CONCURSO ABIERTO N° SA184 PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES GENERALES PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE SERVICIO DE LIMPIEZA INTEGRAL DE AERONAVES PARA AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A. Y AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS CIELOS DEL SUR S.A.

CONCURSO ABIERTO N° SA184 PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES GENERALES PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE SERVICIO DE LIMPIEZA INTEGRAL DE AERONAVES PARA AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A. Y AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS CIELOS DEL SUR S.A.

CONDICIONES GENERALES (en adelante “C.G.”)

Art. 1.- OBJETO DEL CONCURSO

El presente concurso (el “Concurso”) tiene por objeto la contratación del servicio de limpieza integral de aeronaves en el Aeroparque Xxxxx Xxxxxxx y Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini para Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. (en adelante “La Empresa”) en los términos indicados en estas condiciones particulares.

La limpieza de aeronaves se divide en:

a. Limpieza en Plataforma

b. Limpieza en Hangares

Art. 2. PRESENTACIÓN DE OFERTAS

La entrega de las Ofertas se efectuará en la Mesa de Entradas de La Empresa, ubicada en Xxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx X/Xx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxx X0 - Xxxx 0 Acceso Sur, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de lunes a viernes en el horario de 9 a 13 y de 14 a 16 horas, hasta el 10/04/2018 inclusive.

Art. 3.- PERSONAS QUE PUEDEN FORMULAR OFERTAS

Podrá formular Oferta toda persona jurídica, con capacidad civil y comercial suficiente, que cuente con la organización necesaria y estructura para cumplir con total eficiencia el objeto del Concurso.

Las personas jurídicas deberán estar formalmente constituidas e inscriptas en la Inspección General de Justicia o en los registros provinciales respectivos, según corresponda.

Además, deberán contar con al menos 5 (cinco) años de experiencia en el rubro de limpieza.

En cualquiera de los casos, deberá contar con la documentación respaldatoria..En caso de no cumplir con lo estipulado dentro del plazo informado, la Empresa se reserva el derecho de aplicar penalidades por incumplimiento así como de resolver la contratación.

Se tendrán en consideración, únicamente, a los oferentes que a la fecha de lanzamiento del Concurso registren:

i) una facturación mínima de al menos $5.000.000 (cinco millones de pesos argentinos) por mes, y

ii) oficinas para atención al público que estén aptas ediliciamente.

Asimismo acompañen:

a) el Certificado Fiscal para contratar, en un todo de acuerdo al Art.6 (seis) de las Condiciones Generales de este Pliego, y

b) el organigrama con el detalle de la estructura de la compañía.

Art. 4.- MANTENIMIENTO DE LAS OFERTAS

Los Oferentes deberán mantener sus Ofertas sin alteraciones ni condicionamientos desde su presentación y hasta la adjudicación a un tercero o hasta el término de noventa

(90) días corridos contados a partir del día siguiente al último fijado para la presentación de las Ofertas, lo que ocurra primero.

La tarifa ofertada será invariable y en caso de superar los noventa (90) días de Mantenimiento de la Oferta, la misma será actualizada, para la generación de las órdenes de compra del servicio, siguiendo la estructura polinómica establecida por el Art. 16 de las Condiciones Particulares de este Pliego, se ajustarán las tarifas utilizando las variaciones de el o los meses que hayan transcurrido.

Art. 5.- NOTIFICACIONES, ACLARACIONES DE OFICIO Y A PEDIDO DE INTERESADO

Los interesados en participar en el presente Concurso deberán informar (i) un domicilio especial a los efectos del Concurso y la eventual contratación, (ii) un número telefónico de contacto y (iii) una dirección de correo electrónico. Todas las comunicaciones que se les cursen relativas al Concurso, ya sea al domicilio especial, vía telefónica o correo electrónico, mientras no medie notificación fehaciente de su modificación, serán consideradas válidas.

Las comunicaciones que cursen los interesados sólo podrán realizarse por escrito, en castellano o debidamente traducidas y se entregarán personalmente, en la dirección indicada en el artículo 2 de estas C.G. o por correo electrónico a

Los interesados podrán efectuar consultas y pedidos de aclaraciones con una antelación mínima de cinco (3) días hábiles antes de la fecha máxima para presentar Ofertas establecida en el artículo 2 de estas C.G.

Las aclaraciones al Pliego y cualquier otra documentación integrante del Concurso, podrán ser emitidas de oficio o en respuesta a las consultas mencionadas en el párrafo anterior y serán formalizadas a través de circulares aclaratorias que se incorporarán a la documentación que conforma el marco que regula el Concurso.

En todos los casos, tales aclaraciones –con copia de la consulta en caso de corresponder-, serán comunicadas a los interesados hasta dos (2) días hábiles antes de la fecha máxima para presentar Ofertas, por correo electrónico con confirmación de recepción.

Art. 6.- FORMA DE PRESENTACIÓN DE LAS OFERTAS

La Oferta se deberá presentar EN TRES SOBRES CARPETA perfectamente cerrados INDIVIDUALMENTE y firmados por el representante legal o apoderado, con indicación en su cubierta de la denominación del Concurso,referencia del sobre carpeta y el nombre del Oferente.

Todos los documentos que formen parte de la cotización deberán ser provistos en un Pen Drive, en formato digital PDF, Word, Excel, dentro del Sobre-Carpeta n° 3 COTIZACION.

El Sobre – Carpeta n°2 APTITUD TECNICA será analizado en primera instancia por cada usuario para su aprobación técnica.

Únicamente serán tenidas en cuenta los Sobre – Carpeta n°3 (ofertas económicas) de aquellos Oferentes que hayan calificado técnicamente.

Los Sobres – Carpeta n°3 COTIZACION de aquellos oferentes que no hayan sido calificados técnicamente no serán tenidos en cuenta para el análisis y se devolverán cerrados como fueron presentados.

Todas las tarifas que constituyan La Oferta deberán estar expresadas en PESOS ARGENTINOS, no siendo aceptada la propuesta que se efectúe en otra moneda.

La presentación de la Oferta importa el conocimiento y aceptación por parte del Oferente xxx Xxxxxx, de las Bases y Condiciones Particulares y de cualquier otra documentación que integre el Concurso, no admitiéndose –en consecuencia- la invocación de desconocimiento de la documentación del Concurso.

El Oferente garantizará la exactitud de toda la información y/o datos que deba suministrar en su Oferta. Ésta tendrá carácter de declaración jurada, siendo su exclusiva responsabilidad el falseamiento u omisión en los datos aportados. En caso de resultar adjudicado, la Empresa podrá, en cualquier momento, solicitar y/o inspeccionar la documentación o cualquier otro tipo de soporte de respaldo de la información provista. La presente previsión será de aplicación también a todo requerimiento de información que efectúe la Empresa luego de la adjudicación y durante todo el tiempo de vigencia de la prestación.

La documentación que deberá acompañarse con la Oferta es la siguiente (separada y numerada de conformidad con el listado), a la que deberá adicionársele la requerida en las Bases y Condiciones Particulares:

1. Sobre - Carpeta n°1: Datos Generales:

a. Razón social del Oferente y nombre y/o razón social de los titulares del capital social.

b. Copia certificada de los estatutos o del contrato social y sus modificaciones, con constancia de inscripción en la Inspección General de Justicia o Registro provincial que corresponda.

c. Copia de la constancia de inscripción en la Administración Federal de Ingresos Públicos (“AFIP”) y en la administración tributaria local en la cual se encuentre inscripto. Comprobante del número de C.U.I.T. otorgado por la AFIP.

d. Domicilios: legal y de la administración y oficinas operativas del Oferente, a los que la Empresa tendrá libre acceso para las inspecciones.

e. Dirección de correo electrónico.

f. Copia certificada de los poderes para representar al Oferente.

g. Experiencia en contrataciones similares.

h. Antecedentes económico-financieros del Oferente, comprendiendo al menos los estados contables certificados por contador público independiente correspondientes a los últimos dos (2) ejercicios financieros anteriores a la fecha de presentación de la oferta, debidamente legalizados por el Consejo Profesional correspondiente.

i. Referencias emitidas por todas las entidades bancarias y financieras con las que el adjudicatario opera habitualmente

j. Certificado Fiscal para Contratar.

2.- Sobre - Carpeta n°2: Aptitud técnica:

Incluirá los datos, documentación, solución técnica propuesta y toda otra documentación para cumplir los requerimientos requeridos en las Bases y Condiciones Particulares.

3.- Sobre - Carpeta n°3: Cotización:

El Oferente deberá presentar su cotización de conformidad con lo establecido en el Pliego, en las Bases y Condiciones Particulares y en el Anexo I.

El Oferente deberá contar con todos los permisos, aprobaciones y/o licencias de todas las autoridades gubernamentales locales, provinciales o nacionales de las zonas donde deba prestarse el servicio, que sean necesarios para el cumplimiento del Contrato. Todo desembolso para la obtención de dichos permisos, aprobaciones y/o licencias, será a exclusivo cargo del Oferente.

Art. 7.- RECHAZO DE OFERTAS Y SUBSANACIÓN DE ERRORES

La Empresa verificará que las Ofertas se ajusten a lo establecido en el presente Pliego. En caso de verificarse omisiones o errores materiales o formales, la Empresa podrá requerir al Oferente su subsanación en el plazo que ésta establezca.

La falta de requerimiento por parte de la Empresa de la documentación omitida o la subsanación de los errores formales o materiales no podrá ser impugnada por los otros Oferentes, quedando a exclusivo criterio de la Empresa la valoración de dichas omisiones o errores, pudiéndose adjudicar el presente Concurso a la Oferta que cumpla sustancialmente los requisitos exigidos sin perjuicio que se hubiere incurrido en alguna omisión o error.

En caso de que existan errores o inconsistencias aritméticas, la Empresa entenderá que

(i) entre los montos expresados en números y en letras, prevalece el indicado en letras y

(ii) cuando haya una diferencia entre el precio unitario y el total del servicio (que se obtenga multiplicando el precio unitario), prevalece el precio unitario.

Asimismo, la Empresa tendrá derecho a declarar desierto el Concurso sin justificación de causa, y sin que ello genere derecho a reclamo y/o indemnización alguna por parte de/l Oferente/s.

Art. 8.- ADJUDICACIÓN

La Empresa tendrá derecho a adjudicar el objeto del Concurso total o parcialmente a la Oferta que a su exclusivo juicio resultare ser la más conveniente, o de rechazar todas las Ofertas y dejar sin efecto el Concurso sin incurrir en responsabilidad alguna y sin que ello genere derecho a reclamación de cualquier índole por parte de los Oferentes.

Se entenderá como Oferta más conveniente aquella que cumpla sustancialmente con las exigencias establecidas en el llamado y satisfaga las necesidades del objeto del Concurso. La Oferta más conveniente no significará necesariamente la de menor precio.

La Empresa se reserva el derecho de solicitar a los Oferentes cuyas propuestas se consideren que reúnen las exigencias técnicas previstas en la convocatoria, una mejora de la propuesta económica.

En caso que la Empresa solicitara una mejora a los Oferentes involucrados, estos deberán manifestarse en el plazo que ésta establezca. El silencio por parte del Oferente

invitado a mejorar su Oferta se considerará como que mantiene la que hubiera formulado inicialmente.

El envío de la nueva Oferta también deberá realizarse en un único sobre perfectamente cerrado y firmado, con todas sus páginas firmadas y foliadas y en castellano o debidamente traducida. Deberá indicarse en su cubierta la denominación del Concurso, el nombre del Oferente y la leyenda “Mejora de Oferta”, presentándose al domicilio consignado en el artículo 2 de estas C.G.

La decisión adoptada por la Empresa será, en todos los casos, incontrovertible.

La Adjudicación será notificada al Oferente en forma fehaciente. Dentro de los diez

(10) días corridos de notificada la Adjudicación, el Adjudicatario deberá constituir la Garantía de Cumplimiento prevista en el artículo siguiente. Si no lo hiciere quedará sin efecto la Adjudicación.

Art. 09.- FACTURACION

La liquidación de los servicios prestados y/o provisión de materiales se efectuará contra la presentación de facturas mensuales y de las constancias de cumplimiento de las obligaciones legales en caso de corresponder o contra entrega según corresponda. Las facturas originales deberán ser presentadas, los Martes y Viernes de 10.00 a 13.00 Hs, en el Sector Cuentas a Pagar – Edificio Corporativo Aeroparque Xxxxx Xxxxxxx – Xx. Xxxxxx Xxxxxxxx X/X – Xxxx Xxx – Xxxxxx xxxx- Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx.

Asimismo es requisito indispensable para que la empresa abone las facturas, que el Adjudicatario acredite mediante certificación de Contador Público Nacional el cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones que surgen del Art. 30 de la Ley de Contrato de Trabajo, autorizando expresamente a la empresa a retener los pagos hasta el cabal cumplimiento de los mismos.

La Empresa podrá objetar los cargos facturados, impugnar o rechazar las facturas presentadas dentro de los 10 (diez) días siguientes a su recepción en el sector Cuentas a Pagar. La presunción del artículo 1145 del Código Civil y Comercial de la Nación sólo operará una vez transcurrido ese plazo.

De no ser impugnadas, cuestionadas y/o rechazadas, las facturas serán abonadas una vez transcurridos 45 (cuarenta y cinco) días de la fecha de su presentación mediante transferencia bancaria a la cuenta del adjudicatario. A tal fin deberán informar: nombre del banco, razón social del beneficiario, N°de CUIT del beneficiario, N°de CBU y tipo de cuenta.

Asimismo, deberán informar una persona de contacto y dirección de e-mail, a fin de que reciban los avisos de pago y puedan descargar los certificados de retenciones impositivas que correspondan.

Se aceptará cualquier otra condición de pago que mejore la presente, valorándose ésta propuesta como un elemento más de la conveniencia de la Oferta.

Art. 10.- IMPUESTOS

Impuesto al Valor Agregado (“IVA”): los precios que contengan las Ofertas deberán ser informados sin IVA, en el caso que el Oferente sea Responsable Inscripto.

Los Oferentes, deberán informar, de corresponder, a que alícuota se encuentran gravadas las operaciones efectuadas.

Impuestos Internos o similar: los oferentes deberán informar si las operaciones realizadas por ellos, se encuentran alcanzadas por Impuestos Internos, o algún impuesto similar, que incremente el valor del precio informado oportunamente.

Impuesto de Sellos: De corresponder el pago de este impuesto deberá dejarse expresamente indicado el monto sujeto a imposición. Se deja constancia que el pago del mismo será asumido en proporciones iguales por cada uno de los contratantes.

Regímenes de retención: Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral Líneas Aéreas –

Cielos del Sur S.A. son agentes de retención de impuestos nacionales, provinciales y municipales.

Forma de facturación: las facturas deberán ser emitidas en cumplimiento con las normas de facturación vigentes según lo dispuesto por la RG (AFIP) 1415 y la RG (AFIP) 100.

En los casos en que eventualmente pudieran existir exenciones de algún tipo, el Oferente deberá aclarar su vigencia y certificar tal información por autoridad competente.

Art. 11.- RESPONSABILIDAD

El Adjudicatario eximirá de toda responsabilidad a la Empresa y/o a sus directivos y empleados y asumirá la responsabilidad total y exclusiva por los daños y perjuicios que puedan derivarse directa o indirectamente de la ejecución de los servicios a su cargo o la provisión de los materiales contratados, ya sea por daños producidos a sus bienes, a su personal y/o a terceros, deslindando a la Empresa de toda obligación y/o responsabilidad.

Si la propuesta implicare la prestación de servicios por parte del Adjudicatario en establecimiento de la Empresa, ésta no tendrá responsabilidad alguna frente al Adjudicatario por las pérdidas, robos, hurtos o daños en los bienes de propiedad del Adjudicatario y/o terceros.

En caso de incumplimiento del Adjudicatario, la Empresa queda facultada para reponer y/o reparar cualquier tipo de elemento o instalaciones que hubiera dañado y/o destruido con cargo al mismo, abonar al reclamante, deduciendo su costo de las facturas que se encuentren al cobro más daños y perjuicios. Si El Adjudicatario no tuviera facturas que se encuentren pendientes de cobro, la Empresa podrá reclamar al Adjudicatario el pago de los costos asumidos, con más los daños y perjuicios que correspondan.

Si se iniciaran procesos o procedimientos de cualquier índole contra el Adjudicatario que pudieren afectar la responsabilidad directa o indirecta de la Empresa, el Adjudicatario deberá notificar a la Empresa en un plazo no mayor a las cuarenta y ocho (48) horas de tomado conocimiento.

Art. 12.- INDEMNIDAD

El Adjudicatario se compromete a mantener indemne a la Empresa por cualquier reclamo de persona física o jurídica, procedimiento, proceso, acción judicial y/o demanda arbitral que sea entablada por cualquier persona pública o privada, física o jurídica, ya sea dependiente o tercero ajeno, que se les interponga como consecuencia de la prestación de los servicios o la provisión de los materiales objeto del presente Concurso, cualquiera fuere la causa.

Asimismo el adjudicatario se compromete a presentarse frente a cualquier tipo de reclamo entablado contra la empresa y/o el adjudicatario a efectos de arribar a un acuerdo conciliatorio que mantenga indemne a la empresa.

Para el caso de no arribarse a un acuerdo, y siendo la empresa condenada en forma solidaria con la adjudicataria, la empresa podrá retener de las facturas pendientes de pago las sumas que fueran abonadas por esta. No existiendo facturas pendientes de pago la empresa procederá a iniciar las acciones legales correspondientes.

Toda indemnidad y toda eximición de responsabilidad a favor de la Empresa, se entiende que se extiende a todo el Grupo Empresario, comprensivo de las sociedades Austral Líneas Aéreas – Cielos del Sur S.A., Jet Paq S.A., Aerohandling S.A. y Optar Operador Mayorista de Servicios Turísticos S.A. y/o sus socios, administradores y/o accionistas.

Art. 13: INDEPENDENCIA

1. En toda circunstancia, las partes mantendrán la individualidad, así como la autonomía de sus respectivas estructuras técnicas, administrativas y de recursos humanos, así como en todos los aspectos económicos y presupuestarios y asumirán, por lo tanto, las responsabilidades consiguientes.

2. Ningún empleado de una de las partes será considerado empleado de la otra parte. Ninguna de las partes será responsable por las deudas u obligaciones de la otra. Ninguna de las partes tendrá facultades para contratar o despedir a los empleados de la otra parte ni tendrán control o acceso a fondos de la otra parte o a sus gastos, o de cualquier otra manera podrá ejercer el dominio o control sobre el negocio de la otra parte.

Art. 14.- SEGUROS

El Adjudicatario queda obligado a la contratación de los seguros que amparen los riesgos que surjan del enunciado de los artículos 12 y 13 de estas C.G. además de aquellos que resultaren necesarios para la prestación del servicio, sin perjuicio de los que se requieran de acuerdo a lo establecido en las C.P. durante el tiempo de vigencia de la prestación o de sus renovaciones o prórrogas.

Será responsabilidad exclusiva del Adjudicatario mantener la vigencia de las pólizas respectivas durante todo el período de cumplimiento de este servicio. La no vigencia de alguna póliza, sea por la causa que fuere, no invalidará las responsabilidades asumidas en el artículo anterior.

a) Seguro sobre los bienes:

El Adjudicatario se obliga a contratar y mantener vigente una cobertura sobre los bienes de su propiedad o bajo su guarda, custodia o control afectado a las tareas objeto del contrato por las coberturas y sumas aseguradas suficientes para reponer los mismos en caso de siniestro. Deberán cubrirse los riesgos de pérdidas y daños por accidente, incendio y/o robo total y/o parcial sobre equipos y/o vehículos de propiedad del Adjudicatario o del tercero por él contratado y/o arrendados por el Adjudicatario o por dicho tercero, siempre a satisfacción del La Empresa.

b) Seguro de responsabilidad civil :

El Adjudicatario deberá contratar un seguro de Responsabilidad Civil Comprensiva que específicamente incluya dentro de la cobertura las tareas a llevar cabo por adjudicatario, con la cláusula de Responsabilidad Civil Cruzada por un importe no inferior a $ 3.000.000.-, nombrando a AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A. como asegurado adicional o tercero según corresponda. Además deberá incluir las siguientes cláusulas:

a) Una cláusula de renuncia a la subrogación contra AEROLÍNEAS ARGENTINAS S.A.

b) Que el pago del premio y la franquicia estará exclusivamente a cargo del Asegurado Principal.

c) Que la franquicia a cargo del Asegurado no podrá exceder del 10% de la indemnización, con un mínimo del 1% y un máximo del 3%, ambos de la suma asegurada al momento del siniestro, por cada acontecimiento.

d) Una cláusula de NO anulación, modificación, o suspensión sin previo aviso de manera fehaciente de con al menos 30 días al Asegurado Adicional.

Sin perjuicio de lo mencionado anteriormente, en todos los casos, si el servicio concursado o la prestación ofrecida implican que personal del Oferente (propio o contratado) preste servicios directamente en la Empresa el Adjudicatario deberá contratar los siguientes seguros:

c) Seguro de Vida Obligatorio

Todas las personas afectadas al servicio deberán encontrarse cubiertas por este seguro.

d) Seguro de Accidentes del Trabajo.

Seguro de Riesgos del Trabajo: Leyes 27.348, 26.773 y 24.557 y sus modificatorias, Decreto 1694/09, sus normas complementarias y reglamentarias, y las que en el futuro las modifiquen o sustituyan, para todo el personal en relación de dependencia afectado al servicio incluyendo la siguiente cláusula:

"[Denominación de la ART] renuncia en forma expresa a reclamar o iniciar toda acción de repetición o de regreso contra Aerolíneas Argentinas S.A., Austral Líneas Aéreas- Cielos del Sur S.A., Jet-Paq S.A., Aerohandling S.A. y Optar Operador Mayorista de Servicios Turísticos S.A. (La Empresa) , sus funcionarios, empleados u obreros, bien sea con fundamento en el artículo 39.5 de la ley N° 24.557 (o la que en el futuro la reemplace) o en cualquiera otra norma jurídica, con motivo de las prestaciones en especie o dinerarias que se vea obligada a otorgar, contratar o abonar al personal dependiente o ex - dependiente de [denominación del Adjudicatario ] alcanzados por la cobertura de la presente póliza, por accidentes de trabajo o enfermedades profesionales sufridos o contraídos por el hecho o en ocasión del trabajo o en el trayecto entre el domicilio del trabajador y el lugar de trabajo y viceversa, como así también mantener indemne a la Empresa ante una acción judicial que pudiera plantearse en forma conjunta y en invocación de una supuesta responsabilidad solidaria.

Esta cláusula de no repetición cesará en sus efectos si el empresario comitente a favor de quién se emite, no cumple estrictamente con las medidas de prevención e higiene y seguridad en el trabajo, o de cualquier manera infringe la Ley N° 19.587 (o la norma que en el futuro la reemplace), su Decreto Reglamentario N° 351/79 y las normativas que sobre el particular ha dictado la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el ámbito de sus respectivas competencias.

[Denominación de la ART] se obliga a comunicar a la Empresa en forma fehaciente los incumplimientos a la póliza en que incurra el asegurado y especialmente la falta de pago en término de la misma, dentro de los diez (10) días corridos de verificados".

e) Seguro de Accidentes Personales

Cuando el Adjudicatario utilizare personal que no esté en condiciones de contar con un seguro de riesgos de trabajo bajo las normas especificadas ut-supra, en lugar de los seguros antes mencionados, el Adjudicatario deberá contratar un seguro de accidentes personales. Esta disposición también es aplicable a los Directores y/o Accionistas del o del Adjudicatario, cuando estén afectados directamente al servicio. La cobertura, en

todos los casos, deberá comprender los riesgos de muerte e incapacidad total y/o parcial permanente -incluyendo los accidentes laborales- y la cobertura de asistencia médico farmacéutica. El ámbito de la cobertura debe ser las 24 horas El monto mínimo a asegurar deberá ser igual o mayor a la suma de cuatrocientos cincuenta mil pesos ($ 450.000,00.-) por persona para las coberturas de muerte e incapacidad y de $ 40.000 para la cobertura de asistencia médico farmacéutica. La póliza deberá designar a la Empresa como primer beneficiario por las obligaciones legales y/o convencionales de las que sea responsable; y como segundo beneficiario el personal asegurado y/o sus herederos legales según corresponda.

Todos los seguros mencionados anteriormente deberán contratarse en compañías de prestigio, a entera satisfacción de la Empresa y deberán presentarse ante la dependencia que éstas designen copias de todas las pólizas y de los respectivos comprobantes de pago para su verificación y control, antes de cumplirse los diez (10) días corridos posteriores a la firma del Contrato y previo al inicio de la prestación del servicio.

En el caso del pago de los premios de los seguros en cuotas, se deberán presentar los comprobantes del pago de los mismos dentro de los cinco (5) días corridos posteriores a la fecha de vencimiento de cada cuota.

En caso de prórroga del Contrato o Pedido de Compra, deberá presentarse la documentación antedicha debidamente actualizada a ese momento.

Art. 15.- OBLIGACIONES LEGALES

El Adjudicatario deberá cumplir con las leyes y disposiciones vigentes referidas a horarios, cargas sociales, seguros obreros, accidentes de trabajo, salarios mínimos por jornada legal, etc., como así también con los convenios colectivos de trabajo a que esté ligado su personal, el que debe ser acorde a las tareas prestadas y debe contar con la conformidad de la Empresa, tomando a su cargo la solución de los inconvenientes de orden gremial y/o legal que puedan surgir al respecto, manteniendo indemne a la Empresa y a todo el grupo empresario, socios, administradores y accionistas ante cualquier evento.

El personal afectado por el Adjudicatario para la prestación del servicio no tendrá relación de dependencia alguna con la Empresa.

El Adjudicatario se obliga a cumplir y hacer cumplir a su personal las normas que el uso aconseja sobre presentación, aseo, modales, lenguaje, etc., tendientes a mantener en los lugares de trabajo un ambiente de eficiencia, cortesía y buenas maneras, evitando conversaciones innecesarias con el público y/o empleados de la Empresa, según el lugar donde se desempeñe, debiendo dedicarse a sus tareas específicas con el mínimo de interrupciones.

El adjudicatario deberá comunicar a la Empresa la nómina de empleados destinados al servicio requerido, debiendo hacer entrega de la constancia de alta en AFIP como dependiente, caso contrario las personas que no se indiquen con estos parámetros no podrán desarrollar los servicios requeridos, y si de ello se derivare la deficiencia de la contraprestación, la Empresa podrá aplicar las sanciones descriptas en el art. 20 de estas C.G., sin perjuicio de la facultad de la Empresa de ejercer el derecho que le otorga el artículo 18 de estas C.G.

En caso de producirse la baja de un dependiente del Adjudicatario afectado al servicio solicitado por la empresa, dicha circunstancia deberá ser comunicada inmediatamente

dentro de las 24 hs. siguientes y dentro del plazo de 48 hs. hábiles deberá hacerse entrega de los comprobantes de pago de la liquidación final resultante y comprobante de baja en AFIP. En el plazo de 45 días siguientes, deberá hacer entrega de los comprobantes de haber entregado al dependiente lo certificados que prescribe el art 80 de la Ley del Régimen de Contrato de Trabajo a saber: (1) certificado de trabajo; (2) certificado de servicios y remuneraciones (formulario ps 6.2 Ansés) y (3) certificado de aportes y contribuciones a la seguridad social (Formulario 984 de AFIP). El incumplimiento de esta obligación facultará a la Empresa a proceder conforme arts. 18 y/o 20 de estas C.G.

El Adjudicatario deberá acreditar llevar el libro que prescribe el art. 52 de la Ley del Régimen de Contrato de Trabajo, y asimismo un libro especial de registros, horarios o mecanismo electrónico autorizado por la autoridad de aplicación correspondiente.

La Empresa podrá efectuar el control de los libros indicados preavisando con un plazo de 72 horas al Adjudicatario.

El Adjudicatario cumplirá con todas las normas, disposiciones y/o directivas aplicables a su actividad que existan o imparta la Empresa.

Cualquier gasto originado en el cumplimiento de estas obligaciones estará a cargo del Adjudicatario quien será el único responsable, sin que la siguiente enumeración resulte taxativa, de:

a) las infracciones a cualquier norma, disposición, ley, decreto o reglamento vigente durante la prestación a su cargo;

b) los accidentes que como consecuencia directa o indirecta de los trabajos de su personal pudieran ocurrirle a éstos, al personal de la Empresa y/o a terceros;

c) sus obligaciones frente al Sistema de Seguridad Social y

d) toda otra obligación que pudiere surgir de las relaciones laborales del o de los Adjudicatarios y sus empleados o los empleados de sus subcontratistas.

El Adjudicatario deberá abonar a su personal salarios no inferiores a los mínimos en vigor, debiendo entenderse que dichos salarios se liquidarán por jornada legal de trabajo.

El Adjudicatario deberá mantener al día el pago del personal empleado, abonando íntegramente los salarios estipulados y dar cumplimiento estricto a las disposiciones que determinan la jornada legal de trabajo así como también en las obligaciones referentes a la retención y depósito de los aportes y contribuciones que corresponda, siendo motivo de suspensión del trámite y pago de facturas la falta de cumplimiento de dichas obligaciones.

En caso de inconductas o incumplimientos a las obligaciones del personal del Adjudicatario, la Empresa se reserva el derecho de exigir su cambio en forma inmediata. Dicho cambio deberá realizarse dentro de las cuarenta y ocho (48) horas de notificado fehacientemente el Adjudicatario. En este caso será exclusiva responsabilidad del Adjudicatario todas las consecuencias legales y/o pecuniarias que la modificación pudiera acarrear.

Asimismo se compromete a entregar y cumplir con los requisitos estipulados en el artículo 30 de la LCT, de modo tal de eximir de toda responsabilidad por vía de solidaridad a la Empresa de los servicios objeto del presente.

El cumplimiento de lo que se deja establecido, será comprobado y documentado en cada caso, para lo cual el Adjudicatario deberá acompañar constancia de cumplimiento certificada por contador público nacional y exhibirá los comprobantes que le sean requeridos por el sector usuario o por el designado por La Empresa.

Art. 16.- CUMPLIMIENTO POR PARTE DE LA EMPRESA DE LAS OBLIGACIONES LEGALES DEL ADJUDICATARIO

En el supuesto que por imposición de una autoridad o a criterio de la Empresa fuere necesario que ésta última cumpliere con las obligaciones legales a cargo del Adjudicatario mencionadas en el presente pliego, tales como el pago de contribuciones sociales, salarios, etc., dejados de abonar por el Adjudicatario al personal que prestare servicios en instalaciones de la Empresa, ésta podrá –sin perjuicio de lo establecido en el Art. 18 de estas C.G., retener los montos que fueren adeudados al Adjudicatario y realizar el pago directamente en nombre y representación de éste, sin necesidad de notificación alguna. Ello no importará reconocer la existencia de ninguna clase de relación laboral con el dependiente del Adjudicatario.

Art. 17.- PLAZO DE LA CONTRATACION

El plazo de la prestación se establece en las C.P.

Art. 18.- RESOLUCION POR INCUMPLIMIENTO DEL ADJUDICATARIO

En el caso de incumplimiento por parte del Adjudicatario de cualquiera de las obligaciones que se establecen en el Pliego y cualquier otra documentación integrante del Concurso, la Empresa podrá declarar resuelta la contratación de pleno derecho sin necesidad de constitución en xxxx y sin que ello genere derecho a reclamo indemnizatorio alguno por parte del Adjudicatario. Queda comprendido en esta causal – sin que esta enumeración sea taxativa- la reiteración xx xxxxxx en los servicios, la interrupción de los mismos, la declaración de quiebra o concurso de acreedores del Adjudicatario, la cesión de cualquier derecho en violación a lo dispuesto en el artículo 24 de estas C.G., el no inicio de la prestación del servicio en tiempo oportuno, la negativa a proporcionar la información o documentación requerida por la Empresa, la falta de cumplimiento y acreditación ante la empresa de las obligaciones previstas en el Art. 30 LCT, incumplimientos de las obligaciones laborales a su personal y cualquier otro incumplimiento que afecte o pudiere afectar la correcta prestación del servicio. En este supuesto de resolución por incumplimiento del Adjudicatario, éste perderá, a favor de la Empresa, la garantía de cumplimiento.

Art. 19.- RESCISIÓN SIN INVOCACIÓN DE CAUSA

La Empresa tendrá la facultad de rescindir el contrato total o parcialmente sin necesidad de invocación de causa y sin que ello genere el derecho al Adjudicatario de reclamar indemnización o compensación de naturaleza alguna. La rescisión será efectiva a partir de los treinta (30) días corridos de la notificación fehaciente que se curse a tal efecto. En este supuesto de rescisión sin invocación de causa, la Empresa deberá devolver al Adjudicatario la garantía de cumplimiento.

Art. 20.- PENALIDADES

La Empresa podrá establecer un sistema de penalidades por incumplimiento, las que se especificarán en C.P.

Art. 21.- CASO FORTUITO Y FUERZA MAYOR

No se aplicarán las penalidades establecidas en el artículo8 de las C.P., cuando el incumplimiento de la obligación provenga de caso fortuito o fuerza mayor.

Se entenderá por fuerza mayor cualquier evento extraordinario y anormal que esté fuera del control del Adjudicatario o de la Empresa, según sea el caso, y que sea inevitable, incluyéndose entre estos supuestos, sin que la siguiente enumeración sea taxativa, los siguientes:

a) Guerra, hostilidades u operaciones bélicas (ya sea que se haya declarado o no un estado xx xxxxxx), invasión, acto del enemigo extranjero y guerra civil;

b) Rebelión, revolución, insurrección, levantamiento, usurpación del gobierno civil o militar, conspiración, motín, disturbios civiles y actos terroristas;

c) Sabotaje, epidemia, cuarentena, peste;

d) Terremoto, avalancha, actividad volcánica, incendio, inundación, maremoto, tifón o ciclón, huracán, tormenta, rayos u otras condiciones atmosféricas inclementes, ondas de choque y ondas nucleares u otros desastres naturales o físicos;

e) Escasez de mano de obra, materiales o servicios públicos, cuando sean causados por circunstancias que constituyen en sí fuerza mayor.

La parte afectada por un evento de caso fortuito o fuerza mayor hará todos los esfuerzos razonables para mitigar los efectos de dicho evento sobre la ejecución del Contrato o Pedido de Compra y para cumplir sus obligaciones contractuales.

La existencia de un evento de esa naturaleza que impida o dificulte el cumplimiento de los compromisos contraídos por el Adjudicatario, deberá ser puesto de inmediato en conocimiento de la Empresa sin excepción alguna, quedando a criterio de esta última la evaluación del mismo y su eventual aceptación.

Art. 22.- SEGURIDAD INDUSTRIAL

El Adjudicatario deberá cumplir con todos los requisitos estipulados por la legislación de Seguridad Industrial y por lo requerido en normas internas de la Empresa, a saber:

1. Ley Nacional de Higiene y Seguridad en el Trabajo N° 19587, Decreto 351/79 y sus reglamentaciones complementarias.

2. Ley Nacional de Riesgos del Trabajo N° 24557, Decreto 170/96 y sus reglamentaciones complementarias.

3. Legislación específica para el ámbito de la construcción: Decreto 911/96, Resolución 231/96-SRT, Resolución 51/97-SRT, Resolución 35/98-SRT y reglamentaciones complementarias.

4. Toda reglamentación complementaria a las leyes mencionadas que emita la Superintendencia de Riesgos del Trabajo y se encuentre vigente.

5. Política de Salud y Seguridad Ocupacional, procedimientos y normas de Seguridad e Higiene de la Empresa.

6. REGAR-30, capítulo 6, emitido por la Gerencia de Prevención, Protección y Seguridad de la Empresa.

7. Toda normativa provincial y municipal relativa a las materias y actividades señaladas anteriormente.

El Adjudicatario deberá contar con un Responsable de Higiene y Seguridad y acreditación del profesional con idoneidad en la actividad específica, con constancia de los certificados que así lo avalen. En el caso de ser profesional externo del Adjudicatario, deberá presentarse el respectivo Contrato que los vincula y copia de su seguro de accidentes personales.

Dicho profesional deberá concurrir como mínimo en forma mensual, dejando constancia de su visita y actividades realizadas. Asimismo, deberá conocer cuáles son las tareas que el personal del mismo realizará en su lugar de trabajo, a los efectos de determinar si resulta necesaria la provisión de elementos de protección y/o de establecer procedimientos de trabajo seguro para las tareas de carácter operativo que se realicen dentro de las instalaciones de la Empresa, además de poder confeccionar el Programa de Seguridad exigido por normativa (en el caso de una obra).

Las máquinas y equipos eléctricos que el Adjudicatario disponga para su uso en áreas de la Empresa, deberán cumplir con normas de seguridad dictadas por el Ente Nacional Regulador de la Energía (“ENRE”). A tal efecto personal de Higiene y Seguridad de la Empresa realizará inspecciones periódicas de manera de constatar el estado de dichos elementos, siendo el Adjudicatario el único responsable del estado de los mismos y de los daños o lesiones que pudieran ocasionarse.

El Adjudicatario deberá proveer a su personal de todos los elementos y equipos de protección personal para el desarrollo de sus trabajos en condiciones de seguridad, debiendo llevar un registro de su entrega (ficha por cada empleado), controlar su uso durante todo el tiempo que dure la exposición al riesgo y ofrecer capacitación al respecto.

El Adjudicatario deberá señalizar aquellas tareas que puedan implicar un riesgo no sólo al personal que las realiza sino además a las personas que circulen por el lugar (por ejemplo: lavado de áreas donde circulan personas en forma permanente, lo cual generaría el riesgo de caídas).

En el caso en que el Adjudicatario deba realizar trabajos de soldadura o con fuentes que puedan generar calor, la misma gestionará el "Permiso de Trabajo en Caliente" correspondiente ante Higiene y Seguridad Industrial a fin de determinar si se puede o no realizar este tipo de tarea en el lugar.

En caso de no mediar inconveniente, durante el lapso que dure la tarea y hasta tanto no se haya retirado del lugar la fuente de calor, la tarea será presenciada por un bombero de planta.

El personal del Adjudicatario que conduzca dentro de las instalaciones de la Empresa, ya sea vehículos comunes o de tipo industrial (por ejemplo: autoelevadores), propios del Adjudicatario o de la Empresa, deberá contar con registro de conducir al día y una copia del mismo deberá estar disponible en la Base donde se desempeña (Ezeiza, Aeroparque, Área Centro).

El Adjudicatario deberá contar con un Plan de Acción en lo que hace a Higiene y Seguridad Industrial, el cual deberá contemplar como mínimo el detalle de las actividades de capacitación a ofrecer al personal acorde con los riesgos (generales y particulares) a los que se encuentra expuesto en el desarrollo de sus tareas específicas.

El Adjudicatario deberá mantener al día, a disposición del personal de Higiene y

Seguridad Industrial de la Empresa, un registro detallado con los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales ocurridas a su personal trabajando para la Empresa.

Asimismo deberá informar dentro de las 48 horas a Higiene y Seguridad Industrial (xxxxxx@xxxxxxxxxx.xxx.xx) sobre cualquier accidente de trabajo (exceptuados los casos “in itinere”) que le haya ocurrido al personal de la contratista en ocasión de la prestación de servicios para la Empresa. Al reportar el caso se deberá indicar los siguientes datos de la persona siniestrada: Nombre y apellido –Fecha de nacimiento – Función desarrollada – Lesión ocurrida (naturaleza de la misma y parte del cuerpo afectada) – Forma de ocurrencia (breve relato de lo ocurrido y provocó la lesión) – Lugar físico en el cual ocurrió el accidente.

Al finalizar la licencia del accidentado se deberá informar esta situación al mismo correo electrónico indicado, ofreciendo siempre alguna persona para consultar sobre el caso. Este requerimiento se enmarca en lo indicado en Resoluciones SRT 463/09 y 559/09 sobre trabajo de contratistas.

Art. 23.- RELACION ENTRE LAS PARTES

El área de la Empresa que se designe en las C.P. será quien tendrá a su cargo la fiscalización de la contratación, siendo dicha dependencia con la que el Adjudicatario deberá mantener vinculación en todos los aspectos operativos.

Dicha área responsable podrá ser modificada en cualquier momento por la Empresa, quien notificará tal circunstancia al Adjudicatario.

Art. 24.- CESIÓN

El Adjudicatario no podrá ceder ni transferir total ni parcialmente los derechos y obligaciones que para él surjan de la eventual contratación, salvo autorización expresa y por escrito de la Empresa.

Art. 25.- CONFIDENCIALIDAD

El Oferente, con el acto de presentación de su Oferta, se compromete a mantener la más estricta confidencialidad respecto de toda información que pudiere recibir por parte de la Empresa o con motivo de relevamientos propios, relacionada con datos técnicos, secretos comerciales o conocimientos, incluyendo –pero sin limitarse- a información relativa a planes y/o estrategias de negocios, productos, marcas, servicios, proyecciones financieras, patentes, aplicación de patentes, código fuente, investigación, inventos, procesos, diseños, y toda otra información confidencial o privada de la Empresa.

Dentro de la categoría de información confidencial también se incluye a los proyectos, alianzas, planes de implementación, socios actuales o potenciales, acuerdos comerciales y toda otra información de la Empresa, sus socios, compañías relacionadas o integrantes del mismo grupo económico, sponsors, proveedores, licenciatarios, surgidas de las negociaciones y/o conocidas como consecuencia de las negociaciones y/o la celebración de cualquier tipo de contrato o acuerdo como consecuencia del presente Concurso.

Asimismo, el Oferente reconoce que el monto de la contraprestación es confidencial y acuerdan tomar todas las medidas razonablemente necesarias para preservar dicha confidencialidad. Los oferentes se obligan a no revelar a terceros por ningún medio la información que se suministre y a tomar todas las medidas razonablemente necesarias para impedir que esa información se copie, reproduzca o revele.

La obligación de confidencialidad impuesta por esta cláusula no se aplicará respecto de la información que tomare dominio público sin culpa de los Oferentes. El mismo carácter

confidencial revestirá la totalidad de la información y documentación de la Empresa que por su naturaleza no esté destinada a ser divulgada al público, debiendo abstenerse los oferentes de revelarlas a terceros.

Todo lo antedicho no regirá en caso que los Oferentes deban cumplir con una solicitud de divulgación realizada por un organismo público en el marco de su competencia, por requerimiento judicial o por requerimiento xx xxx, debiendo notificar a la Empresa.

La presente obligación de confidencialidad se extenderá al Adjudicatario y sus dependientes y/o terceros prestadores contratados por éste, quienes deberán ajustarse a todos los términos considerados en la presente cláusula, aún luego de finalizado el servicio por el cual fueron contratado y por el plazo mínimo de tres (3) años desde la fecha de finalización de la contratación.

Art. 26.- LEY APLICABLE Y JURISDICCIÓN

La ley aplicable será la de la República Argentina.

Ante eventuales controversias que pudieren suscitarse entre el Adjudicatario y la Empresa, ya sea en relación al presente Pliego como al eventual contrato que pudiera firmarse en caso de resultar seleccionado como proveedor, ambos acuerdan que intentarán resolverlas de buena fe y a través de negociaciones amigables en un plazo de treinta (30) días corridos desde la notificación de una controversia de una parte a la otra. De no llegar a un acuerdo en ese plazo, quedará expedita la vía judicial.

El Adjudicatario y la Empresa se someten a la jurisdicción de los Tribunales competentes con sede en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para la decisión de cualquier cuestión que pudiera suscitarse, haciendo expresa renuncia a cualquier otro fuero o jurisdicción.

Art. 27.- ORDEN DE PRELACIÓN

Todos los documentos que integran el Concurso serán considerados parte del Pedido de Compra o Contrato y recíprocamente explicativos. En caso de existir discrepancias entre los referidos documentos, regirá el siguiente orden de prelación:

1) Contrato/Carta Oferta.

2) Pedido de Compra

3) Las C.P.

4) Las C.G.

Art. 28.- ANEXOS

Los Anexos se consideran parte integrante del presente Pliego.

CONDICIONES PARTICULARES

Art. 1 OBJETO DEL CONCURSO

El presente concurso (el “Concurso”) tiene por objeto la contratación del servicio de limpieza integral de aeronaves en el Aeroparque Xxxxx Xxxxxxx y Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini para Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. (en adelante “La Empresa”) en los términos indicados en estas condiciones particulares.

La limpieza de aeronaves se divide en:

a. Limpieza en Plataforma

b. Limpieza en Hangares

Art. 3 DURACIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

El/Los oferentes adjudicados prestarán el servicio que se concursa durante 36 meses computado desde la fecha de la Orden de Compra emitida por la Empresa, con posibilidad de prórroga de común acuerdo por igual o menor período contabilizado desde la fecha de finalización de la Orden de Compra original.

Art. 4 CONOCIMIENTO DE LAS AREAS

Previo a la cotización, cada oferente efectuará una visita a las instalaciones a los efectos de visualizar los trabajos a realizar, siendo éste un requisito excluyente para la participación del presente Concurso. Es decir, quien no se presente a la visita de las instalaciones no será considerado interesado en los términos del Art. 4º xxx Xxxxxx de Condiciones Generales

La visita está programada será informada mediante circular vía mail

Art. 5 MANTENIMIENTO DE LA OFERTA

Los oferentes deberán constituir una garantía de mantenimiento de la oferta a favor de La Empresa, del dos por ciento (2%) del monto total de la propuesta presentada de acuerdo a lo especificado en el art. 4 de las Condiciones Generales.

Art. 6 GARANTIA DE CUMPLIMIENTO

El/los adjudicatarios, previamente a iniciar la prestación del servicio deberá constituir una garantía de cumplimiento equivalente al cinco por ciento (5%) del valor total del contrato, la que podrá ser integrada con seguro de caución en una compañía de seguros de prestigio a satisfacción de la Empresa, de acuerdo a lo especificado en el art. 8 de las Condiciones Generales.

En concepto de garantía por el fiel cumplimiento de las obligaciones contraídas, el Adjudicatario, dentro del plazo establecido en el artículo 8, deberá constituir una Garantía de Cumplimiento cuyo porcentual respecto del valor total del Pedido de Compra o Contratación, se fijará en las Condiciones Particulares. Dicha Garantía deberá ser integrada con un seguro de caución en una compañía de seguros de prestigio a satisfacción de la Empresa.

En caso que el Adjudicatario no concurriera a firmar el Contrato o no iniciara la prestación en el plazo establecido, la Adjudicación quedará sin efecto y la Empresa podrá, de pleno derecho y sin necesidad de intimación alguna, ejecutar la Garantía de Cumplimiento en concepto de indemnización.

Adicionalmente y en garantía del cumplimiento y cancelación de las obligaciones laborales y de la seguridad social del personal afectado a la prestación del servicio contratado, la Empresa retendrá el 8,33 % de los importes mensualmente a ella facturados y con esos importes constituirá un fondo que podrá devengar una tasa de interés.

Dicho fondo, estará afectado exclusivamente al pago de los salarios, cargas sociales, indemnizaciones y demás rubros de naturaleza laboral o derivados de la relación laboral de la Adjudicataria con sus empleados, aún por reclamos fundados en el derecho civil, comercial, administrativo u otras normas.

Mensualmente la Empresa le enviará a la Adjudicataria una rendición de los fondos existentes.

En caso de que algún trabajador iniciare un reclamo judicial o extrajudicial por dichos conceptos en contra de la Empresa, ésta podrá otorgarle a la Adjudicataria un plazo, no mayor a 60 días, para que solucione judicial o extrajudicialmente el diferendo. Si así no lo hiciera, la Empresa queda facultada a efectuar esa transacción con el trabajador, prestando la Adjudicataria expresa conformidad a que la Empresa abone la totalidad de dicho acuerdo o sentencia, incluidas las costas, con los fondos retenidos.

En este caso, ambas partes aceptan la validez, frente a las partes y terceros, del acuerdo que se arribe entre la Empresa y los trabajadores de la Adjudicaria. En este caso, el Adjudicatario manifiesta que desiste de cualquier reclamo o acciones derivadas del acuerdo que arribe la Empresa o por el hecho u ocasión de la misma.

El saldo de dicho fondo será restituido, en la medida de su sobrante, transcurrido el plazo de 2 años contados desde la extinción del contrato que ligará a las partes o desde la desvinculación del último trabajador de la Adjudicataria afectado al servicio, lo que sucediera con posterioridad.

Art. 7 DOCUMENTACIÓN E INFORMACIÓN ADICIONAL REQUERIDA AL OFERENTE.

Adicionalmente a la documentación e información requerida en el Pliego, el oferente deberá acompañar en el sobre mencionado en el artículo 7 xxx Xxxxxx:

Aptitud técnica:

a) Copias de las certificaciones de cumplimiento de normas de calidad locales e Internacionales, en caso de corresponder o de haber certificado alguna norma de calidad.

b) Antecedentes del oferente como prestatario del servicio a contratar, deberá acreditar la antigüedad mínima de experiencia.

c) Detalle de las líneas telefónicas que dispone, y específicamente de aquellas que se afectarán para la atención de estas obligaciones. El/los adjudicado/s deberá/n disponer de un mínimo de tres (3) líneas telefónicas en uso exclusivo para su vinculación operativa con la Empresa.

d) El oferente deberá demostrar capacidad para administrar un servicio de la magnitud y el volumen requerido en el concurso. Para ello deberá demostrar el cumplimiento de los siguientes requisitos:

a. Detalle de la estructura administrativa actual del oferente, detallando esquema de facturación con grandes clientes y de control de los servicios.

b. Detalle de la estructura administrativa propuesta para el servicio del concurso.

c. Listado del personal, los cuales no podrán tener juicios pendientes o haber tenido juicios con la Empresa.

Antecedentes financieros:

El oferente deberá presentar los siguientes antecedentes:

a. Antecedentes económico-financieros, comprendiendo al menos los estados contables certificados por contador público independiente correspondientes a los últimos dos (2) ejercicios financieros anteriores a la fecha de presentación de la oferta, debidamente legalizados por el Consejo Profesional correspondiente.

b. Referencias emitidas por todas las entidades bancarias y financieras con las que el adjudicatario opera habitualmente.

Art. 8 SUMINISTROS DE UTILES Y MATERIALES

Correrán por cuenta del Adjudicatario el suministro de los útiles y materiales necesarios para el correcto cumplimiento de los servicios a prestarse de acuerdo al presente pliego, debiéndose utilizar artículos de primera calidad y especializados para la función designada. El oferente deberá contar con todos los elementos necesarios para el cumplimiento del servicio.

Art. 9 AUMENTO O DISMINUCIÓN PARCIAL DE LAS AREAS O CANTIDADES

La Empresa se reserva el derecho de aumentar o disminuir parcialmente la/las área/s y/o las cantidades asignadas, previa notificación al Adjudicatario con una antelación no inferior a setenta y dos (72) horas.

Art. 10 CONTRAPRESTACIÓN NO GARANTIZADA

Se deja establecido que la valorización de la contratación se realiza en base a una estimación, no existiendo obligación alguna por parte de la Empresa referida a su cumplimiento. Sólo se abonarán los servicios realizados, autorizados y conformados por el sector usuario. En caso de exceder la prestación a la cantidad prevista en la contratación será el sector usuario de la Empresa el que deberá solicitar la correspondiente ampliación.

Art. 11 INTERRUPCION DEL SERVICIO

En el caso que por cualquier motivo se interrumpiera el servicio una vez iniciado, correrá por cuenta y responsabilidad del Adjudicatario la provisión del medio sustituto necesario a los efectos de garantizar el cumplimiento de las obligaciones contraídas. Las demoras en este aspecto serán analizadas para establecer la eventual corrección de las medidas de solución aportadas y/o las sanciones que por incumplimiento pudieran corresponder.

Será obligación del Adjudicatario efectuar por sí mismo la total prestación del objeto que conforma el presente, siendo de su absoluta responsabilidad obtenerlos y proveerlo a su exclusivo cargo para asegurar la continuidad del mismo, aún ante eventuales medidas de fuerza resultantes de conflictos gremiales que pudieren suscitarse o que afectaren al personal del que se vale para el cumplimiento del presente.

Art. 12.- RESPONSABILIDAD

El Adjudicatario eximirá de toda responsabilidad a la Empresa y/o a sus directivos y empleados y asumirá la responsabilidad total y exclusiva por los daños y perjuicios que puedan derivarse directa o indirectamente de la ejecución de los servicios a su cargo o la provisión de los materiales contratados, ya sea por daños producidos a sus bienes, a su personal y/o a terceros, deslindando a la Empresa de toda obligación y/o responsabilidad.

Si la propuesta implicare la prestación de servicios por parte del Adjudicatario en establecimiento de la Empresa, ésta no tendrá responsabilidad alguna frente al Adjudicatario por las pérdidas, robos, hurtos o daños en los bienes de propiedad del Adjudicatario y/o terceros.

En caso de incumplimiento del Adjudicatario, la Empresa queda facultada para reponer y/o reparar cualquier tipo de elemento o instalaciones que hubiera dañado y/o destruido con cargo al mismo, abonar al reclamante, deduciendo su costo de las facturas que se encuentren al cobro más daños y perjuicios. Si El Adjudicatario no tuviera facturas que se encuentren pendientes de cobro, la Empresa podrá reclamar al Adjudicatario el pago de los costos asumidos, con más los daños y perjuicios que correspondan.

Si se iniciaran procesos o procedimientos de cualquier índole contra el Adjudicatario que pudieren afectar la responsabilidad directa o indirecta de la Empresa, el Adjudicatario deberá notificar a la Empresa en un plazo no mayor a las cuarenta y ocho (48) horas de tomado conocimiento.

Art. 13 CREDENCIALES

En el caso de que las tareas se desarrollaran en una zona aeroportuaria de acceso restringido, el Adjudicatario gestionará, previo al inicio del contrato, las credenciales operativas que otorga la Policía de Seguridad Aeroportuaria, para el personal y los vehículos asignados a las tareas, a cuyos efectos deberá entregar la documentación que exija dicha institución. De existir costo alguno para la emisión de estas credenciales tal costo estará a cargo de la Adjudicataria.

En caso de desvinculación del personal, las credenciales serán entregadas sin excepción al organismo emisor.

Para control de vigilancia, el personal del Adjudicatario deberá portar una credencial que contenga sus datos personales que incluya una fotografía 4x4.

Todo el personal del adjudicatario que se encuentre trabajando dentro de las áreas o zonas restringidas del aeropuerto deberá llevar obligatoriamente a la vista la credencial de identificación vigente, otorgada por la Autoridad AVSEC Aeroportuaria

Dicha credencial deberá ser exhibida sobre la vestimenta de manera bien visible en todo momento y podrá ser requerida en cualquier momento por la Autoridad Policial Aeroportuaria o personal de seguridad de la Empresa, cada vez que se acceda a un sector o área restringida.

La renovación de las credenciales y su tramitación con su debida anticipación será total responsabilidad de la empresa adjudicataria

Art. 14 TRANSPORTE DEL PERSONAL

El Adjudicatario deberá proveer el transporte de su personal a los destinos indicados en el presente pliego ya que la Empresa no reconocerá ningún adicional en concepto de viático o movilidad.

El personal del Adjudicatario no podrá utilizar los micros, combis, o cualquier otro transporte que la Empresa dispone para su personal.

Art. 15 ESPACIOS EN AEROPUERTO Y HANGARES

El adjudicatario deberá cumplir con las normas establecidas por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y por el concesionario del Aeropuerto (AA2000).

Queda a cargo de la adjudicataria obtener y tramitar ante las autoridades aeroportuarias, los espacios para los servicios contratados en aeropuertos y hangares tales como vestuarios, almacenes, pañoles, entre otros. Dichos espacios deberán encontrarse en concordancia con la legislación vigente y aprobada por Higiene y Seguridad de LA EMPRESA.

En su cotización deberá incluir los trabajos de acondicionamiento y saneamiento total de los espacios que hoy ocupa el personal en su Base Operaciones, mesa de control y sala de descansos, baños químicos tanto de plataforma como de hangares.

Art 16. REDETERMINACIÓN DE PRECIOS

El precio es fijo e invariable y no admite incrementos, salvo que el o los adjudicatario/s o LA EMPRESA acrediten que se ha producido una excesiva variación en los costos de la prestación del servicio -ya sea su disminución o aumento-, en cuyo caso LA EMPRESA analizará la posibilidad de su incremento, disminución o cualquier otra modalidad que posibilite la recomposición de la ecuación económico financiera tenida en cuenta por el adjudicatario al momento de realizar la oferta.

Se considerará que se ha producido una excesiva variación de los costos de la prestación cuando se encuentre debidamente acreditada la insuficiencia o exceso del precio pagado. En tal sentido y para que sea viable la adopción de la metodología prevista en el presente artículo resulta imprescindible que las distorsiones que se produzcan resulten significativas. Dicha circunstancia sólo se tendrá por concretada cuando las distorsiones operadas determinen que los precios de los ítems que conforman la estructura de costos estimada, cuya incidencia y parámetros de variación se detallan a continuación superen en conjunto, el DIEZ POR CIENTO (10%):

Estructura de costos estimada
Ítem	Incidencia	Parámetro
Mano de Obra	71 %	Convenio Colectivo del Sector SOM
Mano de Obra	5 %	Índice Salarios Sector Privado Registrado
Productos de limpieza	9 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Sustancias y Productos Químicos
Uniformes	2 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Prendas de Materiales Textiles
Equipamiento	2 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Máquinas y Equipos
Equipamiento	4 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Máquinas y Equipos Eléctricos
Vehículos	1 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Vehículos Automotores, Carrocerías y

		Repuestos
Gastos Generales	4 %	Índice de Precios Internos Mayoristas Nivel General
Costo Financiero	2 %	Tasa Activa Banco Nación (TABN)

Al sólo efecto de verificar las distorsiones que pudieren producirse, se aplicará a los ítems expuestos la variación operada, conforme la incidencia y los parámetros fijados precedentemente y tomando como base los correspondientes al mes de presentación de la oferta. Es decir, que se aplicarán los porcentajes de variaciones operados al porcentaje de incidencia en los ítems en cuestión determinados en el cuadro.

De superarse el DIEZ POR CIENTO (10%) previsto, el/los adjudicatario/s o LA EMPRESA podrán solicitar la re determinación del precio, debiendo ponderar y justificar la efectiva incidencia de dicha distorsión en la estructura real de costos.

La adjudicación del servicio no implica la aceptación por parte de LA EMPRESA de lo consignado en la mencionada estructura de costos acompañada por el oferente. LA EMPRESA se reserva el derecho de verificar el contenido de dicha estructura y en caso de detectarse inconsistencias con relación a los costos reales de la prestación y su incidencia en el valor del servicio, primará el criterio de LA EMPRESA.

Formulada la solicitud de re determinación de precios, LA EMPRESA y el/los adjudicatario/s analizarán y resolverán el incremento o disminución que consideren procedente y las modalidades de su implementación, si correspondiera. Si hubiera discrepancias en el análisis de la información, se entenderá que los precios del contrato son los definidos por LA EMPRESA.

Mientras se sustancia el proceso de re determinación de precios previsto en el artículo, el adjudicatario podrá solicitar, en forma provisoria, a LA EMPRESA un anticipo de la recomposición solicitada, el cual es a cuenta de lo que en más o en menos resulte en definitiva del cumplimiento de todos y cada uno de los pasos previos para el proceso de re determinación. A tal fin, a partir de la fecha de notificación de la solicitud de revisión de precios se iniciará un periodo de revisión que no podrá exceder el plazo de sesenta (60) días corridos, salvo que, de común acuerdo, se decida la prórroga de éste. La adopción del procedimiento mencionado, no autoriza la paralización del servicio contratado.

Art. 00 XXXXX XX0000

El Adjudicatario deberá cumplir las normas establecidas por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y por el Concesionario del Aeropuerto (AA2000).

Correrán por cuenta y cargo exclusivo del o de los adjudicatarios la totalidad de costos y gastos de cualquier naturaleza que le origine la prestación del servicio, relacionados con el personal u ocasionados por necesidades derivadas del cumplimiento de los servicios, así como también todos los impuestos y gravámenes en vigencia o que se implementen durante la vigencia del contrato.

Deberá discriminarse también el pago del canon que se abona actualmente o deba pagarse en el futuro, a requerimiento de AA2000.

La Empresa no será responsable por ningún otro impuesto, tasa y/o multa, siendo responsabilidad de cada una de las partes el pago de sus respectivos tributos, tasas y/o multas. En el caso en que existieran nuevos impuestos o tasas en el futuro, vinculados a los servicios que constituyen el objeto de este Concurso, las partes se reunirán para acordar al respecto.

El Canon que éste fije deberá ser abonado por el Adjudicatario, dado que el mismo constituye un costo de la actividad a su cargo, el que no debe desagregarse de la oferta.

Las obligaciones expuestas en este artículo deberán quedar formalizadas al momento de la iniciación de los servicios objeto de este pliego.

ART. 18 UNIFORME

El Adjudicatario proveerá a su personal de uniforme de trabajo, ya sea pantalón y camisa u otro tipo de prenda con el nombre del adjudicatario, en forma visible y discreta. El color del uniforme podrá ser indicado por la Empresa y previo a la iniciación del servicio.

El uniforme debe estar en perfecto estado de limpieza y presentación. Para los operarios de limpieza con tareas a la intemperie deberán contar con:

▪ Uniforme apto para verano

▪ Uniforme apto para invierno

Los encargados de grupo y supervisores tendrán uniformes de distinto color del que utilicen los operarios. Además la Empresa podrá requerir que se identifique en la vestimenta, por ejemplo con una banda de distinto color, a quienes hayan recibido capacitación sobre tareas técnicas específicas.

Todo el personal del adjudicatario que se encuentre trabajando dentro de las áreas o zonas restringidas del aeropuerto deberá tener la vestimenta apropiada de acuerdo a su función.

Elementos de Protección requeridos para todas las limpiezas de tránsito, adicionales y terminales:

Los elementos de protección que se detallan a continuación son los que deberá proveer el adjudicatario a su personal para la limpieza de aeronaves. No obstante, podrán exigirse otros elementos a los detallados en los casos en que las legislaciones de Seguridad e Higiene así lo determinen.

▪ Ropa acorde para realizar la limpieza.

▪ Guantes (de látex o goma) para la limpieza xx xxxxx.

▪ Zapatos de seguridad.

▪ Chaleco de alta visibilidad o cintas flúo y cintas reflectivas agregadas a la ropa de trabajo.

▪ Protectores auditivos.

▪ El adjudicatario deberá proveer a su personal de todos los elementos y equipos necesarios e indispensables para prestar un servicio completo y eficiente. Se deberá contar con todos los accesorios de las maquinas hidrolavadoras, tales como picos rectos, curvos, cortos y largos según necesidades, igual para las aspiradoras, etc. Salvo autorización expresa de los responsables de LA EMPRESA que administren, controlen o supervisen el servicio contratado, el personal del adjudicatario no podrá utilizar ningún elemento que pertenezca a LA EMPRESA.

▪ El adjudicatario deberá contar con un moderno y completo sistema de comunicaciones para prevenir cualquier inconveniente inesperado que pudiera surgir y solucionarlo de forma inmediata contactándose con los vehículos. Entre supervisores, encargados y personal de Control, etc.( handies o celulares).

ART. 19 CARACTERISTICAS TÉCNICAS DE CADA SERVICIO

19.1 LIMPIEZA EN PLATAFORMA

Los tipos de servicio de limpieza de aeronaves en plataforma y su frecuencia conformarán el Programa de Limpieza de Aeronaves, y se divide en:

a. “Limpieza de Tránsito Estándar”: Es la limpieza y acondicionamiento que se realiza en la aeronave durante el proceso de rotación de equipos, luego del desembarco de pasajeros de un vuelo y previo al embarco de uno nuevo. Comprende principalmente la limpieza xx xxxxx traseros y delanteros, galleys traseros y delanteros, acondicionamiento de cabina de pasajeros y limpieza superficial cockpit, pudiendo incluir además retiro de basura de bodegas y limpieza de parabrisas. Incluye el “armado de cabina”, es decir el acondicionamiento de elementos tales como cruzado de cinturones de seguridad, disposición y ordenamiento de elementos abordo como cartillas de seguridad, bolsas de mareo, revistas comerciales y cualquier otro elemento adicional que LA EMPRESA detalle. Las especificaciones de servicio se encuentran detalladas en el ANEXO VI.

Las especificaciones de armado de cabina se encuentran detalladas en el ANEXO XIV.

b. “Limpieza de Tránsito Reducida”: Es la limpieza y acondicionamiento que se realiza durante el proceso de rotación reducida de equipos, donde el tiempo para acondicionar la aeronave es menor a la de tránsito estándar. Incluye el “armado de cabina”.

Las especificaciones de servicio se encuentran detalladas en el ANEXO VII.

Las especificaciones de armado de cabina se encuentran detalladas en el ANEXO XIV.

c. “Limpieza Terminal”: Comprende la limpieza de la cabina con mayor detalle al realizado en la limpieza de tránsito, incluye limpieza de los parabrisas, las bodegas a requerimiento y el “armado de cabina”.

Las especificaciones de servicio se encuentran detalladas en el ANEXO IX.

Las especificaciones de armado de cabina se encuentran detalladas en el ANEXO XIV.

d. “Limpieza adicional”: Comprende requerimientos adicionales de limpieza, tales como el secado de cabina que se realiza posterior al embarque durante días de lluvia, limpieza de parabrisas o alguna situación cuya novedad se produzca durante o posterior al embarque.

Las especificaciones de servicio se encuentran detalladas en el ANEXO VIII.

e. Limpiezas No Programadas: “Limpieza Especial”: Corresponde a la desinfección de la cabina tras haberse detectado el traslado de un pasajero con alguna enfermedad considerada epidemia o pandemia de alto contagio. Se realiza únicamente a solicitud de la Empresa.

Las especificaciones detalladas en los anexos son complementarias con las detalladas en los distintos manuales operativos de LA EMPRESA, pudiendo estos ser modificados en el trascurso del tiempo según las necesidades de la operación.

19. 2 VENTANAS TEMPORALES PARA LA REALIZACIÓN DE LOS SERVICIOS

La extensión de la ventana temporal dependerá del tiempo total que la aeronave disponga en plataforma comercial, en conjunto con otras actividades programadas con proveedores / la empresa.

La ventana temporal será propia para cada actividad programada de limpieza sobre una aeronave, y estará definida por los siguientes tiempos:

• Horario de Inicio del servicio: Horario en el cual el equipo de limpieza deberá presentarse en la plataforma al pie de la aeronave, alistado para iniciar el servicio programado.

• Horario de Finalización del servicio: Horario en el cual se deberá FINALIZAR el servicio de limpieza programado. Se entiende por el mismo al horario en el que desciende de la aeronave el último operario de limpieza.

En el siguiente gráfico se esquematizan los tiempos especificados:

ETA: Estimated time of arrival (tiempo estimado de arribo de la aeronave) ETD: Estimated time of departure (tiempo estimado xx xxxxxxx de la aeronave)

19.3 TIEMPOS DE SERVICIO

A continuación se especifican los tiempos máximos para la duración de cada tipo de limpiezas programadas en los que el adjudicatario deberá realizar el servicio:

Tipo de limpieza programadas	Duración máxima (minutos)
a) Limpieza de tránsito Estándar
Airbus 330/340	50
Boeing 737-800	20
Boeing 737-700	15
Embraer ERJ-190	15
b) Limpieza de tránsito Reducida
Airbus 330/340	No aplica
Boeing 737-800	15
Boeing 737-700	00

Xxxxxxx XXX-000	00
x) Xxxxxxxx terminal
Airbus 330/340	180
Boeing 000-000	000
Boeing 737-700	90
Embraer ERJ-190	90
d) Limpieza adicional
Airbus 330/340	10
Boeing 737-800	5
Boeing 737-700	5
Embraer ERJ-190	5

Los tiempos de servicio se contabilizarán desde que el primer operario de limpieza ingrese a la aeronave y finalizará cuando el último operario descienda de la aeronave.

Los servicios de “limpieza adicional” por su naturaleza no contemplan tiempos máximos de servicio, pero deberán ajustarse a las ventanas temporales asignadas al mismo.

19.4 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

El ADJUDICATARIO deberá presentar una práctica operativa para los tipos de limpieza detallados en el artículo 18.1 “Descripción del servicio”, detallados según tipo de aeronave. Cada práctica operativa deberá:

▪ Cumplir con las especificaciones de limpieza para cada tipo de servicio, definidas por LA EMPRESA en los anexos VI, VII, VIII y IX.

▪ Establecer secuencias de orden de trabajo que optimicen los tiempos de limpieza en cada aeronave

▪ Detallar tareas unitarias de limpieza a realizar

▪ Detallar claramente la asignación de tareas y roles

▪ Detallar tiempos para la realización de cada tarea

Las prácticas operativas siempre deberán ser aprobadas por LA EMPRESA previamente a ser implementados por el ADJUDICATARIO.

El ADJUDICATARIO deberá mantener los procedimientos y prácticas operativas de trabajo actualizados vigentes, reflejando cualquier cambio en la operación o en las especificaciones de limpieza que LA EMPRESA determine.

El ADJUDICATARIO deberá presentar un plan de capacitación para entrenar y mantener capacitados a todo su personal en los procedimientos y prácticas operativas de trabajo vigentes.

19.5 PROGRAMACIÓN DE SERVICIOS

LA EMPRESA establecerá los servicios de limpieza programados mediante los sistemas informáticos que la misma dispone. De esta forma se especificará:

▪ Matrícula, número de vuelo y posición de la plataforma comercial donde se deberá prestar el servicio

▪ Tipo de servicio programado (limpieza de Tránsito Estándar, limpieza de Tránsito Reducida, limpieza Terminal o limpieza adicional).

▪ Ventana disponible para la realización de cada tipo servicio

▪ Tiempo máximo de duración del servicio

Por las características de la operación, esta programación será dinámica, por lo que EL ADJUDICATARIO deberá monitorear en tiempo real los tipos de servicios programados, las ventanas temporales para la realización de los servicios programados y los horarios inicio y finalización de los servicios reales.

Para ello EL ADJUDICATARIO deberá implementar y utilizar los sistemas operacionales o herramientas definidas por LA EMPRESA (Workbridge y/o cualquier otro sistema o herramienta de planificación y control a definir por LA EMPRESA) para el monitoreo dinámico y en tiempo real de la programación, detectando cualquier modificación de STD, ETD, STA, ETA y/o cambio de matrículas/cancelación de manera proactiva para realizar la carga/descarga del vuelo.

EL ADJUDICATARIO deberá presentar a LA EMPRESA un plan de capacitación de los operadores de control para los sistemas operativos y/o herramientas para el monitoreo dinámico y en tiempo real de la programación (Workbridge y cualquier otro sistema operativo y/o herramienta a definir por ARSA-AUSA).

LA EMPRESA podrá trabajar en conjunto con el proveedor para la implementación del sistema o herramienta requerido para el control de la operación en tiempo real.

Los procedimientos de servicios de limpieza deberán responder a los lineamientos operativos de LA EMPRESA. Los mismos podrán contemplar la utilización de dispositivos electrónicos para monitoreo de la operación en plataforma.

19.6 FRECUENCIA DEL SERVICIO

Las tareas de limpieza e higiene de aeronaves deberán ser realizadas todos los días, inclusive xxxxxxx, xxxxxxxx, feriados y no laborables, en los horarios y la ubicación, dentro de los aeropuertos antes mencionados, que fije la Empresa.

Las penalidades serán de acuerdo al tipo de servicio.

19.7 PENALIDADES PARA EL SERVICIO DE LIMPIEZA EN PLATAFORMA

En caso xx xxxxxx en la prestación del servicio (infracciones y/o incumplimientos de cualquiera de las cláusulas xxx xxxxxx) las cuales no generen la terminación del Contrato, de conformidad con lo establecido en las Condiciones Generales podrán aplicarse penalidades.

La aplicabilidad de una penalidad en caso de incumplimiento quedará a criterio de LA EMPRESA, pudiéndose optar por no aplicar dicha penalidad ante aquellos casos que LA EMPRESA no lo considere necesario.

El Sector responsable del Control / Administración y Aplicación de penalidades es la Unidad Aprovisionamiento.

De acuerdo a lo establecido en las C.G., La Empresa a su criterio, podrá aplicar penalidades que no generen la resolución del Contrato, en caso xx xxxxxx (infracciones

y/o incumplimientos de cualquiera de las cláusulas del presente Pliego) en la prestación del servicio a cargo

En relación a los desvíos, mensualmente a partir de la entrada en vigencia del servicio, serán adoptados los siguientes procedimientos:

a. Los desvíos en el servicio serán identificadas por La Empresa y enviados al Adjudicatario mensualmente para su análisis.

b. El Adjudicatario tendrá 10 días para analizar, justificar y/o enmendar con acciones de mejora los desvíos ocasionados. Una vez cumplido este plazo el Adjudicatario informará a La Empresa el resultado, adjuntando, en los casos que corresponda, las justificaciones y/o documentación que respalde lo realizado.

c. En el plazo establecido en b), La Empresa analizara los casos pudiéndose optar por no aplicar algunas o la totalidad de las penalidad ante aquellos casos que no lo considere necesario.

d. Los débitos por las penalidades que fueran detectados se realizarán bimestralmente desde la puesta en vigencia del servicio.

e. La etapa de análisis arriba descripta no será de aplicación para los casos de gran impacto realizados y comprobados fehacientemente por cualquiera de los colaboradores o subcontratados del Adjudicatario. En el caso que los desvíos que provengan de los colaboradores y/o Subcontratados del Adjudicatario sean considerados de gran impacto por La Empresa, no será de aplicación el procedimiento establecido en el punto b.

f. Los tipos de penalidades y su valoración podrán ser redefinidas por La Empresa, de acuerdo al resultado del desempeño.

g. Las penalidades serán evaluadas por La Empresa y en el caso que el Adjudicatario introduzca mejoras en los procesos, podrán ser anuladas o disminuidas a criterio de La Empresa.

Los tipos de penalidades y su valoración podrán ser redefinidas de acuerdo al resultado del desempeño anual del adjudicatario.

19.7.1 Penalidades por demora de vuelo

Se controlará para cada vuelo con un servicio de limpieza programado, según demoras registradas bajo el código 35 (Limpieza de avión) en los sistemas operativos de LA EMPRESA

• Hasta 5 minutos: . 36 hh operario día semana

• Hasta 10 minutos de demora por limpieza: 72 hh

• Hasta 15 minutos de demora por limpieza: 108 hh

• Más de 15 minutos de demora por limpieza: 180 hh% de la facturación diaria

• Omisión de realizar un servicio por causas no atribuibles a la Empresa: 360 hh

19.7.2 Penalidades por Demoras en la prestación del servicio (sin demora de vuelo) En caso que la prestación del servicio no cumpla con los tiempos de presentación en aeronave, ni de finalización de del mismo (ver ART 17.2 “Ventanas temporales para la prestación de servicios”) y aún sin incurrir en una demora del vuelo con motivo código 35, LA EMPRESA podrá aplicar penalidades.

Se controlará según registros operativos de cada vuelo en el sistema Workbridge o el sistema que LA EMPRESA designe como sistema de control de la operación en plataforma:

• Hasta 5 minutos: Queja formal a la empresa

• Hasta 10 minutos de demora: 24 hh

• Hasta 15 minutos de demora: 48 hh

• Más de 15 minutos de demora: 72hh

19.7.3 Penalidades por calidad de prestación

La EMPRESA utilizará listas de chequeo con las que aleatoriamente realizará un muestreo a fin de evaluar la calidad del servicio de limpieza realizado. Las listas de chequeo se encuentran detalladas en los anexos X y XI.

Se aplicarán las siguientes penalidades:

• Puntaje promedio mensual inferior a 7 puntos: 5% de la facturación mensual

• Puntaje promedio mensual inferior a 6 puntos: 10% de la facturación mensual

• Puntaje promedio trimestral inferior a 6 puntos: 25% de la facturación mensual

19.7.4 Penalidades operativas:

La EMPRESA podrá aplicar las siguientes penalidades dado incumplimientos en el servicio prestado:

• Hasta 1 servicio diario de limpieza prestado con dotación inferior a la mínima: 12 hh

• Hasta 5 servicios diarios de limpieza prestado con dotación inferior a la mínima: 5%60 hh

• Hasta 10 servicios diarios de limpieza prestado con dotación inferior a la mínima: 120 hh

• Más de 10 servicios de limpieza prestado con dotación inferior a la mínima: 240 hh

19.7.5 Penalidades por incumplimiento en cláusulas xxx xxxxxx:

En caso xx xxxxxx en la prestación del servicio a cargo (infracciones y/o incumplimientos de cualquiera de las cláusulas xxx xxxxxx y del acuerdo de nivel de servicio) que no den lugar a la rescisión del contrato, el adjudicatario se hará pasible de las siguientes penalidades, que serán calculadas de acuerdo con los porcentajes que se indican sobre el monto facturado durante el mes previo al mes de verificada la infracción:

• 1er. incumplimiento: Queja formall (la que podrá ser realizada por correo electrónico a la dirección determinada por el adjudicatario para tales menesteres)

• 2do incumplimiento: Descuento del 1 % del total de la facturación del mes anterior a la fecha del hecho.

• 3er incumplimiento: Descuento del 2 % del total de la facturación del mes anterior a la fecha del hecho.

• 4to incumplimiento: Descuento del 5 % del total de la facturación del mes anterior a la fecha del hecho.

• 5to incumplimiento y sucesivos: Descuento del 10 % del total de la facturación del mes anterior a la fecha del hecho.

En todos los casos, estas sanciones mínimas podrán ser ampliadas por la Empresa hasta el monto total de los daños y perjuicios ocasionados por incumplimiento del adjudicatario previa comprobación de ambas partes.

Asimismo, la Empresa podrá aplicar penalidades por hechos que no se encuentren detallados precedentemente, pero que representen incumplimiento a cualquiera de las obligaciones de la adjudicataria.

19.8 INDICADORES DE MONITOREO

La EMPRESA definirá indicadores de gestión para monitorear la prestación del servicio. A continuación se detalla una lista que incluye pero no se limita a los siguientes indicadores:

19.9 RELACION ENTRE LAS PARTES

La Empresa designa como área a cargo de la fiscalización y supervisión del servicio a Coordinación operaciones de aprovisionamiento siendo dicha dependencia con la que el o los adjudicatarios deberán mantener vinculación en todos los aspectos operativos de la prestación.

Dicha área responsable podrá ser modificada en cualquier momento por la Empresa, quien notificará tal circunstancia a el/los adjudicatario/s.

19.10 CANTIDADES DE SERVICIOS

A continuación se detallan las cantidades estimadas por tipo de servicio de limpieza requerido:

AEROPARQUE XXXXX XXXXXXX (AEP)

	Detalle	Cantidad	Unidad de Medida
	Limpieza en Plataforma
1	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	2.040	servicios por mes
2	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje angosto AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	510	servicios por mes
3	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	480	servicios por mes
4	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje angosto AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	900	servicios por mes
5	Limpieza Terminal Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	410	servicios por mes
0	Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxxx XXXX (Embraer190, Boing737- 700/800)	260	servicios por mes
7	Limpieza Especial Fuselaje angosto ARSA/AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	A requerimiento	A requerimiento
8	Limpieza adicional fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	A requerimiento	servicios por mes
9	Limpieza adicional AUSA fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	A requerimiento	servicios por mes

AEROPUERTO MINISTRO PISTARINI EZE

	Detalle	Cantidad	Unidad de Medida
	Limpieza en Plataforma
	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje ancho ARSA (Airbus 330/340)	180	servicios por mes
	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800).	390	servicios por mes
	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje angosto AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	360	servicios por mes
	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800)	42	servicios por mes
	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje angosto AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800).	72	servicios por mes
	Limpieza Terminal Fuselaje ancho ARSA (Airbus 330/340)	40	servicios por mes
	Limpieza Terminal Fuselaje angosto ARSA (Embraer190, Boing737- 700/800).	45
	Limpieza Terminal Fuselaje angosto AUSA (Embraer190, Boing737- 700/800).	45	servicios por mes
	Limpieza Especial Fuselaje angosto/ancho ARSA/AUSA (Embraer190,Boing737-700/800, Airbus 330/340)	A requerimiento	A requerimiento
	Limpieza adicional fuselaje ancho/angosto	A requerimiento	servicios por mes

	ARSA (Embraer190,Boing737-700/800, Airbus 330/340)
	Limpieza adicional AUSA fuselaje angosto ARSA(Embraer190,Boing737-700/800)	A requerimiento	servicios por mes

Las cantidades de Servicios Mensuales enumeradas anteriormente son indicativas y LA EMPRESA se reserva el derecho de modificar su número de acuerdo a sus necesidades, tal lo expuesto en el Art. 10 de las presentes Bases y Condiciones Particulares.

19.11 ESTRUCTURA Y DOTACIÓN

La operación se distribuirá diariamente en 2 turnos de 12 horas cada uno. La plantilla mínima por cada turno deberá estar compuesta de la siguiente forma:

- SERVICIO EN AEP

1 (un) Coordinador de Turno: Tendrá a su cargo la coordinación y control de todo el personal a su cargo en ese turno. Esta persona deberá estar siempre presente desde el inicio del turno hasta la finalización del mismo en el Aeropuerto y conectada telefónicamente o por radio con quien/quienes determine La Empresa. Deberá estar capacitado para usar las herramientas informáticas exigidas por La Empresa.

2 (dos) Operadores de Control por Turno. Serán los encargados de operar los sistemas informáticos de la empresa. Asignarán los servicios de limpieza requeridos por LA EMPRESA a los distintos equipos de trabajo. Deberán poseer un excelente manejo de PCs y de las herramientas operativas que la empresa disponga.

4 (cuatro) Choferes, por turno, habilitados e instruidos para conducir dentro del Aeropuerto. Estos choferes deberán conducir los 2 (dos) vehículos de transporte de personal y 2 (dos) vehículos de transporte de residuos.

2 (dos) Pañoleros por turno. Serán encargados de la administración de los insumos, productos, materiales y herramientas requeridos para cumplir con el programa de limpieza y con el armado de cabina dispuesto por LA EMPRESA. Deberán estar capacitados en manejo, diluciones y proporciones para el preparado de mezclas para brindar el servicio de limpieza)

35 (treinta y cinco) Operarios por turno, los cuales serán distribuidos en las distintas tareas de limpieza de aeronaves de acuerdo a las necesidades determinadas por el Operador de Control de Turno.

5 (cinco) Encargados. Se ocuparán de dirigir las tareas de limpieza en la aeronave, cumpliendo los procedimientos vigentes y velando por la calidad del servicio. Ningún equipo de trabajo podrá salir a la plataforma ni ingresar a una aeronave sin contar con 1 (un) encargado por equipo para supervisar y dirigir las tareas en las aeronaves.

La dotación mínima requerida, por aeronave para los distintos tipos de limpieza, deberá estar conformada:

Tipo de aeronave	Limpieza Tránsito/Terminal
Embraer E190	7 operarios + 1 encargado

B737-700/800 7 operarios + 1 encargado

AEROPARQUE
"4 turnos"	Operarios	35
	Encargados	5
	Operadores de control	2
	Choferes	4
	Pañoleros	2
	Coordinador de turno	1
	Total	49
Único turno	Supervisor General	1

AEROPARQUE
		Unidad de Medida	Turno A (7 a 19)	Turno B (19 a 7)	Supervisor General
Días Laborables	244	horas	143.472,00	143.472,00	10.980,00
Fin de semana	104	horas	61.152,00	61.152,00
Feríados	17	horas	9.996,00	9.996,00

- SERVICIO EN EZE

1 (un) Coordinador de Turno.

2 (dos) Operador de Control por Turno.

3 (tres) Choferes, por turno, habilitados e instruidos para conducir dentro del Aeropuerto. Estos choferes deberán conducir los 2 (dos) vehículos de transporte de personal y 1 (un) vehículo de transporte de residuos.

2 (dos) Pañoleros por turno.

26 (veintiséis) Operarios por turno. 3 (tres) Encargados.

La dotación mínima requerida por aeronave para las limpiezas es:

Tipo de aeronave	Limpieza Tránsito/Terminal
Airbus A330	9 operarios + 1 encargado
Airbus A340	11 operarios + 1 encargado
Embraer E190	7 operarios + 1 encargado
B737-700/800	7 operarios + 1 encargado

EZEIZA
"4 turnos"	Operarios	26
	Encargados	3
	Operadores de control	2
	Choferes	3
	Pañoleros	2
	Coordinador de turno	1
	Total	37
Único turno Supervisor General 1

EZEIZA
		Unidad de Medida	Turno A (7 a 19)	Turno B (19 a 7)	Supervisor General
Días Laborables	244	horas	108.336,00	108.336,00	10.980,00
Fin de semana	104	horas	46.176,00	46.176,00
Feríados	17	horas	7.548,00	7.548,00

El ADJUDICATARIO deberá disponer de un sistema de control de personal por un método electrónico confiable (tipo control dactilar) que permita informar el presentismo a LA EMPRESA con la frecuencia que ésta lo determine.

19.12 TRANSPORTE DE PERSONAL Y RETIRO DE RESIDUOS

El adjudicatario deberá proveerse del transporte necesario para trasladar al personal que prestará el servicio la Empresa no reconocerá adicionales en concepto de viático o movilidad. El adjudicatario es responsable de asegurar que su personal arribe al puesto de trabajo en tiempo y forma.

El traslado del personal debe ser realizado por el adjudicatario con vehículos tipo combi, habilitadas con suficientes asientos y no con furgonetas o vehículos sin la seguridad apropiada.

El adjudicatario deberá contar con los siguientes vehículos en cada uno de los aeropuertos donde preste el servicio de las actividades en Plataforma.

▪ 2 (dos) vehículos tipo Xxxx Transit o similar para el traslado de equipos de trabajo, materiales e insumos.

Capacidad: 10 pasajeros y un espacio para el traslado de los insumos. Antigüedad: no mayor a 3 años.

▪ 2 (dos) vehículos para Retiro de Residuos.

Antigüedad: no mayor a 3 años y acondicionado para el traslado de residuos

conforme a lo normado por el Organismo responsable de garantizar y certificar la sanidad xx xxxxxxxx (SENASA).

Todos los vehículos deberán contar con gancho para remolcar la escalera para limpieza de parabrisas.

El adjudicatario deberá presentar a LA EMPRESA un plan de mantenimiento preventivo y correctivo, con el objeto de garantizar la disponibilidad de los vehículos de traslado y de retiro de residuos. LA EMPRESA podrá solicitar informes de estado de mantenimiento de vehículos en la frecuencia que esta lo disponga.

En caso de sufrir un desperfecto mecánico en alguno de los vehículos el adjudicatario deberá hacerlo reparar a la brevedad y a su entero costo no pudiendo dejar el transporte de personal con menor cantidad de vehículos que el estipulado por más de 48 horas corridas.

El personal del adjudicatario no podrá utilizar, bajo ninguna circunstancia, los vehículos que la Empresa dispone para su uso propio.

El adjudicatario deberá tramitar a su cargo la inscripción como “Colector” de Residuos provenientes del exterior conforme a la Resolución SENASA Nro. 714/2010 ante el Organismo responsable de garantizar y certificar la sanidad xx xxxxxxxx (SENASA), debiendo asegurarse de contar con dicha habilitación antes del inicio del servicio.

19.13 ELEMENTOS Y EQUIPOS

El adjudicatario deberá contar con un sistema de comunicaciones para prevenir cualquier inconveniente que pudiera surgir y solucionarlo de forma inmediata. La comunicación entre los encargados de los equipos de trabajo, el Supervisor General de Plataforma, el Coordinador, el Operador de Turno, los choferes los vehículos y el personal de La Empresa deberá ser permanente. Por lo tanto debe contar con un mínimo de:

AEP

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Coordinador de turno

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Operador de control de turno

▪ 4 (cuatro) Equipos de Comunicación (Handy/Nextel) para choferes

▪ 5 (cinco) Equipos de Comunicación (Handy/Nextel) para encargados de cuadrilla

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Pañolero EZE

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Coordinador de turno

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Operador de control de turno

▪ 3 (cuatro) Equipos de Comunicación (Handy/Nextel) para choferes

▪ 3 (cinco) Equipos de Comunicación (Handy/Nextel) para encargados de cuadrilla

▪ 1 (un) Equipo de Comunicación (Handy/Nextel) para Pañolero

El ADJUDICATARIO deberá contar con los recursos informáticos acordes a los requerimientos del sistema. Las computadoras que utilice el proveedor para el monitoreo de la operación de ARSA – AU deberá contar con las siguientes

especificaciones mínimas de software/hardware: Procesador Intel i5 (de cuarta generación en adelante) o AMD equivalente, Memoria de 4 Gb DDR3, Disco de 320 Gb (mínimo) 7200 RPM, Sistema operativo Win7 Procesador de 64 bits.

El ADJUDICATARIO deberá contar con 4 aspiradoras operativas por cada equipo de trabajo. Adicionalmente deberá contar con back up para poder brindar el servicio cuando las otras se encuentren en mantenimiento.

Las aspiradoras deberán ser de mochila, marca Proteam aviation vac, modelo XX000 (x xxxxxxxx), 000X, 0.0X , 000 hz, contar con 2 xxxxxxxx de aluminio con 6 accesorios plásticos, caños heliflexs, cables correspondientes más 11 filtros, made in USA.

El ADJUDICATARIO deberá contar con al menos 2 escaleras, de manera que permita realizar la limpieza de parabrisas externa especificada en el servicio de limpieza programado “adicional”. Las especificaciones técnicas de las escaleras se encuentran detalladas en el “ANEXO XII”.

El ADJUDICATARIO deberá contar con 3 escaleras pequeñas de 2-3 peldaños para utilizar dentro de la aeronave.

El ADJUDICATARIO deberá proveer los productos necesarios para realizar todos los servicios de limpieza.

En el “ANEXO XIII” se encuentra la especificación técnica de los productos aprobados para limpieza.

En el “ANEXO XV” se especifican los elementos requeridos para prestar los servicios.

PAÑOL

El ADJUDICATARIO deberá administrar el pañol, cuyo principal objetivo será:

a) Almacenar todos los materiales y elementos de limpieza e insumos necesarios para realizar los servicios se limpieza especificados. Los mismos deberán ser provistos por EL ADJUDICATARIO tal como se indica en el artículo 9 de las bases y condiciones particulares.

b) Preparar las mezclas en las proporciones requeridas para cada servicio de limpieza de acuerdo a los procedimientos y proporciones indicados por las Gerencias de Mantenimiento AR/AU.

c) Administrar el stock de materiales otorgados por LA EMPRESA para el armado de cabina:

▪ Bolsas 80x80

▪ Bolsas 90x120

▪ Bolsas 50x80

▪ Bolsas 45x37

▪ Bolsas para mareo

▪ Cabezales únicos

▪ Cartillas seguridad B37-700/800

▪ Cartillas seguridad E90

▪ Cartillas de seguridad A330

▪ Cartillas de seguridad A340

▪ Cartillas fila de emergencia B37-700/800

▪ Cartillas fila de emergencia E90

▪ Cartillas fila de emergencia A330

▪ Cartillas fila de emergencia A340

▪ Cartilla entretenimiento B37-700/800

▪ Cartilla entretenimiento E90

▪ Jabón líquido para baños

▪ Papel higiénico

▪ Papel seat cover (cubre asiento)

▪ Toalla papel para mano

▪ Perchas

▪ Mantas

El ADJUDICATARIO deberá contar con un sistema de control y administración del stock otorgado por LA EMPRESA con el fin de poder dar seguimiento a las cantidades y materiales provistos por la misma.

Art. 20 LIMPIEZA DE AERONAVES EN HANGARES

20.1 Lugar de prestación del servicio

El adjudicatario deberá prestar servicios en la plataforma comercial del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini EZE (para ARSA) y Aeroparque Xxxxx Xxxxxxx AEP (para AUSA).

20.2 Relación Entre Las Partes

La Empresa designa como área a cargo de la fiscalización y supervisión del servicio a Gerencia Talleres ARSA y AUSA siendo dicha dependencia con la que el o los adjudicatarios deberán mantener vinculación en todos los aspectos operativos de la prestación.

Dicha área responsable podrá ser modificada en cualquier momento por la Empresa, quien notificará tal circunstancia a el/los adjudicatario/s.

20.3 Características técnicas del servicio:

Los tipos de servicio de limpieza de aeronaves en hangares de ARSA conforman el programa de limpieza de aeronaves y se divide en:

20.3.1 Tipos de Limpieza

a) “Limpieza Profunda y Mantenimiento Menor”: Comprende la limpieza de cabina en su totalidad, parabrisas y bodega. Se debe realizar con un intervalo igual o menor a los 30 días, de acuerdo a lo establecido de en Documento 1D- 312 revisión 2.

b) “Limpieza de Recorrida”: acompaña al proceso de mantenimiento o Recorrida menor o mayor de la aeronave.

c) “Limpieza de Cockpit Fuselaje Angosto”: comprende la limpieza del cockpit de aeronaves de fuselaje angosto y se realiza a solicitud del Mantenimiento, tripulación y/o el responsable que la Empresa designe en Hangar y/o Plataforma.

20.3.2 Capacitación del personal

El adjudicatario, durante la vigencia de la contratación, deberá asegurar que el total de su dotación afectada al servicio se encuentre debidamente capacitada de acuerdo a la normativa de LA EMPRESA. La instrucción contendrá contenido en seguridad, calidad y la metodología de los distintos tipos de limpieza de acuerdo a los distintos tipos de aeronaves. El adjudicatario o sus empleados no podrán bajo ninguna circunstancia realizar el servicio sin haber recibido previamente la capacitación correspondiente.

A tal fin LA EMPRESA capacitará con cursos iniciales y recurrentes al/los instructor/es y a los coordinadores, supervisores, choferes y jefes que el adjudicatario designe. Una vez realizada dicha capacitación, el adjudicatario será responsable de transferir los conocimientos adquiridos por su/s instructor/es al resto de su personal dependiente. Esta transferencia de conocimientos deberá ser acreditada en forma fehaciente por el adjudicatario. En todo momento el adjudicatario deberá disponer de los registros de entrenamiento de cada uno de sus empleados, de manera de que la Empresa pueda inspeccionar dichos registros que acrediten fehacientemente la instrucción recibida del personal afectado al servicio y de lo/s instructor/es habilitado/s. El personal responsable de la capacitación inicial de LA EMPRESA podrá participar de los cursos brindados por el adjudicatario para supervisar la transmisión correcta de la información. A su vez la EMPRESA entregará al adjudicatario un listado en el que conste todo el personal entrenado por sus instructores. El adjudicatario deberá contar con la infraestructura adecuada para brindar los cursos.

Asimismo, la capacitación del personal deberá contemplar todo lo relacionado con la capacitación AVSEC

Las personas que componen la dotación del adjudicatario deberán ser identificadas ante LA EMPRESA, y serán las únicas que podrán ingresar a las aeronaves e instalaciones para realizar las tareas de limpieza e higiene; cualquier cambio en los integrantes de dicha dotación deberá ser previamente comunicada a LA EMPRESA.

LA EMPRESA podrá, en cualquier momento, solicitar que se acredite cualquier tipo de antecedentes del personal que compone la referida dotación.

20.4 Limpieza Profunda (Hangar)

Durante el proceso de limpieza profunda incluye:

a) Cockpit

• Limpieza de las rejillas de ventilación de aire.

• Limpieza de ventanillas del lado interno.

• Limpieza de los depósitos de residuos y ceniceros.

• Limpieza y sanitización de asientos, mesas, apoyabrazos y cinturones de seguridad.

• Limpieza de portavasos y cortinas rebatibles.

• Limpieza de paneles laterales, carenados plásticos, puertas, mapas, porta cartas, porta manuales y espejo.

• Limpieza de pedaleras.

• Remoción de la suciedad y aspirado del piso.

b) Zona de descanso de la tripulación técnica

• Limpieza de las rejillas de ventilación de aire.

• Limpieza de techos, paneles laterales, luces, teléfono y puerta de cabina.

• Limpieza de puertas e interior de armarios.

• Limpieza y sanitización de mesas rebatibles.

• Limpieza de puerta e interior de compartimiento para mantas.

• Limpieza de puerta e interior de compartimiento porta chalecos inflables.

• Remoción y limpieza de colchones.

• Aspiración de cinturones de seguridad.

• Remoción de la suciedad y aspirado del piso

• Limpieza de cuchetas.

c) Cabina de pasajeros

• Limpieza de puertas de acceso a la aeronave y zócalos.

• Colocar alfombra cubre pasillo.

• Limpieza de las rejillas de ventilación de aire.

• Limpieza de techos y paneles xx xxxxxxx.

• Limpieza integral de los paneles xx xxxxx individuales y zonas adyacentes.

• Limpieza de monitores de cabina.

• Limpieza de alfombras.

• Aspiración de alfombras del pasillo y entre las filas de asientos.

• Limpieza interna y externa de los portaequipajes y zonas aledañas.

• Limpieza interna y externa de los portamantas, armarios y zonas aledañas.

• Limpieza de ventanillas, paneles adyacentes y persianas.

• Limpieza de revisteros.

• Limpieza de sendero luminoso y cubre rieles plásticos ubicados entre los asientos.

• Limpieza interior de los guardarropas.

• Limpieza de manijas de puertas, teléfonos, agarraderas y sectores de almacenaje.

• Limpieza de puertas de pasajeros y de servicio.

• Limpieza de asientos de tripulantes (incluidos cinturones de seguridad).

• Limpieza de PSU y paneles separadores ubicados debajo xxx xxxxx mantas.

• Remoción de residuos y gomas de mascar de alfombras y asientos.

• Limpieza / aspiración xx xxxxxxxx. De disponer del tiempo, desmonte para su lavado (envío a Tapicería – Gerencia de Talleres).

• Remoción de toda marca en las puertas de embarco y alrededor de las mismas.

• Rociado de la cabina con desodorizante de ambiente.

d) Asientos

• Limpieza profunda de las estructuras de los asientos

• Limpieza de residuos, bolsillos y ceniceros, los que deberán ser removidos y lavados.

• Limpieza y sanitización de mesas rebatibles (incluyendo las portátiles) y apoya brazos, removiendo toda marca o dejo de suciedad.

• Limpieza del interior de los apoyabrazos que tienen mesas rebatibles.

• Limpieza integral de la parte posterior de los asientos.

• Limpieza de monitores.

• Remoción de cojín, cepillado o aspirado de asientos incluyendo la parte inferior del almohadón a los efectos de eliminar todo rastro xx xxxxx; limpieza de cinturones de seguridad y ubicarlos cruzados sobre los asientos.

• De existir un faltante o rotura de los cinturones de seguridad, notificar al responsable de LA EMPRESA.

• Vestido de asientos de acuerdo con la clase y tipo de aeronave.

e) Zona de descanso de la tripulación de cabina

• Aspiración de rejillas de ventilación de pasillo.

• Limpieza de puertas y pasillo de cabina.

• Limpieza de puerta e interior de armarios y compartimientos para mantas.

• Remoción y limpieza de colchones.

• Limpieza y aspiración de cuchetas, cinturones de seguridad y asiento de descanso.

• Limpieza paneles laterales, luces

• Limpieza y aspiración xx xxxxxxxx.

f) Toilettes

• Limpieza de rejillas de ventilación.

• Remoción y limpieza de cesto de residuos y depósito de cesto.

• Limpieza de la bacha de lavatorios y zonas adyacentes.

• Limpieza de carenado de baño.

• Limpieza de cambiadores rebatibles para bebés.

• Limpieza xxx xxxxxx y cenicero.

• Limpieza de techos, paredes, puerta del lavatorio, puerta e interior del armario, y puerta del baño.

• Remoción de residuos y limpieza de pisos.

• Limpieza con escobilla dentro del inodoro.

• A requerimiento se puede solicitar la remoción y limpieza del carenado del baño y / o la aplicación de gel insecticida en la base del inodoro.

• Reaprovisionado del papel higiénico, toallas de mano, jabón, etc. según lo requerido y de acuerdo con las clases.

• Renovación del desodorante.

g) Galleys

• Limpieza de puertas de acceso a la aeronave y zócalos.

• Limpiar rejillas de ventilación.

• Limpiar techo, paneles laterales, paredes, teléfono, espejo y luces.

• Limpieza de puertas e interior de compartimientos de estiba.

• Remover y limpiar cesto de residuos, depósito de cesto y compactadora de basura. Reponer bolsas.

• Remover todo tipo de suciedad de las piletas, mesadas y mesas rebatibles.

• Limpiar y aspirar asientos de descanso para TCP (incluidos los cinturones de seguridad).

• Limpiar depósitos, paneles y demás sectores de trabajo.

• Limpiar hornos, refrigeradores, freezer, cafeteras y hervidores de agua.

• Limpiar superficies xx xxxxx inoxidable (fregadero, desagües, grifos, etc.)

• Limpiar sectores de estibado de trolleys.

• Limpiar piso.

• A requerimiento remover y limpiar hornos, cafeteras y hervidores de agua y/o aplicación de gel insecticida (producto que será entregado por LA EMPRESA) detrás de cafeteras, hornos y hervidores de agua.

h) Bodegas

• Limpiar rieles y mecanismos de contención.

• Limpiar interior de techos, pisos, paredes y puertas.

• Lavado y desinfectado de la totalidad de la bodega.

i) Parabrisas y ventanillas del lado externo

Tarea que deberá ser ejecutada desde el exterior con medios de elevación. Asimismo, se podrá requerir la limpieza de:

j) Tablero de instrumentos

• Se deberá requerir la presencia de Mantenimiento si el operador no está previamente capacitado y habilitado para este tipo de limpieza.

Limpieza de alfombras clase ejecutiva y pasillos a requerimiento

20.5 Limpieza de Recorrida (Hangar)

La limpieza de recorrida incluye:

• Empenaje.

• Reversores de empuje.

• Capots de motor y nacelas.

• Alas y flaps.

• Trenes de aterrizaje y alojamientos de tren.

• Limpieza de superficies exteriores.

• Alojamientos de flaps de borde de fuga y ataque y slats.

• Drenajes de fuselajes y puertas.

• Bodegas (pisos, zócalos de cierre, laterales, techos, desinfección).

• Interiores de Cabina (Nivel Profundo de limpieza de cockpit, cabina, asientos, toilettes).

• Parabrisas y ventanillas del lado externo

• Tarea que deberá ser ejecutada desde el exterior con medios de elevación.

• Colaboración con la jefatura de mantenimiento en tareas diarias de orden y limpieza, del Hangar y sector/equipo de trabajo.

• Tarea de prevención de FOD (Daños por Objetos Externos), verificando la disposición de residuos en lugares adecuados para la contención de los mismos. Verificación de las áreas circundantes a las aeronaves para asegurar la remoción de residuos que puedan causar un FOD (Daños por Objetos Externos).

Las instrucciones en relación a la metodología de limpieza para las partes del avión mencionados en el punto anterior y del fuselaje exterior de la aeronave serán explicadas por el responsable del control del servicio al realizarse la tarea, ya que son procedimientos estándar de cada fabricante.

21. Limpieza Taller (Hangar)

Limpieza de componentes de aeronaves que se procesan en los talleres y hangares.

21.1 DOTACION

Dotación Limpieza Hangar ARSA

Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” Aerolíneas Argentinas S.A.
Limpieza de Recorrida (Hangar 2)
Turno mañana (de 7:00 a 15:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 15:00 a 23:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( * )
Limpieza de Recorrida (Hangar 3)
Turno mañana (de 7:00 a 15:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 15:00 a 23:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( ** )
Limpieza de Recorrida (Hangar 4)
Turno mañana (de 7:00 a 15:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 15:00 a 23:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( *** )
Limpieza Profunda
Turno mañana (de 7:00 a 15:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Limpieza talleres (Hangar)
Turno mañana (de 7:00 a 15:00 hs.)	(Lunes a Viernes) ( ***** )
Turno tarde (de 15:00 a 23:00 hs.)	(Lunes a Viernes) ( ***** )
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados:	A requerimiento ( **** )

( * ) Como máximo 6 Operarios, 4 Sábados/Mes ( ** ) Como máximo 6 Operarios, 2 Sábados/Mes

( *** ) Como máximo 3 Operarios, 4 Sábados/Mes ( **** ) Como máximo 6 Operarios, 4 Sábados/Mes

21.2 Dotación Limpieza Hangar AUSA

Limpieza en Recorrida – MB – (Hangar)
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 14:00 a 22:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno noche (de 22:00 a 06:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( * )
Limpieza Profunda (Hangar)
Turno noche (de 22:00 a 06:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( ***** )
Limpieza en Mantenimiento Menor (Hangar)
Turno noche (de 22:00 a 06:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( ** )
Limpieza Talleres (Hangar)
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 14:00 a 22:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados:	A requerimiento ( *** )
Sector Limpieza de Componentes (Hangar)
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 14:00 a 22:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( **** )

( * ) Como máximo 18 personas, 2 Sábados/Mes ( ** ) Como máximo 6 personas, 2 Sábados/Mes ( *** ) Como máximo 1 persona, 2 Sábados/Mes ( **** ) Como máximo 1 persona, 2 Sábados/Mes

Aeroparque “Xxxxx Xxxxxxx” Aerolíneas Argentinas S.A.
Limpieza de Recorrida (Hangar)
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 14:00 a 22:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno mañana (de 22:00 a 6:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados	A requerimiento ( * )
Limpieza Profunda Fuselaje Angosto
Limpieza de Cockpit Fuselaje Angosto
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)		A requerimiento ( ** )
Limpieza de Partes y Componentes (Hangar)
Turno mañana (de 6:00 a 14:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Turno tarde (de 14:00 a 22:00 hs.)	(Lunes a Viernes)
Xxxxxxx, Xxxxxxxx y feriados:	A requerimiento ( *** )

( * ) Como máximo 10 Operarios, 4 Sábados y/o domingos y/o feriados /Mes

( ** ) A solicitud de Mantenimiento, Tripulación y/o Responsable designado por la empresa Sábados y/o domingos y/o feriados

( *** ) Como máximo 1 Operario, 2 Sábados y/o domingos y/o feriados /Mes Dependiendo de la aeronaves que ingresen en recorridas menores en Hangar2.

21.3 TRASLADO DE MATERIALES EN HANGARES, EQUIPOS Y OTROS (ARSA y AUSA):

Todo el personal de Limpieza destinado a prestar servicios en los Hangares para realizar las tareas de limpieza especificadas en el pliego deberán además realizar tareas propias de la actividad del hangar como ser, trasladar materiales, bajar y subir asientos y muebles de las aeronaves, escaleras, herramientas, movimiento y limpieza de GSE (Ground Support Equipment), armado y desarme de mesas de trabajo, limpieza de bateas de drenaje de líquidos con el trasvase a contenedores apropiados para tal efecto, y otras que les sean indicadas por la Jefatura de Hangar o Control ARSA.

21.4 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

El Adjudicatario deberá presentar procedimientos de trabajo de acuerdo a lo establecido y en todo acuerdo con el Documento 1D-312 Revisión 2 o la última vigente durante el periodo de la contratación. El mismo deberá:

- Cumplir las especificaciones de limpieza establecidas en el Doc 1D-312 última Revisón.

- Cumplir con lo establecido en los Anexos XIV y XIX

- Establecer secuencias de trabajo que optimicen los tiempos de limpieza.

- Especificar claramente la asignación de tareas y responsabilidades.

- Definir tiempos de realización de las tareas.

Los procedimientos de trabajo deberán ser aprobados por la empresa previamente a ser implementados por el Adjudicatario.

El Adjudicatario deberá mantener los procedimientos de trabajo actualizados, reflejando cualquier cambio es los procedimientos y especificaciones técnicas establecidas por la Empresa.

La limpieza profunda en hangar de ARSA está regida por el procedimiento interno de ARSA 1D312, donde se describen los pasos adecuados para realizar la limpieza de las diferentes áreas del avión, como de los elementos de limpieza aprobados a utilizar. Además incluye una check list que deberá ser conformada en la revisión que se realice entre el supervisor de la empresa contratista y el supervisor de ARSA

(1) Para el caso de la limpieza profunda en AUSA, la cantidad de personas establecida deberá permitir realizar la limpieza profunda a una aeronave diariamente, cumpliendo además con los requerimientos estipulados en el correspondiente Check List, indicado en OI E0014 última revisión. El mencionado Check List deberá ser conformado por el supervisor del proveedor y el supervisor de AUSA.

En AUSA la limpieza profunda, habitualmente, se realiza en Hangares, pero si por razones de programación de vuelos debe efectuarse en Plataforma Comercial, el proveedor deberá contar con los medios necesarios para el traslado de personal entre Hangares y Plataforma.

22.1 Responsables de la administración, supervisión y control del servicio

La administración y control del servicio será realizado por la Gerencia de Talleres, dependiente de la Gerencia Técnica de ARSA

A través de los sectores que designe la Gerencia de Talleres, la Empresa coordinará con el adjudicatario la ejecución de las tareas y todos los aspectos operativos de la

prestación. Los sectores responsables podrán ser modificados en el futuro por la Empresa.

Supervisión del Servicio

El sector responsable de la supervisión del servicio realizará por cada prestación de servicio una inspección visual para monitorear la calidad del servicio prestado y completará un Check list cuya aprobación avalará la conformidad del trabajo. Cada uno de los servicios tendrá un check list propio (Anexo XVIII).

Las Limpiezas de Recorrida, Partes y Componentes en Talleres y Profunda, a través de los sectores responsables de la administración, supervisión y control del servicio realizará un control de asistencia del personal del adjudicatario.

Todos los controles del personal de la Adjudicataria en Ezeiza y Aeroparque deberán ser por un método electrónico confiable (tipo control dactilar). Dicho sistema será provisto por el Adjudicatario.

22.2 Transporte del Personal y Retiro de Residuos

El adjudicatario deberá proveerse del transporte necesario para trasladar al personal que prestará el servicio toda vez que la Empresa no reconocerá adicionales en concepto de viático o movilidad. El adjudicatario es responsable de asegurar que su personal arribe al puesto de trabajo en tiempo y forma.

El traslado del personal debe ser realizado por el adjudicatario con vehículos tipo combi, habilitadas con suficientes asientos y no con furgonetas o vehículos sin la seguridad apropiada.

Tanto para el traslado de personal dentro de Ezeiza y Aerparque, como para el traslado de residuos generados en los procesos de limpieza profunda y recorrida, podrán utilizarse los mismos vehículos establecidos en los puntos 1.9.6 y 1.10.6

22.3 Elementos, Equipos, Stock de Insumos y Máquinas de trabajo

El adjudicatario deberá contar con un sistema de comunicaciones para prevenir cualquier inconveniente que pudiera surgir y solucionarlo de forma inmediata. La comunicación entre los encargados de los equipos de trabajo y el Supervisor General de La Empresa deberá ser permanente.

El ADJUDICATARIO deberá proveer los productos necesarios para realizar todos los servicios de limpieza. En el “ANEXO XIII” se encuentra la especificación técnica de los productos aprobados para limpieza.

El ADJUDICATARIO deberá contar con los recursos informáticos tanto en Ezeiza como en Aerparque acordes a los requerimientos de la EMPRESA, de forma tal de garantizar la comunicación con la EMPRESA y las cuestiones propias de su operación

El adjudicatario asegurará en forma permanente para el cumplimiento del servicio un stock mínimo de reserva de insumos, accesorios de limpieza, herramientas y máquinas necesarias, tal lo detallado en la documentación interna de LA EMPRESA como para desarrollar todas las tareas durante un (1) mes teniendo la obligación de mantenerlo durante el plazo total de la contratación. Este stock no podrá ser usado para el consumo normal del proveedor a menos que ARSA lo autorice.

Los insumos, accesorios de limpieza, herramientas y máquinas de trabajo para uso específico en aeronaves deberán ser elaborados con materiales recomendados por los fabricantes de las aeronaves de acuerdo a lo estipulado en la normativa interna de LA EMPRESA.

El ADJUDICATARIO deberá contar con 4 aspiradoras operativas en Ezeiza y 3 en Aeroparque. Adicionalmente deberá contar con back up en cada base operativa para poder brindar el servicio cuando las otras se encuentren en mantenimiento.

Las aspiradoras deberán ser de mochila, marca Proteam aviation vac, modelo AV000 (x xxxxxxxx), 000X, 0.0X , 000 xz, contar con 2 xxxxxxxx de aluminio con 6 accesorios plásticos, caños heliflexs, cables correspondientes más 11 filtros, made in USA.

El ADJUDICATARIO deberá contar con escaleras de 2-3 peldaños para utilizar dentro de la aeronave.

Asimismo El ADJUDICATARIO deberá contar con hidrolavadoras de agua caliente para abastecer simultáneamente a todos los hangares, tanto de Ezeiza como de Aeroparque, de modo tal que haya siempre un stock adecuado, más un equipo de back up para asegurar la normal operación de la compañía, todo esto por cuenta exclusiva del adjudicatario.

En todos los casos los vehículos, elementos y materiales deberán contar con un mantenimiento adecuado, quedando a entera responsabilidad del adjudicatario la realización del mismo.

INSUMOS PARA UN MES DE OPERACIONES EN EZEIZA

Listado de Insumos para un stock crítico para un mes de operaciones (*)

a) Detergentes – uso general - 200 bidones de 5 lts.

b) Desinfectantes - 50 bidones de 5 lts.

c) Jabón neutro – 20 bidones de 5 lts.

d) Limpiadores de fundas y alfombras - 10 bidones de 5 lts.

e) Saca chicle – 5 bidones de 5 lts.

f) Saca birome – 5 bidones de 5 lts.

g) Desodorante fragancia GLADE– 100 AEROSOLES

(*)Para el detalle de marcas autorizadas consultar el Doc 1D312- última revisión. A estas cantidades pueden agregárseles cantidades menores del resto de los productos mencionados en los manuales según lo solicite mantenimiento.

a) Rejillas absorbente – 500 unidades

b) Trapos de piso blancos 50 unidades

c) Trapos de piso grises para días de lluvia 50 unidades

d) Balerinas xxxxxxxxx y naranjas – 100 de cada color

e) Guantes amarillos y naranjas – 150 de cada color (varios talles)

f) Guantes verdes para hangares – 100 unidades (talles unico)

g) Aspersores de 500cm3 con gatillos – 250 unidades

h) Franela – 30 unidades

i) Franela antiestática para LCDs – 100

j) Secadores de piso chicos y grandes –20unidades de cada uno

k) Escobillas de baño –30unidades

l) Pincel de 1” – 100 unidades

m) Fibra verde – 6 rollos

n) Baldes PARA RECOLECTAR LIQUIDOS

o) Cepillo Galleys xx xxxxx corta y dura – 60 unidades

p) Espátulas plásticas – 20 unidades

q) Pincel de 2 “ – 100 unidades

r) cepillos de mango largo – 10 unidades.

s) Cubre caminos de largo adecuado a la aeronave – 10 unidades

INSUMOS PARA UN MES DE OPERACIONES EN AEROPARQUE

Listado de Insumos para un stock crítico para un mes de operaciones (*)

a) Detergentes – uso general - 100 bidones de 5 lts.

b) Desinfectantes - 40 bidones de 5 lts.

c) Jabón neutro – 20 bidones de 5 lts.

d) Limpiadores de fundas y alfombras - 10 bidones de 5 lts.

e) Limpia pantallas de LCD – 5 bidones de 5 lts.

f) Saca chicle – 5 bidones de 5 lts.

g) Saca birome – 4 bidones de 5 lts.

h) Desodorante fragancia GLADE– 200 AEROSOLES

(*)Para el detalle de marcas autorizadas consultar el Doc 1D312- última revisión. A estas cantidades pueden agregárseles cantidades menores del resto de los productos mencionados en los manuales según lo solicite mantenimiento.

a) Rejillas absorbente – 600 unidades

b) Trapos de piso blancos 80 unidades

c) Trapos de piso grises para días de lluvia 80 unidades

d) Balerinas xxxxxxxxx y naranjas – 200 de cada color

e) Guantes amarillos y naranjas – 300 de cada color (varios talles)

f) Guantes verdes para hangares – 200 unidades (talles unico)

g) Aspersores de 500cm3 con gatillos – 250 unidades

h) Franela – 60 unidades

i) Franela antiestática para LCDs – 50

j) Secadores de piso chicos y grandes – 40 unidades de cada uno

k) Escobillas de baño –60unidades

l) Pincel de 1” – 200 unidades

m) Fibra verde – 15 rollos

n) Baldes PARA RECOLECTAR LIQUIDOS

o) Cepillo Galleys xx xxxxx corta y dura – 100 unidades

p) Espátulas plásticas – 60 unidades

q) Pincel de 2 “ – 200 unidades

r) cepillos de mango largo – 20 unidades.

s) Cubre caminos de largo adecuado a la aeronave – 10 unidades

En ningún momento el stock de productos y materiales xxx xxxxx del proveedor podrá contener menos cantidades que las definidas en este stock crítico para un mes de operaciones. Toda vez que se llegue a estos valores se deberá reponer inmediatamente con un stock equivalente a otro mes de operaciones para ese ítem en cuestión.

Todos los insumos deberán estar claramente etiquetados, indicando proveedor, composición y vencimiento.

El adjudicatario está obligado a proveer y utilizar los productos y materiales previamente aprobados por LA EMPRESA, de acuerdo a lo estipulado en sus respectivos procedimientos técnicos 1-D312 última revisión. En ellos se indica también las disoluciones y forma de uso. La Empresa en cualquier momento podrán exigir al adjudicatario que reemplace un producto o material que no cumpla con lo aquí previsto.

El único producto que LA EMPRESA facilitará al adjudicatario es el detergente aeronáutico para la realización de la limpieza exterior de las aeronaves. Cualquier pérdida no justificada de material propiedad de LA EMPRESA será facturada al adjudicatario.

Asimismo, LA EMPRESA pondrá a disposición del adjudicatario los medios de elevación necesarios para la limpieza del fuselaje y del parabrisas de las aeronaves de fuselaje ancho (dos pasillos) y fuselaje angosto (un pasillo) tanto en hangares como en rampa.

22.4 Calidad, Monitores, Auditorias

El adjudicatario se obliga a adecuar la prestación de sus servicios a lo indicado en la documentación vigente de LA EMPRESA descripta en el presente pliego y presta conformidad para que el personal de LA EMPRESA pueda realizar controles, inspecciones, monitoreo y auditorias, que considere oportuno al personal, materiales, instalaciones, etc., relativos a la calidad y seguridad de los procesos inherentes a los servicios que presta, sin previo aviso y sin restricciones de naturaleza alguna, a fin de asegurar el correcto cumplimiento del acuerdo, debiendo acatar de inmediato cualquier orden o recomendación que se formule con relación al servicio.

El Responsable de LA EMPRESA evaluará el nivel del servicio brindado por el adjudicatario a través de un sistema que le permita calificar en forma permanente el desempeño del mismo y determinar el grado de conformidad respecto de los requerimientos especificados.

Anualmente el Responsable de LA EMPRESA evaluará el nivel de servicio resultante. De no cumplirse con los estándares mínimos exigidos en el presente pliego, LA EMPRESA promoverá las acciones correctivas que estime necesarias, pudiendo llegar a la rescisión del contrato. Lo expuesto no limita a LA EMPRESA de la facultad de aplicar punitivos por el incumplimiento de las condiciones estipuladas en el presente y observado por sus Responsables en los controles diarios, mensuales y aleatorios.

Asimismo el sector destinado al control de la prestación de servicio seguirá mensualmente los siguientes indicadores, a fin de controlar la calidad del servicio prestado.

1. Cumplimiento del Servicio de Limpieza Profunda: Servicios Aprobados x100

Servicios Realizados

2. Cumplimiento del Servicio de Limpieza Hangares: Total de Asistencias x100

Total de Dotación

3. Cumplimiento del Servicio de Limpieza de Cockpit: Servicios Aprobados x100

Servicios Realizados

22.4.1 Documentación Técnica Aplicable

Los documentos técnicos son:

a) Procedimiento de Limpieza de Aeronaves

b) Procedimiento General de Limpieza de Aeronaves

c) PCM-05 (última revisión).

d) Manual de Armado de Cabina

e) Boletín de Capacitación de Seguridad Operacional, de la Aviación, Ocupacional y Calidad (SQS)

f) Medidas de Prevención de Riesgos - Plataforma Comercial

g) Medidas a Aplicar en Caso de Emergencias durante Tareas Ground Handling

h) Gestión Ambiental

i) Manejo interno de residuos especiales líquidos

j) Manejo interno de residuos especiales sólidos

k) Control de derrames accidentales

Una vez adjudicado el servicio, se dará acceso al prestador del servicio a la Biblioteca Corporativa Virtual de LA EMPRESA (en adelante “BCV”), en la cual se podrán obtener los procedimientos, el listado de los productos a utilizar, los conocimientos de seguridad operacional, AVSEC (seguridad de la aviación), seguridad ocupacional y calidad, las responsabilidades y la metodología de control del servicio. El adjudicatario deberá asegurarse que el personal que desempeñe el servicio conozca el contenido de tal documentación.

No obstante, en el caso de existir inconvenientes en el acceso a la BCV, LA EMPRESA se compromete a entregar toda la documentación notificando cualquier actualización o revisión que se realice a la documentación mencionada.

El adjudicatario deberá tener copia física (en papel) de toda esta documentación y designar un lugar adecuado para proteger, mantener y actualizar toda la documentación provista por LA EMPRESA.

El adjudicatario deberá instruir al personal afectado al servicio acerca de la forma de acceso y contenido de los documentos necesarios para la operación.

22.4.2 Condiciones particulares de la facturación

Previo al inicio del servicio, el adjudicatario deberá presentar al sector que conforma la facturación, por cada trabajador que efectuará tareas para la Empresa, una copia del formulario "Constancia Alta del Trabajador" emitido con una antigüedad no mayor a quince (15) días por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

El adjudicatario deberá facturar en forma separada los servicios de limpieza definidos en el punto 2.2.5, indicando el pedido de compra correspondiente.

En el caso de ausencias del personal requerido para el servicio de Limpieza, se deberá descontar de la liquidación el importe correspondiente. Asimismo, ante cualquier incumplimiento del adjudicatario, La Empresa se reserva el derecho de ajustar los importes facturados y aplicar las penalidades previstas en el presente pliego. En todos los casos deberá indicar el pedido de compra correspondiente.

Adicionalmente, y como condición para la conformación de las facturas, mensualmente, deberá presentar a cada uno de los responsables de la administración, supervisión y control del servicio, según corresponda, la siguiente información:

- Listado del personal afectado al servicio prestado a LA EMPRESA, con su correspondiente número de C.U.I.L., tareas que desarrolla y período que prestó el servicio en LA EMPRESA y por el cual se están presentando cargas sociales Un detalle de las altas y bajas del personal afectado a los servicios de las contratantes, indicando fecha de ingreso y egreso (adjuntar fotocopia de los Certificados de Servicio emitidos por ANSES) a la empresa adjudicataria (dos

- En casos de incorporación de nuevo personal para la prestación del servicio, copia del acuse de recibo relativo al alta en el registro de la AFIP correspondiente.

- Recibo de sueldos firmados como constancia de pago de las remuneraciones.

- Comprobantes de pago del sistema de seguridad social (F931, comprobante de pago o compensación y SIJP).

- Comprobante de aportes sindicales y boleta de pago.

- Póliza y constancia de pago de la cobertura de riesgo de trabajo.

- Póliza y constancia de pago del seguro de vida obligatorio.

23. DOCUMENTACION TECNICA APLICABLE

Los documentos actualmente vigentes son:

a) Manual Técnico de Limpieza AR

b) Manual Técnico de Limpieza AU u otro documento técnico que pueda emitir Ingeniería de AU.

c) Manual de mantenimiento de aeronaves y/o componentes de AU.

d) Procedimiento General de Limpieza de Aeronaves.

e) Manual de Armado de Cabina.

f) Boletín de Capacitación de Seguridad Operacional, de la Aviación, Ocupacional y Calidad (SQS).

g) Medidas de Prevención de Riesgos - Plataforma Comercial

h) Medidas a Aplicar en Caso de Emergencias durante Tareas Ground Handling

I) Gestión Ambiental

j) Manejo interno de residuos especiales líquidos

k) Manejo interno de residuos especiales sólidos

L) Control de derrames accidentales

Una vez adjudicado el servicio, se dará acceso al prestador del servicio a la Biblioteca Corporativa Virtual de LA EMPRESA (en adelante “BCV”), en la cual se podrán obtener los procedimientos, el listado de los productos a utilizar, los conocimientos de seguridad operacional, AVSEC (seguridad de la aviación), seguridad ocupacional y calidad, las responsabilidades y la metodología de control del servicio. El adjudicatario deberá asegurarse que el personal que desempeñe el servicio conozca el contenido de tal documentación.

No obstante, en el caso de existir inconvenientes en el acceso a la BCV, LA

EMPRESA se compromete a entregar toda la documentación notificando cualquier actualización o revisión que se realice a la documentación mencionada.

El adjudicatario deberá tener copia física (en papel) de toda esta documentación y designar un lugar adecuado para proteger, mantener y actualizar toda la documentación provista por LA EMPRESA.

El adjudicatario deberá instruir al personal afectado al servicio acerca de la forma de acceso y contenido de los documentos necesarios para la operación.

INDICADOR
ITEM A MONITOREAR	ACEPTABLE	ALERTA	NO ACEPTABLE
AVSEC
CANTIDAD ANUAL DE NO CONFORMIDAD ES POR INCUMPLIMIENTO NORMAS AVSEC ARSA	-	1	>1
CALIDAD
CANTIDAD ANUAL DE NO CONFORMIDADES SIN RESPUESTAS( MAS DE 20 DIAS)	<10%	>10% Y 20 %<	>20%
SEGURIDAD OPERACIONAL
CANTIDAD ANUAL DE REPORTES POR SEGURIDAD RECIBIDOS	>1	1	-
SERVCIO
CANTIDAD ANUAL DE SERVCIOS REALIZADOS RECHAZADOS	<10%	>10% Y 20 %<	>20%
DEMORAS EN LA SALIDA DE LOS VUELOS GENERADOS POR EL SERVCIO DE LIMPIEZAEN RELACION A LA CANTIDAD DE SERVICIOS REALIZADOS MENSUALMENTE	<5%	>5% Y 10 %<	>10%
N°NO CONFORMIDAD NIVEL 1REPORTADAS EN LOS ULTIMOS 12 MESES	0	1	>1
N°NO CONFORMIDAD NIVEL 2REPORTADAS EN LOS ULTIMOS 12 MESES	2	3	>3

Anualmente el Responsable de LA EMPRESA evaluará el nivel de servicio resultante. De no cumplirse con los estándares mínimos exigidos en el presente pliego, LA EMPRESA promoverá las acciones correctivas que estime necesarias, pudiendo llegar a la rescisión del contrato. Lo expuesto no limita a LA EMPRESA de la facultad de aplicar punitivos por el incumplimiento de las condiciones estipuladas en el presente y observado por sus Responsables en los controles mensuales y aleatorios.

24. PENALIDADES LIMPIEZA EN HANGARES.

Las faltas a las obligaciones del adjudicatario, cometidas por sus agentes serán pasibles de sanciones que se aplicarán con la sola comprobación de los controles estipulados por las responsables de la administración, supervisión y control del servicio de ARSA. Sin perjuicio de las indemnizaciones en favor de terceros que fueran responsabilidad del adjudicatario o del personal del mismo, emergentes de hechos relacionados con la contratación y prestación del servicio, el contratista será pasible también de multas cuando no cumpliere en término y forma con los servicios o cualquiera de las instrucciones pertinentes, emanadas de ARSA. Las multas se graduarán en función del precio del servicio mensual de un operario.

El adjudicatario quedará obligado a efectivizar de inmediato el relevo del personal que haya incurrido en falta si es que así se lo indicara ARSA.

Aún en el caso que, como consecuencia directa o indirecta de los relevos o remociones efectivizadas, el adjudicatario se viera obligado a abonar indemnizaciones, ARSA no responderá de modo alguno, ni se hará cargo de ningún pago, total o parcial, al cual estuviera obligado el contratista.

En caso xx xxxxxx en la prestación del servicio a cargo (infracciones y/o incumplimientos de cualquiera de las cláusulas xxx xxxxxx y del acuerdo de nivel de servicio) que no den lugar a la rescisión del contrato, el adjudicatario se hará pasible de las siguientes penalidades, que serán calculadas de acuerdo con los valores equivalentes al costo en operarios por mes. Las sanciones abajo mencionadas, podrán ser aplicadas en forma acumulativa.

FALTAS	PENALIDADES
a) No completar la dotación mínima indicada a cada tipo de limpieza por turno.	1 operario mes
b) Incumplimiento de las órdenes impartidas por personal de la administración, control y/o supervisión del servicio de ARSA / AU.	1 operarios mes
c) Dejar descubierto un servicio y no poseer relevo.	2 operarios mes
d) Por cada 10 demoras consecutivas injustificadas de más de 15 minutos	10 operarios mes
e) Impedir, retrasar u obstaculizar cualquier tipo de inspección por parte de ARSA	10 operarios mes
f) Utilización por parte del contratista de vehículos de La Empresa.	1 operario mes por vehículo y por día de uso
g) Al tercer reclamo consecutivo del sector responsable de control de ARSA / AU registrado en el libro de órdenes de servicio sin respuesta o solución por parte del proveedor.	Descuento mensual	del	1%	de	la	facturación
h) Limpieza de Tránsito, las demoras atribuibles al proveedor regirán según los siguientes tiempos.	Entre 6 y 15 minutos = 50% de la tarifa vuelo. Más de 15 minutos = 100% de la tarifa vuelo.
i) La falta de provisión y/o utilización de los insumos y materiales requeridos para la limpieza que corresponda se penalizará de la siguiente manera:	Faltante de hasta 1 insumo y/o material = 50% de la tarifa vuelo. Faltante de 2 insumos y/o materiales = 100% de la tarifa vuelo. Faltante de 3 o más 1 operario mes.
j) La rotura total más allá de la reparación, destrucción total o perdida de una máquina aspiradora provista por La Empresa.	1 operario mes.
k) Ausencias del personal de limpieza en los Hangares.	Se descontaran el total de la diferencia entre las horas previstas a cubrir y las realmente trabajadas.
l) Falta de uno o varios insumos y/o artículos xxx xxxxx.	Si el proveedor se quedara sin algún o varios de los insumos y artículos imprescindibles para la operación de la Empresa y ésta tuviera que comprarlos ante la falta de la reposición inmediata

	del mismo, se le descontará de la facturación el triple del valor pagado por La Empresa.
m) Falta de máquinas ó accesorios	1 operario por mes

Podrán aplicarse penalidades por hechos que no se encuentren detallados en el presente Pliego, pero que representen incumplimiento a cualquiera de las obligaciones de la Contratista.

Estas sanciones mínimas podrán ser ampliadas por ARSA hasta el monto total de los daños y perjuicios ocasionados por incumplimiento del adjudicatario previa comprobación de ambas partes.

Dichos importes serán deducidos de la facturación mensual del adjudicatario.

Fecha: ……………………………………………………………….…………………

Nombre Empresa Oferente: …………………………………………………………

Razón Social: …………………………………………………………..……………..

Nro. De CUIT: ………………………………………………………………………..

	Unidad de Medida	Día Laborable	Fin de Semana	Feriado
Operario	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Encargado	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Operador de control	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Chofer	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Pañolero	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Coordinador de turno	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Supervisor General	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora

	Tipo de Limpieza	Total 36 Meses
10	Limpieza de Xxxxxxxx Xxxxxxx Fuselaje Angosto ARSA	73.440
20	Limpieza de Xxxxxxxx Xxxxxxx Fuselaje Angosto AUSA	18.360
30	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje Angosto ARSA	17.280
40	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje Angosto ARSA	32.400
50	Limpieza Terminal Fuselaje Angosto ARSA	14.760
00	Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxx XXXX	9.360
70	Limpieza Adicional Fuselaje Angosto ARSA	A requerimiento
80	Limpieza Adicional Fuselaje Angosto AUSA	A requerimiento
90	Limpieza especial ARSA / AUSA	A requerimiento

ANEXO II.I COTIZACION LIMPIEZA PLATAFORMA EZEIZA

Fecha: ……………………………………………………………….…………………

Nombre Empresa Oferente: …………………………………………………………

Razón Social: …………………………………………………………..……………..

Nro. De CUIT: ………………………………………………………………………..

	Unidad de Medida	Día Laborable	Fin de Semana	Feriado
Operario	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Encargado	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Operador de control	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Chofer	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Pañolero	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Coordinador de turno	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Supervisor General	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora

ANEXO II.II INFORMACIÓN VUELOS EZEIZA PLATAFORMA

	Tipo de Limpieza	Total 36 Meses
10	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje Ancho ARSA	6.480
20	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje Angosto ARSA	7.560
30	Limpieza de Tránsito Estándar Fuselaje Angosto AUSA	12.960
40	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje Angosto ARSA	1.512
50	Limpieza de Tránsito Reducida Fuselaje Angosto AUSA	2.592
60	Limpieza Terminal Fuselaje Ancho ARSA	1.440
70	Limpieza Terminal Fuselaje Angosto ARSA	1.620
00	Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxx XXXX	1.620
90	Limpieza especial Fuselaje Ancho/ Angosto ARSA / AUSA	A requerimiento
100	Limpieza Adicional Fuselaje Ancho/ Angosto ARSA	A requerimiento
110	Limpieza Adicional Fuselaje Ancho/ Angosto AUSA	A requerimiento

ANEXO III COTIZACION LIMPIEZA HANGAR AEROLINEAS ARGENTINAS

Fecha: ……………………………………………………………….…………………

Nombre Empresa Oferente: …………………………………………………………

Razón Social: …………………………………………………………..……………..

Nro. De CUIT: ………………………………………………………………………..

	Unidad de Medida	Día Laborable	Fin de Semana	Feriado
Operario	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Supervisor Turno	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora

ANEXO IV COTIZACION LIMPIEZA HANGAR AUSTRAL

Fecha: ……………………………………………………………….…………………

Nombre Empresa Oferente: …………………………………………………………

Razón Social: …………………………………………………………..……………..

Nro. De CUIT: ………………………………………………………………………..

	Unidad de Medida	Día Laborable	Fin de Semana	Feriado
Operario	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora
Supervisor Turno	h/h	$ /hora	$ /hora	$ /hora

ANEXO V INFORMACIÓN LIMPIEZA EN HANGARES AEROLINEAS / AUSTRAL

Matriz contrato de Limpieza de Aviones HH/año

	Cantidad horas
	AEP
	Hs. Diurnas x año	Hs. Nocturnas x año	Cant. Personas
AU	61.920	41.280	50
AA	45.408	10.320	27

	Cantidad personas
	EZE
	Hs. Diurnas x año	Hs. Nocturnas x año	Cant. Personas
AA	123.840	0	60

• Los operarios que trabajen para Limpieza de Hangares deberán utilizar ropa de trabajo de un color diferente a las que se utilizan en el sector de Rampas.

• Los operarios que trabajen en limpieza de hangares deberán hacer un test preocupacional que incluya el examen de alcohol y drogas.

• La empresa adjudicada para trabajar en Limpieza de Hangares, debe poder ofrecer la flexibilización de personal en + - 10% sobre toda la dotación, en un plazo de siete días de preaviso.

• El personal que trabaje en limpieza de hangares no estará fijo en un determinado sector

• Podrá trabajar para AR o AU. De ser necesario se podrán hacer cambios de turno.

ANEXO VI

EMPRESAS CONTRATISTAS - PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL TRABAJO

DATOS DE LA EMPRESA CONTRATISTA

NOMBRE DE LA EMPRESA: ..........................................................................................

TRABAJO/S PARA EL/LOS CUAL/ES SE CONTRATA/N LOS SERVICIOS DE LA EMPRESA CONTRATISTA:.............................................................................................

........................................................................................................................................... PEDIDO DE COMPRA N°: ...............................................

PERIODO DE VALIDEZ: .../..../.... - .../..../ (Consignar fecha inicio y finalización P.C.)

DATOS DE LA ASEGURADORA DE RIESGOS DEL TRABAJO (A.R.T.)

NOMBRE DE LA ART. A LA CUAL LA CONTRATISTA ESTA AFILIADA:

............................................................................................

N°DE CONTRATO DE AFILIACIÓN: ......................FECHA DE AFILIACIÓN: .............

N°DE TELÉFONO Y LUGAR DE DERIVACIÓN DE ACCIDENTADOS:

...........................................................................................................................................

RESPONSABLE DE HIGIENE Y SEGURIDAD DE LA CONTRATISTA

APELLIDO Y NOMBRE:...................................................................................................

N°REGISTRO MIN. TRABAJO /RUGU: .........................................................................

TELÉFONO PARA SU UBICACIÓN:...............................................................................

LEGISLACIÓN DE APLICACIÓN

x Xxx Nacional de Higiene y Seguridad en el Trabajo (19.587),

o Decreto 351/79 y reglamentaciones complementarias.

x Xxx Nacional de Riesgos del Trabajo (24.557), Decreto 170/96 y reglamentaciones complementarias.

o Legislación específica para el ámbito de la construcción: Decreto 911/96, Resolución 231/96 SRT, Res. 51/97 SRT, Res. 35/98 SRT y reglamentaciones complementarias.

......................................................................................................... FIRMA DEL RESPONSABLE DE LA EMPRESA CONTRATISTA

......................................................................................................... ACLARACIÓN: NOMBRE, APELLIDO Y DOCUMENTO DEL FIRMANTE

NOTA: Una vez completada esta planilla deberá remitirse a Higiene y Seguridad.

Anexo VII.I – índice de documentación acompañada – Deberá completarse y acompañarse con la oferta

Anexo IV	Documentación acompañada	Carpeta	Foja
Carpeta n° 1:	Datos Generales:
a.	Razón social del Oferente y nombre y/o razón social de los titulares del capital social.
b.	Copia certificada de los estatutos o del contrato social y sus modificaciones, con constancia de inscripción en la Inspección General de Justicia o Registro provincial que corresponda.
c.	Copia de la constancia de inscripción en la Administración Federal de Ingresos Públicos (“AFIP”) y en la administración tributaria local en la cual se encuentre inscripto. Comprobante del número de C.U.I.T. otorgado por la AFIP.
d.	Domicilios: legal y de la administración y oficinas operativas del Oferente, a los que la Empresa tendrá libre acceso para las inspecciones.
e.	Dirección de correo electrónico.
f.	Copia certificada de los poderes para representar al Oferente.
g.	ANEXO III Cláusula a Proveedores contra el trabajo infantil
x.	Xxxxxx Firmado
	Solo completar si fuere necesario que personal del Oferente preste servicios en oficinas, locales y/o dependencias de la Empresa
x.	Xxxxxxxxxx de cumplimiento de las obligaciones previsionales y de obra social (Sistema Único de Seguridad Social (“SUSS”), Declaraciones Juradas “F931”, comprobantes de cuotas sindicales -en caso de corresponder- y boletas de pago) de los últimos doce (12) meses, así como de toda otra constancia relacionada con el cumplimiento de las leyes laborales y previsionales vigentes vinculadas con el personal afectado a la prestación. Adicionalmente, presentar un Libre Deuda previsional desde el inicio como empleador, consignando presentación y pago de cada una de las obligaciones.
b.	Copia de la póliza de seguro de riesgos del trabajo (“ART”) y constancias de pago de la prima en caso de abonarse la misma en forma separada de la Declaración Jurada “F931”.
c.	Certificado de reincidencia otorgado por el Registro de Reincidencia y Estadística Criminal de la Nación del personal que será afectado a la prestación del servicio. En el caso que el Oferente deba contratar personal adicional para la prestación del servicio, si resultare Adjudicatario, deberá acompañar indefectiblemente dicho certificado antes de iniciar la prestación del servicio.
	Art. 4 Condiciones particulares. Antecedentes Financieros
a.	a. Antecedentes económico-financieros del Oferente, comprendiendo al menos los estados contables certificados por contador público independiente correspondientes a los últimos dos (2) ejercicios financieros anteriores a la fecha de presentación de la oferta, debidamente legalizados por el Consejo Profesional correspondiente.
b.	b. Referencias emitidas por todas las entidades bancarias y financieras con las que el adjudicatario opera habitualmente
Carpeta n° 2:	Aptitud técnica:
a.	Incluirá los datos, documentación, solución técnica propuesta y toda otra documentación para cumplir los requerimientos requeridos en las Bases y Condiciones Particulares.
b.	Experiencia en contrataciones similares.
c.	Anexo II Planilla de EMPRESAS CONTRATISTAS - PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL TRABAJO
Carpeta n° 3:	Cotización:
a.	El Oferente deberá presentar su cotización de conformidad con lo establecido en el Pliego, en las Bases y Condiciones Particulares y en el Anexo I.
b.	Art. 4 Condiciones particulares. Póliza mantenimiento de la oferta

ANEXO VII.II

Complete las celdas

Comentarios Input
Experiencia	Años de experiencia como proveedor de servicios de limpieza
Experiencia en servicio de limpieza de aeronaves	Años de experiencia en el servicio concursado
Tipo de servicio provisto	Servicios en propio otorgados por el proveedor o tercerizado
Entrenamiento y certificación	IOSA / ISAGO compañía certificada (Si o No)
Otro estándar de calidad	Si o No, detallar
Antigüedad promedio de los empleados	Indicar cantidad en años
Cantidad de empleados	Indicar cantidad en números
Materiales	Informar lugar de depósito de materiales de limpieza
Manejo de stock de materiales	Existe un respondable de depósito y de compra de materiales?
Aceptación de SLA y penalidades	Si o No
Cronograma de implementación	Propone un cronograma de transición e implementación (Si o No)
Incidentes de seguridad el año anterior	Número de incidentes de seguridad

ANEXO VIII CONTRATISTAS DE SERVICIOS DE CATERING, SUMINISTROS, LIMPIEZA, COMBUSTIBLES, ETC. NORMATIVA PARA EL SERVICIO:

La Contratista se obliga a adecuar la prestación de los servicios conforme al Cuerpo Normativo Específico de la Empresa del que tiene pleno conocimiento, la legislación local e internacional vigente y a lo establecido en la documentación que correspondiera descripta en el artículo 22 xxx Xxxxxx. Asimismo la Contratista, bajo su exclusiva responsabilidad se obliga a, aceptar, observar, cumplir y hacer cumplir el programa de seguridad impuesto por la autoridad Aeronáutica/Aeroportuaria Nacional y/o Internacional, donde se preste el servicio, y cada una de las normas (AVSEC) que sobre el particular apliquen la autoridad Aeronáutica/Aeroportuaria Nacional, y/o Internacional, y cualquier otra competente, creada a tal efecto, y a considerar en todos los casos las modificaciones y/o ampliaciones que en ellas correspondan.

ANTECEDENTES DEL PERSONAL Y CREDENCIAL AEROPORTUARIA:

La Contratista se obliga a adecuar la prestación de los servicios conforme al Cuerpo Normativo Específico de la Empresa, del que tiene pleno conocimiento, la legislación local e internacional vigente y a lo establecido en la documentación que correspondiera descripta en el artículo 22 xxx Xxxxxx, manteniendo el registro de los antecedentes del personal con los que se vale para dicha prestación. Bajo exclusiva responsabilidad de la Contratista, ningún empleado del mismo podrá participar del servicio para el que fuera contratado, sin antes obtener la credencial aeroportuaria de referencia.

CAPACITACIÓN DEL PERSONAL:

La Contratista se obliga a adecuar la prestación de los servicios conforme al Cuerpo Normativo Específico de la Empresa, del que tiene pleno conocimiento, la legislación local e internacional vigente y a lo establecido en la documentación que correspondiera descripta en el artículo 22 xxx Xxxxxx. Asimismo la Contratista bajo su exclusiva responsabilidad, se obliga a aceptar, observar, cumplir y hacer cumplir con lo establecido por la autoridad Aeronáutica/Aeroportuaria Nacional y/o Internacional, específicamente en todo lo relacionado con la capacitación (AVSEC) del personal respecto de los servicios que prestan, comprometiéndose a cumplir con los estándares exigidos en los mismos. Bajo ningún punto de vista la Contratista, ni ningún empleado de la misma podrá participar del servicio para el que fuera contratado, sin antes haber recibido la capacitación correspondiente.

AUDITORÍA E INSPECCIONES:

Conforme normativas de la Empresa, la Contratista se obliga a adecuar la prestación de los servicios conforme al cuerpo normativo específico de la Empresa, del que tiene pleno conocimiento, la legislación local e internacional vigente y a lo establecido en la documentación que correspondiera descripta en el artículo 22 xxx Xxxxxx. A tal efecto dejase debida constancia que autoriza a permitir que personal de la Empresa pueda visitar para auditar e inspeccionar sin restricciones de naturaleza alguna al personal, materiales, instalaciones, etc., que hagan al proceso de los servicios que prestan, sin previo aviso.

Bajo exclusiva responsabilidad de la Contratista, el impedimento a lo normado en el párrafo anterior, podrá ser causal de sanciones, penalidades y, en caso de reincidencia o gravedad suficiente, la resolución del Pedido de Compra o Contrato.

MONITOREO:

Conforme normativas de la Empresa, la Contratista se obliga a adecuar la prestación de los servicios conforme al cuerpo normativo específico de la Empresa, del que tiene pleno conocimiento, la legislación local e internacional vigente y a lo establecido en la documentación que correspondiera descripta en el artículo 22 xxx Xxxxxx. Se deja expresa constancia que la Contratista será monitoreada por el área o sector de la Empresa a la cual se presta el servicio, de acuerdo a las siguientes especificaciones:

ITEM A MONITOREAR	INDICADOR
	Aceptable	Alerta	No aceptable
CANTIDAD ANUAL DE NO CONFORMIDADES POR INCUMPLIMIENTO NORMAS (AVSEC) ARSA	-	1	> 1

PROGRAMA DE SEGURIDAD:

Si la autoridad (AVSEC) local exige al Contratista un programa de seguridad, éste deberá estar aprobado por la autoridad y en plena vigencia.

Si la autoridad (AVSEC) local no lo exige, la Contratista deberá cumplir con el programa de seguridad del Estado donde presta sus servicios y lo normado por la Empresa.

Nota: Si la Contratista se encuentra registrada con certificación (ISAGO) se dará por cumplido lo solicitado en los párrafos anteriores

IDENTIFICACIÓN Y CONTROL DE ACCESO:

Todo el personal contratado que se encuentre trabajando dentro de las áreas o zonas restringidas del Aeropuerto deberá tener la vestimenta apropiada de acuerdo a su función y a la reglamentación local, y deberá llevar obligatoriamente a la vista la credencial de identificación vigente, otorgada por la autoridad (AVSEC) local. La misma deberá ser exhibida sobre la vestimenta de la manera indicada por la autoridad local, pudiendo ser requerida en cualquier momento por la autoridad local, quien la misma disponga o el personal de Seguridad contratado por la Empresa.

CAPACITACIÓN:

Si la autoridad (AVSEC) del Aeropuerto exige al Contratista un programa de capacitación, éste deberá estar aprobado por dicha autoridad y en plena vigencia.

Si la autoridad (AVSEC) del Aeropuerto no exige un programa de capacitación, la Contratista deberá cumplir la capacitación específica indicada por la autoridad (AVSEC) local ó en su defecto con la normada en el programa de capacitación de la Gerencia de Prevención, Protección y Seguridad de la Empresa, siendo la capacitación mínima obligatoria, “Familiarización Actos de Sabotaje u Otras Formas de Interferencia Ilícita”.

ANEXO IX – ESPECIFICACIONES DE SERVICIO PARA “LIMPIEZA DE TRÁNSITO ESTÁNDAR”

Consideraciones Generales

Es importante destacar que el éxito de la limpieza global se logrará realizando la misma en forma ordenada evitando que las áreas o superficies adyacentes se ensucien o se dañen durante el proceso. Para ello es determinante y conveniente instruir adecuadamente al personal que por sus funciones realice tareas de limpieza en las aeronaves para que extremen los recaudos de manera de evitar eventuales deterioros en los materiales. Se enfatiza la necesidad de cooperación entre todos los involucrados en el proceso de limpieza de aeronaves en plataforma; la utilización de productos, materiales y equipos aprobados y su debido control a efectos de lograr la pretendida imagen a ofrecer al pasajero. Los productos aprobados son los únicos que se podrán utilizar para la limpieza del interior de cabina de todas las aeronaves de la flota del Grupo Aerolíneas.

Se deberá asegurar que el servicio se realice cumpliendo las siguientes pautas:

▪ Toda persona que se desempeñe en el servicio debe presentarse con pulcritud en cuerpo y vestimenta.

▪ El personal de limpieza debe poder identificar cada uno de los materiales que van a ser limpiados y de acuerdo a esta identificación debe saber seleccionar el método y producto de limpieza adecuado para las distintas tareas.

▪ Ante cualquier inconveniente que pueda presentarse al momento de identificar materiales, productos y/o la metodología de limpieza, el personal de limpieza deberá consultarlo con el responsable del control del servicio y éste a su vez a la Gerencia Técnica de AR o Gerencia Técnica AU.

▪ El personal de limpieza destinado a este servicio sólo podrá realizar la limpieza superficial de la cabina de comando (cockpit). La limpieza completa de cockpit queda a cargo de Hangares. (Art. 17 LIMPIEZA DE AERONAVES EN HANGARES).

▪ Las ventanillas laterales del cockpit no deberán abrirse y en el caso de que las mismas se encontraran abiertas está prohibido asomarse, apoyarse o trabajar sobre éstas.

▪ Los insumos y los equipos deberán encontrarse a disposición, de manera que la secuencia de operación de la limpieza no se vea interrumpida o entorpecida. Los equipos y los elementos de limpieza (escobas, esponjas, trapos) deberán limpiarse después de cada servicio y guardarse junto a los productos en un lugar seco y aireado.

▪ Para la limpieza de los portaequipajes no se podrá pisar los asientos.

▪ En la utilización de aspiradoras tipo mochila, se deberá tener mucho cuidado de no golpear los laterales de los asientos con las mismas.

▪ No apoyar sobre los asientos (especialmente los equipados con fundas de cuero) elementos que, por su peso, forma, arista o suciedad puedan provocar deterioros o marcas permanentes.

▪ No se podrán utilizar envases que permitan introducir y retirar líquidos con la mano, no usar recipientes con la boca mayor que su base.

▪ No deben utilizarse bajo ninguna circunstancia paños que puedan llegar a ser abrasivos para las superficies a limpiar en la aeronave

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx, deberán estar perfectamente identificados y separados del resto. Los paños o rejillas deberán ser de distinto color. Se deberán utilizar paños o rejillas blancas para cabina, azules para galleys, y amarillos para baños.

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx no podrán mezclarse en el cesto o canasto

que contenga los productos y elementos con los del resto.

▪ Los elementos a utilizar en los baños solo podrán ser usados en este sector. Para la limpieza de los baños es obligatorio el uso de guantes de goma o látex.

▪ Utilizar elementos (esponjas, rejillas, paños, papel absorbente, etc.) para aplicar el producto. Se deben utilizar elementos diferentes para limpiar y secar.

▪ Si observa algún insecto o roedor dentro de la aeronave avise verbal e inmediatamente al responsable del control del servicio.

▪ Si se encuentran objetos perdidos en las aeronaves, se deberá notificar al personal de Seguridad contratado por el Grupo Aerolíneas, al responsable del control del servicio o a Seguridad Aeroportuaria.

▪ En el caso de encontrarse algún chaleco salvavidas fuera del lugar establecido, dejar el mismo sobre el asiento y notificar al responsable del control del servicio o a personal de Mantenimiento.

▪ Retiro de Residuos: bajo ninguna circunstancia se podrá dejar los residuos sobre la plataforma o la manga. Los residuos deberán ser inmediatamente trasladados al lugar designado por el responsable del control del servicio para su posterior tratamiento.

▪ El responsable de la supervisión del servicio y el supervisor/encargado del equipo de limpieza son los responsables de asegurar que la aeronave se encuentre libre de toda suciedad de acuerdo a los lineamientos establecidos en el presente procedimiento.

▪ La limpieza se realizará desde arriba hacia abajo. Se deberá comenzar por la zona de los portaequipajes y por último terminar con las alfombras, de manera que se evite que la suciedad y el polvo que pudiese caer ensucien las zonas inferiores.

▪ En los baños se deberá limpiar primero todas las zonas altas del mismo y finalizar por inodoro y pisos. Los integrantes del equipo de limpieza deberán estar organizados de forma tal que se cumplan todas las tareas descriptas por área evitando estorbar el trabajo del resto de los operarios,

▪ Los operarios deben concentrar sus tareas en un solo aspecto por vez, y cuidar que los elementos de limpieza (trapos, rejillas, escobillas, etc.) que utilicen se encuentren limpios y desinfectados entre servicio y servicio.

▪ El personal deberá estar al arribo de la aeronave al pie del avión y esperar la autorización para el inicio del servicio. En este tipo de limpieza los tiempos de servicio tienen absoluta prioridad.

▪ La secuencia de trabajo deberá estar validada por LA EMPRESA

Consideraciones sobre elementos de trabajo

En todos los casos, tanto el personal de limpieza como el responsable del control del servicio deberán asegurarse que se cumplan las siguientes indicaciones:

▪ Los depósitos de las aspiradoras deberán limpiarse periódicamente tanto interna como externamente.

▪ Evaluar el estado de los enchufes, prolongaciones eléctricas y accesorios.

▪ No se deben exponer equipos eléctricos a la lluvia ni manipularlos con las manos húmedas.

▪ No se deben arrastrar los equipos dentro de la aeronave.

▪ Evitar el desplazamiento por los pasillos con elementos que puedan producir rasguños en las fundas de cuero, laminados decorativos, laterales de asientos, etc.

▪ Evitar el uso de aspiradoras cuyos picos en sus extremos no dispongan de cepillos blandos o accesorios de goma / plásticos. El tamaño de las mismas debe ser el adecuado para poder trasladarse por los pasillos del avión sin golpear los laterales de los asientos.

Elementos de trabajo

Se detallan a continuación los elementos que cada equipo de limpieza deberá tener siempre disponible:

▪ Cesto o canasto (plástico o acero inoxidable) para la portación de los elementos de trabajo que permita separar los productos de los elementos de limpieza y a su vez los elementos para limpiar el baño del resto de los elementos.

▪ Rejillas blancas y paños de limpieza

▪ Paños amarillos para baños y azules para galleys

▪ Espátulas plásticas

▪ Trapos para piso

▪ Papel absorbente

▪ Cepillos xxxxx dura

▪ Paños libres de pelusa (para limpieza de pantallas)

▪ Bolsas de residuos transparentes

▪ Recipientes de plástico con pulverizador para líquidos

▪ Escobillas plásticas con mango largo

▪ Cubre caminos

▪ Esponja de fibra verde

▪ Palo de escoba

REQUERIMIENTOS DE LIMPIEZA

a) Superficial Cockpit

• Limpiar asientos de la tripulación, ceniceros, papeleros, bandejas.

• Aspirar pisos.

• Únicamente a requerimiento: limpiar el interior de las ventanillas del cockpit.

b) Zona de descanso de la tripulación técnica y de cabina

• Limpieza de interior de armarios y compartimientos para mantas.

• Remoción y limpieza de colchones.

• Limpieza y aspiración de cuchetas, cinturones de seguridad y asiento de descanso.

• Aspirar pisos.

• Armado de zona de descanso.

c) Cabina de pasajeros

• A requerimiento del Responsable del Control del Servicio:

o Cepillar y/o aspirar entre los pliegues y recovecos de los asientos,

o Remover chicles,

o Limpiar alfombra.

o Limpiar paneles o ventanillas.

o Limpiar interior y exterior de bins.

• Quitar cabezales y colocar nuevos.

• Limpiar y sanitizar mesas rebatibles.

• Limpiar los bolsillos de los asientos, ordenar y colocar revistas, bolsas de mareo y cartillas de seguridad faltantes.

• Limpiar asientos y colocar los cinturones de seguridad cruzados.

• Limpiar monitores.

• Colocar respaldos en posición vertical.

• Quitar desperdicios de armarios, estantes y bines. Compruebe y limpie si es necesario.

• Retirar residuos con una bolsa.

• Aspirar piso.

• Armar la cabina según instrucciones de Aprovisionamiento

• Dejar portaequipajes abiertos

• Subir parasoles de ventanillas

• Desodorizar la cabina.

d) Galleys

• Retirar residuos de los depósitos y limpiar recipientes, colocar bolsas.

• Retirar restos de suciedad de las mesadas y bandejas de servicio, limpiar.

• Retirar restos del horno con espátula y limpiar con paño húmedo.

• Limpiar Cafetera Boiler, compartimientos de gabinetes y de trolleys

• Limpiar asientos de la Tripulación;

• Limpiar superficies xx xxxxx inoxidable (fregadero, desagües, grifos, etc.).

• Limpiar pisos.

• Cambiar bolsas.

e) Toilettes

• Limpiar superficies en baños (espejo, lavatorio)

• Limpiar inodoro,

• Retirar residuos, limpiar recipientes y cambiar bolsas.

• Limpiar pisos.

• Armar el baño según instrucciones de Aprovisionamiento

• Desodorizar.

f) Retirar las bolsas de basura de la aeronave

g) Personal del prestador del servicio deberá estar disponible en la puerta de la aeronave al arribar la tripulación de cabina para realizar una limpieza eventual en caso de ser necesaria.

ANEXO X – ESPECIFICACIONES DE SERVICIO PARA “LIMPIEZA DE TRÁNSITO REDUCIDA”

Consideraciones Generales

Es importante destacar que el éxito de la limpieza global se logrará realizando la misma en forma ordenada evitando que las áreas o superficies adyacentes se ensucien o se dañen durante el proceso. Para ello es determinante y conveniente instruir adecuadamente al personal que por sus funciones realice tareas de limpieza en las aeronaves para que extremen los recaudos de manera de evitar eventuales deterioros en los materiales. Se enfatiza la necesidad de cooperación entre todos los involucrados en el proceso de limpieza de aeronaves en plataforma; la utilización de productos, materiales y equipos aprobados y su debido control a efectos de lograr la pretendida imagen a ofrecer al pasajero. Los productos aprobados son los únicos que se podrán utilizar para la limpieza del interior de cabina de todas las aeronaves de la flota del Grupo Aerolíneas.

Se deberá asegurar que el servicio se realice cumpliendo las siguientes pautas:

▪ Toda persona que se desempeñe en el servicio debe presentarse con pulcritud en cuerpo y vestimenta.

▪ El personal de limpieza debe poder identificar cada uno de los materiales que van a ser limpiados y de acuerdo a esta identificación debe saber seleccionar el método y producto de limpieza adecuado para las distintas tareas.

▪ Ante cualquier inconveniente que pueda presentarse al momento de identificar materiales, productos y/o la metodología de limpieza, el personal de limpieza deberá consultarlo con el responsable del control del servicio y éste a su vez a la Gerencia Técnica de AR o Gerencia Técnica AU.

▪ El personal de limpieza destinado a este servicio sólo podrá realizar la limpieza superficial de la cabina de comando (cockpit). La limpieza completa de cockpit queda a cargo de Hangares. (Art. 17 LIMPIEZA DE AERONAVES EN HANGARES).

▪ Las ventanillas laterales del cockpit no deberán abrirse y en el caso de que las mismas se encontraran abiertas está prohibido asomarse, apoyarse o trabajar sobre éstas.

▪ Los insumos y los equipos deberán encontrarse a disposición, de manera que la secuencia de operación de la limpieza no se vea interrumpida o entorpecida. Los equipos y los elementos de limpieza (escobas, esponjas, trapos) deberán limpiarse después de cada servicio y guardarse junto a los productos en un lugar seco y aireado.

▪ Para la limpieza de los portaequipajes no se podrá pisar los asientos.

▪ En la utilización de aspiradoras tipo mochila, se deberá tener mucho cuidado de no golpear los laterales de los asientos con las mismas.

▪ No apoyar sobre los asientos (especialmente los equipados con fundas de cuero) elementos que, por su peso, forma, arista o suciedad puedan provocar deterioros o marcas permanentes.

▪ No se podrán utilizar envases que permitan introducir y retirar líquidos con la mano, no usar recipientes con la boca mayor que su base.

▪ No deben utilizarse bajo ninguna circunstancia paños que puedan llegar a ser abrasivos para las superficies a limpiar en la aeronave

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx, deberán estar perfectamente identificados y separados del resto. Los paños o rejillas deberán ser de distinto color. Se deberán utilizar paños o rejillas blancas para cabina, azules para galleys, y amarillos para baños.

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx no podrán mezclarse en el cesto o canasto

que contenga los productos y elementos con los del resto.

▪ Los elementos a utilizar en los baños solo podrán ser usados en este sector. Para la limpieza de los baños es obligatorio el uso de guantes de goma o látex.

▪ Utilizar elementos (esponjas, rejillas, paños, papel absorbente, etc.) para aplicar el producto. Se deben utilizar elementos diferentes para limpiar y secar.

▪ Si observa algún insecto o roedor dentro de la aeronave avise verbal e inmediatamente al responsable del control del servicio.

▪ Si se encuentran objetos perdidos en las aeronaves, se deberá notificar al personal de Seguridad contratado por el Grupo Aerolíneas, al responsable del control del servicio o a Seguridad Aeroportuaria.

▪ En el caso de encontrarse algún chaleco salvavidas fuera del lugar establecido, dejar el mismo sobre el asiento y notificar al responsable del control del servicio o a personal de Mantenimiento.

▪ Retiro de Residuos: bajo ninguna circunstancia se podrá dejar los residuos sobre la plataforma o la manga. Los residuos deberán ser inmediatamente trasladados al lugar designado por el responsable del control del servicio para su posterior tratamiento.

▪ El responsable de la supervisión del servicio y el supervisor/encargado del equipo de limpieza son los responsables de asegurar que la aeronave se encuentre libre de toda suciedad de acuerdo a los lineamientos establecidos en el presente procedimiento.

▪ La limpieza se realizará desde arriba hacia abajo. Se deberá comenzar por la zona de los portaequipajes y por último terminar con las alfombras, de manera que se evite que la suciedad y el polvo que pudiese caer ensucien las zonas inferiores.

▪ En los baños se deberá limpiar primero todas las zonas altas del mismo y finalizar por inodoro y pisos. Los integrantes del equipo de limpieza deberán estar organizados de forma tal que se cumplan todas las tareas descriptas por área evitando estorbar el trabajo del resto de los operarios,

▪ Los operarios deben concentrar sus tareas en un solo aspecto por vez, y cuidar que los elementos de limpieza (trapos, rejillas, escobillas, etc.) que utilicen se encuentren limpios y desinfectados entre servicio y servicio.

▪ El personal deberá estar al arribo de la aeronave al pie del avión y esperar la autorización para el inicio del servicio. En este tipo de limpieza los tiempos de servicio tienen absoluta prioridad.

▪ La secuencia de trabajo deberá estar validada por LA EMPRESA

Consideraciones sobre elementos de trabajo

En todos los casos, tanto el personal de limpieza como el responsable del control del servicio deberán asegurarse que se cumplan las siguientes indicaciones:

▪ Los depósitos de las aspiradoras deberán limpiarse periódicamente tanto interna como externamente.

▪ Evaluar el estado de los enchufes, prolongaciones eléctricas y accesorios.

▪ No se deben exponer equipos eléctricos a la lluvia ni manipularlos con las manos húmedas.

▪ No se deben arrastrar los equipos dentro de la aeronave.

▪ Evitar el desplazamiento por los pasillos con elementos que puedan producir rasguños en las fundas de cuero, laminados decorativos, laterales de asientos, etc.

▪ Evitar el uso de aspiradoras cuyos picos en sus extremos no dispongan de cepillos blandos o accesorios de goma / plásticos. El tamaño de las mismas debe ser el adecuado para poder trasladarse por los pasillos del avión sin golpear los laterales de los asientos.

Requerimientos de limpieza

a) Superficial Cockpit

• Únicamente a requerimiento

b) Zona de descanso de la tripulación técnica y de cabina

• Aspirar pisos.

• Armado de zona de descanso.

c) Cabina de pasajeros

• A requerimiento del Responsable del Control del Servicio:

o Cepillar y/o aspirar entre los pliegues y recovecos de los asientos,

o Remover chicles,

o Limpiar alfombra.

o Limpiar paneles o ventanillas.

o Limpiar interior y exterior de bins.

• Quitar cabezales y colocar nuevos

• Limpiar y sanitizar mesas rebatibles

• Limpiar los bolsillos de los asientos, ordenar y colocar revistas, bolsas de mareo y cartillas de seguridad faltantes.

• Limpiar asientos y colocar los cinturones de seguridad cruzados.

• Limpiar monitores.

• Colocar respaldos en posición vertical.

• Quitar desperdicios de armarios, estantes y bines.

• Retirar residuos con una bolsa.

• Aspirar piso.

• Armar la cabina según instrucciones de Aprovisionamiento

• Dejar portaequipajes abiertos

• Subir parasoles de ventanillas

• Desodorizar la cabina.

d) Galleys

• Retirar residuos de los depósitos y limpiar recipientes, colocar bolsas.

• Retirar restos de suciedad de las mesadas y bandejas de servicio, limpiar.

• Retirar restos del horno con espátula y limpiar con paño húmedo.

• Limpiar Cafetera Boiler, compartimientos de gabinetes y de trolleys

• Limpiar asientos de la Tripulación;

• Limpiar superficies xx xxxxx inoxidable (fregadero, desagües, grifos, etc.).

• Limpiar pisos.

• Cambiar bolsas.

e) Toilettes

• Limpiar superficies en baños (espejo, lavatorio)

• Limpiar inodoro,

• Retirar residuos, limpiar recipientes y cambiar bolsas.

• Limpiar pisos.

• Armar el baño según instrucciones de Aprovisionamiento

• Desodorizar.

f) Retirar las bolsas de basura de la aeronave

g) Personal del prestador del servicio deberá estar disponible en la puerta de la aeronave al arribar la tripulación de cabina para realizar una limpieza eventual en caso de ser necesaria.

ANEXO XI – ESPECIFICACIONES DE SERVICIO PARA “LIMPIEZA ADICIONAL

Comprende requerimientos adicionales de limpieza que se realizan en una ventana de temporal diferente y más amplia que las limpiezas de tránsito. Los requerimientos son los siguientes:

• Limpieza de parabrisas

• Secado de galleys: En días de lluvia, una vez finalizado el embarque de pasajeros, es necesario secar el galley delantero.

ANEXO XII – ESPECIFICACIONES DE SERVICIO PARA “LIMPIEZA TERMINAL”

Consideraciones Generales

Es importante destacar que el éxito de la limpieza global se logrará realizando la misma en forma ordenada evitando que las áreas o superficies adyacentes se ensucien o se dañen durante el proceso. Para ello es determinante y conveniente instruir adecuadamente al personal que por sus funciones realice tareas de limpieza en las aeronaves para que extremen los recaudos de manera de evitar eventuales deterioros en los materiales. Se enfatiza la necesidad de cooperación entre todos los involucrados en el proceso de limpieza de aeronaves en plataforma; la utilización de productos, materiales y equipos aprobados y su debido control a efectos de lograr la pretendida imagen a ofrecer al pasajero. Los productos aprobados son los únicos que se podrán utilizar para la limpieza del interior de cabina de todas las aeronaves de la flota del Grupo Aerolíneas.

Se deberá asegurar que el servicio se realice cumpliendo las siguientes pautas:

▪ Toda persona que se desempeñe en el servicio debe presentarse con pulcritud en cuerpo y vestimenta.

▪ El personal de limpieza debe poder identificar cada uno de los materiales que van a ser limpiados y de acuerdo a esta identificación debe saber seleccionar el método y producto de limpieza adecuado para las distintas tareas.

▪ Ante cualquier inconveniente que pueda presentarse al momento de identificar materiales, productos y/o la metodología de limpieza, el personal de limpieza deberá consultarlo con el responsable del control del servicio y éste a su vez a la Gerencia Técnica de AR o Gerencia Técnica AU.

▪ El personal de limpieza destinado a este servicio sólo podrá realizar la limpieza superficial de la cabina de comando (cockpit). La limpieza completa de cockpit queda a cargo de Hangares. (Art. 17 LIMPIEZA DE AERONAVES EN HANGARES).

▪ Las ventanillas laterales del cockpit no deberán abrirse y en el caso de que las mismas se encontraran abiertas está prohibido asomarse, apoyarse o trabajar sobre éstas.

▪ Los insumos y los equipos deberán encontrarse a disposición, de manera que la secuencia de operación de la limpieza no se vea interrumpida o entorpecida. Los equipos y los elementos de limpieza (escobas, esponjas, trapos) deberán limpiarse después de cada servicio y guardarse junto a los productos en un lugar seco y aireado.

▪ Para la limpieza de los portaequipajes no se podrá pisar los asientos.

▪ En la utilización de aspiradoras tipo mochila, se deberá tener mucho cuidado de no golpear los laterales de los asientos con las mismas.

▪ No apoyar sobre los asientos (especialmente los equipados con fundas de cuero) elementos que, por su peso, forma, arista o suciedad puedan provocar deterioros o marcas permanentes.

▪ No se podrán utilizar envases que permitan introducir y retirar líquidos con la mano, no usar recipientes con la boca mayor que su base.

▪ No deben utilizarse bajo ninguna circunstancia paños que puedan llegar a ser abrasivos para las superficies a limpiar en la aeronave

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx, deberán estar perfectamente identificados y separados del resto. Los paños o rejillas deberán ser de distinto color. Se deberán utilizar paños o rejillas blancas para cabina, azules para galleys, y amarillos para baños.

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx no podrán mezclarse en el cesto o canasto

que contenga los productos y elementos con los del resto.

▪ Los elementos a utilizar en los baños solo podrán ser usados en este sector. Para la limpieza de los baños es obligatorio el uso de guantes de goma o látex.

▪ Utilizar elementos (esponjas, rejillas, paños, papel absorbente, etc.) para aplicar el producto. Se deben utilizar elementos diferentes para limpiar y secar.

▪ Si observa algún insecto o roedor dentro de la aeronave avise verbal e inmediatamente al responsable del control del servicio.

▪ Si se encuentran objetos perdidos en las aeronaves, se deberá notificar al personal de Seguridad contratado por el Grupo Aerolíneas, al responsable del control del servicio o a Seguridad Aeroportuaria.

▪ En el caso de encontrarse algún chaleco salvavidas fuera del lugar establecido, dejar el mismo sobre el asiento y notificar al responsable del control del servicio o a personal de Mantenimiento.

▪ Retiro de Residuos: bajo ninguna circunstancia se podrá dejar los residuos sobre la plataforma o la manga. Los residuos deberán ser inmediatamente trasladados al lugar designado por el responsable del control del servicio para su posterior tratamiento.

▪ El responsable de la supervisión del servicio y el supervisor/encargado del equipo de limpieza son los responsables de asegurar que la aeronave se encuentre libre de toda suciedad de acuerdo a los lineamientos establecidos en el presente procedimiento.

▪ En todos los casos de limpieza terminal deberá colocarse un camino protector de alfombras para evitar el desgaste de la misma

▪ La limpieza se realizará desde arriba hacia abajo. Se deberá comenzar por la zona de los portaequipajes y por último terminar con las alfombras, de manera que se evite que la suciedad y el polvo que pudiese caer ensucien las zonas inferiores.

▪ En los baños se deberá limpiar primero todas las zonas altas del mismo y finalizar por inodoro y pisos. Los integrantes del equipo de limpieza deberán estar organizados de forma tal que se cumplan todas las tareas descriptas por área evitando estorbar el trabajo del resto de los operarios,

▪ Los operarios deben concentrar sus tareas en un solo aspecto por vez, y cuidar que los elementos de limpieza (trapos, rejillas, escobillas, etc.) que utilicen se encuentren limpios y desinfectados entre servicio y servicio.

Consideraciones sobre elementos de trabajo

En todos los casos, tanto el personal de limpieza como el responsable del control del servicio deberán asegurarse que se cumplan las siguientes indicaciones:

▪ Los depósitos de las aspiradoras deberán limpiarse periódicamente tanto interna como externamente.

▪ Evaluar el estado de los enchufes, prolongaciones eléctricas y accesorios.

▪ No se deben exponer equipos eléctricos a la lluvia ni manipularlos con las manos húmedas.

▪ No se deben arrastrar los equipos dentro de la aeronave.

▪ Evitar el desplazamiento por los pasillos con elementos que puedan producir rasguños en las fundas de cuero, laminados decorativos, laterales de asientos, etc.

▪ Evitar el uso de aspiradoras cuyos picos en sus extremos no dispongan de cepillos blandos o accesorios de goma / plásticos. El tamaño de las mismas debe ser el adecuado para poder trasladarse por los pasillos del avión sin golpear los laterales de los asientos.

ELEMENTOS A LIMPIAR:

Superficial Cockpit:

▪ Limpiar depósitos de residuos y ceniceros.

▪ Limpiar bandejas y portavasos

▪ Limpiar porta cartas y porta manuales

▪ Limpiar asientos, apoyabrazos y cinturones de seguridad

▪ Limpiar ventanillas del lado interno.

▪ Limpiar paneles y espejos

▪ Limpiar pedaleras

▪ Limpiar piso de PVC y aspirado de alfombra

Cabina de Pasajeros:

▪ Quitar cabezales y colocar nuevos

▪ Limpiar puertas de acceso a la aeronave y zócalos

▪ Limpiar paneles, techo, detector de humos, conductos de ventilación

▪ Luces individuales

▪ Monitores

▪ Eliminación de goma de mascar y manchas.

▪ Limpiar luz interna y externa de los portaequipajes y zonas aledañas. Dejar portaequipajes abiertos.

▪ Armarios interior y exterior

▪ Ventanillas (Importante)

▪ Limpiar bolsillos y revisteros. Armado de bolsillo de asientos: Reponer y/o reemplazar revistas, bolsas de mareo y cartillas de seguridad faltantes o deterioradas de acuerdo al orden establecido

▪ Limpiar y sanitizar mesas rebatibles / retráctiles y apoya brazos. Trabar mesas. Limpiar interior de apoyabrazos de mesas retráctiles.

▪ Cepillar y/o aspirar asientos incluyendo la parte inferior del almohadón a los efectos de eliminar todo rastro xx xxxxx

▪ Desarmar cojines y limpiar estructura metálica

▪ Limpiar cinturones de seguridad y ubicarlos cruzados sobre los asientos

▪ Sendero luminoso

▪ Interior de guardarropas

▪ Aspirado de cabina

▪ Retirar residuos con una bolsa

▪ Desodorizado de cabina

▪ Abordar elementos de reposición

▪ Colocar respaldos en posición vertical

Galleys:

▪ Limpiar puertas e interior de compartimientos de estiba.

▪ Remover y limpiar cesto de residuos, depósito de cesto, áreas circundantes y compactadora de basura.

▪ Remover todo tipo de suciedad y limpiar las piletas, mesadas y mesas rebatibles. Sanitizar.

▪ Limpiar superficies xx xxxxx inoxidable (fregadero, desagües, grifos, etc.).

▪ Limpiar hornos, refrigeradores, freezer, cafeteras y hervidores de agua.

▪ Limpiar sectores de estibado de trolleys.

▪ Limpiar asientos y cinturones de seguridad;

▪ Limpieza de paneles, techo, detector de humos, conductos de ventilación, teléfono, espejo y luces.

▪ Limpiar piso PVC, dejando el mismo sin restos de humedad.

▪ Cambiar bolsas

Baños:

▪ Limpieza del cesto de residuos y su contenedor.

▪ Lavabo, grifos, espejo y paneles

▪ Inodoro

▪ Techo detector de humo, conductos de ventilación y panel de luz.

▪ Manijas y puertas.

▪ Limpieza y correcto secado de piso de PVC

▪ Cambiadores para bebes

▪ Armado de baño (colocación de cubreasientos, jabón, bolsas, toallas para mano)

▪ Desodorizado intensivo.

Parabrisas

▪ Limpieza de parabrisas desde el exterior, con los elementos necesarios y de carácter obligatorio para todas las aeronaves a las que se le realice el servicio terminal.

Bodega: (a requerimiento)

▪ Retiro de residuos

▪ Limpieza de rieles y mecanismos de contención. (con supervisión de mantenimiento)

▪ Piso paredes y puertas.

ANEXO X – LISTA DE CHEQUEO PARA “LIMPIEZA DE TRÁNSITO ESTÁNDAR” Y “LIMPIEZA DE TRÁNSITO REDUCIDA”

ANEXO XI – LISTA DE CHEQUEO PARA “LIMPIEZA TERMINAL”

ANEXO XIII – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE ESCALERAS PARA LIMPIEZA DE PARABRISAS

Las escaleras para realizar la limpieza de parabrisas deberán cumplir con los siguientes requerimientos:

▪ Poseer una plataforma de 70cm X 70cm donde pueda realizar las tareas un operario

▪ Altura de la escalera hasta la base de la plataforma de 2,7 m

▪ Barras de contención de plataforma con una altura de 80 cm

▪ Protección acolchada de guardas para evitar daños a la aeronave

A continuación se muestra una foto de ejemplo donde se muestra una escalera

ANEXO XIV – PRODUCTOS APROBADOS Y CANTIDADES REQUERIDAS

Productos aprobados por la Empresa para la realización del servicio

Los productos autorizados y aprobados son los dispuestos por las Gerencias Técnicas de AR y AU en los documentos técnicos 1D-312 y OI E0014 respectivamente.

Ante cualquier inconveniente que pueda presentarse al momento de identificar materiales, productos y/o la metodología de limpieza, el prestador del servicio de limpieza deberá consultarlo con el responsable del control del servicio y éste a su vez a la Gerencia Técnica de AR o Gerencia Técnica AU correspondiente.

Los productos y elementos de limpieza deberán ser guardados en un ambiente seco y limpio. El prestador del servicio deberá tener indicaciones visibles de las proporciones para la preparación de los productos y deben estar al alcance del personal en la zona donde se almacenen y se preparen los mismos.

En aquellos casos que se requiera la incorporación de un producto al listado de productos autorizados, el requirente deberá guiarse con lo dispuesto en los documentos técnicos de AR y AU.

Recordamos que el uso inadecuado de los productos no autorizados, resultan de particular gravedad por cuanto sus consecuencias pueden resultar dañinas o corrosivas para los materiales que componen el interior de las aeronaves.

Las marcas de productos que se detallan a continuación forman parte de un listado productos autorizados dentro de los Procedimientos Técnicos de la Empresa, los mismos se agregan a modo de ejemplo para que el oferente tenga algunas de las opciones por tipo de producto y de esta forma poder valorizar su propuesta.

Producto	Fabricante
Detergentes uso General
F-18, detergente uso general (interior / exterior), cumple AMS1550
Detergentes norma AMS1550
Spraywhite X	Xxxxxxx & Xxxxxx CO., Cincinnati, OH
Glo Do – All Formula	The Chemithon Corporation, Seatle WA.
SE-700	Winsol Laboratories, Inc Seatle WA.
Winsol No. APC-120WX	Winsol Laboratories, Inc Seatle WA.
Sanikleen, 10percent	Penetone Corp., Tenafly, NJ.
Turco 5948 DPM, 5 percent	Turco 5948DPM
Turco Meteor, 5 percent	Turco Products, Inc. Westminter CA.
Ultra Spic and Span	Procter and Xxxxxx Co. Cincinnati, OH.
JB/B2	Alglas, Brixhan, UK
T50	Dimel & Diagos, Xxxxxxx Xxxxxxxxxx - ARG
W-25 SCH (extracción goma de mascar de alfombras)	Dimel & Diagos, Xxxxxxx Xxxxxxxxxx - ARG
SUMA STAR D1	Xxxxxxx´s Diversey SA
Jabones Neutros de uso general
Xxxxx
Xxxxx
Xxx
Xxxxxxxx

Solventes de uso general
Nafta; Alifático, TT-N-95, type II
MIL-PRF 680, Solvente compuesto de limpieza
Butyl Carbitol, 90 percent concentration máximum	Union Carbide
Citra Safe	Inland Technology, Tacoma, WA
Solventes clorados
Methyl Choloform (1-1-1 Trichoroethane)
(1) inhibisol – Westsafe	The Penetone Company, Tenafly, NJ
(2) Choloethene Nu	Dow Chemical Company, Midland, MI
Solventes fluocarbonados
Freon TF, E.I.	XxXxxx xx Xxxxxxx Inc. Freon Division, Palo Alto, CA
Pulido de metales
Met-All	The Xxxxx Company, New York, NY
Quick x Xxxxx	Proveedor general
NU Shine IIS	Nuvite Chemical Compound, Brooklyn NY
Limpiadores de alfombras y telas
Detergentes de uso general listados en el punto 1
Cleanfix (detergente pre-limpiador, limpiador y antiespuma)	Lanthal
4720090011 (Carpet Compound AIRCC/P)	Carpet Cleaner
4720090010 (Cristal cleaner AIRCC/L)	Carpet Cleaner
K2r	Proveedor general
Limpiadores de cuero o cuerina
Limpieza Cuero: intensive leather Cleaner 594 / / Stain	Aeristo
Leather Conditioner 592	Aeristo
Stain Attack (Dye Trasnfer Remover) 597	Aeristo
Ink remover 510 / Stain defense (repellent) 596	Aeristo
Limpieza Cuerina (Ultraleather)
Limpieza común: Alcohol isopropílico / agua y jabón
Manchas de tinta: Alcohol isopropílico	Technical XX-X-000, Xxxxx B (20 ppm máximo NVR)
Limpiadores xx xxxxxxx y superficies
Glass Plus	Xxxxxx Xxxxxxx products, Inc Texize Division Greenville, SC
M-S260	Proveedor general
Glance NA	Xxxxxxx´s Diversey
Naphtha Aliphatic	TT-N-95, Type I & II (50 ppm máximo NVR)
O-A-445 Ammonia	Water (Technical grade)
Mirror Glaze 10	Proveedor general

Materiales necesarios para la limpieza de pantallas LCD y del cockpit
Alcohol isopropílico	Norma TT-I-735, grado B (20 ppm máximo NVR)
7384LE, paños libres de pelusa
Paños de limpieza, MIL-C-85043	Proveedor general
Screen Cleaner #675	3M
Screen Cleaner	Automation Facilities
Limpiador de pantallas LCD NS-LIPA	Nisuta
Desinfectantes
EcoTru 1453	Zip-Chem aviation products, Xxxxxx Xxxx CA
Calla 1452	Zip-Chem aviation products, Xxxxxx Xxxx CA
Ogee 350	Chengolu Yushen Aviation technology Inc, Chengdu, China
Xxxxx	Xxxxxxx´s
M2 (limpiador bactericida/desodoriza)	Dimel & Diagos, Xxxxxxx Xxxxxxxxxx, ARG
Sarro Bacter-Clean	Dimel & Diagos, Xxxxxxx Xxxxxxxxxx, ARG
Limpia Hornos
Zebra

El uso inadecuado de productos no autorizados, resultan de particular gravedad por cuanto sus consecuencias pueden resultar dañinas o corrosivas para los materiales que componen el interior de las aeronaves. Los productos que deberá usar el adjudicatario serán siempre los vigentes en los Procedimientos Técnicos de la Empresa.

• En Hangares AUSA y ARSA (4 en cada uno), el proveedor deberá disponer de 8 hidrolavadoras industriales. Presión: 150 BAR - Caudal: 15 litros/minuto - Agua: Caliente y fría.

• En Hangares AUSA y ARSA (4 en cada uno), el proveedor deberá adicionalmente disponer de 8 aspiradoras industriales de 220V y Potencia 2000W.

• En AUSA para realización de todo tipo de limpieza (incluida la limpieza profunda) el proveedor deberá disponer y colocar un protector de alfombras (cubre alfombras) en zonas de transito cabina pax.

ANEXO XV – ESPECIFICACIONES DE ARMADO DE CABINA / VESTIDO DE AERONAVE

El armado de cabina tiene como objetivo homogeneizar la percepción del pasajero en cuanto a la experiencia en vuelo. Los requerimientos están definidos por el sector comercial y por regulaciones internas / externas.

El armado de cabina puede ser modificado por LA EMPRESA. A continuación se detallan de acuerdo al procedimiento las tareas a realizar a modo ejemplificativo:

a) Colocación o Reemplazo de Cubre cabezales (toda la flota)

Los cabezales deberán colocarse prolijamente en forma vertical, colgando en forma uniforme al frente de cada asiento. Deberá cuidarse especialmente la ubicación del velcro. Se deberá prestar especial atención en la colocación de los cabezales para la flota E190 de AU, contemplando que al colocar los mismos no se debe obstruir los orificios de ventilación de las pantallas del IFE.

En los siguientes casos se deberá colocar un cabezal especial que indique que se trata de asientos reservados para descanso de la tripulación:

▪ Flota B738, únicamente para los vuelos BUE CCS BUE, filas Nro. 28 y 29 (asientos DEF)

En las aeronaves B737 cuya configuración es de tres asientos en ambos lados del pasillo y todos sus asientos son de Clase Economy, se deberá colocar en las dos primeras filas, sobre los asientos centrales, el cabezal de bloqueo de asientos para distinguir los mismos como Club Economy.

b) Cinturones de seguridad (toda la flota)

Los cinturones deberán estar presentados en forma cruzada.

c) Cartillas de Seguridad, Salida de Emergencia y de Entretenimiento

Para los diferentes modelos de aeronaves que posee la Flota de Aerolíneas Argentinas y Austral, existe una Cartilla de Seguridad específica, se deberá prestar especial atención de abordar la cartilla correspondiente a la aeronave que se le está realizando el armado de cabina.

d) Bolsillos de los asientos

Dentro de los bolsillos de los asientos deberán ubicarse en forma vertical y prolija, en el siguiente orden, los siguientes elementos:

▪ La bolsa de mareo

▪ La cartilla de salida de emergencia (delante de asientos de emergencia)

▪ La cartilla de seguridad

▪ La cartilla de Entretenimiento a bordo (únicamente aeronaves con wi-fi a bordo)

▪ El material de lectura

▪ Todos los bolsillos deberán presentar una apariencia uniforme.

e) Armado xx Xxxxx

En los baños se hará la reposición de los siguientes elementos:

▪ Cubre Asiento Sanitario

▪ Papel Higiénico

▪ Toalla doble hoja

▪ Jabón

▪ Bolsa para recipientes de residuos

ANEXO XVI – ELEMENTOS NECESARIOS PARA LA REALIZACIÓN DE LOS SERVICIOS

Elementos de trabajo

Se detallan a continuación los elementos que cada equipo de limpieza deberá tener siempre disponible:

▪ Cesto o canasto (plástico o acero inoxidable) para la portación de los elementos de trabajo que permita separar los productos de los elementos de limpieza y a su vez los elementos para limpiar el baño del resto de los elementos.

▪ Rejillas blancas y paños de limpieza de cabina

▪ Paños amarillos para baños y azules para galleys

▪ Espátulas plásticas

▪ Trapos para piso

▪ Papel absorbente

▪ Cepillos xxxxx dura

▪ Paños libres de pelusa (para limpieza de pantallas)

▪ Bolsas de residuos transparentes

▪ Recipientes de plástico con pulverizador para líquidos

▪ Escobillas plásticas con mango largo

▪ Cubre caminos para proteger alfombras

▪ Esponja de fibra verde

▪ Palo de escoba

Los cubre caminos deberán ser adecuados a la medida de las aeronaves en cuestión. Deben ser de material resistente y deberán mantenerse sanos y limpios, procediendo al recambio de los mismos cuando sufran deterioro.

ANEXO XVII – ESPECIFICACIONES DE SERVICIO PARA “LIMPIEZA DE TRÁNSITO REDUCIDA” FUSELAJE ANGOSTO

Consideraciones Generales

Es importante destacar que el éxito de la limpieza global se logrará realizando la misma en forma ordenada evitando que las áreas o superficies adyacentes se ensucien o se dañen durante el proceso. Para ello es determinante y conveniente instruir adecuadamente al personal que por sus funciones realice tareas de limpieza en las aeronaves para que extremen los recaudos de manera de evitar eventuales deterioros en los materiales. Se enfatiza la necesidad de cooperación entre todos los involucrados en el proceso de limpieza de aeronaves en plataforma; la utilización de productos, materiales y equipos aprobados y su debido control a efectos de lograr la pretendida imagen a ofrecer al pasajero. Los productos aprobados son los únicos que se podrán utilizar para la limpieza del interior de cabina de todas las aeronaves de la flota del Grupo Aerolíneas.

Se deberá asegurar que el servicio se realice cumpliendo las siguientes pautas:

▪ Toda persona que se desempeñe en el servicio debe presentarse con pulcritud en cuerpo y vestimenta.

▪ El personal de limpieza debe poder identificar cada uno de los materiales que van a ser limpiados y de acuerdo a esta identificación debe saber seleccionar el método y producto de limpieza adecuado para las distintas tareas.

▪ Ante cualquier inconveniente que pueda presentarse al momento de identificar materiales, productos y/o la metodología de limpieza, el personal de limpieza deberá consultarlo con el responsable del control del servicio y éste a su vez a la Gerencia Técnica de AR o Gerencia Técnica AU.

▪ El personal de limpieza sólo podrá realizar la limpieza de la cabina de comando (cockpit) si se encuentra debidamente capacitado y aprobado por el Grupo Aerolíneas para dicha tarea. Aquellas personas capacitadas deberán llevar en su uniforme un distintivo “visible” que lo identifique como tal (por ejemplo: un brazalete de otro color al del uniforme). Si no se encuentra capacitado específicamente para esta tarea, deberá ser supervisado por personal de Mantenimiento o por el Comandante del vuelo en tránsito.

▪ Las ventanillas laterales del cockpit no deberán abrirse y en el caso de que las mismas se encontraran abiertas está prohibido asomarse, apoyarse o trabajar sobre éstas.

▪ Los insumos y los equipos deberán encontrarse a disposición, de manera que la secuencia de operación de la limpieza no se vea interrumpida o entorpecida. Los equipos y los elementos de limpieza (escobas, esponjas, trapos) deberán limpiarse después de cada servicio y guardarse junto a los productos en un lugar seco y aireado.

▪ Para la limpieza de los portaequipajes no se podrá pisar los asientos.

▪ En la utilización de aspiradoras tipo mochila, se deberá tener mucho cuidado de no golpear los laterales de los asientos con las mismas.

▪ No apoyar sobre los asientos (especialmente los equipados con fundas de cuero) elementos que, por su peso, forma, arista o suciedad puedan provocar deterioros o marcas permanentes.

▪ No se podrán utilizar envases que permitan introducir y retirar líquidos con la mano, no usar recipientes con la boca mayor que su base.

▪ No deben utilizarse bajo ninguna circunstancia paños que puedan llegar a ser abrasivos para las superficies a limpiar en la aeronave

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx, deberán estar perfectamente identificados y

separados del resto. Los paños o rejillas deberán ser de distinto color. Se deberán utilizar paños o rejillas blancas para cabina, azules para galleys, y amarillos para baños.

▪ Los elementos de limpieza xx xxxxx no podrán mezclarse en el cesto o canasto que contenga los productos y elementos con los del resto.

▪ Los elementos a utilizar en los baños solo podrán ser usados en este sector. Para la limpieza de los baños es obligatorio el uso de guantes de goma o látex.

▪ Utilizar elementos (esponjas, rejillas, paños, papel absorbente, etc.) para aplicar el producto. Se deben utilizar elementos diferentes para limpiar y secar.

▪ Si observa algún insecto o roedor dentro de la aeronave avise verbal e inmediatamente al responsable del control del servicio.

▪ Si se encuentran objetos perdidos en las aeronaves, se deberá notificar al personal de Seguridad contratado por el Grupo Aerolíneas, al responsable del control del servicio o a Seguridad Aeroportuaria.

▪ En el caso de encontrarse algún chaleco salvavidas fuera del lugar establecido, dejar el mismo sobre el asiento y notificar al responsable del control del servicio o a personal de Mantenimiento.

▪ Retiro de Residuos: bajo ninguna circunstancia se podrá dejar los residuos sobre la plataforma o la manga. Los residuos deberán ser inmediatamente trasladados al lugar designado por el responsable del control del servicio para su posterior tratamiento.

▪ El responsable de la supervisión del servicio y el supervisor/encargado del equipo de limpieza son los responsables de asegurar que la aeronave se encuentre libre de toda suciedad de acuerdo a los lineamientos establecidos en el presente procedimiento.

▪ La limpieza se realizará desde arriba hacia abajo. Se deberá comenzar por la zona de los portaequipajes y por último terminar con las alfombras, de manera que se evite que la suciedad y el polvo que pudiese caer ensucien las zonas inferiores.

▪ En los baños se deberá limpiar primero todas las zonas altas del mismo y finalizar por inodoro y pisos. Los integrantes del equipo de limpieza deberán estar organizados de forma tal que se cumplan todas las tareas descriptas por área evitando estorbar el trabajo del resto de los operarios,

▪ Los operarios deben concentrar sus tareas en un solo aspecto por vez, y cuidar que los elementos de limpieza (trapos, rejillas, escobillas, etc.) que utilicen se encuentren limpios y desinfectados entre servicio y servicio.

▪ El personal deberá estar al arribo de la aeronave al pie del avión y esperar la autorización para el inicio del servicio. En este tipo de limpieza los tiempos de servicio tienen absoluta prioridad.

▪ La secuencia de trabajo deberá estar validada por LA EMPRESA

Consideraciones sobre elementos de trabajo

En todos los casos, tanto el personal de limpieza como el responsable del control del servicio deberán asegurarse que se cumplan las siguientes indicaciones:

▪ Los depósitos de las aspiradoras deberán limpiarse periódicamente tanto interna como externamente.

▪ Evaluar el estado de los enchufes, prolongaciones eléctricas y accesorios.

▪ No se deben exponer equipos eléctricos a la lluvia ni manipularlos con las manos húmedas.

▪ No se deben arrastrar los equipos dentro de la aeronave.

▪ Evitar el desplazamiento por los pasillos con elementos que puedan producir rasguños en las fundas de cuero, laminados decorativos, laterales de asientos, etc.

▪ Evitar el uso de aspiradoras cuyos picos en sus extremos no dispongan de

cepillos blandos o accesorios de goma / plásticos. El tamaño de las mismas debe ser el adecuado para poder trasladarse por los pasillos del avión sin golpear los laterales de los asientos.

Requerimientos de limpieza

h) Cockpit

• Únicamente a requerimiento

i) Cabina de pasajeros

• A requerimiento del Responsable del Control del Servicio:

o Cepillar y/o aspirar entre los pliegues y recovecos de los asientos,

o Remover chicles,

o Limpiar alfombra.

o Limpiar paneles o ventanillas.

o Limpiar interior y exterior de bins.

• Quitar cabezales y colocar nuevos

• Limpiar y sanitizar mesas rebatibles

• Limpiar los bolsillos de los asientos, ordenar y colocar revistas, bolsas de mareo y cartillas de seguridad faltantes.

• Limpiar asientos y colocar los cinturones de seguridad cruzados.

• Limpiar monitores.

• Colocar respaldos en posición vertical.

• Quitar desperdicios de armarios, estantes y bines.

• Retirar residuos con una bolsa.

• Aspirar piso.

• Armar la cabina según instrucciones de Aprovisionamiento

• Dejar portaequipajes abiertos

• Subir parasoles de ventanillas

• Desodorizar la cabina.

j) Galleys

• Retirar residuos de los depósitos y limpiar recipientes, colocar bolsas.

• Retirar restos de suciedad de las mesadas y bandejas de servicio, limpiar.

• Retirar restos del horno con espátula y limpiar con paño húmedo.

• Limpiar Cafetera Boiler, compartimientos de gabinetes y de trolleys

• Limpiar asientos de la Tripulación;

• Limpiar superficies xx xxxxx inoxidable (fregadero, desagües, grifos, etc.).

• Limpiar pisos.

• Cambiar bolsas.

k) Toilettes

• Limpiar superficies en baños (espejo, lavatorio)

• Limpiar inodoro,

• Retirar residuos, limpiar recipientes y cambiar bolsas.

• Limpiar pisos.

• Armar el baño según instrucciones de Aprovisionamiento

• Desodorizar.

l) Retirar las bolsas de basura de la aeronave

m) Personal del prestador del servicio deberá estar disponible en la puerta de la aeronave al arribar la tripulación de cabina para realizar una limpieza eventual en caso de ser necesaria.

ANEXO VIV – CHECK LIST

Check List Limpieza de Recorrida

LIMPIEZA DE AERONAVES EN HANGARES			FECHA:
FLOTA	MATRICULA	HANGAR	LUGAR
			EZEIZA / AEROPARQUE			OBSERVACIONES
			1 Punto	0,5 Punto	0 Punto
1	Empenaje
2	Reversores de Empuje
3	Capots de Motor y Nacelas
4	Alas y Flaps
5	Trenes de Aterrizaje y Alojamientos de Tren
6	Limpieza de Superficies Exteriores
7	Alojamientos de Flaps de Borde de Fuga y Ataque y Slats
8	Drenajes de Fuselajes y Puertas
PUNTAJE FINAL (Mínimo requerido 6,5 ptos.)
Comentarios:				SUPERVISOR PROVEEDOR
SUPERVISOR ARSA / LEGAJO

Check List Limpieza Profunda Fuselaje Angosto