividad que han de cumplir los elementos integrantes de los sistemas y subsistemas que van a ser objeto de este contrato, para que los operadores puedan desempefiar su labor.
En ningun caso, el sistema 0 subsistema ofertado que sustituya a algun sistema 0 subsistema existente, ofrecera unas prestaciones inferiores 0 mermara la capacidad operativa existente.
Subsistema de Presentaci6n, Gesti6n y Supervisi6n de Sensores.
Subsistema Radar
Subsistema de Radiogoniometria. Subsistema de Meteorologia.
Subsistema AIS.
Intercambio de datos con la aplicaci6n informlitica SIGO (Sistema de Informaci6n y Gesti6n de Operaciones).
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4.1.6 Intercambio de datos con el SIGO (Sistema de Informacion de Gestion de Operaciones)
i
/
(
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EI CCS debeni estar dotado de los equipos de comunicaciones que Ie permitan la escucha permanente de los xxxxxxx xx Xxxxxx y socorro y de trabajo.
Subsistema de Integraci6n, Gesti6n y Supervisi6n de las Comunicaciones. Equipo Multiplexor
Subsistema de Comunicaciones de VHF SMM, SMM LSD, SMTySMA.
Comunicaciones NA VTEX. Subsistema de Telefonia.
Subsistema de Grabaci6n de comunicaciones y telefonia.
4.2.1 Subsistema de Integracion, Gestion y Supervision de las Comunicaciones.
No siendo el equipo de Integraci6n de comunicaciones, objeto de este suministro, se debeni disponer de un elemento independiente al mismo que sera el encargado de integrar y centralizar las comunicaciones radio en MF/HF y de gestionar la Llamada Selectiva Digital tanto en MF/HF como en VHF, proporcionando a los operadores los medios necesarios para e1 establecimiento, mantenimiento y gesti6n rapida y eficaz de las mismas.
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• Se encargani del control y la gesti6n de las senales de audio procedentes de los recurs os de comunicaciones en MF/HF y de la gesti6n de la LSD.
• Se encargara de la supervisi6n de los recursos de comunicaciones en MF/HF y de la LSD.
• Permitira la interconexi6n con otros integradores, que sean compatibles, de forma que compartan la gesti6n, el control y la supervisi6n de todos los recursos disponibles en el sistema de comunicaciones.
• Tendra facilidades de configuraci6n en funci6n de los perfiles definidos para los diferentes tipos de usuarios y usuarios del sistema.
• Funciones de supervisi6n, mantenimiento y configuraci6n protegidas con contrasena.
• Permitira establecer los recursos que estaran disponibles para el operador, en funci6n del perfil de usuario seleccionado (usuario, contrasena).
• La/las estaciones de trabajo estaran equipadas con panel tactil 0
paneles especificos de visualizaci6n.
• Un panel de altavoces por cada estaci6n de trabajo, con controles de volumen independientes y senalizaci6n luminosa de presencia de audio.
• Microtelefono, micrOfono-auriculares, micrOfono de sobremesa con pulsador PTT y pedal de transmisi6n, en configuraci6n abierta dependiendo de las necesidades del Centro ..
• Facilidades de configuraci6n por estaci6n de trabajo.
• Establecimiento de uno 0 varios canales en recepci6n.
• Visualizaci6n del canal 0 canales en recepci6n.
• Representaci6n en consola grafica e intuitiva, que permita al operador identificar claramente por que recurso y en que canal se esta recibiendo una comunicaci6n, de forma que pueda responder a dicha comunicaci6n.
• Establecimiento de uno 0 varios canales en transmisi6n.
• Visualizaci6n del canal 0 canales en transmisi6n.
• Visualizaci6n de canal ocupado por un operador para transmisi6n, en los otros Puestos de Operador.
• Recepci6n / Transmisi6n simultanea por varios recursos
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• Integraci6n de linea te1ef6nica con un Canal Radio (bidireccional full duplex).
• Se1ecci6n de audio a altavoz 0 auriculares.
Dada la importancia de las comunicaciones en el Sistema, e10 los equipos que realicen estas funcionalidades xxxxxx elementos altamente fiables, modulares, redundantes en sus partes vitales, facilmente reparables 0 reemplazables y con alta inmunidad a fallos.
Este Subsistema se encargara tambien de la gestion, el control y la supervision de los equipos de comunicaciones objeto de este suministro. El equipamiento a instalar correspondiente a este subsistema, permitira la supervisi6n desde las estaciones de trabajo y desde el puesto de mantenimiento (si existe) de los equipos de comunicaciones que 10 requieran (tanto locales como remotos), presentando claramente su estado en e1 monitor de visualizaci6n y advirtiendo con seiiales visuales y acusticas de las alarm as correspondientes y los fallos que puedan presentar los equipos.
- Telecontrol, Supervisi6n y Gesti6n de Equipos Radio.
- Telecontrol, Supervisi6n y Gesti6n de equipos de LSD.
- Gesti6n de extensiones telef6nicas. (No objeto de este suministro ).
Dada la importancia de las comunicaciones en e1 Sistema, el 0 los equipos que realicen estas funcionalidades seran modulares, con elementos altamente fiables, redundantes en sus partes vitales, facilmente reparables 0 reemplazables y con alta inmunidad a fallos.
Permitira, desde los puestos de operador, enviar a los equipos de MF/HF los siguientes comandos como minimo:
• Cambio de Canal.
• Asignaci6n de frecuencia a canal
• Apagado I Encendido.
• Selecci6n de Transmisi6n I Recepci6n
• PTT.
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Y poder proporcionar como minimo la siguiente informaci6n, presentando alarmas segful estado:
• Averia del equipo.
• Modo Local.
• Perdida de Comunicaciones con el equipo.
• Perdida de alguna Funci6n Operativa.
• Recurso capturado en otra estaci6n de trabajo.
Los equipos de MF/HF instalados podnin ser gestionados, indistintamente, desde cualquiera de los centros que dispongan de un integrador compatible.
o Telecontrol y Supervisi6n y Gesti6n de Equipos Radio de Llamada Selectiva Digital VHF y MF/HF.
Apagado / Encendido del equipo.
Transmisi6n de mensajes LSD seglli1 los formatos y
estructura definidas por la UIT.
Recepci6n de mensajes LSD segful los formatos y estructura definidas por la UIT.
Acuse de Recibo. Retrasmisiones xx Xxxxxxx. Alarmas visuales y acusticas.
Introducci6n de datos especificos de la estaci6n transmisora. Introducci6n de datos necesarios para componer los mensajes.
Visualizaci6n de las llamadas recibidas.
Establecimiento de un formato claro de identificaci6n de llamada por categoria (S.O.S., Urgencia, Seguridad, Comercial, Rutina).
Impresi6n e papel de los datos de las llamadas recibidas, enviadas 0 en el hist6rico.
Hist6rico de llamadas recibidas / enviadas y gesti6n del hist6rico.
Y poder proporcionar como minima la siguiente informaci6n, presentando alarmas segful estado:
• Averia del equipo.
• Modo Local.
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• Perdida de Comunicaciones con el equipo.
• Perdida de Funci6n Operativa.
Los equipos de LSD que se instalen, permitinin que desde la Consola de operadores se realice su control y supervisi6n. Se valorani positivarnente que la gesti6n de voz y LSD este integrada en el mismo medio.
4.2.2 Subsistema de Comunicaciones de VHF SMM, SMM LSD, SMT y
SMAyMFIHF.
El Subsistema debeni estar configurado de forma que permita transmitir y recibir en VHF y en las bandas de MFIHF. Estos equipos senin modulares, con elementos altarnente fiables, redundantes en sus partes vitales, facilmente reparables o reemplazables y con alta inrnunidad a fallos.
La transmisi6n por uno 0 varios equipos no ha de producir bloqueos, desensibilizaciones, interferencias, perdidas de senal, etc, que afecten a la recepci6n por el resto de equipos que trabajen en otros canales.
El oferente presentara un estudio te6rico de cobertura de la zona situando las antenas en el emplazarniento previsto, determinado las posibles zonas de sombra y por 10 tanto, la cobertura prevista que tendran los equipos, dejando claro en su estudio las condiciones e idoneidad del emplazarniento, la posible problematica que la ubicaci6n de las antenas pudiese presentar y las soluciones practicas que propone para solventarlas. En este estudio se tendran en cuenta todos los tipos de interferencias que puedan producirse en el sistema de comunicaciones.
El oferente pondra de manifiesto clararnente en este informe, los inconvenientes deducidos del estudio te6rico 0 la imposibilidad si existiese, de curnplir los requisitos de cobertura especificados en el apartado de Zona de Influencia y Area de Responsabilidad, proponiendo soluciones practicas a dichos problemas.
Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
El sistema de comunicaciones en MF/HF, tendni cobertura en la zona A2 del litoral (superior a 150 mn.), dentro de la cual sera posible establecer una comunicaci6n radio con una confiabilidad del 99% con un buque que emita con una potencia de 000 X. Xxxx un receptor con sensibilidad de -100 dBm.
El sistema se podra configurar de forma que permita la escucha y trasmisi6n de sefial vocal en 2.182 Khz. y los canales de trabajo del servicio maritimo. Escucha permanente en canal de emergencias 2.182 KHz.
El sistema permitira la escucha permanente en 2.187,5 Khz, la gesti6n de la comunicaci6n LSD y la emisi6n del ACK.
Establecimiento Automatico de Enlace en los canales de trabajo establecidos para el Centro. El sistema dispondra de la capacidad de establecer de forma automatica un enlace en el canal 6ptimo para comunicaciones con otros equipos (sistema instalado en el avi6n, STANAG 4538, MIL-STD 188-141B Apendice A.)
Conexi6n de datos. El sistema dispondra de una entrada para transmisi6n de datos, que se conectara al modem del equipo (PC) del Centro de Apoyo a la Misi6n (CAM), para la transmisi6n de informaci6n a traves del sistema de MF/HF.
Escucha permanente en canal de emergencias de voz 2.182 KHz. Escucha permanente en 2.187,5 Khz (LSD).
Escucha permanente funci6n ALE. Escucha de un canal de trabaj 0 del Centro.
Sociedad de Salvamento
y Seguridad Maritima
El sistema gestionani los transmisores (configuraci6n principal! reserva) de forma que se presten los servicios anteriormente relacionados y se gestionen los posibles conflictos que puedan surgir para compatibilizar las funcionalidades anteriormente descritas.
No siendo el equipo de grabaci6n de comunicaciones, objeto de este suministro, se conectaran a la regleta xx xxxxx y prueba del equipo existente, para su grabaci6n de forma independiente, en cualquier modo de trabajo (normal, emergencia, ultimo recurso ...), las siguientes sefiales:
- Sefiales de audio de todos los equipos de comunicaciones radio en el Centro y en cada una de las estaciones remotas (VHF, MFIHF, ...).
- Sefiales de audio presentes en el integrador de comunicaciones.
- Sefiales de audio (mezc1a) presentes en los altavoces del operador.
Se inc1uiran en el suministro las tarjetas y todos los elementos (acopladores telef6nicos y de radio, etc.) necesarios para grabar las fuentes de audio antes mencionadas.
Las conexiones a este equipo se realizaran siempre a traves de la regleta xx xxxxx y prueba existente.
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Subsistema de Gesti6n y Supervisi6n de subsistemas Auxiliares.
Subsistema de Enlace. Subsistema de Alimentaci6n.
Subsistema de Detecci6n y Extinci6n de Incendios. Subsistema de Detecci6n y Disuasi6n de Intrusos. Subsistema de Ofimatica.
Subsistema de Refrigeraci6n. Sincronizaci6n horaria.
Infraestructuras
No siendo el sistema de enlace objeto de este contrato, el equipamiento a instalar sera compatible con el equipo existente, sirviendo de soporte para el transporte de senales al Centro y el telecontrol de los equipos.
En relaci6n con los cuadros de planta 0 xxxxxxx xx xxxx ..., se instalaran los magnetotemicos necesarios para los nuevos servicios 0 se actualizaran y sanearan los existentes (segUn el estado de los mismos y de acuerdo con el personal tecnico de SASEMAR) tanto en el Centro de Coordinaci6n como en las Estaciones Remotas.
Se presentara un Estudio Integral de Proteccion de la instalaci6n prevista que contemple protecci6n contra rayos y contra sobretensiones en las line as entrantes a la instalaci6n. En este estudio, en funci6n del nivel de protecci6n previsto, se indicaran las medidas adoptadas y los equipos propuestos, as! como esquemas y diagramas de la soluci6n propuesta.
Sociedad de Salvamento
y Seguridad Maritima
Los sistemas integrantes de la instalaci6n debenin inc1uir dispositivos de protecci6n que satisfagan los requisitos que se indican en los parrafos siguientes.
En el subsistema de protecci6n distinguiran dos Partes: PROTECCION EXTERNA de los edificios e instalaciones, inc1uyendo la instalaci6n de puesta a tierra y PROTECCION INTERNA de las redes tecnicas, de energia, telefonia y transmisi6n de datos.
Protecci6n extema.- Es el conjunto de elementos situados en 0 sobre el objeto a proteger y que sirven para captar y derivar la corriente xxx xxxx a la instalaci6n de Tierra. Esta protecci6n constara de :
- Instalaci6n captadora (pararrayos).
- Derivaci6n a tierra.
- Instalaci6n de tierra.
El contratista inc1uira en el suministro la instalaci6n captadora adecuada y su derivaci6n a tierra 0 revisara y emitira el correspondiente informe de la instalaci6n existente, teniendo en cuenta los requerimientos tecnicos de instalaci6n del radiogoni6metro.
Protecci6n intema.- Conjunto de medidas encaminadas a reducir y evitar los efectos que producen las sobretensiones originadas por la descarga xxx xxxx y los campos electromagneticos asociados, asi como las sobretensiones transmitidas por las lineas entrantes al edificio, ocasionadas por descargas en dichas lineas, procesos de conmutaci6n en la red de alta tensi6n, maniobras red-gropo-red, arranque de motores, asociaci6n de condensadores para regulaci6n del factor de potencia y elevaci6n del potencial de la toma de tierra debido a descargas en las proximidades de la instalaci6n, teniendo como objetivo la protecci6n del equipamiento electrico y electr6nico de la instalaci6n.
La protecci6n electrica ofertada estara disefiada con criterios de descarga progresiva 0 escalonada.
El contratista inc1uira en el suministro la instalaci6n de los elementos que a su juicio se requieran realizando una protecci6n escalonada, debiendo en consecuencia contemplarse:
- Protecci6n de las lineas de energia
- Protecci6n de las lineas de transmisi6n de datos.
- Protecci6n de las lineas de sefialltelefonia.
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Los proyectos se realizanin de conformidad con el C6digo Tecnico de la Edificaci6n (Real Decreto 314/2006) y con las normas UNE 21.185 para protecci6n extema y ENV 61024-1 para protecci6n intema y cumplinin la normativa legal vigente. (protecciones contra sobreintensidades y sobretensiones instrucci6n MIE BT -020, protecci6n contra contactos directos e indirectos MIE BT-021, puestas a tierra MIE BT-039 y resto de instrucciones re1acionadas).
Sera el encargado de suministrar alimentaci6n al sistema, durante el periodo de arranque y estabilizaci6n del grupo e1ectr6geno.
Cada una de las instalaciones deb era disponer de una toma de tierra de equipos que cumpla con el Reglamento Electrotecnico de Baja Tensi6n, instrucciones tecnicas complementarias y la normativa vigente. Si ademas, dicha instalaci6n esta equipada con pararrayos, este debera disponer de su propia toma de tierra independiente de la anterior, que cumpla con e1 Reglamento Electrotecnico de Baja Tensi6n (instrucci6n MIE BT -020 Protecciones contra sobreintensidades y sobretensiones), instrucciones tecnicas complementarias y la normativa vigente (la conexi6n ha de tener menos de 10 Q). Ambas tomas de tierra deberan ser equipotenciales.
Si la instalaci6n dispone ya de dichas tomas de tierra, el contratista verificara y presentara un informe en el que se exponga que la instalaci6n de tierras y las tomas de tierra cumplen 0 no, con el Reglamento Electrotecnico de Baja Tensi6n e instrucciones tecnicas complementarias y con los objetivos de calidad necesarios para la instalaci6n, inc1uyendo en el proyecto, si fuese necesario, los trabajos para la adecuaci6n de la instalaci6n y dichas tomas de tierra ala normativa vigente.
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Si no existen, el contratista realizani la instalaci6n de las tomas de tierra de acuerdo a la normativa vigente y a los objetivos de calidad de la instalaci6n.
El 0 los electrodos de tierra pueden ser de diferentes tipos: picas, placas, anillos perimetrales, etc. pudiendo combinar varios de estos tipos en la misma instalaci6n para lograr los objetivos de calidad establecidos. El tipo de electrodo elegido dependeni de las condiciones del suelo en el que se va a realizar la toma de tierra, justificandose su elecci6n que debeni cumplir con la normativa vigente, instrucci6n MIE BT-039.
Una vez realizada la instalaci6n adecuada 0 verificada la instalaci6n existente, el contratista entregani un documento, realizado por una empresa homologada para este tipo de trabajos, en el que se especifique la impedancia individual de cada una de las tomas y la certificaci6n de que la instalaci6n de tierra realizada cumple con el Reglamento Electrotecnico de Baja Tensi6n, instrucciones tecnicas complementarias y la normativa vigente.
Este subsistema debeni ser instalado en el cuarto de equipos, su misi6n sera la de proteger el equipamiento instalado.
Detecci6n: para ello dispondra de sensores i6nicos y de temperatura (funci6n AND), que pondran en funcionamiento automaticamente una alarma visual y acustica, y al sistema de Extinci6n cuando se detecte un incendio. En este caso, se producira una sefial de alarma que sera transmitida y presentada al operador por el Sistema de Gesti6n y Supervisi6n de equipos Auxiliares.
Extinci6n: una vez detectado el incendio, se cortara automaticamente la alimentaci6n de los equipos y sistemas de aire acondicionado, cerrando grapas de ventilaci6n y disparo de un sistema de extinci6n basado en la liberaci6n de C02 0 gas de equivalente funcionalidad.
Una vez concluida la instalaci6n el contratista entregara a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima el documento correspondiente a la Certificaci6n de la entidad competente en la materia correspondiente a dicha Instalaci6n.
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Este Subsistema se instalani en la Estaci6n Remota y dispondni de una serie de sensores que se activanin en caso de que se produzcan entradas no permitidas, y que pondran en funcionamiento de forma automatica una alarma local temporizada con alto nivel acustico.
• Los equipos y elementos necesarios que garanticen la vigilancia en las zonas de seguridad que se establezcan.
• El subsistema permitira al menos dos zonas de vigilancia independientes, una retardada y otra instantanea.
El contratista inc1uira en el proyecto, a su criterio, la obra civil que juzgue necesaria, modificaciones en: cuartos de equipos para adecuarlos alas necesidades de los equipos a instalar (racks, cuadros, canalizaciones, grupo electr6geno, UPS, ... ), acometidas electricas, cimentaciones, casetas de equipos, accesos, etc.
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En las instalaciones (Centro 0 Estaciones Remotas) se preveni que las infraestructuras que se instalen 0 adecuen, cumplan con la normativa medioambiental vigente, de forma que las xxxxxx, casetas etc. se ajustanin alas especificaciones y recomendaciones eco16gicas y medioambientales establecidas para ese entomo, (pinturas, recubrimientos con piedra natural, suelos especiales, etc).
Se suministranin 0 se modificaran adecuadamente las estructuras existentes en el edificio 0 en tierra, para la instalaci6n de las antenas y sensores, teniendo siempre en cuenta las caracteristicas y limitaciones de la edificaci6n existente en funci6n de su antigUedad, materiales de construcci6n, condiciones esteticas y ambientales, etc.
Se propondnin las altemativas para la ubicaci6n 0 reubicaci6n xx xxxxxx, antenas y sensores que se juzguen necesarias para conseguir los 6ptimos resultados tanto en cobertura como en compatibilidad electromagnetica con el resto de equipamiento existente.
Sera cometido del contratista: la elaboraci6n de los documentos y justificaciones necesarias (anteproyectos, proyectos, estudios medioambientales, estudios arqueo16gicos ...), tnimites de visado de los mismos, gesti6n de las concesiones y de los permisos de obra necesarios para la ejecuci6n del proyecto, ademas de todas las certificaciones necesarias para la obra, siempre con la colaboraci6n de esta Sociedad, de acuerdo con 10 que este establecido por la entidad competente en la materia seglin la legislaci6n vigente.
La obligatoriedad del Centro de prestar los servlclOs asignados, exige tambien, minimizar la indisponibilidad de los equipos que van a ser sustituidos, por 10 que el Oferente presentara un plan de trabajo con indicaci6n de los periodos estimados de tiempo de interrupci6n de los servicios que se vean afectados. En consecuencia, se establecera la planificaci6n de la instalaci6n con objeto de minimizar el periodo de inoperatividad del Centro, escalonando las actividades de forma que no quede totalmente inoperativo.
Los periodos inevitables de inoperatividad deberan ajustarse a la planificaci6n establecida, comunicando con la mayor brevedad al Centro cualquier modificaci6n sobre el plan previsto
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La obra civil que fuese necesaria realizar en el edificio y sus instalaciones, contemplara la correspondiente impermeabilizacion y las pruebas necesarias para asegurar que no entrara agua en el interior con condiciones climaticas adversas de lluvia y viento.
En los trabajos a realizar, se deberan de incluir los referidos ala retirada de materiales sobrantes de instalacion, incluyendo todos sus elementos, incluso los no visibles como cableados bajo falso suelo, en canaletas 0 xxxxxx de antenas, secciones de guia de ondas, etc. asi como las de los elementos desmontados que no vayan a tener ningun uso para esta Sociedad. La retirada y desecho se realizara de conformidad a la legislacion medioambiental aplicable. En ningun caso arrojara el Contratista, sus empleados 0 subcontratados ningun material al exterior ni 10 dejaran expuesto a que el viento 10 arrastre.
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5 REQUISITOS TECNICOS
En este apartado se hace referencia alas caracteristicas tecnicas que han de cumplir los elementos integrantes de la instalaci6n, que van a ser objeto de este suministro.
Todos los ordenadores tipo PC que formen parte del suministro senin tipo industrial y enracables para facilitar las tare as de mantenimiento (cambio de filtros, limpieza intema, etc ...), salvo que se justifique tecnicamente. Asi mismo, se enracanin todos los equipos que formen parte del suministro para los que el fabric ante suministre los correspondientes kits para instalaci6n en rack normalizado de 19".
Subsistema de Presentaci6n, Gesti6n y Supervisi6n de Sensores.
Subsistema de Radar.
Subsistema de Radiogoniometria. Subsistema de Meteorologia.
Subsistema AIS
Intercambio de datos con el SIGO (Sistema de Informaci6n y
Gesti6n de Operaciones).
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5.1.6 Intercambio de datos con el SIGO (Sistema de Informacion de Gestion de Operaciones).
Subsistema de Integraci6n, Gesti6n y Supervisi6n de las Comunicaciones. Equipo Multiplexor.
Subsistema de Comunicaciones de VHF SMM, SMM LSD, SMT y SMA YMHlHF.
Comunicaciones NA VTEX. Subsistema de Telefonia.
Subsistema de Grabaci6n de comunicaciones y telefonia.
5.2.1 Subsistema de Integracion, Gestion y Supervision de las Comunicaciones.
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No siendo el equipo de Integraci6n de comunicaciones, objeto de este suministro, se debeni disponer de un e1emento independiente al mismo encargado de integrar y centralizar las comunicaciones radio en MF/HF y de gestionar la Llamada Se1ectiva Digital tanto en MF/HF como en VHF, basado en tecnologias de conmutaci6n digital y tendni filosofia de sistema abierto y modular, permitiendo crecimientos progresivos y adaptaciones a futuros equipos e interfaces.
El equipo dispondni del hardware y el software necesario para gestionar todos los equipos VHF y HF/MF del Centro mas dos canales de reserva, para futuras ampliaciones.
Para este subsistema se valoranin principalmente las especificaciones operativas, ya que diferentes arquitecturas y sistemas operativos, pueden satisfacer dichas especificaciones de funcionalidad.
En este apartado se describinin las caracteristicas tecnicas minimas requeridas para estos equipos.
Los equipos de VHF y las antenas se instalaran en el Centro de Coordinaci6n y en las Estaciones Remotss , al objeto de cumplir las especificaciones de cobertura solicitadas.
El equipo incorporara un M6dem Controlador VHF para Llamada Selectiva Digital, debera cumplir con los criterios IMO, ITU y CEPT y de ser de la misma
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marca 0 completamente compatible con la del transceptor asociado. Ademas cumplira las siguientes especificaciones:
• Receptor - Decodificador escucha continua CH - 70 (156.525 Mhz.)
• Conector para impresora Puerto Paralelo Centronics.
• Sensibilidad, SRE (Symbol Error Rate) menor que 0.01 a 0.25 microVPD.
• Radiaci6n espureos, menor que 2 nW.
Cada transceptor debera llevar asociado su propia antena de construcci6n robusta.
Las caracteristicas tecnicas de las antenas se propondran a la vista del correspondiente estudio de coberturas que debera incluir el oferente.
Para la conexi6n del transceptor y la antena se utilizaran lineas de transmisi6n de bajas perdidas.
• Rango de frecuencia: 1,6 a 29,999 MHz.
• Error de frecuencia: Menor de ±1x 10-6.
• Clase de emisi6n: USB, LSB, AM equivalente y CWo (BE (banda lateral superior e inferior , telefonia con supresi6n de portadora, H3E AM equivalente, portadora mas una banda lateral, AlA, J2A, compatible CW).
• Recomendaci6n ITU-R M.493-11 (DSC servicio maritimo).
• Potencia de portadora: Minimo 1000 Wats. Regulable.
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• Sensibilidad: Mejor que SSB -113 dBm (0,5 micro V) para S+SIN de IOdB.
• ALE (establecimiento automcitico de enlace) STANAG 4538, MIL-STD 188-141B Apendice A.
• Interfaz de datos asincrono 232.
• Posibilidad de Telecontrol.
La antena del equipo sera de optimas prestaciones, justificando su elecci6n y caracteristicas, con los calculos de rendimiento en funci6n del emplazamiento y del correspondiente estudio de coberturas que debera inc1uir el oferente.
Cada conjunto transmisor/receptor debera llevar asociado su propia antena de construcci6n robusta.
Subsistema de Gesti6n y Supervisi6n de subsistemas Auxiliares.
Subsistema de Enlace. Subsistema de Alimentaci6n.
Subsistema de Detecci6n y Extinci6n de Incendios.
Subsistema de Detecci6n y Disuasi6n de Intrusos. (No objeto de este concurso)
Subsistema de Ofimatica.
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Subsistema de Refrigeracion. Sincronizacion horaria.
Infraestructuras
Las entradas a los cuadros generales debenm incorporar un estabilizador de tension apropiado y de acuerdo a los consumos necesarios.
Los cableados exteriores se realizaran con cable armado, antiroedores y el cableado interior se realizara siempre con cable apantallado donde sea posible y situado en bandejas en altura.
El contratista justificara las caracteristicas de cada uno de los anteriores equipos en funcion de la potencia consumida por el resto de los equipos suministrados.
Quince (15) minutos, como minimo para las UPS en ausencia total de tension de red.
Todos los cuadros de distribucion y las cajas de interconexion inm dotados de diferenciales del tipo superinmunizados y magnetotermicos generales.
!
Se instalaran magnetotermicos, que deberan ser individuales para cada equipo, agrupados en los cuadros de distribucion por zonas (racks), no debiendo ir
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conectados a una misma linea, protegida por un mismo elemento, eqUlpos redundantes que presten 0 puedan prestar el mismo servicio.
La resistencia de aislamiento entre hilos, y entre cada hilo y tierra, de los circuitos instalados sera mayor de 10 Megaohmios a 500 Vcc. con una humedad relativa del 50% y a una temperatura ambiente de 20°C. Esta prueba se hara sin conectar la tierra normal del equipo de dichos circuitos.
La UPS debera mostrar en la pantalla de supervisi6n como minimo las siguientes alarmas:
• Indicador de estado: UPS funcionando con baterias.
• Indicador de alarma.
En caso de que la UPS Xxxxxxx a agotar las baterias, por fallo de red durante un periodo superior al de su autonomia, al recuperarse el suministro de red exterior, la UPS volvera a su funcionamiento normal de forma automatic a y sin requerir la intervenci6n del personal de mantenimiento.
La instalaci6n de aparatos, equipos, sistemas y sus componentes, a que se refiere el Reglamento de Instalaciones de Protecci6n contra Incendios, con excepci6n de los extintores portatiles, se realizara por instal adores debidamente autorizados.
Los aparatos, equipos y sistemas, asi como sus partes 0 componentes, y la instalaci6n de los mismos, deben reunir las caracteristicas que se especifican a continuaci6n:
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• Los sistemas caracteristicas | automaticos de y especificaciones | detecci6n de incendio y sus se ajustanin a la norma UNE |
23.007. |
• Los detectores de incendio necesitanin, antes de su fabricaci6n 0 importaci6n, ser aprobados de acuerdo con 10 indicado en el articulo 2 del Reglamento de Instalaciones de Protecci6n contra Incendios, justificandose el cumplimiento de 10 establecido en la norma UNE 23.007.
Una vez concluida la instalaci6n, el instalador facilitara a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, la documentaci6n tecnica e instrucciones de mantenimiento peculiares de la instalaci6n, necesarias para su buen uso y conservaci6n.
El mantenimiento y reparaci6n de aparatos, equipos y sistemas y sus componentes, empleados en la protecci6n contra incendios, deben ser realizados por mantenedores autorizados y se gestionara segful la legislaci6n vigente en relaci6n con la Ley de Contratos de la Administraci6n Publica por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima. En cada Comunidad Aut6noma correspondiente existe un Libro Registro en el que figuran los mantenedores autorizados.
Este subsistema es el encargado de la detecci6n y disuasi6n por medios acusticos y luminosos de posibles intrusos y estara equipado como minimo de:
• Central de alarmas.
• Sistema exterior de aviso visual y acustico (sirena de gran potencia 130 dBA a 1m).
• Sensores de intrusi6n de acuerdo con las caracteristicas del local 0
zona a proteger (volumetricos, magneticos, de presi6n, ... ).
• Protecci6n interior 0 perimetral.
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El Oferente ubicani las antenas en las estructuras existentes en el edificio del Centro y en las estaciones remotas, proponiendo la ubicaci6n que considere mas adecuada teniendo en cuenta: orientaci6n 6ptima de las antenas, mejor recorrido del cableado, compatibilidad electromagnetica, accesibilidad, etc. Sin perjudicar a los elementos ya existentes.
La disposici6n final de las antenas y otros elementos (ODDs ...) sera tal que permita el acceso y permanencia para labores de mantenimiento con el maximo de seguridad y comodidad para las personas, por 10 que se dispondran las plataformas de descanso que sean necesarias, cumpliendo la normativa vigente para trabajos en este tipo de instalaciones.
Las sujeciones de las antenas (mastiles, abarcones, enganches, bisagras, tensores ...) y toda la tomilleria necesaria sera xx xxxxx inoxidable.
Debeni considerarse que todos los elementos a instalar como parte del suministro, deberan soportar vientos de mas de 200 km/h, ambiente salino, arena en suspensi6n, humedad relativa xxx xXX%, lluvias y chubascos fuertes, etc. En este sentido, conviene destacar la agresividad habitual del entomo xxxxxx, por 10 que todas las estructuras y elementos metalicos deberan estar, como minimo, galvanizados en caliente, una capa de imprimaci6n de Epoxi - Poliamida y con dos manos de pintura adecuada, siendo toda la tomilleria xx xxxxx inoxidable.
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Debeni cuidarse en los equipos la adecuada protecci6n contra descargas eIectricas atmosfericas. La toma de tierra de equipos, estructuras y elementos metaIicos del exterior debeni conectarse al anillo de tierra perimetral.
El contratista incluini dentro del Plan de Aseguramiento de la Operatividad documentos originales de los fabricantes de los equipos, en los que se especifique claramente el plazo de tiempo en Ie que dicho fabricante garantiza la disponibilidad de repuestos para dicho producto. Dentro de dicho plazo de tiempo, el contratista garantizani el suministro de componentes de repuesto del equipo suministrado 0 en su defecto componentes altemativos, asi como Servicios de Mantenimiento, quedando obligado, en caso de no existir repuestos, a la sustituci6n del equipo obsoleto por uno de funcionalidad equivalente, a su cargo.
Se valorani positivamente que el suministro de componentes de repuesto del equipo 0 sistema, 0 componentes altemativos, asi como Servicios de Mantenimiento se mantengan durante al menos los 8 (ocho) afios siguientes a la puesta en operaci6n del suministro.
En general y en haciendo especial referencia al equipamiento informatico, se valorara positivamente el servicio posventa y las garantias de las casas fabricantes (suministradoras) de dicho equipamiento.
Todos los equipos y sistemas suministrados por el contratista deberan ser totalmente compatibles con los equipos y sistemas existentes en la actualidad que no vayan a ser sustituidos.
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Los equipos y sistemas objeto de suministro que reemplacen a equipos y sistemas existentes, mantendnin 0 mejoranin las funcionalidades operativas que estos desempeiian, de forma que los usuarios nunc a pierdan las funcionalidades existentes y que en ningun caso disminuyan las prestaciones que dichos equipos y sistemas realizan.
El contratista debeni estudiar los requisitos necesarios para asegurar esta compatibilidad, e incluir en su oferta todos los interfaces necesarios para una perfecta integraci6n de los nuevos equipos en el equipamiento ya existente.
Para que el CCS tenga la alta disponibilidad operativa que se Ie requiere, el equipamiento a suministrar debeni estar diseiiado con una gran capacidad de tolerancia a fall os.
Esta capacidad debe ser suficiente para asegurar que los sistemas esten fuera de servicio el menor tiempo po sible, gracias a la posibilidad de conmutaci6n a elementos duales no daiiados (Hardware y Software).
Con la oferta se debeni presentar un estudio del funcionamiento de cada uno de los sistemas con prestaciones degradadas, analizando el impacto que el fallo de los diferentes componentes representaria.
Los subsistemas requeridos seniTI de construcci6n modular y los m6dulos podran ser aiiadidos, reemplazados 0 interconectados con un maximo de flexibilidad. Esta modularidad facilitara el acceso al equipo para mantenimiento, asi como para futuras ampliaciones del sistema.
El diseiio del Sistema utilizara circuitos de estado s6lido 10 mas extensamente posible, usando en su mayoria componentes microelectr6nicos 0 circuitos integrados para el diseiio, quedando los componentes discretos y semiconductores reducidos a un minimo. Tambien se hara el mayor uso posible de tarjetas de circuito impreso enchufables, para facilitar su reemplazo. Los componentes utilizados estaran en su mayoria y en 10 posible disponibles comercialmente. Los controles e interruptores utilizados seran de diseiio duradero y capaces de soportar un uso continuo.
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Los bastidores (racks) y chasis que se empleen en las instalaciones senin de tipo cubierto hasta el maximo permitido por su diseno, para mayor protecci6n, y tendran los espacios vados cubiertos por paneles eiegos. Los bastidores 0 armazones estaran construidos de forma que permitan un acceso faeil, tanto por delante como por detras, a los equipos instalados en ellos. Todos los armazones, bastidores, etc. que sean instalados tendran la misma altura y fondo.
La ubicaci6n de los equipos seguira un orden 16gico y tendra la suficiente flexibilidad que permita el facil mantenimiento y sustituci6n de los mismos en caso de averia, as! como la posibilidad de crecimiento hasta la capacidad final especificada, en todas las estaciones del sistema.
En la documentaci6n de la instalaci6n se presentaran pIanos de la ubicaci6n de los elementos del sistema, en cada una de las ubicaciones, en los que se indicaran las conexi ones entre ellas.
La designaci6n y etiquetado de los cuadros electricos, equipos (m6dulos, subensamblajes, etc.) y cableado de interconexi6n, estaran hechos de forma que faciliten su identificaci6n con los manuales que se entreguen como parte de la documentaci6n. Los controles, luces indicadoras y conectores en paneles estaran claramente marcados para conocer el estado 0 modo de operaci6n del Sistema. Se utilizara un sistema de rotulado uniforme y de facil indicaci6n que identifique fila, bastidor, m6dulo, circuito, etc.
EI etiquetado se realizara con elementos que no se degraden borren 0
pierdan los caracteres, presentando los textos con letra clara y legible.
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Los armazones 0 bastidores no requenran un sistema extemo de refrigeraci6n. La convenci6n natural de aire debeni ser suficiente para mantener el equipo a su temperatura normal de operaci6n.
En caso de que por exceso de temperatura fuera necesario la instalaci6n de ventiladores, esten integrados en el equipo 0 en el bastidor (rack), estos no tendnin un nivel de ruido superior a los 41 dBA, me dido a 1 m. de la superficie de dichos bastidores y dispondnin de los filtros adecuados que eviten eliminando las sustancias en suspensi6n (polvo, salitre ... ) los dafios que estas pudiesen ocasionar a los equipos.
Todas las conexiones entre armazones, bastidores, m6dulos, etc. se efectuanin por medio de cables terminados en conectores de alta seguridad en la mayor cantidad po sible, para facilitar as! el cambio, reemplazo 0 reconfiguraci6n de las partes. Tambien los cables extemos al subsistema debenin de estar conectados por medio de conectores 0 en regletas de terminales de tipo enrollado (wire-wrap) 0 de similar fiabilidad.
La entrada a eqmpos en los que lleguen gran cantidad de cableado procedente de otros equipos 0 subsistemas se realizara mediante regletas de terminales del tipo xx xxxxx y prueba.
Las tarjetas y partes del equipo que 10 requieran, deberan tener puntos de prueba para facilitar su mantenimiento. Estos estaran en lugares de facil acceso para el personal de mantenimiento y estaran colocados en la parte frontal de los armazones 0 bastidores.
Todos los bastidores, armazones, consolas, etc. que contengan elementos sensibles alas cargas electrostaticas, deberan de poseer alfombras de protecci6n contra descargas electrostaticas. Asimismo, tendran una conexi6n con la tierra de los armazones correspondientes.
Adicionalmente, se adoptaran otras medidas que sean necesarias para minimizar los posibles dafios por descarga electrostatica, debido al manejo de
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tarjetas 0 partes que contengan componentes sensibles durante tareas de mantenimiento. Estas partes 0 tarjetas debidamente marcadas 0 etiquetadas para indicar el cui dado especial requerido para su manejo.
Las tarjetas de circuito impreso y otros elementos similares que contengan componentes electr6nicos, estaran protegidas contra tensiones extemas que puedan ser aplicadas accidentalmente a los terminales de sus conectores. Asimismo, deberan estar construidas 0 ser tratadas con materiales adecuados para evitar su combusti6n. Se evitani, por su disefio y construcci6n, la posibilidad de dafiarla al enchufarla en un conector equivocado, colocaci6n invertida 0 mala colocaci6n.
Las tarjetas que contengan componentes sensibles alas descargas electrostaticas estaran debidamente etiquetadas.
En general, los equipos estaran provistos de dispositivos de protecci6n contra sobrecargas de corriente 0 voltaje que se den, accidentalmente, en las lineas extemas, ya sean por inducciones originadas por descargas atmosfericas 0 por sobretensiones debidas a conmutaciones de redes de alta tensi6n, conexi6n y desconexi6n de grandes cargas, lineas de alimentaci6n defectuosas, etc. Todos los equipos con conexiones al exterior debenin estar preparados para soportar, sin dafio 0 sin un coste excesivo de mantenimiento, una exposici6n a dichas sobrecargas. Los dispositivos de protecci6n empleados seran de tipo autorrecargable y no necesitaran de intervenci6n manual.
Los equipos debenin estar equipados de facilidades para indicar faltas en la alimentaci6n, por medio de elementos visuales y otros elementos de detecci6n que indiquen faUo 0 defecto de alimentaci6n en los equipos afectados. Estas indicaciones se haran de un modo visual, teniendo facilidad para ser enviadas con su identificaci6n y condici6n a un terminal de datos de mantenimiento, el cual podni ser local 0 remoto.
EI Sistema instalado debeni acomodarse a las condiciones ambientales necesarias en cuanto a temperatura, humedad, ambiente salino y polvo en
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suspension existentes en los cuartos de equipamiento tanto en el Centro como en las Estaciones Remotas, segun la ubicacion de las mismas.
En los cuartos de equipamiento tanto en el Centro como en las estaciones remotas que no dispongan de los equipos de aire acondicionado que garanticen la estabilidad requerida para el buen funcionamiento del equipamiento instalado, as! como de los filtros adecuados en las tomas de aire que eviten el impacto del medioambiente circundante, se proveeni de los adecuados sistemas.
En cuanto a los elementos extemos se considerara que han de soportar las siguientes condiciones:
Temperatura: Humedad: Ambiente salino
Velocidad del viento hasta:
-25°C +55°C.
100% (chubascos fuertes).
100 nudos en supervivencia, 80 nudos en operacion
La Empresa adjudicataria del contrato deb era comprometerse al cumplimiento de todas las obligaciones en materia de seguridad y salud laboral recogidas en la Ley de Prevencion de Riesgos Laborales 31/ 1995 y la normativa de desarrollo y por 10 tanto, deb era incluir en el proyecto las partidas necesarias para que la instalacion cumpla todas las medidas de seguridad seglin la legalidad vigente, tanto durante el desarrollo de los trabajos 0 servicios concretos, como en posteriores intervenciones sean de mantenimiento preventivo 0 correctivas.
En caso de que sea necesario, sera la empresa adjudicataria del contrato, la encargada de realizar el Estudio Basico de Seguridad y Salud para la instalacion, segful la normativa Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre. Asimismo, sera la responsable de controlar la existencia, adecuacion y aplicacion de los planes de seguridad y salud que se realicen en desarrollo de dicho Estudio por parte de las empresas subcontratadas por el adjudicatario.
Todos los equipos de trabajo utilizados por el adjudicatario seran seguros, adecuados al trabajo a realizar y convenientemente adaptados a tal efecto, satisfaciendo, en todo momento, 10 dispuesto en la legislacion vigente que les sea aplicable.
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E1 adjudicatario adoptara 1as medidas necesarias, incluido un mantenimiento adecuado, para que 10s equipos que se uti1icen, sigan manteniendo un nive1 de protecci6n tal que cump1an 10 dispuesto en 1a 1egis1aci6n vigente.
Sera responsabi1idad del adjudicatario 1a formaci6n adecuada de sus trabajadores, en re1aci6n con 1a uti1izaci6n segura de 10s equipos, ademas de faci1itar1es 1a informaci6n necesaria, garantizando, para 10s equipos cuya utilizaci6n pueda presentar un riesgo especifico para 1a seguridad y 1a sa1ud de 10s trabajadores que su uso quede reservado a 10s encargados de dicha uti1izaci6n y que esten debidamente capacitados. Tambien se prevera por parte del contratista 1a presencia de recursos preventivos en 10s casos en 10s que 1a normativa de PRL 10s fija.
En virtud del Art. 10 del RD 171/2004, 1a empresa adjudicataria del contrato, debera acreditar antes del inicio de 1a actividad, que ha realizado 1a adecuada coordinaci6n con 1as empresas subcontratistas, en caso de que existan. Para ello y conforme a1 mencionado articulo, debera:
- Comunicar a 1a Sociedad de Sa1vamento y Seguridad Maritima que procede a subcontratar parte de 1a obra. En caso de que esta contrataci6n se produzca una vez comenzada 1a obra, deberan seguirse 10s mismos pasos.
- Enviar a 1a Sociedad de Sa1vamento y Seguridad Maritima acreditaci6n de 1a empresa subcontratada de que tiene rea1izada 1a eva1uaci6n de riesgos y 1a p1anificaci6n preventiva de 1aobra 0 en su defecto, e1plan de seguridad.
- Igua1mente, se debera remitir acreditaci6n de 1a empresa subcontratada, que manifieste que cump1e sus ob1igaciones en materia de informaci6n y formaci6n respecto a 10s trabajadores que vayan a prestar sus servicios en 1as insta1aciones de esta Sociedad.
- Notificar a esta Sociedad, 10s medios de coordinaci6n estab1ecidos entre e1 contratista del suministro y 1as empresas subcontratistas.
Segun e1 R.D. 1435/1992, a efectos de comercia1izaci6n y 1ibre circu1aci6n, se consideraran conformes con 10s requisitos de seguridad y sa1ud 1as maquinas que esten provistas del marcado CE y acompafiadas del documento de 1a declaraci6n CE de conformidad y 10s componentes de seguridad que dispongan de declaraci6n CE de conformidad.
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Para cada eqmpo suministrado, se entregara su dec1araci6n CE de conformidad.
La dec1araci6n CE de conformidad es un procedimiento de certificaci6n por el cual el fabricante, 0 su representante, dec1ara que las maquinas comercializadas satisfacen todos los requisitos esenciales de seguridad y de salud correspondientes.
• Debera redactarse en la misma lengua original que la del manual de instrucciones y traducirse al menos a una de las lenguas del pais de utilizaci6n de la maquina.
• Debera garantizar y asegurar que la documentaci6n (pIanos, especificaciones tecnicas, manual de instrucciones, etc.) estara disponible en sus locales a los fines de un control eventual por las autoridades nacionales competentes, durante un periodo minimo de 10 afios, contados a partir de la fecha de fabricaci6n de la maquina 0 de la ultima unidad de esta si se tratase de una fabricaci6n en serie.
El Contratista adaptara el disefio de todos los interfaces hombre-maquina hardware / software que formen parte del Sistema alas normativas vigentes en materia de Seguridad y Riesgos Laborales, efectuando un anaIisis funcional y de operatividad de 10s mismos en funci6n de las cargas de trabajo y las tareas a desempefiar, asegurandose de que cumplan las facilidades y funcionalidades requeridas para e1 desempefio de las labores asignadas a los operadores del sistema.
Especial hincapie ha de hacerse en e1 disefio de la consola de operadores, elemento que ha de cumplir las normativas vigentes en materia de Seguridad y Riesgos Laborales, realizando en consecuencia la disposici6n de los monitores, tec1ados, ratones y equipos ubicados en la misma seglin criterios especificados en dicha legislaci6n.
El Contratista debera suministrar, junto con el Documento de Disefio del Sistema (TI), un croquis en donde vengan reflejados los aspectos ergon6micos del disefio de la consola, datos antropometricos y su situaci6n en relaci6n con la iluminaci6n, tanto natural como artificial.
5.4.18 Requisitos de Compatibilidad Electromagnetica para los sistemas de radio y radiogoniometria y resto de equipos.
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La disposici6n de equipos sean de radio 0 no y de las antenas tanto en el Centro como en las Estaciones Remotas senin tales que minimicen las posibles interferencias debidas a:
• Interferencias
• Productos de Intermodulaci6n
• Transmisiones a frecuencia imagen
• Ruido de fondo
• Arm6nicos
• Desensibilizaci6n
En consecuencia, el contratista debeni efectuar los estudios que crea conveniente para la ubicaci6n de equipos y antenas, presentandolo como justificaci6n a la disposici6n propuesta.
En el caso en el que una vez realizada la instalaci6n se compruebe de forma pnictica que la operativa de los equipos 0 en general, la del Centro, se ve afectada por alguno de estos factores, el contratista realizani las modificaciones necesarias en la instalaci6n para eliminar el problema.
Debeni garantizarse, mediante el disefio adecuado de la instalaci6n y/o los equipos, la protecci6n fisica de estos frente alas emisiones siguientes:
-Transmisiones radio del Centro en las mismas frecuencias de sintonia de los radiogoni6metros, que podrian dafiar a estos.
- Transmisiones de radiofrecuencia que puedan afectar a equipos de comunicaciones 0 a cualquier otro equipo.
-Pulsos de alta potencia de los radares que podrian afectar 0 dafiar a cualquier otro equipo.
Todos los equipos deberan cumplir los estandares y normativas tanto Nacionales como Europeas en materia de: Seguridad del Producto y Compatibilidad Electromagnetica, siendo requisito imprescindible la Homologaci6n CE segllil las Directivas Comunitarias vigentes y la Compatibilidad Medioambiental.
En caso necesario y a requerimiento de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, una vez realizado el disefio final del Centro, se realizara un estudio sobre el terreno de compatibilidad electromagnetica exhaustivo, en el que se incluya un anaIisis de las limitaciones de operaci6n del Sistema como par ejemplo la separaci6n minima necesaria entre canales, condiciones criticas para reducci6n de a1cances por debajo de 10 especificado, etc. Este estudio se realizara en base a los parametros reales definitivos de la instalaci6n y los equipos instalados.
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6 EJECUCION Y GESTION DEL CONTRATO.
Una vez adjudicado el contrato, la empresa que resulte elegida tendni la responsabilidad de realizar los trabajos enumerados en este capitulo, considenindose que el proyecto de suministro de equipamiento en estado operativo se llevani a cabo segim un Ciclo que comprenda cinco fases:
• Fase 1: Replanteo, Gesti6n, Coordinaci6n y Auditorias del Proyecto. Plan de Calidad.
• Fase 5: Pruebas, Recepci6n del Sistema y Aseguramiento de la Operatividad.
Cada fase contendni al menos un Rito, que sera asociado al control del proyecto, certificaciones 0 entregas. En cada fase se realizaran las tare as enumeradas y se elaborara la documentaci6n requerida.
Para que por parte de la direcci6n tecnica del contrato se de por concluida una fase, se deb era cumplir:
1. Conclusi6n satisfactoria de la fase anterior, segim la planificaci6n establecida en el Plan de Proyecto (Documento #P1).
2. Conclusi6n satisfactoria de todas las actividades previas ala consecuci6n del 0 de los hitos asociados a la finalizaci6n de la fase, segim el calendario establecido en el Plan de Proyecto (Documento #P1).
3. Realizaci6n, entrega y aprobaci6n de toda la documentaci6n que se deba producir para el cumplimiento xxx Xxxx (Documentos, informes, Actas, certificados, etc.).
4. Emisi6n de los informes necesarios que justifiquen la consecuci6n de las actividades y tareas previas al hito.
I
No se dara por finalizada una rase si no se han cumplimentado todas las tare as correspondientes a esa fase y ha side entregada y aprobada por la direcci6n tecnica del contrato la documentaci6n correspondiente a dicha fase.
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EASES | HITOS | EVENTO |
Inicio Proyecto | Firma del Contrato. | |
la Fase. | Inicio Fase 1 | Replanteo, Gesti6n y Coordinaci6n del Proyecto. |
Fin Fase 1 | Plazo de 15 dias despues del replanteo. | |
2a Fase. | Inicio Fase 2 | AnaIisis y Disefio del Sistema. |
Fin Fase 2 | Fin Fase de Disefio. | |
3a Fase. | Inicio Fase 3 | Adquisici6n de los elementos de disefio. |
Fin Fase 3 | Fin Fase de Adquisici6n y Desarrollo. | |
4a Fase. | Inicio Fase 4 | Instalaci6n e Integraci6n del Sistema y Formaci6n. |
Fin Fase 4 | Fin Fase de Instalaci6n e Integraci6n del Sistema y de la Formaci6n. | |
sa Fase. | Inicio Fase 5 | Pruebas del Sistema. |
Fin Fase 5 | Firma de la Recepci6n del Suministro. |
6.1 Ease 1. Gestion, Coordinacion y Auditorias del Proyecto, Plan de Calidad.
• Replanteo de la instalaci6n
• Plan de Proyecto
• Estrategias de Coordinaci6n y Control
• Plan de Garantia de Cali dad
• Plan de Proyecto
• Acta de Replanteo
Tras la adjudicaci6n se realizara una Reuni6n de Replanteo del Proyecto en la que el Contratista realizara una inspecci6n previa del 0 de los emplazamientos del Sistema para la toma de datos, realizando si 10 considera oportuno, medidas de EMI/EMC, asi como un informe identificando todos los elementos e infraestructuras que no siendo objeto del contrato juzgue necesario que Ie sean proporcionadas por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima para la instalaci6n del Sistema contratado (Alimentaci6n, lineas telef6nicas, etc.).
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El Contratista realizani un Plan de Proyecto (Documento # PI) que sera entregado en el plazo de 15 dias tras la Reuni6n de Replanteo del Proyecto y se aprobara por la direcci6n tecnica del contrato.
a) Organizaci6n del Contratista.
El Contratista designara un interlocutor unlCO y valido como Jefe de Proyecto. Asimismo se especificaran las funciones que poseera.
Se incluini en el Plan una lista de personal que el Contratista considere clave para la realizaci6n del Proyecto. El Contratista estara obligado a especificar un procedimiento para la comunicaci6n a SASEMAR del cambio del referido personal clave. El Contratista someteni a la aprobaci6n de la direcci6n tecnica del contrato los cambios de Personal Clave.
b) Garantia de Cali dad.
El Contratista incluira un Plan de Garantia de Cali dad 0 en su defecto la Certificaci6n de Calidad, de acuerdo con norma ISO, para los trabajos a realizar objeto de este suministro.
c) Gesti6n de Documentaci6n y Cambios.
El Contratista incluini un Plan de Gesti6n de Documentaci6n y Cambios.
d) Listado equipamiento. El contratista incluira:
- Listado valorado en euros de todo el material incluido en el alcance del suministro, ordenado por sistemas y subsistemas y el importe previsto para la partida de repuestos en la Oferta Econ6mica del Concurso.
- Listado valorado de los repuestos criticos propuestos
e) Planificaci6n del Proyecto.
Se incluira una descomposici6n estructurada (Planificaci6n) de todas las actividades y tare as a realizar a 10 largo del desarrollo del Proyecto y los recursos asociados a esas actividades, al objeto de disponer de una herramienta de control del desarrollo del mismo.
Se generara un diagrama xx Xxxxx que mostrara las principales actividades de la realizaci6n del proyecto, segun las fases del proyecto (Fase 1 a 5) cada fase concluira con un hito, estos serviran de puntos de control y referencia durante
el desarrollo del proyecto. !
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Por cada actividad se xxxx, como minima, la siguiente informaci6n:
• C6digo de la actividad
• Nombre de la actividad
• Descripci6n de la actividad
• Recursos necesarios: personal, equipos e instalaciones.
La definici6n de un hito implicara:
• La definici6n de las actividades previas ala consecuci6n del hito.
• Realizaci6n y entrega de la documentaci6n asociada alas actividades asignadas al hito.
• Controles para realizar auditorias, validaciones, etc ...
• Definici6n del procedimiento de validaci6n del hito.
En el momenta de realizar los calendarios se deberan tener en cuenta los tiempos necesarios para documentaci6n y la correspondiente correcci6n de errores.
Para las actividades que se considere necesario, se realizara una planificaci6n en detalle en la que dicha actividad se descomponga en tareas. Por ejemplo, la fase de instalaci6n se descompondra quedando reflejada explicitamente la planificaci6n, por emplazamiento, para cada uno de los sistemas y subsistemas del equipamiento.
Se estableceran de comlin acuerdo las Reuniones de Seguimiento y las Auditorias de Gesti6n que se juzguen convenientes seglin los siguientes criterios:
a) Reuniones de Seguimiento.
El Contratista mantendra Reuniones de Seguimiento del Proyecto con periodicidad mensual con la asistencia de:
• Personal perteneciente a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
• Jefe de Proyecto.
PPT CCS Finisterre_MF _HF _V18_2.doc
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EI Contratista realizani previamente a la Reuni6n de Seguimiento los siguientes trabajos:
• Preparaci6n de la Agenda de la Reuni6n de Seguimiento (Documento #Vl).
• Preparaci6n del Informe de Seguimiento (Documento #V2).
• Distribuci6n previa a los asistentes de la Agenda de la Reuni6n y del Informe de Seguimiento.
En el referido Informe de Seguimiento se tendran en cuenta las siguientes cuestiones:
• Trabajos segun planificaci6n realizados.
• Cambios de Organizaci6n y Personal clave, siguiendo el Procedimiento anteriormente definido.
• Cambios en la Gesti6n de la Documentaci6n.
• Cambios en la Planificaci6n del Proyecto y por tanto en los correspondientes diagramas xx Xxxxxx
• Riesgos detectados.
• Trabajos de pr6xima realizaci6n por el Contratista.
• Aceptaci6n Oficial de las pruebas y revisiones realizadas.
• Acciones criticas.
El Contratista realizara el Acta de la Reunion de Seguimiento (Documento #V3) y la enviara a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima para su posterior validaci6n. Una vez validada el Acta se enviara una copia los asistentes.
b) Auditorias de Gesti6n.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima celebrara Auditorias de Gesti6n cuando 10 considere necesario 0 como consecuencia de alguna circunstancia excepcional que afecte al desarrollo del Proyecto.
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EI Contratista estani obligado a subsanar las posibles deficiencias 0 desviaciones que se encuentren en las mencionadas auditorias en los plazos que se convengan explicitamente.
EI Contratista debeni facilitar a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima el libre acceso a sus instalaciones, archivos, procedimientos y demas soportes de su actividad, de manera que este pueda llevar a cabo la realizaci6n de auditorias y verificar la implantaci6n y cumplimiento de las instrucciones, normas y procedimientos de trabajo establecidos y aprobados, asi como la realizaci6n del proceso y los resultados obtenidos.
c) Auditorias Tecnicas.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima celebrara Auditorias Tecnicas durante la fase de instalaci6n 0 cuando 10 considere necesario, como consecuencia de alguna circunstancia excepcional que afecte al desarrollo del Proyecto.
EI Contratista debera facilitar a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima el libre acceso a sus archivos, procedimientos y demas soportes de su actividad, de manera que este pueda llevar a cabo la realizaci6n de auditorias y verificar que la instalaci6n se esta llevando a cabo de acuerdo con el criterio tecnico y los niveles de calidad establecidos por la Sociedad.
EI Contratista estara obligado a subsanar las posibles deficiencias 0 desviaciones que se encuentren en las mencionadas auditorias en los plazos que se convengan explicitamente.
EI Contratista entregara un Plan de Garantia de Calidad que formara parte del Plan de Proyecto (Documento #Pl), que sera aceptado por la direcci6n tecnica del contrato en la Reuni6n Post-adjudicaci6n.
Las actividades de Garantia de la Calidad se aplicaran orientativamente a:
• Documentaci6n del Proyecto.
• Cali dad del producto.
• La adquisici6n I fabricaci6n de piezas y/o componentes, subsistemas y sistemas.
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• Hardware y software utilizado para la verificaci6n de los requisitos de subsistemas y/o equipos.
• Equipos soporte necesarios para las pruebas de verificaci6n del disefio o fabricaci6n u otras pruebas requeridas para contribuir a la calificaci6n 0 aceptaci6n de los subsistemas y/o productos.
La implantaci6n de las anteriores actividades se describinin en el correspondiente Plan de Garantia de Calidad del Contratista que reflejara la Organizaci6n y el Programa de Garantia de Cali dad.
La Organizaci6n de Garantia de Cali dad sera responsable de establecer y ejecutar un Programa de Garantia de Calidad que validara y documentara la Calidad del Producto, a todos los niveles, durante la duraci6n del Contrato.
El Programa de Garantia de Calidad definira las inspecciones, pruebas, revisiones, auditorias y metodos de registro necesarios para verificar que el producto cumple con los requisitos y especificaciones. De igual forma el referido Programa de Garantia de Calidad se aplicara a los Subcontratistas. todas las inspecciones, pruebas, controles y mediciones se integraran y programaran dentro de las tare as del Contrato.
Los resultados de las actividades de Garantia de Calidad se reflejaran en informes intemos del Departamento de Garantia de Cali dad que estaran a disposici6n de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, cuando esta 10 solicite.
Cuando se detecte un defecto que afecte a elementos criticos del Sistema 0 de seguridad, el Contratista informara a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima de los mismos dentro de las 24 horas siguientes a su conocimiento, promoviendo, si as! 10 juzga conveniente, una reuni6n de seguimiento del proyecto para evaluar, informar y buscar soluciones a1problema.
Pasaran a ser propiedad de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima toda la documentaci6n generada para este proyecto incluyendo pIanos y esquemas de la instalaci6n, sin que el contratista pueda conservarla, obtener copia de la misma 0 facilitarla a terceros sin la expresa autorizaci6n de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, previa petici6n formal del contratista con exposici6n del fin.
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El Contratista preparani un Plan de Gesti6n de Documentacion y Cambios que formara parte del Plan de Proyecto (Documento #Pl), que se aprobara por la direcci6n tecnica del contrato en la Reuni6n Post-adjudicaci6n y contendra los siguientes aspectos:
El contratista entregara la documentaci6n del proyecto encuademada en carpetas duras de anillas tamafio DIN A4 con la siguiente informaci6n impresa, tanto en la cara anterior como en el tejuelo:
• Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
• Oferente
• Nombre del proyecto
• Fecha de entrega
• Titulo, versi6n.
• EI siguiente texto "Este documento es CONFIDENCIAL y propiedad de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima. Por ello, su contenido esta protegido por la normativa vigente y no podra ser revel ado ni utilizado por nadie que no este expresamente autorizado a ello."
b) Caracteristicas Generales.
• La presentaci6n se ha de procurar que sea completa, clara y 10 mas grMica posible, a la vez que con un formato que minimice la incidencia de los cambios y actualizaciones y guardando la mas absoluta coherencia.
• EI idioma en el que se presentara la documentaci6n del Proyecto sera el castellano.
• Toda la documentaci6n tecnica correspondera a la configuraci6n final del Sistema (configuraci6n de equipos, parametros de funcionamiento, etc.) Estara redactada en castellano, 0 en ingles cuando este justificado, debiendo ser traducido al castellano cuando fuese requerido por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, de forma clara e inteligible y sera de una cali dad tal que permita su uso sin degradarse prematuramente.
• Cuando sea preciso acompafiar figuras y pIanos, estas seran 10 suficientemente claras y nitidos para que su interpretaci6n sea faci!. Se
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recomienda que las figuras y pIanos sean en formato A4, A3 6 A3 expandido.
c) Control de Documentaci6n y Cambios
• El contratista someteni a la aprobaci6n de direcci6n tecnica del contrato, toda la documentaci6n del proyecto. La Sociedad se reserva el derecho a solicitar ampliaciones 0 ac1araciones de los temas desarrollados en la documentaci6n que juzgue conveniente.
• En el sistema de codificaci6n de documentaci6n que se implante debeni inc1uirse necesariamente la facilidad de identificaci6n de los documentos por el c6digo y versi6n.
• Se inc1uinin unas hojas, en todos los documentos, para controlar los posibles cambios entre versiones.
d) Biblioteca del Proyecto .
• El Contratista debeni mantener una Biblioteca del Proyecto donde se encuentren depositadas al menos, una copia en soporte de papel y dos copias en CD 0 DVD de todos los documentos que se generen 0 utilicen. Una de las copias en este Ultimo soporte, se guardara en un archivo de seguridad con la maxima Garantia de su conservaci6n.
• El Contratista suministrara la producci6n, de toda la documentaci6n tecnica que se archivara en una biblioteca central, que proporcionara la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, hasta la recepci6n definitiva.
• Esta biblioteca sera organizada y montada para almacenar toda la informaci6n tecnica producida, y se actualizara con todos los cambios introducidos durante la implantaci6n del Sistema y durante la vida del mismo.
e) Documentaci6n a entre gar par el contratista.
• Todos los documentos antes de llegar a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima deberan ser revisados por el Grupo de Garantia de Calidad del Contratista y aprobados por el Responsable del antedicho Grupo.
• El Contratista se comprometera a entre gar en papel, la siguiente documentacion original en nuestros Servicios centrales (SSCC) y en el Centro de Coordinaci6n de Salvamento (CCS), que sera
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requisito impreseindible para dar por finalizada la fase eorrespondiente:
• Plan de Proyeeto | PI | (2 SSCC). |
• Plan de Pruebas | P2 | (2 SSCC). |
• Plan de Instalaeion | P3 | (2 SSCC). |
• Plan de Formaeion y Entrenamiento | P4 | (2 SSCC). |
• Doeumento de Disefio del Sistema
• Doeumentos de Produeto Sw/Hw
• Protoeolos de Pruebas
• Informes Resultados de Prueba
• Doeumento de Instalaeion del Sistema
• Manual de Mantenimiento del Sistema
• Manual de Usuario
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 1 por CCS).
(1 SSCC, 10 por CCS).
Aetas eorrespondientes alas Reuniones del Proyeeto incluidas la Reunion Post adjudieaeion, la de Replanteo del Proyeeto y las de Seguimiento, que se eelebren, durante esa fase.
• Informe de Seguimiento
• Agenda de Reunion de Seguimiento
• Acta de Reunion de Seguimiento
VI (1 SSCC).
V2 (1 SSCC).
V3 (1 SSCC).
• El Contratista se eomprometeni a entregar 2 copias en CD 6 DVD, en nuestros Servieios Centrales (SSCC), que incluyan todos los doeumentos que se generen 0 utilieen en el Proyeeto ( Biblioteea del proyeeto, pIanos de la instalaeion, manuales de equipos ...).
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• AnaIisis y Disefio del Sistema
• Revision del disefio del sistema
• Disefio definitivo del sistema
• Modificaciones de la oferta inicial
• A1cance real del suministro
• Acuerdo de los Repuestos a suministrar
• Determinacion de subcontratas
• Entrega del Documento de Disefio del Sistema
• Relacion final de pruebas a incluir en el Plan de Pruebas
• Entrega del Documento del Plan de Pruebas
• Plan de Pruebas P2
• Actas de las Reuniones de Seguimiento
El Contratista producini el Documento de Disetio del Sistema (Documento # Tl), que tendni el suficiente detalle para que proporcione una vision clara del Sistema que se va a instalar, siendo congruente con la oferta presentada y viable materialmente, de acuerdo con 10 establecido en la Reunion de Replanteo del Proyecto.
La descripcion del Sistema debeni centrarse en la configuracion del sistema segun 10 incluido en la oferta del suministro y no realizar una descripcion de todas las posibilidades de expansion y alternativas de configuracion de los equipos 0 de la gama de productos ofertados, el documento ha de centrarse en la alternativa que se va a instalar y en la configuracion que se ha incluido en la oferta del suministro.
En caso de juzgarse necesario incluir la descripcion del funcionamiento interno de alguno de los Elementos de Disefio (entendiendose por Elementos de Disefio (ED) el 0 los elementos en que el Contratista dividini cada Subsistema), esta se incluini en un ANEXO al que se xxxx referencia desde el documento.
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• Introducci6n en la que brevemente se verificani que se han identificado todos los requisitos del sistema y que los mismos estan c1aramente definidos y son viables tecnicamente.
• Diagrama general de la instalaci6n y breve descripci6n de la soluci6n tecnica adoptada para cada Sistema.
• Listado real del Alcance del Suministro.
• Listado de repuestos.
2° Apartado.
• Para cada uno de los subsistemas (presentaci6n, comunicaciones y
auxiliares) :
~ Descripci6n general del Sistema.
~ Diagrama de bloques de la instalaci6n y pequefia descripci6n que permita al lector su comprensi6n. En estos diagramas se reflejaran c1aramente los flujos de informaci6n (datos, control ... ) entre subsistemas 0 ED's y la ubicaci6n fisica de cada equipo (Centro (consola, sala de equipos ... ) 0 Estaci6n Remota).
~ Descripci6n funcional, operativa y tecnica de cada subsistema.
~ Diagramas xx xxxxxxx electricos y tabla con los servicios por emplazamientos y las caracteristicas previstas (normal, telecontrolable 0 rearmable) para cada uno de los servicios enumerados.
~ Descripci6n operativa y funcional de la aplicaci6n SW de gesti6n y control del sub sistema.
~ Tabla con los Elementos de Disefio (ED) integrantes de cada subsistema, tanto Hardware como Software.
~ Parametros tecnicos de los Elementos de Disefio (ED).
~ Elementos Software que formen parte de cada sistema (aplicaciones, sistemas operativos etc.).
~ Definici6n | de los Interfaces entre | Subsistemas | 0 ED's |
integrantes | del Sistema. |
~ Definici6n de Interfaces Extemas al Sistema.
PPT CCS Finisterre_MF _HF _ V18_2.doc 77
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3° Apartado.
• Estudios te6ricos de Cobertura Radar y Radio.
• Estudio integral de protecci6n.
• Ca1culos del Radioenlace.
• Estudio te6rico de Compatibilidad Electromagnetica para Sistemas Radio y Radiogoniometria.
• AnaIisis de Disponibilidad de Sistema.
4° Apartado
• Anexos. (documentaci6n adicional, pIanos instalaci6n ...).
Los sistemas se disefiaran incorporando los medios necesarios para facilitar la localizaci6n y reparaci6n de averias a nivel de la Unidad Reemplazable (UR). Una unidad reemplazable es el elemento mas pequefio, localizable por un diagn6stico de primer nivel y reparable por sustituci6n, poniendo fuera de servicio el minima nu.mero de funciones 0 de bloques del sistema.
Los equipos se elegiran y ubicaran (accesibilidad) de forma que requieran un tiempo minimo en las operaciones propias de mantenimiento preventivo, como son inspecci6n visual, ajustes, alineaciones y limpieza. Se justificaran la elecci6n de los elementos de disefio del proyecto, tales como, equipos, Sistemas Operativos, etc.
Para el Software del sistema, el Contratista proporcionara para cada Elemento de Disefio identificado en el Documento de Disefio del Sistema (Documento #TI), la siguiente informaci6n:
• Descomposici6n de los elementos de Disefio en unidades (procesos) identificables en el ordenador, especificando, la funcionalidad de cada uno de los Elementos de Disefio.
• Enumeraci6n y descripci6n de las funciones y tareas que se han de cumplir, incluyendo los datos a nivel funcional que se manejaran.
• Descripci6n de las Interfaces Extemas, textual y graficamente.
• Identificaci6n de los requisitos que debera de cumplir las unidades de Interfaz hombre-maquina, en funci6n de la descomposici6n apuntada
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anteriormente y para cada una de las unidades de software (Tarea, proceso, rutina, etc.)
Se identificaran y describiran las caracteristicas requeridas en este disefio, por las unidades de Ordenador (capacidad, velocidad de proceso, etc) , se especificaran las interfaces entre ellas y se describira el flujo de datos teniendo en cuenta las interfaces externas (datos E/S, datos locales/remotos, conversion de datos, control de errores, etc.).
En base a la propuesta de Documento de Disefio del Sistema (Documento # TI) presentada por el contratista, se realizara la Revision de Disefio del Sistema que comprendera las siguientes actividades:
• La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima, realizara una Revision de Requisitos del Sistema con el proposito de asegurar que todos los requisitos han sido identificados adecuadamente y que no existen discrepancias 0 diferentes interpretaciones entre la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima y el Contratista.
• Esta revision comprendera los requisitos generales del sistema, requisitos operativos y requisitos tecnicos.
• La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima revisara la descomposicion en subsistemas y Elementos de Disefio, la interrelacion entre los mismos, asi como la especificacion de las interfaces.
Una vez aceptado por la direccion tecnica del contrato el documento de Disefio del Sistema (Documento #TI), las posteriores revisiones que pudieran ser necesarias, se llevaran a cabo de acuerdo con la metodologia propuesta por el Contratista en su Plan de Garantia de Xxxxxxx.
EI Contratista definira clara, precisa y explicitamente el alcance y contenido de la 0 las Revisiones del Disefio del Sistema que proponga.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima se reserva el derecho de rectificar, a su criterio, el calendario de revisiones presentado por el Contratista y
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de exigir nuevas revisiones de disefio en areas no cubiertas en el Programa en base ala evoluci6n del proyecto.
El Contratista confinnani a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima las fechas de todas las revisiones de disefio con una antelaci6n de 15 dias ala fecha de realizaci6n, de las mismas.
El Contratista sera responsable de establecer la agenda de la reuni6n, de proporcionar la sala de reuniones y actuara de secretario durante la revisi6n, publicando, en un plazo de 15 dias, el infonne correspondiente que documento los resultados obtenidos, los acuerdos establecidos y las acciones a tomar y sera enviado a la direcci6n tecnica del contrato para su estudio, comentarios y aprobaci6n.
El Contratista entregara copia de toda la documentaci6n necesaria para realizar las revisiones con una anticipaci6n minima de 10 dias, tomando como referencia la fecha establecida para la realizaci6n de la misma.
• La funcionalidad esperada (datos de entrada, procesos y datos de salida)
• Las prestaciones esperadas (capacidad, tiempo de proceso, etc.)
• Condiciones y restricciones creados por el entomo (operatividad aceptable por el usuario etc.)
• Los atributos que tendra el software del sistema. Se eXIgua del software: seguridad, eficiencia, reusabilidad, capacidad de ser trasladado a otro entomo y facilidad para ser probado.
• Las interfaces intemas y extemas.
El Contratista incluira en el Documento de Disefi.o del Sistema (Documento # Tl) la Lista definitiva de Repuestos a incluir en el suministro.
La elaboraci6n de dicha lista se efectuara de mutuo acuerdo con el personal de mantenimiento de esta Sociedad, en base al :
- Listado valorado de los elementos criticos de la instalaci6n, coherente con 10 presentado en la Oferta, conteniendo para cada elemento la xxxx a el modelo, el numero de unidades y el precio individual.
PPT CCS Finisterre_MF _HF _V18_2.doc 80
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- Listado valorado de todos los elementos reemplazables a nivel de equipos, m6dulos, tarjetas, consumibles, etc. inc1uidos en el alcance del suministro.
En reuni6n convocada a tal efecto se determinara, seleccionando entre los elementos que figuran en ambas "listas" presentadas, los equipos 0 elementos que en funci6n del disefio del sistema se estimen criticos para la instalaci6n y que formaran la partida de repuestos a suministrar, teniendo como limite, el importe en euros, correspondiente al tanto por ciento de la partida de repuestos inc1uida en la Oferta Tecnica del suministro.
Los elementos de disefio que se subcontraten deberan especificarse y justificarse en el Documento de Disefi.o del Sistema (Documento #Tl).
Las contrataciones de los subcontratistas seran revisadas y aprobadas por la direcci6n tecnica del contrato.
Las actividades que realicen los subcontratistas estaran recogidas en la Planificaci6n del Proyecto y asociadas con los hitos correspondientes. Asimismo, seran recogidas en los Informes de Seguimiento del Proyecto (Documento #V2), tal y como si de las actividades de contratista Principal se trataran.
La responsabilidad ultima ante la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima correspondera al Contratista Principal, independientemente de los acuerdos a los que hubiera Ilegado el Contratista y el Subcontratista
Si se dieran las causas previstas en la Ley 30/2007, de 30 de Octubre, de Contratos del Sector Publico, el procedimiento para la modificaci6n del contrato se ajustara a la siguiente forma.
Los cambios podran ser con 0 sin coste econ6mico asociado y en ambos casos, el contratista debera enviar al Departamento de Telecomunicaciones e Informatica un informe especifico con la propuesta tecnica que justifique dichos cambios y que inc1uya la siguiente documentaci6n:
It
• Hojas de Cambio (2 originales) correspondientes a cada una de las partidas que se reemplacen, anulen 0 a partidas nuevas que no existian en la oferta inicial, con su c6digo (el c6digo de la partida que reemplace a otra, sera el de la partida inicial terminado en "N"), la descripci6n de la partida, equipo ofertado, equipo definitivo, la justificaci6n del motivo del
t
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cambio, el importe de la partida ofertada, el importe de la nueva partida, la repercusi6n econ6mica del cambio.
• Comparativa de la Oferta inicial con la Oferta Modificada. ( Tabla que contenga Nombre de la partida, importe Inicial de la misma, Importe Final de la misma. Diferencia.).
Estos cambios senln presentados por el contratista en una reUnIon de seguimiento convocada a tal efecto y estudiados por el Dpto. Para los cambios que sean aprobados se firmaran las Xxxxx de Cambio correspondientes.
Una vez aceptado el modificado, se tramitara un informe interno a la lefatura de Contrataci6n para que tramite administrativamente e inc1uya en el expediente del contrato dicho modificado, siendo Contrataci6n quien se pondra en contacto con el contratista para proceder a la firma del modificado del contrato.
En este caso, el Contratista generara una nueva versi6n del Documento de Diseiio del Sistema (Documento # Tl) con el nuevo Alcance del Suministro y el disefio del sistema revisado, resultante de aplicar las modificaciones, si existiesen, surgidas tanto en el Replanteo del Proyecto como en el estudio detallado del Proyecto.
El Contratista elaborara y propondra a la direcci6n tecnica del contrato, un Plan de Pruebas (Documento #P2). Este documento contendra un listado numerado y ordenado segun la numeracion presentada en este apartado, con los enunciados de todas las pruebas propuestas para la Aceptaci6n del Sistema en el Emplazamiento Definitivo, segfu1 los tipos que se consideran.
Partiendo del alcance del suministro se elaborara una lista con los elementos de disefio (hardware 0 software) del suministro y para cada uno de estos elementos se estableceran las pruebas a realizar segfu1 los tipos establecidos.
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La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima podra afiadir, en cualquier momento, inc1uso durante la celebraci6n de dichas pruebas, al Plan de
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Pruebas, las pruebas y/o casos de prueba que considere necesarias para comprobar que el Suministro cumple los requisitos solicitados.
Al objeto de facilitar la ordenaci6n y la creaci6n del indice de todas las pruebas, estas se numeraran segtin el siguiente criterio:
X / X
T T
/ X /
T
-XXrX
/ XXX
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Tipo de Prueba Sistema
Subsistema
N° Elemento de Disefio
N° de Prueba del Elemento de Disefio
• Tipo 1: Prueba de Documentaci6n.
Comprobaciones de la documentaci6n del Proyecto. Se exigira que este completa la biblioteca del proyecto asi como los manuales tanto de usuario como de mantenimiento de los equipos suministrados y los manuales originales de las aplicaciones comerciales que corran en los equipos objeto del suministro.
• Tipo 2: Prueba de Operatividad.
Comprobar que el Sistema cumple los requisitos de operatividad definidos bien en el Pliego de Prescripciones Tecnicas 0 en la Oferta presentada constituyendo el Documento de Disefio del Sistema.
• Tipo 3: Pruebas de Rearranque y Reinicializaci6n.
Comprobar que la duraci6n de los rearranques y reinicializaciones no superan los valores exigidos y de la recuperaci6n del servicio I operatividad del 0 los elementos implicados en la prueba.
• Tipo 4: Prueba de Seguridad.
Comprobaci6n de las claves de acceso en los diferentes niveles de prioridad (usuario, administrador, etc.) que permita el sistema.
Buscar casos de prueba que demuestren que se cumple una serie de normas de seguridad, tales como control de acceso de usuario a datos protegidos, cambios en la configuraci6n de los equipos, apagado I encendido de ordenadores, etc.
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Comprobaci6n del correcto etiquetado de equipos peligrosos (alta tensi6n, partes m6viles, radiaciones, etc) segun las normas legales vigentes.
Comprobaci6n del cumplimiento de todas las obligaciones en materia de seguridad y salud laboral recogidas en la Ley de Prevenci6n de Riesgos Laborales 31/ 1995 Y la normativa de desarrollo. (ergonomia de consolas, monitores, equipos, aplicaciones informaticas ... ).
• Tipo 5: Pruebas de Fiabilidad
Hacer que el Sistema funcione durante un minima de 15 dias, para comprobar la estabilidad que debera poseer.
Esta prueba afecta a todo el equipamiento objeto del suministro.
• Tipo 6: Pruebas de Compatibilidad Electromagnetica para Sistemas Radio y Radiogoniometro y de EMlIEMC.
El Contratista realizara las pruebas para comprobar y garantizar el buen funcionamiento del sistema, asi como que el Sistema no afecte a otros equipos.
Como parte de esta prueba se realizara un registro de todas las emisiones de radio que se den en los emplazamientos de equipos suministrados, al objeto de disponer de un mapa del espectro radioelectrico en el momenta de la prueba.
• Tipo 7: Medidas de parametros tecnicos.
Se realizaran medidas de los parametros 0 especificaciones tecnicas mas significativos de cada uno de los equipos.
Ajuicio del contratista, se podran incluir otros tipos de pruebas como:
• Tipo 8: Pruebas de Interfaces
Comprobar el buen funcionamiento de todas las interfaces del Sistema tanto intemas como extemas, fisicas 0 funcionales.
• Tipo 9: Prueba de detecci6n de fallos
Se basan en provocar fallos en el Sistema y comprobar que este es capaz de detectar dichos fallos segtin 10 requerido, identificando el tipo xx xxxxx, activando las alarmas de advertencia, realizando las acciones previstas y registrando el incidente junto con el diagn6stico oportuno.
• Tipo 10: Prueba de Sobrecarga y Condiciones limite.
A
Someter al Sistema a cargas de procesado, transmisi6n / recepci6n de datos iguales 0 superiores a la capacidad especificada, para comprobar si es capaz de soportarlas, detectar la degradaci6n producida.
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Sociedad xx Xxxxx men to y Seguridad Maritima
• Tipo 11: Pruebas de Mantenibilidad.
Se provocanin determinados fallos y se comprobani la facilidad y la validez de los Procedimientos definidos de Mantenimiento.
SISTEMA | SUBSISTEMA |
0.- Afecta a todos los sistemas | |
1.-Sensores: Presentacion, Control y Supervision | 0.- Afecta a todos los subsistemas |
1.-Presentacion, Gestion v Suoervision de sensores | |
2.-Sensor Radar Banda X | |
3.-Sensor Radar Banda S | |
4.-Sensor RadioQoniometrfa | |
5.-Sensor MeteoroloQico | |
6.-Sensor AIS | |
7.-Base de Datos SIGO | |
2.-Comunicaciones: Gestion y Supervision | 0.- Afecta a todos los subsistemas |
1.-Gestion y Supervision de las Comunicaciones | |
2.-Comunicaciones VHF | |
3.-Comunicaciones MF/HF | |
4.-NAVTEX | |
5.-Telefonia. | |
6.-Grabacion | |
3.-Sistemas Auxiliares: Gestion y Supervision | 0.- Afecta a todos los subsistemas |
1.-Gestion v Suoervision subsistemas auxiliares | |
2.-Enlace con Estacion Remota | |
3.-Alimentacion | |
4.-Deteccion de Incendios | |
5.-Deteccion de Intrusos | |
6.-Ofimatica | |
7.-Climatizacion | |
8.- Sincronizacion Horaria | |
9.-lnfraestructuras |
Se enumeranin a criterio del contratista, preferiblemente ordenados segun pertenezcan al sistema y subsistema de acuerdo con la c1asificaci6n ya presentada, todos los elementos de disefio (hardware 0 software) sobre los que se vayan a realizar las pruebas.
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A cada elemento de diseiio se Ie podnin efectuar una 0 varias pruebas, dejando a criterio del contratista el orden y la numeraci6n de las mismas.
Sera imprescindible, para dar como valido el Documento del Plan de Pruebas (Documento #P2) que se incluya en dicho documento, tanto en formato papel como en formato electr6nico, la siguiente tabla ordenada por tipo de prueba, que contenga todas las pruebas propuestas, segun los criterios especificados anteriormente:
:::! "'tl 0 "'tl :D c m C»J | en Ci5 -l ~m » | en c eCnJ Ci5 -l m~ » | z '0 mr ~m m Z -l 0 0 Ci5 mz. 0 | z '0 "'tl :D c m C»J | ELEMENTO DE DISENO | DESCRIPCION DE LA PRUEBA | PAG. |
X | X | X | XX | XX | Xxxxxx | Xxxxxxx | 0 |
El prop6sito del Plan de Pruebas es definir el a1cance, los recursos y la planificaci6n de las pruebas que se van a realizar sobre el Sistema, igualmente se trata de identificar los diferentes casos de prueba.
Adquisici6n de Equipos Hardware incluidos en el A1cance del suministro.
Adquisici6n del Software incluido en el Alcance del suministro. Adquisici6n de la Relaci6n de repuestos acordada.
Pruebas en Fabrica y de integraci6n.
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• Logistica de la instalaci6n.
• Entrega del documento de Plan de Instalaci6n.
• Acuerdo del Plan de Mantenimiento Preventivo .
• Entrega del Documento de Producto Hardware (Hw) y Software (Sw).
• Entrega del documento de Plan de Formaci6n y entrenamiento.
• Entrega del documento del Protocolo de Pruebas.
• Entrega del documento del Manual de mantenimiento del Sistema.
• Entrega del documento del Manual de Usuario del Sistema.
• Plan de Instalaci6n P3
• Plan de Formaci6n y Entrenamiento P4
• Actas de las Reuniones de Seguimiento
• Documento de Producto Hw y Sw T2
• Protocolo de Pruebas T3
• Manual de Mantenimiento del Sistema T6
• Manual de Usuario T7
La adquisici6n de equipos hardware, armarios de equipos (racks), mobiliario de soporte, consolas, etc, comercial no se realizara en ningUn caso antes de la aprobaci6n por la direcci6n tecnica del contrato del Disefio del Sistema (Documento #TI).
Sera responsabilidad del Contratista:
a) Inspeccionar la Documentaci6n Tecnica Comercial.
b) Realizar las Pruebas de Aceptaci6n, que estara de acuerdo con el Plan de Pruebas.
EI Contratista tomara todas las disposiciones necesarias para facilitar la obtenci6n de las exenciones fiscales y aduaneras a que la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima tenga derecho.
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La adquisici6n de Software comercial no se realizara en ningun caso antes de la Revisi6n de Disefio del Sistema ( Documento #Tl) y debera ser aprobada por la direcci6n tecnica del contrato.
Sera responsabilidad del Contratista:
a) Inspeccionar la Documentaci6n Tecnica Comercial
a) Realizar las Pruebas de Aceptaci6n, que estara de acuerdo con el Plan de Pruebas.
Pruebas unitarias son aquellas que se someteran a una 0 varias unidades de ordenador (tare a, proceso, etc.) y que en su conjunto nos serviran para validar el Desarrollo del Elemento de Disefio. Se indicara la descripci6n de las pruebas y los resultados obtenidos.
El Contratista tomara las disposiciones necesarias para facilitar la obtenci6n de las exenciones fiscales y aduaneras a que la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima tenga derecho.
No se admitiran desarrollos de equipos 0 de software ex profeso para la instalaci6n.
Se recurrira siempre a productos existentes en el mercado y de la mas amplia difusi6n, que garanticen la mantenibilidad del sistema.
En el extraordinario caso de que el desarrollo de equipos 0 de software ex profeso fuera ineludible, sera imprescindible la autorizaci6n por parte de esta Sociedad para su inclusi6n en el suministro.
En la propuesta de disefio del sistema se expondran claramente que es un equipo desarrollado ex profeso, los motivos del desarrollo, su funcionalidad y criticidad y el plan de mantenibilidad que se propone para dicho elemento.
Se considera imprescindible, que en caso de existir Desarrollo/Producci6n de Equipos en este Contrato, la homologaci6n de los mismos seglin las Directivas Europeas. Esto implica que el producto desarrollado sea sometido alas pruebas necesarias para su xxxx ado CE y vendra acompafiado de la declaraci6n CE de conformidad.
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Durante esta fase el contratista llevani a cabo las Pruebas en fabrica y de integraci6n, que son aquellas que realiza la organizacion de Garantia de Calidad del Contratista con objeto de verificar la funcionalidad y calidad del suministro.
E1 Contratista podni organizar y estructurar estas pruebas segun sus procedimientos, toda esta informacion se expondni con caracter previo alas pruebas, a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima en una Reunion de Seguimiento. Estos procedimientos seran aceptado por la direccion tecnica del contrato en dicha reunion, reservandose el derecho a aiiadir las pruebas que considere necesarias, alas propuestas.
Asi mismo, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima se reserva tambien, el derecho de asistir a estas Pruebas si 10 considera oportuno, debido a su importancia en el desarrollo del proyecto 0 a una situacion de riesgo que se detecte en el transcurso del Proyecto.
El Contratista (y sus subcontratistas) diseiiaran los embalajes y protecciones de todos los conjuntos, estructuras, componentes, etc. del proyecto que se determine que se necesitaran en el transcurso del mismo, durante la fase de diseiio del sistema.
La relacion de los antedichos se acordara entre el Contratista principal y la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima con anterioridad a la revision de diseiio del sistema.
Los embalajes y protecciones se consideraran como parte constitutiva del contrato por 10 que su diseiio, fabricacion, almacenamiento, manipulacion, etc. y medios que la misma conlleva no supondra ninglin coste extra para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
El diseiio y fabricacion de los embalajes estara sometida alas inspecciones, auditorias, revisiones y aprobaciones establecidas para el proyecto.
Los embalajes tendran por objeto garantizar la integridad de todos los elementos, subconjuntos, conjuntos, etc. del Sistema durante el transporte y hasta la integracion de los mismos.
A
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Todos los gastos de embalaje y transporte, los costes de los seguros, asi como, los costes de mantenimiento durante el traslado y los costes de emplazamiento en ellugar de la entrega ser<lna cargo del Contratista principal.
El Contratista (y sus subcontratistas) se responsabilizaran del almacenamiento, mantenimiento y protecci6n de todos los elementos, subconjuntos y conjuntos durante el periodo de tiempo definido en la planificaci6n general del desarrollo del Sistema y explicitamente aceptado por la direcci6n tecnica del contrato.
El almacenamiento y sus niveles, asi como las inspecciones previstas, la manipulaci6n de embalajes y el mantenimiento de los equipos embalados seran por cuenta del Contratista y no supondran ningful coste extra para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima no estara obligado a devolver ni rembolsar ninguno de los embalajes usados por el Contratista principal y subcontratistas.
El contratista se hara cargo del equipamiento y de las averias que dichos equipos sufran durante el periodo previo a la recepci6n del Sistema.
El Contratista producira un Documento de Producto Hardware / Software (Documento # T2), que deb era ser aceptado por la direcci6n tecnica del contrato.
En este documento se inc1uira la informaci6n disponible de los ED's, equipos y paquetes software comerciales.
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a) Documentaci6n Tecnica Comercial para cada Elemento de Diseiio o familia de productos, identificado en el Documento de Diseiio del Sistema (Documento #T1).
b) Protocolo de Pruebas de Aceptaci6n (Factory Acceptance Test) al que ha sido sometido el Equipo Comercial.
c) Resultados obtenidos en estas Pruebas de Aceptaci6n.
d) Certificados de cumplimiento de los estandares y normativas tanto Nacionales como Europeas en materia de: Seguridad del Producto, Ergonomia, Compatibilidad electromagnetica Homologaci6n CE segful las Directivas Comunitarias vigentes y Compatibilidad Medioambiental. (Segun el R.D. 1435/1992, a efectos de comercializaci6n y libre circulaci6n, se consideraran conformes con los requisitos de seguridad y salud las maquinas que esten pro vistas del marcado CE y acompaiiadas de la declaraci6n CE de conformidad y los componentes de seguridad que dispongan de declaraci6n CE de conformidad. La declaraci6n CE de conformidad es un procedimiento de certificaci6n por el cual el fabricante, 0 su representante, declara que las maquinas comercializadas satisfacen todos los requisitos esenciales de seguridad y de salud correspondientes. Debera redactarse en la misma lengua original que la del manual de instrucciones y traducirse al menos a una de las lenguas del pais de utilizaci6n de la maquina).
• Descripci6n funcional y operativa de la aplicaci6n.
• Especificaci6n del soporte hardware minimo requerido, sistema operative, etc.
• Indicaci6n de aspectos auxiliares que se consideren importantes para la especificaci6n (conocimientos previos, descripci6n detallada de los procesos de instalaci6n, etc.)
b) Prot?colo de Pruebas de Aceptaci6n al que ha sido sometido el Producto . /~ Comercral. !
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V
Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
Antes de comenzar la instalaci6n preparani el Plan de Instalaci6n (Documento # P3).
El Plan de Instalaci6n inc1uini una descripci6n 10 mas detallada po sible de la planificaci6n de todas las tareas relacionadas con la instalaci6n del material correspondiente al suministro (medios, personal etc.).
Dentro de dicha planificaci6n de tareas se detallara c1aramente los periodos previsibles de interrupci6n de alguno de los servicios que se prestan desde el CCS de forma que sean puestos en conocimiento y acordados con el Centro.
En ninglin caso se podra proceder a la interrupci6n de ninguno de los servicios que se esten prestando en el CCS, sin previo conocimiento y consentimiento del Centro.
En dicho Plan, se especificaran las necesidades que el contratista tenga en relaci6n con los medios materiales y humanos de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
Se especificara en detalle c6mo y donde se instalaran los equipos y elementos inc1uidos en el suministro, en sus respectivas posiciones definitivas, especificando procedimientos de instalaci6n, conexionado, cableado, etc.
Se inc1uiran los diagramas preliminares de emplazamientos, infraestructuras, casetas, racks, equipos, elementos, etc., que sean necesarios para el seguimiento de la instalaci6n por parte de SASEMAR.
Contendra la planificaci6n prevista, para la realizaci6n de las pruebas de mantenimiento preventivo de la instalaci6n y sera coherente con el Plan de Aseguramiento de la Operatividad inc1uido en la oferta.
J.
El listado estas pruebas preventivas a realizar, durante el periodo de Aseguramiento de Operatividad, a los equipos inc1uidos en el suministro, sera
acordado entre el contratista y el Departamento de Mantenimiento de esta
Sociedad, en reuni6n convocada a tal efecto. / f/1
(
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Dicho listado, ordenado por categorias y por tipos de revisi6n, quedanin reflejados en la segunda parte del Manual de Mantenimiento del Sistema (Documento # T6).
El Contratista debeni impartir la fonnaci6n necesaria para los operadores de las estaciones y el personal de mantenimiento. Para ello preparara un Plan de Formaci6n y Entrenamiento (Documento # P4) que presentara como minimo un mes antes de la fecha prevista para dichos cursos para su aprobaci6n por parte de SASEMAR. El referido Plan debera considerar los aspectos que se indican a continuaci6n.
El entrenamiento de los operadores se llevara a cabo antes de las Pruebas del Sistema. Dado el regimen de turnos (mailana , tarde y noche) que tiene el personal que opera los equipos, se prevera un nfunero de cursos suficientes (minimo 4 cursos) para que todo el personal, por turnos, pueda asistir a los mismos.
El personal de mantenimiento del equipo recibira un entrenamiento exhaustivo antes y despues de la aceptaci6n del Sistema hasta que adquiera la experiencia necesaria. Se hara especial enfasis en la comprensi6n de los conceptos del sistema, asi como en el uso de los programas de diagn6stico, anaIisis de fallos, supervisi6n, equipos de pruebas, procedimientos de detecci6n y correcci6n de errores, etc. El entrenamiento les pennitira ser capaces de mantener el Sistema.
Los cursos de fonnaci6n seran impartidos por personal del fabricante de los equipos instalados 0 por personal del integrador que disponga de la cualificaci6n adecuada y que este acreditado por el fabricante con la certificaci6n documental correspondiente.
• Objetivo del curso; familiarizaci6n, realizaci6n de mantenimiento, operaci6n.
• Equipo afectado; equipo de misi6n, de prueba.
• Tareas en las que se proporciona el entrenamiento; operaci6n, pruebas, reparaci6n, revisi6n.
• Experiencia en ailos.
• Numero maximo de participantes.
• Equipo a manejar durante el curso.
PPT CCS Finisterre_MF _HF_V18_2.doc
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La oferta incluira los costes de material escrito, alojamiento, transporte y comida (salvo que se realice en las instalaciones del usuario), utiles y equipos necesarios para el mismo asi como consumibles, equipos que puedan dafiarse como consecuencia del curso, etc., cualquier otro material necesario para el curso y seguros. En el caso de que se realice el entrenamiento en las instalaciones del usuario se incluira asimismo el desplazamiento y cualquier coste del personal y los gastos de transporte y seguro del personal y material necesario. Se incluira calendario, documentaci6n y equipos a usar.
Una vez concluido el curso, este sera evaluado por los asistentes al mismo, reservandose esta Sociedad el derecho a exigir su repetici6n 0 la impartici6n del mismo por personal con mayor cualificaci6n tecnica 0 por tecnicos del fabricante del producto.
EI Contratista realizara un Manual de Usuario (Documento # T7) que entregara un mes antes del Curso a Usuarios del Sistema el cual sera previo alas Pruebas del Sistema. EI Manual de Usuario debera ser autocontenido, 0 sea, no se aceptan referencias a otros documentos comerciales.
EI Manual de Usuario describira la Operatividad de todos los distintos equipos y aplicaciones integradas en el Sistema, asi mismo recogera una guia clara de las sefializaciones y mensajes de error que pudiera encontrarse el Operador y los pasos a seguir en cada caso.
La explicaci6n sera clara y el indice estructurado de una forma sistematica para la facil localizaci6n de cualquier comando 0 funcionalidad de los equipos descritos.
EI Contratista debera proporcionar un Manual de Mantenimiento del Sistema (Documento # T6), que constara de dos partes:
Primera parte, esta parte servira como elemento base para el curso de Formaci6n del Personal de Mantenimiento referido en el Pliego de Prescripciones Tecnicas en la que se proporcionaran diagramas claros de la instalaci6n que permitan la identificaci6n y seguimiento de las averias que puedan surgir tanto a nivel hardware como software, debiendo por tanto constar de las siguientes partes:
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2. Diagrama de bloques de los Sistemas y Subsistemas integrantes de la instalaci6n.
4. Equipos implicados en cada Subsistema hasta nivel de Unidad Reemplazable (UR) como elemento mas pequeno, localizable por diagn6stico y reemplazable por sustituci6n.
5. Referencia a los Manuales originales del fabricante del equipo de todas las unidades reemplazables que Ie correspondan.
6. Disponibilidad de los Manuales completos Originales de cada uno de los equipos instalados en el Centro.
Segunda parte, en esta parte se describira el Plan de Mantenimiento Preventivo que incluira las acciones a realizar, encuadradas dentro del Plan de Aseguramiento de la Operatividad y contendra:
Metodologia, plan de trabajo, periodicidad y duraci6n de las visitas previstas.
Estructura operativa con que cuenta la empresa 0 los fabricantes de los equipos, para la realizaci6n del Plan de Mantenimiento.
Listado ordenado por sistemas y subsistemas, de todas las pruebas a realizar en los Mantenimientos preventivos.
Listado de Equipamiento de medida y documentaci6n necesaria para las pruebas.
Relaci6n de materiales / repuestos a utilizar en las actuaciones preventivas.
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Actuaciones y procedimientos sistematizados de Mantenimiento Preventivo y procedimientos referentes a actuaciones de Mantenimiento Correctivo.
El Manual de Mantenimiento del Sistema (Documento # T6) se entregara
un mes antes de las fechas previstas para los Cursos de Mantenimiento, para que se disponga de tiempo para su revisi6n y aprobaci6n. En caso de que existan
PPT CCS Finisterre_MF _HF_V18_2.doc 95 I
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Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima
manuales de mantenimiento comerciales, 0 que existan capitulos de mantenimiento en manuales tecnicos comerciales, se debera hacer referencia a ellos en este documento.
Se suministraran todos los manuales tanto de usuario como manuales tecnicos de instalaci6n y mantenimiento y los programas de chequeo y configuraci6n, de todos los equipos instal ados como complemento indispensable al Manual de Mantenimiento.
La documentaci6n tecnica de mantenimiento permitira como mmImo, la detecci6n de averias y la reparaci6n de los equipos a nivel de Unidades Reemplazables. La existencia de programas de ordenador que verifiquen las prestaciones de los equipos, no significara que se exc1uyan de la informaci6n tecnica las listas de pruebas correspondientes.
EI manual de mantenimiento debera incluir un capitulo "Plan de contingencia" que contemplara las medidas a adoptar para solucionar el funcionamiento incorrecto de cualquiera de los subsistemas objeto del contrato.
EI documento Protocolo de Pruebas (Documento #T3) estara constituido por la descripci6n para cada prueba del conjunto de actividades y procedimientos necesarios para realizar dicha prueba, describiendo los resultados esperados y los criterios para su evaluaci6n.
EI documento Protocolo de Pruebas (Documento #T3) que se entregara para su revisi6n como minimo, un mes antes de las Pruebas Formales.
Para cada una de las pruebas se creara una Hoja de Prueba seg6.n el modelo adjunto, y dentro de la misma, se consideraran los siguientes aspectos:
• Referencia al Plan de Pruebas (Documento #P2) segun la numeraci6n de las pruebas especificada.
• Actividades previas necesarias y procedimientos que se necesitan para preparar el hardware y el software, llegando a indicar pormenorizadamente los pasos a realizar.
• Entradas para realizar la prueba.
• Equipamiento de medida necesario.
Sociedad de Salvamento
y Seguridad Maritima
• Resultados esperados.
• Procedimientos de Prueba llegando a la indicaci6n pormenorizada de los pasos a realizar.
• Requisitos de Trazabilidad.
• Criterios para evaluar resultados.
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima podra aiiadir al Plan de Pruebas, en cualquier momento, basta la firma de la recepcion del suministro, las pruebas y/o casos de prueba que considere necesarias para comprobar que el Sistema Desarrollado cumple los requisitos solicitados.
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y Seguridad Maritima
PROTOCOLO DE PRUEBAS. Prueba X.X.X.X.X | |||
ELEMENTO DE DISENO: XXX (Descripci6n del elemento) | |||
SISTEMA: | I SUBSISTEMA: | ||
TIPO DE PRUEBA: | |||
DESCRIPCION DE LA PRUEBA: | |||
ENTRADAS: | |||
ACTIVIDADES PREVIAS: | |||
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA: | |||
RESULTADOS ESPERADOS: | RESULTADOS OBTENIDOS: | CUMPLE: | |
OBSERVACIONES: | |||
ACEPTADO POR SASEMAR | POR ................................ | (el contratista) | |
SI NO | |||
Fecha: Fecha: | Fecha: | ||
Firma Firma | Firma | ||
/f | |||
PPT CCS Finisterre_MF _HF_V18_2.doc 98 If(
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Sociedad de Salvamento y Seguridad Marftima
• Instalaci6n del sistema
• Estudio de cobertura real del sistema
• Estudio real de compatibilidad electromagnetica
• Formaci6n y entrenamiento del personal
• Software y Licencias
• Entrega de la Documentaci6n correspondiente a este fase
• Informe favorable de la Unidad de Prevenci6n de Riesgos Laborales de esta Sociedad en relaci6n con la instalaci6n.
• Actas de las Reuniones de Seguimiento
• Documento de Instalaci6n del Sistema T5
• Software empleado incluyendo aplicaciones y ficheros de datos originales 0 en su defecto copia de respaldo de todo el software instalado en los equipos que formen parte del suministro, 0 que en cualquier momenta de la instalaci6n parcial 0 total de dichas aplicaciones sean requeridos por las mismas.
• Licencias del software comercial a nombre de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima.
• Tres copias, en sobres cerrados, de las claves de acceso (passwords) correspondientes a los diferentes perfiles de acceso (usuario, administrador, etc) disponibles en los equipos 0 en las aplicaciones instaladas en los mismos y que sean objeto del suministro.
• Certificaciones (tres originales) de la instalaci6n expedidas por tecnico competente y debidamente visadas si fuera necesario (radioenlace, toma de tierra, etc.)
• Certificado de Homologaci6n del dispositivo anticaidas deslizante y de la linea de anclaje rigida (emitido por organismo notificado), certificado de la instalaci6n, diploma de formaci6n de los trabajadores, manuales de instrucciones, etc. Certificaci6n de las pruebas realizadas alIos sistemas de protecci6n anticaidas.