Начините на изпращане на известия на Клиента са: имейл адреси посочени от Клиента, известяване на Бордовото устройство и SMS известяване на посочен от Клиента мобилен номер. „ДСИ“ АД и Партньорите му не носят отговорност при надлежно изпращане и липса...

ОБЩИ УСЛОВИЯ НА “ДИДЖИТОЛ СМАРТ ИНФРАСТРУКТУРА“ АД ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА УСЛУГА ЗА ЕЛЕКТРОННО СЪБИРАНЕ НА ТАКСИ ЗА ИЗМИНАТО РАЗСТОЯНИЕ

Изм. с решение на УС на „ДСИ“ АД на 21.07.2020 г., име изм.на 20.10.2020 г., изм. с решение на УС на „ДСИ“ АД на 11.03.2021 г., изм. с решение на УС на „ДСИ“ на 26.05.2021 г.

Настоящите общи условия са приети на основание Закона за пътищата и Наредба за условията, реда и правилата за изграждане и функциониране на смесена система за таксуване на различните категории пътни превозни средства на база време и на база изминато разстояние.

Настоящите общи условия за предоставянето на услуга за електронно събиране на пътни такси на база изминато разстояние и се прилагат при сключване на договори с отложени плащания от Клиенти с “ДИДЖИТОЛ СМАРТ ИНФРАСТРУКТУРА“ АД (Договори с отложено плащане) на онлайн платформата или чрез партньори на „ДСИ“ АД и имат задължителна сила за субектите, сключили договора.

Настоящите общи условия се прилагат и при договори с Клиенти, ползващи услугата по електронно събиране на пътни такси на база изминато разстояние с предплащане (Договори с предплащане), с изключение на отделни текстове от общите условия, посочени изрично по-долу, които се прилагат само при договори с отложени плащания.

“ДИДЖИТОЛ СМАРТ ИНФРАСТРУКТУРА“ АД е търговско дружество със седалище и адрес на управление: Р.България, област София-столица, община Столична, град София, район Средец, ул. „Xxxxxx X. Xxxxxxxx“ №96, ет.1 ЕИК 205612035.

Раздел 1

Част 1 ПРАВА И ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА „ДСИ“ АД

1. „ДСИ“ АД е национален доставчик на услуги, вписан в регистъра на националните доставчици на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние, поддържан от АПИ, и във връзка с това е сключил с АПИ Договор за предоставяне на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние и Договор за предоставяне на допълнителни услуги по опериране на пунктове за продажба от доставчик на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние. Във връзка с горното „ДСИ“ АД има право да предоставя услуги по електронно събиране на такси за изминато разстояние на ползватели на Платената пътна мрежа, с които има сключен договор, и да предоставя услуги по опериране на пунктове за продажба на пътни такси, както и „ДСИ“ АД има право да продава или да предоставя за ползване на Клиентите си бордови устройства;

2. „ДСИ“ АД се задължава да събира, обработва и изпраща необходимите данни, на база на които се определя действително изминатото разстояние за конкретно пътно превозно средство (ППС), включено в договор между „ДСИ“ АД и Клиент, движещо се по платената пътна мрежа, и да събира начислената от АПИ Тол такса от Клиента.

3. „ДСИ“ АД е задължено да събира и заплаща на АПИ изцяло сумите, генерирани от Клиент на „ДСИ“ АД вследствие на използване на платената пътна мрежа, като предоставя услуга за електронно събиране на такси за изминато разстояние /Тол такси/, в това число посредством закупуване на маршрутни карти, както и да събира и заплаща на АПИ други държавни такси, които „ДСИ“ АД има задължение да събира по силата на нормативен акт, в качеството му на национален доставчик на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние.

4. По смисъла на настоящите ОУ, при сключване на договор всеки Клиент изрично се съгласява, че:

   1. Сборът от техническите характеристики на ППС и данните, изпратени от бордовите устройства или от устройствата за спътниково позициониране, представляват базата, на която се начисляват тол такси от АПИ.

   2. Преди сключване на договор с Клиент „ДСИ“ АД може да провери съответните идентификационни данни на ППС и данните на Клиент посредством съответните публични регистри, съдържащи нужната информация. При несъответствие или непълнота на предоставените от Клиента данни и данните, съдържащи се в съответния ползван от „ДСИ“ АД публичен регистър, „ДСИ“ АД има право да изиска допълнителни доказателства от Клиента и да откаже да предостави услуги за съответното ППС до тяхното предоставяне.

   3. „ДСИ“ АД спазва законовата уредба относно пътното таксуване и не носи отговорност за съдържанието й, нито за нормативно установените приложими тарифни ставки, нито за приетия обхват на платената пътна мрежа. Промяната на нормативно установените приложими тарифни ставки или на обхвата на платената пътна мрежа не води до изменение на настоящите общи условия. При изменение обхвата на платената пътна мрежа или приложимите тарифни ставки за пътни такси по предвидения в нормативната уредба начин, всяка нова такса за пътно таксуване или пътен участък стават приложими от датата, предвидена в съответния нормативен акт, без да има необходимост „ДСИ“ АД да уведомява Клиента.

   4. По време на действието на настоящия договор, всяка такса за изминато разстояние, дължима от Клиента за използване на платената пътна мрежа, се заплаща от Клиента на „ДСИ“ АД. „ДСИ“ АД определя в „Тарифа за таксите на „ДСИ“ АД“ такси за предоставяните от него услуги, свързани с електронното събиране на такси за изминато разстояние, като има право да променя по всяко време и по свое усмотрение всяка от посочените такси, за което предварително ще информира Клиента на посочения в Договора имейл адрес. Размерът на дължимите тол такси е нормативно определен в Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа, и не подлежи на договаряне с настоящия договор или приложенията към него.

   5. „ДСИ“ АД не носи отговорност за претърпени вреди или пропуснати ползи от Клиента или от трети лица в резултат от спиране или прекъсване на работата на Електронната система за събиране на пътни такси на АПИ.

   6. /Изм. с решение на УС на 26.05.2021г./ „ДСИ“ АД може да забави изпращането на Тол декларации към АПИ до не повече от 2 /два/ часа от приключване на съответното ползване на тол сегмент, в който ППС е навлязло, поради технически причини, но да продължава да събира данни от Бордовите устройства или от устройствата за спътниково позициониране, които да изпрати на АПИ при възстановяване на системата, в които случаи „ДСИ“АД няма да е в неизпълнение на Договора и няма да носи отговорност на вреди. При определени от АПИ условия, „ДСИ“АД има право да подава допълнително тол декларации за единични тол сегменти, които не са доставени до електронната система на АПИ поради обективни независещи от страните по договора обстоятелства в срок до 20 календарни дни от съответното пътуване, в който случай се прилагат разпоредбите на чл.5.5 и следващите от настоящите общи условия.

   7. Клиентът заявява своето съгласие, че „ДСИ“ АД не носи отговорност за наложени имуществени или неимуществени санкции на ползвателя или собственика на ППС от контролните органи при установено движение по Платената пътна мрежа с ППС, за което изцяло или частично не е заплатена дължимата такса, дори когато това е в резултат на невярно декларирани данни, и заявява, че няма претенции към „ДСИ“ АД, свързани с обезщетяване на размера на горепосочените санкции, както и всякакви допълнителни претърпени вреди или пропуснати ползи във връзка с използване на услугите по Договора.

   8. Начините на изпращане на известия на Клиента са: имейл адреси посочени от Xxxxxxx, известяване на Бордовото устройство и SMS известяване на посочен от Клиента мобилен номер. „ДСИ“ АД и Партньорите му не носят отговорност при надлежно изпращане и липса на получаване на известния по тези Общи условия по причини, независещи от „ДСИ“ АД или от Партньора, в това число липса на надлежно проследяване на Системата на „ДСИ“ АД или на Системата на Партньора от Клиента, отклонения в работата на системите, поддържащи електронната поща, липсва на връзка с интернет при Клиента и др.

Част 2 СКЛЮЧВАНЕ НА ДОГОВОР МЕЖДУ „ДСИ“ АД и КЛИЕНТ

ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

5. Клиентът има възможност да сключи договор при настоящите Общи условия директно с „ДСИ“ АД или опосредено - с Партньор на „ДСИ“ АД. Списъкът с Партньорите на „ДСИ“ АД, с които последното е сключило валиден и действащ договор, е наличен на сайта: xxx.xxxxxxxx.xx. Посредством Партньорите на „ДСИ“ АД, на Xxxxxxx може да се предоставя услуга по електронно събиране на тол такси, включително по тяхното установяване, възможност за заплащане на тол таксите и всички други държавни такси, посочени в тези общи условия, закупуване на маршрутни карти, както и всички други услуги, предоставяни от „ДСИ“ АД по следния начин:

   1. Клиентът може да осъществи контакт с „ДСИ“ АД или с партньор на „ДСИ“ АД на посочените от „ДСИ“ АД телефонен номер или имейл адрес за целите на сключване на договор, както и за получаване на информация по отношение на предоставяните услуги и условията за ползването им.

   2. За целите на сключване на Договор, Клиентът предоставя своите данни или данни на представляваното от него дружеството, което ще сключи Договор с „ДСИ“ АД, както и документите, посочени от „ДСИ“ АД в тези Общи условия, за съответното/ите ППС, които иска да бъдат включени в Договора, както и за правото на собственост или ползване на тези ППС. При заявяване желание за сключване на Договор, Клиентът посочва броя и вида на ППС, за които желае да ползва услуга за електронно събиране на тол такси, както и периода на това ползване по отношение на всяко отделно ППС. При заявяване сключването на Договор, Клиентът посочва дали желае да ползва услугата при предплащане на дължимите тол такси или при условията на отложено плащане.

   3. Клиентът носи отговорността за въвеждането на данните в Платформата на „ДСИ“ АД, необходими за сключване на Договор, като той е изцяло отговорен предоставените от него данни да отговарят на данните от свидетелството за регистрация на ППС. При сключване на Договор на Клиента са предоставя и той попълва саморъчна декларация в две части – първата част са данни, свързани с постоянните характеристики на ППС, включително категория, тегло и екологична категория (емисионен клас), а за ППС над 12 тона потребителя носи отговорност и за динамичното деклариране на данни; а втората част – идентификационни данни на Клиента, лица за контакт и имейл адрес. Данните се въвеждат в платформата от „ДСИ“ АД или от Партньор на „ДСИ“АД след тяхното предоставяне от Клиента по описания начин.

   4. При сключване на Договор при условията на отложено плащане за всеки отделен Клиент „ДСИ“ АД определя индивидуален Кредитен лимит по Договора, за целите на което Клиентът предоставя данни за вид и категория на ППС, неговата екологична категория, брой оси, среднодневния пробег за всяко ППС, включено в Договора, изчислен за период от 14 (четиринадесет) дни, както и брой ППС, които ще бъдат включени в Договора. Клиентът заявява, че той е отговорен за определяне на размера на Кредитния лимит, доколкото определянето се извършва на база на декларираните от Клиента данни, и заявява, че е информиран, че при достигане на Кредитния лимит всички ППС, включени в Договора, ще бъдат включени в Черен списък и до изваждането им от същия при движение по платената пътна мрежа ще се считат за нарушители. При сключване на Договор при условията на предплащане на дължимите тол такси, Клиентът заплаща авансова сума, определена по реда на Раздел 3, Глава 1 от настоящите общи условия, която сума се счита за Кредитен лимит на Клиента и съответно – всички правила, отнасящи се до него, се прилагат съответно и по отношение на Договорите при предплащане, освен ако изрично не са предвидени специални правила.

   5. „ДСИ“ АД може да извърши проверка на предоставените и/или въведени от Клиента данни с данните от съответните публични регистри, до които „ДСИ“ АД има достъп. Клиентът поема отговорността за верността и точността на предоставените и въведените от него данни и „ДСИ“ АД не отговаря за претърпени вреди и пропуснати от Клиента ползи от едно такова невярно деклариране, включително в случай на административна санкция на Клиента в резултат на неточно въведени данни. В случаите на сключен Тристранен договор, когато има несъответствие между декларацията по т. 1.5.3, попълнена на Клиента, и подадените от Партньора данни към Системата на „ДСИ“ АД, Партньорът носи отговорност за грешното подаване на данни. Във всички останали случаи, когато декларираното от Клиента не отговаря на данните от съответните публични регистри, отговорността за грешно въведените данни е на Клиента.

   6. След като бъде сключен договорът и бъде предоставена банкова гаранция/паричен депозит, съгласно изискванията на Договора и настоящите Общи условия, при Договори с отложено плащане, или след депозиране на авансова сума, определена съгласно Раздел 3, Глава 1 по-долу, при Договори с Предлащане, „ДСИ“ АД или „Партньор на „ДСИ“АД, създава потребителски профил на Клиента, чрез който той ще бъде информиран за текущото си потребление в рамките на кредитния лимит или в случай, че системата на „ДСИ“ АД позволява това, „ДСИ“ АД или Партньор на „ДСИ“АД предоставя възможност на Клиента да създаде свой потребителски профил в онлайн платформата на „ДСИ“ АД.

   7. При предоставяне на необходимите данни за сключване и управление на договора с „ДСИ“ АД, Клиентът декларира, че данните, предоставени от него на „ДСИ“ АД при сключване на Договор, са верни, точни и актуални, а приложените документи съответстват на оригиналните такива. Клиентът е длъжен да информира незабавно „ДСИ“ АД за всички промени в съответните декларирани и относими данни или документи, представляващи неразделна част от сключения Договор, както и за всякакви новонастъпили обстоятелства, относими към тол таксуването.

   8. При сключване на договора Клиентът посочва само такива ППС, за които се дължи тол такса, като същите се включват в договора. Клиентът може също така да заяви за ползване Бордови устройства, които да бъдат прикрепени към конкретни ППС по Договора, или да закупи такива като сключи Договор за бордови устройства и трафик на данни. По време на действието на договора Клиентът има право да добавя нови ППС и съответно – нови бордови устройства за ползване чрез подписване на анекс към договора или да закупи нови като сключи нов Договор за бордови устройства и трафик на данни.

   9. Всички ППС, включени в Договора при сключването му, включително и такива, към които са заявени за прикрепване Бордови устройства, независимо дали за закупени от „ДСИ“ АД, или са заявени за ползване, се включват в приложение, представляващо неразделна част от Договора. След като Клиентът предостави на „ДСИ“ АД банкова или депозитна гаранция, съгласно изискванията на Договора и настоящите Общи условия при Договори с отложено плащане, или след депозиране на авансова сума, определена съгласно Раздел 3, Глава 1 по-долу, при Договори с предплащане, и след съответното свързване на Бордовото устройство или устройство за спътниково позициониране към конкретното ППС, за което същото е персонализирано от „ДСИ“ АД, и включването му в Бял списък, Клиентът има право да ползва платената пътна мрежа, както и да бъде информиран за текущото си потребление в рамките на определения му кредитен лимит.

6. Преди сключване на договор всеки Клиент е необходимо да предостави следните данни на „ДСИ“ АД

За физически лица

-Имена на физическото лице;

-Гражданство на физическото лице;

-Адрес;

-ЕГН или дата на раждане

-Номер на паспорт или на национална карта за самоличност

- електронен адрес за кореспонденция.

За юридически лица:

-Наименование на съответното дружество;

-Седалище и адрес на управление и адрес за кореспонденция;

-ЕИК на дружество или идентификационен номер на дружеството от държавата по седалището му, като в случай, че дружеството е установено в друга държава, се представяизвлечение от ТР на държавата по регистрация, преведено на български език. - електронен адрес за кореспонденция.

1.6.1. Клиентът е необходимо да предостави на „ДСИ“ АД следните данни за целите на регистрация на ППС, за което се дължи Тол такса:

- вид и категория ППС;

- Държава на регистрация на ППС;

-Държавен контролен номер;

-Обща техническа допустима максимална маса на ППС;

-Брой оси на теглещото ППС или овбщ брой оси на състава от ППС.

-Екологична категория;

1.6.2. Данните на ППС е необходимо да бъдат удостоверени със следните документи:

а/Свидетелство за регистрация на ППС, част 1 с посочена екологична категория. За всички пътни превозни средства с дата на първоначална регистрация след 30 септември 2001 г., при условие че в свидетелството за регистрация на ППС не е вписана категорията ЕВРО/EURO на пътното превозно средство и то не притежава валиден сертификат за съответствие, се приема, че ППС отговарят на категория "ЕВРО III". За всички пътни превозни средства с дата на първоначална регистрация преди 30 септември 2001 г., при условие че в Свидетелството за регистрация на ППС не е вписана категорията ЕВРО/EURO на пътното превозно средство и то не притежава валиден сертификат за съответствие, се приема, че ППС отговарят на категория "ЕВРО 0".

б/Договор за наем или друг договор/документ, удостоверяващ правото на Xxxxxxx да сключи Договор, в случай, че Xxxxxxxx не е собственик на ППС или не е вписан като ползвател в свидетелство за регистрация на ППС.

1.7. „ДСИ“ АД, съответно - Партньор на „ДСИ“АД има право да извършва проверки на Клиента, въз основа на декларираните в процеса на сключване на Договора данни както и представителната власт на Клиента да сключи Договор за посочените от него ППС.

1.8. При установяне на несъответствие между посочените при сключване на договор данни на Клиента, в резултат на предоставени от Клиента документи, с данните на Клиента в съответния публичен регистър, или при липса на представителна власт на лицето за сключване на договор, или в случай, че представителната власт на упълномощено лице не се потвърждава от представляващия Клиента – юридическо лице,  „ДСИ“ АД, съответно - Партньор на „ДСИ“АД има право да откаже сключването на договор с Клиента.

1.9. Преди сключване на съответния договор или анекс към договор, всички документи, предоставени от Клиента, може да бъдат проверени от „ДСИ“ АД съответно - Партньор на „ДСИ“АД за съответствието им с данните от официални регистри, до които „ДСИ“ АД има достъп.

1.10. Когато бъдат установени несъответствия във връзка т.1.8, „ДСИ“ АД съответно - Партньор на „ДСИ“АД има право да изиска допълнително от Клиента тяхното повторно изпращане и ако установи пак несъответствие, има право да откаже да сключи договор с Клиента.

1.11. „ДСИ“ АД, съответно – Партньор на „ДСИ“АД, предоставя заявените за ползване или закупените бордови устройства /БУ/ на Клиент, само след получаване на всички изискани данни и информация от Клиента и след учредяване от Клиента на банкова или депозитна гаранция съгласно Приложение 4, при Договори с отложено плащане или предоставяне на авансовата сума, определена по реда на Раздел 3, Глава 1, при Договори с предплащане.

1.12. Клиентът дава своето съгласие, че „ДСИ“ АД и неговите Партньори не носят отговорност и нямат задължение да възстновяват заплатени или дължими от Клиента суми за наложени на Клиента санкции или начислени суми за Тол такси или други държавни такси от компетентните органи поради грешно декларирани от Клиента данни и/или документи с невярно съдържание.

Раздел 2

БОРДОВИ УСТРОЙСТВА. УСТРОЙСТВА ЗА СПЪТНИКОВО ПОЗИЦИОНИРАНЕ

ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

2.1. С приемането на настоящите общи условия Клиентът заявява и се съгласява, че за да може да ползва услугата по отношение на конкретно ППС, включено в обхвата на Договора, същото трябва да бъде оборудвано с правилно монтирано и работещо бордово устройство или устройство за спътниково позициониране, асоциирано с конкретното ППС (наричани по-долу общо „БУ“ или „Бордово устройство“). Ако Бордовото устройство бъде поставено в ППС, различно от това, с което е асоциирано, и същото ППС се движи по платената пътна мрежа, същото ППС ще се движи като нарушител и ще да бъде санкционирано съгласно Закона за движението по пътищата, независимо че ще бъде начислена Тол такса за ползване на Платената пътна мрежа.

2.2. „ДСИ“ АД свързва и продава или предоставя бордови устройства за ППС с проверени идентификационни данни, за ползване от Клиентите, само след предоставяне на банкова гаранция/паричен депозит, в случаите на Договор с последващо плащане или предоставяне на авансовата сума в случай на Договор с предплащане, или допълването на размера й/му при подписване на анекс към него за последващо добавяне на бордово устройство или ППС.

УСТРОЙСТВА, ПРЕДОСТАВЕНИ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА КЛИЕНТА

2.3. Клиентът приема, че такива бордови устройства са изключителна собственост на „ДСИ“ АД или на Партньор на „ДСИ“АД и са му предоставени за ползване за срока на сключения договор или за срока на ползване на всяко отделно бордово устройство, в случай че такова е заявено от Клиента. Бордовите устройства подлежат на връщане на „ДСИ“ АД или на Партньор на „ДСИ“ АД след изтичане или предсрочно прекратяване на срока на ползването на Бордовото устройство или след прекратяване на Договора, независимо от причината за това.

2.4. Клиентът изрично приема и се съгласява, че бордовите устройства служат само за целите на определяне на дължимите тол такси за навлизането в тол сегменти от платената пътна мрежа, както и че задължително трябва да се активират и могат да се използват само в ППС, към което са асоциирани, след сключване на Договора с „ДСИ“ АД. Клиентът потвърждава, че за да може да ползва платената пътна мрежа, Бордовото му устройство следва да бъде включено в Бял списък на „ДСИ“АД, съответно – в Списъка на валидните бордови устройства на АПИ, за което включване същият ще бъде известен по избрания от него начин. Клиентът е уведомен, че включването на Бордово устройство в Бял списък на „ДСИ“АД, съответно – в Списъка на валидните бордови устройства на АПИ, се извършва веднъж дневно, до 8:00 часа местно време, като в случай, че Бордовото устройство е асоциирано и/или фиксирано в ППС след този час на съответния ден, същото ще бъде активно и включено в Бял списък на „ДСИ“ АД, съответно – в Списъка на валидните бордови устройства на АПИ не по-рано от 8:00 часа на следващия ден.

2.5. Клиентът носи отговорност и декларира своето знание, че ще бъде санкциониран от „ДСИ“ АД за всяко физическо или софтуерно увреждане на бордовото устройство. Клиентът следва да се въздържа от каквато и да било намеса в работата на оборудването, начина на свързване, както и от всякакви действия, които биха могли да повлияят на нормалната работа на оборудването и да ограничи трети лица от подобни действия. Клиентът се задължава да запази от повреда или заличаване всички защитни и гаранционни маркировки на оборудването по време и след изтичане на гаранционния срок. Клиентът следва да информира лицата, ползващи съответното ППС, за наличието на Бордово устройство в него и да ги задължи да уведомяват Клиента незабавно при отчетени отклонения в работата на същото, включително в случай че Устройството е загубено, откраднато или по друга причина не функционира нормално.

2.6. Заявяването за доставка на бордовите устройства се осъществява посредством писмено заявление от Клиента до „ДСИ“ АД.

2.7. Бордовите устройства се изпращат на Клиентите след подписване на приложение към Договора, както и издаване на Банкова или депозитна гаранция от Клиента по смисъла на настоящите ОУ. Когато бъде заявено бордово устройство, Клиентът посочва адрес за доставка на Бордовото устройство, регистрационен № на ППС, към което да се асоциира бордовото устройство, име и фамилия и мобилен телефонен номер за контакт на лицето, което да получи бордовите устройства, включени в съответното приложение.

2.8. Заявените за доставка бордови устройства ще бъдат изпращани от „ДСИ“ АД с логистична компания, за сметка на Клиента, съгласно цени на съответната компания, извършваща доставката, до адрес за доставка на територията на Република България, посочен от Клиента, в срок до 10 работни дни. Срокът по предходното изречение започва да тече след подписване на Приложение към Договора, както и издаване на Банкова или депозитна гаранция от Клиента в случаите на Договор с отложено плащане или след предоставяне на авансова сума, в случай на Договор с отложено плащане.

2.9. Получаването на Бордовите устройства от Клиента се удостоверява с подписване на приемо-предавателен протокол с „ДСИ“ АД или с техен представител. В приемо-предавателния протокол се посочват следните данни: датата на асоцииране на бордовите устройства, включени в протокола със съответните ППС, сериен номер на всяко доставено бордово устройство и регистрационен № на ППС, с което е асоциирано, номер на договора, данни на Клиента и име и фамилия на лицето, което трябва да получи бордовите устройства. Клиентът е длъжен да получи бордовите устройства, да заплати дължимата такса за доставка на куриера, съгласно ценовата листа на куриера, както и да подпише приемо-предавателния протокол и да върне единия екземпляр на куриера.

2.10. Ако Клиентът откаже или поради друга причина, за която отговаря, не получи Бордови/те устройства, описани в приложението, куриерът връща бордовите устройства на „ДСИ“ АД, а срока за доставка от страна на „ДСИ“ АД спира да тече. След изясняване на причината за неуспешната доставка и потвърждаването на предоставените за доставка данни от Клиента, в рамките на 7 дни „ДСИ“ АД изпраща отново бордовите устройства на Клиента. В случай на повторно изпращане, Клиентът дължи и заплаща на куриера таксата за новата доставка, както и дължи и заплаща на „ДСИ“ АД таксата за първата доставка и връщането на Бордовите устройства на „ДСИ“ АД, съгласно цените на съответното логистично дружество.

2.11. Ако Клиентът за втори път откаже или поради друга причина, за която отговаря, не получи бордовите устройства, те се връщат на „ДСИ“ АД, като последното има право с отправяне на уведомление до Клиента да прекрати договора по отношение на неполучените по вина на Клиента Бордови устройства.

2.12. Ако към момента на извършване на заявката на Бордови устройства в „ДСИ“ АД няма налични такива, „ДСИ“ АД уведомява Клиента за това обстоятелство и за очаквания срок за осигуряване на наличност на Бордови устройства. В случай че „ДСИ“ АД няма налични бордови устройства при сключване на Договор с Xxxxxxx, „ДСИ“ АД го уведомява преди подписването на Договора.

2.13. Преди първоначалното включване на Бордовото устройство, Клиентът трябва да провери дали серийният номер на всяко бордово устройство отговаря на регистрационния номер на ППС, към което то е асоциирано. След първоначалното включване, Клиентът активира Бордовото устройство и е длъжен да се увери, че регистрационният номер на ППС, който се изписва на дисплея на Бордовото устройство, съответства на регистрационния номер на ППС, за което е предназначено. Клиентът декларира и разбира, че при доставяне Бордово устройство все още може да не е включено в Бял списък, като само след този момент същото може да бъде валидно използвано за установяване на изминатото разстояние по отношение на съответното ППС. След активирането на БУ, индикаторите на БУ трябва да светнат в зелен цвят и само в този случай съответното ППС може да започне да се движи по платената пътна мрежа без да е нарушител.

2.14. При свързване на Бордовото Устройство, Клиентът е длъжен да спазва инструкцията за инсталация, която му е предоставена с доставеното му Бордово устройство. Клиентът е длъжен при движение по платената пътна мрежа, да поддържа Бордовото устройство работещо и с възможност да предава данни. Бордовите устройства е необходимо да бъдат свързани към електрическата захранваща мрежа на ППС, в съответствие с указанията за инсталиране.

2.15. Клиентът е длъжен да въвежда надлежно, в Системата на Партньора или в Системата на „ДСИ“ АД, преди всяко ползване на платената пътна мрежа верни и актуални данни за Клиента, ППС с асоцирано Устройство и за прикачените към същото ремаркета и полуремаркета (броя на осите на състава и максимална маса) и др. с оглед изпълнение на заложените нормативни изисквания и неналагане на санкции при ползване на платената пътна мрежа. В случай че същите са предварително въведени – да провери и актуализира, при нужда, данните. Клиентът се съгласява, че с всяко въвеждане в движение на конкретно ППС с асоциирано Устройство, той потвърждава пред страните по договора, че е изпълнил в цялост всички свои договорни задължения относно това всички въведени данни за Клиента, ППС и прикачените ремаркета да са верни, актуални и проверени от Клиента. При пропуск да направи това или при умишлено въвеждане на неверни данни, всички имуществени санкции, глоби, други вреди или пропуснати ползи са само за сметка и в отговорност на Клиента, като в случай, че на Партньора или „ДСИ“ АД е наложена имуществена санкция за подадени неверни или непълни данни за конкретно ППС за целите на заплащане на дължимите такси за ползване на платената пътна мрежа, Клиентът се задължава да възстанови в цялост заплатените имуществени санкции незабавно след покана.

2.16. В случай на загуба, кражба или унищожаване на БУ, Клиентът е длъжен незабавно да уведоми за това „ДСИ“ АД чрез Центъра за обслужване на Клиенти на „ДСИ“ АД, който веднага включва съответното БУ в черния списък. След като БУ бъде обявено за загубено, откраднато или унищожено, се прекратява и Договора по отношение на конкретното БУ.

2.17. След обявяването на съответното БУ за загубено, откраднато или унищожено, „ДСИ“ АД има право да задържи депозита за съответното БУ, предоставен на „ДСИ“ АД за бордовото устройство, както и да начисли съответните неустойки.

2.18. В срок до 2 /два/ работни дни, след като съответното БУ бъде обявено за загубено, откраднато или унищожено, Клиентът може да заяви ново бордово устройство за същото ППС, за оставащия срок за ползване на загубеното, откраднатото или унищожено Бордово устройство в съответствие с оставащия срок на действие на сключения договор.

2.19. При установени от Клиента или негови служители отклонения в работатата на Бордовото устройство или която и да е система, или при уведомяване такова, или за планиранa или извънредна профилактика, включително и чрез аларма, Клиентът е длъжен да предприеме необходимите действия и да спазва и изпълнява всички изисквания и процедури, заложени от „ДСИ“ АД, включително с оглед избягване на санкции. В случай на наличие на технически проблем в или свързан с БУ, Клиентът е длъжен да провери дали то е свързано правилно към електрическата система на ППС, след което да се свърже с центъра за обслужване на Клиенти на „ДСИ“ АД. Ако проблемът не бъде отстранен, Клиентът се задължава незабавно да обяви съответното БУ за такова с технически проблем, като от този момент до информирането на „ДСИ“ АД начислените тол таксите ще бъдат дължими от Клиента. След заявяването на техническия проблем, съответното БУ се включва в черен списък и се смята за невалидно.

2.20. Във всички случаи, при които „ДСИ“ АД има право да включи Xxxxxxx устройство в Черния списък, последното има право да преустанови предаването на тол декларации за ППС и без да включва бордовото му устройство в Черния списък, за срок не по-дълъг от 24 часа, след изтичането на който БУ се включва в Черния списък, ако причините за преустановяване на предаването на тол декларации продължават да са налице и след този срок. Във всички случаи по предходното изречение, както и във всички случаи на включване на БУ в Черен списък, независимо от причините за това, „ДСИ“ АД незабавно уведомява Клиента за това обстоятелство.

2.21. В случай, че предоставено на Клиента БУ е неактивно (не генерира трафик) за срок от 30 (тридесет) последователни календарни дни, „ДСИ“ АД има право да прекрати частично Договора, по отношение на конкретното БУ, като отправя 30-дневно предизвестие до Клиента, с което го уведомява, че с изтичане на срока на предизвестието, БУ ще бъде де-асоциирано от съответното ППС и ще бъде маркирано в системата за невалидно, и вече не може повече да бъде използвано от Клиента. Невалидното БУ се включва в Черния списък, като за за Клиента възниква задължение да го върне на „ДСИ“ АД по реда, описан в настоящите Общи условия.

2.22. Ако след връщането на БУ на „ДСИ“ АД бъде установено, че има физическа или софтуерна намеса в БУ, сочеща на неправилното му използване, „ДСИ“АД съставя констативен протокол за тези обстоятелства и го изпраща на Xxxxxxx, на който се начислява неустойка за физическо или софтуерно манипулиране на Бордовото устройство, като във връзка с това „ДСИ“ АД има право да задържи съответния депозит за Бордовото устройство, както и да начисли на Клиента съответните неустойки, за което се уведомява последния.

2.23. Ако се установи софтуерно или физическо манипулиране на БУ, Клиентът може да заяви ново Бордово устройство за същото ППС, за срока на ползване на Бордово устройство с технически проблем, само в случай че предварително заплати на „ДСИ“ АД неустойката за физическо или софтуерно манипулиране на Бордовото устройство, като „ДСИ“ АД има право да откаже да достави ново БУ, ако съответните неустойки не бъдат заплатени.

2.24. Връщането на Бордово устройство се извършва на адрес посочен в приложението към договора. Преди да върне съответното БУ на „ДСИ“ АД, Клиентът се задължава да информира „ДСИ“ АД за връщането на съответното БУ чрез Центъра за обслужване на Клиенти на „ДСИ“ АД. В случай, че Xxxxxxxx не заяви XX за връщане на „ДСИ“ АД, преди да го изпрати на „ДСИ“ АД, БУ ще продължи да предава данни и Клиентът ще бъде таксуван за разстоянието, по което БУ се придвижва по платената пътна мрежа докато бъде върнато и деактивирано от „ДСИ“ АД при приемането му.

2.24.1. /изм. с решение на УС на 11.03.2021г./ Xxxxxxx се задължава да следва следната процедура при връщане на БУ: Xxxxxxx се свързва с Оператор, за да заяви връщането на конкретни БУ, след което оператора прави заявка в системата и изпраща по мейл на Клиента Протокол за описване на състоянието на БУ и инвентара към него. След попълване на протокола Клиентът за своя сметка го изпраща заедно с приложенията към него и подлежащите на връщане БУ, към склад на „ДСИ“ АД с опция за преглед и тест от представител на „ДСИ“ АД. „ДСИ“ АД или техен представител, отказват приемането на доставките, за които кумулативно не са изпълнени следните изисквания: а/ не е направена заявка от Оператор в системата; б/ доставката не е изпратена с опция за преглед и тест; в/ доставката не е изпратена за сметка на клиента; г/ няма попълнен и подписан протокол описващ състоянието на БУ и инвентара към него; д/ данните в протокола не отговарят на състоянието на БУ или на инвентара в доставката;

2.25. След заявяването на бордово устройство за връщане чрез центъра за обслужване на Клиенти на „ДСИ“ АД, същото окончателно и незабавно се де-асоциира с ППС и се маркира в системата за невалидно, и вече не може повече да бъде използвано от Клиента. Клиентът се задължава незабавно при преустановяване на ползването на конкретно Устройство да изпълни предвидените в системата на „ДСИ“ АД или на Партньора процедури, с оглед прекратяване на предаване на данни за целите на тол таксуването. В случай, че Клиентът пропусне да направи това, Устройството може да продължи да изпраща данни, и тол такси ще продължат да се начисляват, дори Устройството да е премахнато/демонтирано от ППС или ППС да не се придвижва на собствен ход, както и във всеки друг момент, когато Устройството се придвижва по платената пътна мрежа, било поставено/монтирано в конкретно ППС, или не. В случай, че пропусне да извърши процедурите по прекратяване на предоставяне на данни, Клиентът поема изцяло отговорност за заплащане на начислените тол такси, както и за наложените санкции вследствие на това.

2.26. До 3 (три) работни дни след изтичане на срока на ползване на бордово устройство или на срока на договора или предсрочното му прекратяване, Клиентът се задължава да върне Бордовото устройство на „ДСИ“ АД на адреса посочен в приложението към договора спазвайки настоящите ОУ.

2.27. В случай, че БУ се повреди, Клиентът се задължава да го изпрати за ремонт на „ДСИ“ АД на адреса, посочен в приложението към договора.

2.28. След прекратяване на договора изцяло или частично - по отношение на съответното БУ и в случай, че върнатото устройство е в добро състояние, в пълна окомплектовка и без повреди, „ДСИ“ АД се задължава да възстанови заплатения депозит за бордово устройство на Клиента.

2.29. Клиентът се задължава да върне на „ДСИ“ АД бордовото устройство, на посочения в анекса към договора адрес в добро състояние, заедно със всички негови принадлежности и оригинална опаковка.

2.30. Клиентът е длъжен да следи надлежно и неотлъчно системите на Партньора и на „ДСИ“ АД, и предоставения адрес на електронна поща за съобщения и аларми, свързани с отклонения в нормалното събиране и предоставяне на данни, с цел избягване на санкции. Това задължение в е сила за Клиента през цялото време, през което превозното средство, за което се предоставят данни, се движи по платена пътна мрежа.

2.31. Разпоредбите на настоящия раздел се прилагат съответно в случаите, когато Клиентите използват собствени или предоставени им от Партньор на „ДСИ“ АД Бордови устройства и/или Устройства за спътниково позициониране.

2.32. Страните могат да се отклонят от настоящите разпоредби, в случай че това е изрично уговорено в Тристранен договор или в Договор с краен Клиент, включително в приложения към същите.

БОРДОВИ УСТРОЙСТВА, ЗАКУПЕНИ ОТ „ДСИ“ АД

2.33. Клиентът може да закупи от „ДСИ“ АД Бордово/и устройство/а въз основа на Договор за бордови устройства и трафик на данни. Клиентът писмено известява „ДСИ“ АД за намерението си за сключване на такъв договор.

2.34. Закупените Бордови устройства се изпращат и получават от Клиентите съобразно предвиденото в Договора за бордови устройства и трафик на данни. Собствеността устройствата се прехвърля на Клиента само след като пълната цена на стоката е изплатена по начина и в сроковете, посочени в съответния договор. Устройствата не подлежат на връщане на „ДСИ“ АД или на Партньор на „ДСИ“ АД след изтичане или предсрочно прекратяване на срока на ползването на Бордовото устройство или след прекратяване на Договора, независимо от причината за това.

2.35. В случай че Бордово устройство, закупено от „ДСИ“ АД, се повреди, е приложима процедурата по гаранционно обслужване на „ДСИ“ АД.

2.36. При установяване на софтуерно или физическо манипулиране на Бордовото устройство, извършено или допуснато от Клиента или негов служител, за което Клиентът не е уведомил своевременно „ДСИ“ АД и което е довело до грешки при изчисляването на дължимата за съответното ППС Тол такса, Клиентът дължи обезщетение за всички санкции, понесени от „ДСИ“ АД в качеството му на Национален доставчик на услуги в следствие на събраните в по-малък обем Тол такси.

2.37. Разпоредбите на т. 2.3 – т. 2.32 важат и по отношение на Бордови устройства, закупени от Клиента от „ДСИ“ АД, доколкото изрично не е уговорено друго в този раздел, в Тристранен договор, в Договор с краен Клиент или в Договор за бордови устройства и трафик на данни.

Раздел 3. КРЕДИТЕН ЛИМИТ. БАНКОВА ГАРАНЦИЯ. ДЕПОЗИТНА ГАРАНЦИЯ

3.1. При Договор с отложено плащане, „ДСИ“ АД определя Кредитен лимит на Клиента, който се обезпечава чрез банковата гаранция, посочена по-долу, или депозитна гаранция представляваща депозирането на парична сума по сметка на „ДСИ“ АД. Размерът на кредитния лимит представлява сбор от размера на дължимите тол такси от всички ППС, включени в Договора, за период от 14 дни, като се вземат предвид следните данни: брой ППС, които ще бъдат включени в Договора, данни за тип ППС, тяхната екологична категория, брой оси и средния пробег за всяко ППС за период от 14 (четиринадесет) дни, включено в Договора. Размерът на Кредитния лимит се посочва в Приложение към Договора и се изменя с подписване на последващи анекси. При Договори с предплащане, авансовата сума представлява размера на Кредитния лимит, като съответно се прилагат правилата по-долу.

3.2. При достигане на стойност на дължимите суми по договор от Клиент, равна на 70.01% /седемдесет цяло и една стотни процента/ от стойността на Кредитния лимит „ДСИ“ АД уведомява Xxxxxxx чрез съобщение, изпратено до всяко Бордово устройство, включено в Договора, както и чрез посочените от Клиента комуникационни канали. За да не бъдат спрени услугите по електронно таксуване от страна на „ДСИ“ АД при достигане на Кредитния лимит, е необходимо Клиентът да допълни стойността на Кредитния лимит като заплати изцяло или частично суми за изразходваните до момента Тол такси или допълни авансовата сума, предоставена при Договор с предплащане.

3.3. Когато стойността на дължимите суми за тол такси достигне 100 % /сто процента/ от стойността на Кредитния лимит, „ДСИ“ АД уведомява за това Xxxxxxx, преустановява предоставянето на услуги за електронно таксуване по договора, както и се прекратява предаването на данни от бордовите устройства по договора от страна на „ДСИ“ АД и те се включват в Черен списък. Когато услугата за електронно таксуване бъде спряна, съответното бордово устройство показва червена светлина и съобщение, че услугата е спряна поради надвишен кредитен лимит, като ППС, към което е асоциирано съответното БУ, няма право да се движи по платената пътна мрежа.

3.4. Страните се съгласяват, че отговорността за спиране на услугата за електронно събиране на такси за движение по платената пътна мрежа, при достигане на Кредитния лимит е изцяло на Клиента и „ДСИ“ АД не дължи обезщетение за претърпени вреди и пропуснати ползи от последния в резултат на спирането на достъпа до услугата. Неполучаването от Xxxxxx на уведомлението т.3.2 или т. 3.3. не отменя задължението на Клиента да следи за размера на Кредитния си лимит на своя потребителски профил и да заплаща дължимите на „ДСИ“ АД суми при необходимост.

3.5. При добавяне или премахване на ППС към Договора с Xxxxxxx, Кредитният лимит се изменя съответно.

3.6. В случай на прекратяване или спиране на услугата за електронно таксуване или в случай, че съответно бордово устройство е включено в Черен списък по време на започнало и продължаващо ползване на платената пътна мрежа и поради това е преустановило подаването на данни, за да може да продължи ползването на платената пътна мрежа или да започне ново такова, преди повторното активиране на бордовото устройство, Клиентът има възможност да закупи маршрутна карта, което може да бъде направено от сайта на „ДСИ“ АД или от търговската мрежа на партньорите му.

3.7. При достигнат Кредитен лимит и спрени бордови устройства, „ДСИ“ АД извършва последваща активация на съответните БУ, включени в Договора само след като Клиентът заплати всички дължими суми до момента по договора.

Глава 1

АВАНСОВА СУМА ПРИ ДОГОВОР С ПРЕДПЛАЩАНЕ

3.8. При сключване на Договор с предплащане, Клиентът посочва размера на авансовата сума, която ще заплати за ползване на услугата, която представлява авансово плащане на тол такси, които ще бъдат начислени за периода на договора.

3.9. Xxxxxxxxxx сума се превежда по посочена в Договора банкова сметка на „ДСИ“АД, което има право да усвоява суми, по начислени и дължими тол такси за ППС на Xxxxxxx, посочени в Приложение № 1 към Договора. Усвояването на авансовата сума се извършва едностранно от „ДСИ“АД при достигане на Кредитния лимит по Договора, в който момент Договорът се прекратява автоматично и се прилагат правилата на т. 3.3 и т.3.4. по-горе.

3.10. В случай, че xxxxxxxxxx сума бъде допълнена преди достигане на Кредитния лимит, договорът продължава действието си до изчерпването му или до отправянето на едностранно изявление от Xxxxxxx, за прекратяването му, в който случай „ДСИ“АД следва да възстанови неусвоената част от Кредитния лимит по посочена от Клиента банкова сметка в срок от 5 (пет) работни дни от получаване на уведомлението по тази точка.

Глава 2 БАНКОВА ГАРАНЦИЯ ПО ДОГОВОРА

3.11. За обезпечаване заплащането на задълженията си по Договор с отложено плащане, Клиентът се задължава да издаде в полза на „ДСИ“ АД в срок до 7 (седем) работни дни от сключване на договора между тях, безусловна и неотменима банкова гаранция за сума в размер на Кредитния лимит, увеличен с 20% (двадесет процента), по образец – приложение към договора, неразделна част от настоящите общи условия, като всички разноски по издаването на банковата гаранция се поемат от Клиента.

3.12. Размерът на Кредитния лимит се посочва в Приложение към Договора и се изменя с подписване на допълнителни анекси към договора.

3.13. При подписване на анекси към договора за увеличаване на броя на ППС, включени в Договора, Клиентът се задължава да допълни съществуващата банкова гаранция със съответната сума, като условие за влизане в сила на изменението.

3.14. При намаляване на броя на ППС, включени в Договора, Клиентът има право да поиска от „ДСИ“ АД съответно намаляване на размера на банковата гаранция.

3.15. Банковата гаранция следва да бъде издадена със срок минимум 13 /тринадесет/ месеца, и да се преиздава най-късно 30 /тридесет/ календарни дни преди изтичането на този срок с нова банкова гаранция със срок от минимум 13 /тринадесет/ месеца.

3.16. В случай, че Клиент не преиздаде банковата гаранция в срок от 10 /десет/ календарни дни преди изтичане на срока на предоставената банкова гаранция, „ДСИ“ АД има право да спре да предоставя услуги по електронно събиране на пътни такси до предоставяне на новата банкова гаранция, както и да предяви за плащане съществуващата към този момент Банкова гаранция, в случай на дължими, но неплатени от Клиента суми към „ДСИ“АД, включително за начислени неустойки е вземания за обезщетения.

3.17. Клиентът се задължава да осигури непрекъснатост в покритието на издаваните банкови гаранции до изтичането на 30 /тридесет/ календарни дни след датата на изтичане на срока на сключения договор.

3.18. Банковата гаранция може да бъде използвана от „ДСИ“ АД частично или изцяло за събиране на изискуеми и забавени вземания, които последният има от Клиента, произтичащи от или свързани с Договора, включително на всички видове неустойки и обезщетения, както и при неизпълнение за задължения на Клиента по Договора.

3.19. Разпоредбите на този раздел относно банковата гаранция важат и в случай, че Клиентът избере вместо банкова гаранция да предостави депозитна гаранция като депозира парична сума в размер, определен по реда на т.3.8 по сметка на „ДСИ“ АД, която да обезпечава заплащането на задълженията на Клиента по договора.

3.20. Разпоредбите касаещи учредяването на банковата гаранция не се прилагат в случаите, когато Клиентът е задължен да заплаща дължимите тол такси към партньор на „ДСИ“ АД на основание сключен тристранен договор.

Раздел 4

МАРШРУТНА КАРТА

4.1. „Маршрутна карта” – представлява електронен документ, който се издава срещу предварително заплащане на Тол такса за предварително заявен маршрут. Размерът на тол таксата се определя по Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа, въз основа на заявените от Клиента начални, междинни и крайни точки на пътуване.

4.2. Клиентът трябва да избере маршрут, като определи начална и крайна точка на маршрута, както и до четири междинни точки по маршрута, както и да провери дали по трасето на маршрута няма постоянни забранени за избраното от Клиента ППС участъци от пътна мрежа.

4.3. При използване на маршрутна карта Клиентът е длъжен да премине само по избрания и платен от него маршрут, в противен случай Клиентът ще бъде в нарушение на правилата по ЗДвП, преминавайки по участък от платената пътна мрежа, който не е включен в избрания маршрут.

4.4. Клиентът е информиран, че „ДСИ“ АД не носи отговорност за претърпени вреди от Клиента и/или собственика на ППС, включително пропуснати ползи, санкции на държавни органи и други, в резултат на избрания от Клиента маршрут.

Раздел 5

НАЧИН И СРОК НА ПЛАЩАНЕ. ПЛАЩАНЕ ПРИ ПОСЛЕДВАЩО ПОПЪЛВАНЕ НА ЛИПСВАЩИ ТОЛ ДЕКЛАРАЦИИ

5.1. В договора, сключен между „ДСИ“ АД и Клиента, и анекса към него, се определят срокът на ползване на всяко БУ, предоставено за ползване, съответния отчетен период и срокът за плащане, при Договори с отложено плащане, като „ДСИ“ АД се задължава да информира Клиента периодично за дължимите от него суми, които суми Клиента се задължава да заплати в уговорените в договора и анекса срокове.

5.2. В случай, че едно ППС е включено в Черния списък в следствие на неплатени тол такси, „ДСИ“ АД се задължава да включи ППС по Договора на Xxxxxxx в Белия списък и да го отрази в електронната система за събиране на пътни такси, само след заплащане на дължимите от Клиента суми, и обработване на плащането. Клиентът е уведомен, че за включването на устройството в Белия списък ще бъде допълнително известен по избрания от него начин, посочен в Анекс към договора, като преди това уведомление, устройството няма да предава данни относно изминатото разстояние на съответното ППС, с което е асоциирано.

5.3. АПИ въвежда веднъж дневно в електронната система за събиране на пътни такси данните от всеки получен Бял списък, изпратен от „ДСИ“ АД. Валидността на всеки бял списък започва от момента, в който АПИ изпрати потвърждение на „ДСИ“ АД, че данните от списъка са въведени в електронната система за събиране на пътни такси.

5.4. ППС, включени в Договора, имат право отново да пътуват без да са нарушители по платената пътна мрежа само след включването им отново в Белия списък и индикаторите им светят в зелен цвят.

5.5. (изм.с решение на УС от 26.05.2021г.) Клиентът е уведомен, че АПИ разполага с нарочна вътрешна процедура по коригиране на доказателствени записи в Системата за вторична ингерация и правоприлагане, оперирана от агенцията, посредством която липсващи тол декларации за единични тол сегменти от вече изминат маршрут могат да бъдат последващо попълнени. Процедурата се извършва при условията на процедурата на агенцията и съобразно нейната стриктна преценка на обстоятелствата.

5.6. (изм.с решение на УС от 26.05.2021г.) При прилагане на горната процедура по отношение на извършено ползване на платената пътна мрежа от Клиент, Клиентът се съгласява „ДСИ“ АД да заплаща тол таксите, начислени от агенцията за съответните първоначално пропуснати единични тол сегменти, от името и за сметка на Клиента в сроковете, определени от АПИ. Клиентът ще бъде уведомен за дължимите суми по допълнително подадени единични тол сегменти, в отчета, следващ начисляването на сумите от страна на АПИ, като са дължими заедно със следващото плащане по договора.

Раздел 6

ПЛАЩАНИЯ ПО ДОГОВОРА. ВИДОВЕ ДЪЛЖИМИ СУМИ. ДОКУМЕНТИ ИЗДАВАНИ ОТ „ДСИ“ АД.

6.1. Дължимите суми по договора, включително авансовата сума, се заплащат в български лева, като не се приема заплащане в друга валута. Дължимите суми по договора се заплащат по банкови сметки на „ДСИ“ АД посочени в рамковия договор между страните.

Клиентът дължи следните суми по договора:

6.1.1. Депозит за бордово устройство или Продажна цена на бордово устройство. В зависимост дали Клиентът е заявил ползване на устройство, или закупуване на устройство. Сумите могат да бъдат заплатени при сключване на Договор или при последващо заявяване на Бордово устройство, за ППС, включено в Договора.

6.1.2. Тол такси. Клиентите заплащат Тол такси в размер, определен в приложимата към съответния период на ползване Тарифа по чл.10, ал.6 от Закона за пътищата и в срок, съгласно сключения с „ДСИ“ АД договор и приложенията към него.

6.1.3. Такса фиксирана инсталация - такса за фиксирана инсталация се заплаща в сервизния център, при извършване на фиксирана инсталация на GPS тракер или на бордово устройство в съответния сервизен център.

6.1.4. Авансова сума – в размер, определен от Клиента, в случай на сключен договор с предплащане.

6.1.5. Други такси, в случаите, когато това е предвидено в договори, сключени между „ДСИ“ АД и Клиента.

6.2. При забава за плащане на дължими тол такси, продължила повече от 3 работни /три/ дни след датата на падежа, „ДСИ“ АД има право да се удовлетвори от предоставената банкова гаранция или паричен депозит, а в случай, че гаранцията не може да бъде усвоена по начин, по който да погаси изцяло дължимото вземане, „ДСИ“АД има право да спре да предоставя на Клиента всички услуги по Договора, включително и за електронно събиране на пътни такси, като всички ППС по Договора се включват в Черния списък. В този случай, „ДСИ“АД има право едностранно да прекрати/развали договора изцяло или частично, по отношение на конкретно ППС, с отправяне на едностранно писмено изявления до Клиента с незабавен ефект.

6.3. За възстановяване на услугата по събиране на пътни такси Клиентът заплаща всички дължими до момента суми, като след тяхното заплащане „ДСИ“ АД възстановява услугата за електронно таксуване в срок до 24 /двадесет и четири/ часа след получаване на дължимите суми и заявлението до „ДСИ“АД за възстановяване на услугата за електронно събиране на тол такси.

6.4. При забава за плащане на дължими от Клиента такси по договора или неустойки, продължила повече от 1 (един) месец, след срока й за плащане, „ДСИ“ АД има право да прекрати едностранно и предсрочно Договора изцяло и по отношение на всички бордови устройства.

6.5. „ДСИ“ АД издава следните документи за дължимост на плащанията от Клиенти:

6.5.1. Справка за дължими тол такси или разписка за маршрутни карти.

6.5.2. Разписки за депозити.

6.5.3. Фактури, в случаите, когато това е предвидено в договори, сключени между „ДСИ“ АД и Клиента.

6.6. Клиентът може да получава съобщение по имейл от „ДСИ“ АД при всеки издаден от „ДСИ“ АД платежен документ за суми, дължими от него.

6.7. Всяка издадена Справка за дължими тол такси, се изпраща по електронен път на посочен по-долу в договора е-мейл на Клиента, като се счита за получена с изпращането на електронното съобщение до посочения електронен адрес. Страните потвърждават, че ще считат такава справка за валиден счетоводен документ, независимо, че е в електронна форма.

Раздел 7

НЕУСТОЙКИ ПО ДОГОВОРА

Клиентът дължи на "ДСИ“АД неустойки в следните случаи и размери:

7.1. Неустойка при предсрочно прекратяване на Договора по вина на Клиента.

При предсрочно прекратяване на Договора в случаите по т.6.2 и т.6.4 от настоящите Общи условия, се прекратява съответно срока на ползване за всички Бордови устройства, включени в Договора, като Клиентът дължи на „ДСИ“ АД заплащане на обща неустойка в размер на 10 % от размера на заявените и неплатени суми.

7.2. Неустойка за липсващо бордово устройство. При липса на бордово устройство, което е предоставено на Клиент по силата на Договора, „ДСИ“ АД начислява неустойка в размер на 300 /триста/ лева за всяко бордово устройство. Такава неустойка не се начислява за закупени от „ДСИ“ АД бордови устройства.

7.3. При установено от „ДСИ“ АД физическо (с нарушена цялост) или софтуерно манипулиране на бордово устройство, което е предоставено на Клиент начислява неустойка в размер на 300 /триста/ лева, за всяко бордово устройство. Такава неустойка не се начислява за закупени от „ДСИ“ АД бордови устройства.

7.4. Неустойка за непълна окомплектовка на бордово устройство.

При установено от „ДСИ“ АД нарушение на цялостната окомплектовка на бордово устройство, след връщане на Бордово устройство от Клиент, „ДСИ“ АД начислява неустойка в размер на 20 /двадесет/ лева. Такава неустойка не се начислява за закупени от „ДСИ“ АД бордови устройства.

Раздел 8

ПРОЦЕДУРА ПО СКЛЮЧВАНЕ И ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ДОГОВОРА. ВЛИЗАНЕ В СИЛА НА ДОГОВОРА

8.1. Договорът, при който плащането се обезпечава с банкова или депозитна гаранция, се счита за сключен от момента на подписването му от страните, но влиза в сила от момента на предоставяне на Банкова или депозитна гаранция (паричен депозит) по смисъла на настоящите ОУ и съгласно изискванията, посочени в Договора и настоящите ОУ, като се сключва за срок от 1 (една) година от момента на предоставянето на Банковата или депозитната гаранция. Срокът на договора се продължава автоматично за нов срок от 1 (една) година, в случай, че никоя от страните по договора не е изпратила писмено предизвестие до насрещната страна, не по-късно от 1 (един) месец преди изтичане на срока на договора, че с изтичане на срока ще счита договора за прекратен на основание изтичане на уговорения срок. Това правило се прилага за всеки следващ период на продължаване на Договора.

8.2. При договор с предплащане, договорът се счита сключен след депозиране по посочената в Договора банкова сметка на „ДСИ“АД авансова сума, като се прилагат съответно условията по т.8.1.

8.3. При сключване на Договор, ако Клиентът не предостави Xxxxxxx гаранция или паричен депозит по сметка на „ДСИ“ АД в срок до 7 /седем/ работни дни от сключване на Договора, „ДСИ“ АД има право да забави доставката на Бордови устройства, заявени за ползване, докато не бъде учредена предвидената банкова или депозитна гаранция. При забава на Клиента след срока по предходното изречение, продължила повече от 20 /двадесет/ календарни дни, Договорът се счита за прекратен и не поражда правни последици между страните без да е необходимо допълнително изявление на никоя от тях.

8.4. При добавяне на Бордово устройство към ППС, след влизане в сила на Договор, в случай че Клиентът не допълни Банковата или депозитната гаранция в срок до 7 /седем/ работни дни от подписване на анекса, „ДСИ“ АД има право да забави доставката на бордови устройства, заявени за ползване и посочени в съответното приложение до допълване на съответния вид гаранция.

8.5. Срокът на ползване на всяко бордово устройство, заявено за ползване с подписване на договор, е срокът на действие на договора, в случай, че Клиентът не е посочил друг срок. В случай на закупени от „ДСИ“АД бордови устройства, срокът на договора се определя в него и се посочва в Приложение № 2. Всяко добавено от Клиента бордово устройство към ППС, включено в Договора, в случай, че Клиентът не е посочил друг срок на ползване, е със срок на ползване за оставащия срок на действие на сключения договор, считано от датата на асоцииране от „ДСИ“ АД на заявените от Клиента бордови устройства към ППС, включени в Договора. Срокът на ползване на всяко бордово устройство се удължава съответно с всяко удължаване на срока на действие на Договора, като се прекратява при прекратяване на действието на Договора.

8.6. В случай, че нито една от страните не изпрати до другата страна писмено изявление за прекратяването на Договора по отношение на конкретно Бордово устройство, асоциирано с ППС, включено в Договора, в срок до 1 /един/ месец преди изтичане на срока на действие на договора, срокът за ползване на всяко едно бордово устройство автоматично се продължава за нов срок от 1 (една) година и всяка от страните може да прекрати частично Договора, по отношение на конкретно Xxxxxxx устройство с отправяне на едномесечно писмено предизвестие до другата страна.Клиентът не дължи връщане на закупени от „ДСИ“ АД устройства.

8.7. Прекратяване от страна на Клиента. Клиентът има право да прекрати Договора с „ДСИ“ АД изцяло или частично – по отношение на конкретно Бордово устройство при следните хипотези:

8.7.1. Клиентът има право да прекрати частично Договора – по отношение на конкретно Xxxxxxx устройство без отправяне на писмено предизвестие и като върне предоставеното му за ползване Xxxxxxx устройство, по реда, предвиден в настоящите Общи условия. Клиентът не дължи връщане на закупени от „ДСИ“ АД устройства.

8.7.2. Клиентът има право да прекрати едностранно и предсрочно изцяло Договора с „ДСИ“ АД с едномесечно предизвестие, в случай, че няма неплатени задължения към „ДСИ“АД и след като върне на „ДСИ“ АД предоставените му за ползване бордови устройства, без да дължи неустойка. Клиентът не дължи връщане на закупени от „ДСИ“ АД устройства.

8.7.3. Клиентът има право и без дължими неустойки да прекрати Договора с едностранно писмено уведомление до „ДСИ“ АД, в случай че услугата за събиране на пътни такси не му е предоставяна повече от 30 /тридесет/ последователни календарни дни.

8.8. Прекратяване от страна на „ДСИ“ АД. Освен в случаите по т. 3.9, т.6.2 и т.6.4, „ДСИ“ АД има право незабавно и без предизвестие да прекрати Договора с Xxxxxxx по негова вина, с отправяне на едностранно изявление, при някоя от следните предпоставки:

8.8.1. В случай на манипулиране на Бордово устройство от Клиента;

8.8.2. В случай на неизпълнение на друго задължение от страна на Xxxxxxx по Договора и настоящите Общи условия, продължило повече от 30 дни след изпращане на уведомление от „ДСИ“ АД, в който 30-дневен срок на Клиента се предоставя право да отстрани неизпълнението.

8.8.3. В случай, че се установи, че Потребител или администратор по договора е предоставил грешни идентификационни данни при сключване на Договора или при последващо добавяне на Бордови устройства.

8.8.4. В случай, че по отношение на Клиента бъде открито производство по несъстоятелност или ликвидация.

8.8.5. При прекратяване на договора, „ДСИ“ АД незабавно ще информира за това Клиента по комуникационните канали между тях.

8.9. Договорът, сключен между Клиент и „ДСИ“ АД, се прекратява с незабавен ефект при прекратяване на регистрацията на „ДСИ“ АД като Национален доставчик на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние, в който случай „ДСИ“АД не дължи заплащането на каквито и да е обезщетения на Клиента или на трети лица.

8.10. Договорът се прекратява частично – по отношение на конкретно Бордово Устройство, в случаите по т. 2.11 и т. 2.16, както и в случай, че същото е неактивно (не генерира трафик) за срок от 30 (тридесет) последователни календарни дни, с отправяне на 30-дневно писмено предизвестие от „ДСИ“ АД до Клиента.

8.11. В случай на прекратяване на Договора изцяло или частично – по отношение на конкретно Бордово устройство, за ППС, включено в Договора, независимо от основанието за това, съответните Бордови устройства, предоставени на Клиента, ще бъдат деактивирани от „ДСИ“ АД и е необходимо да бъдат върнати от Клиента на „ДСИ“ АД в срок до 3 /три/ работни дни, считано от датата на прекратяване на Договора. Клиентът не дължи връщане на закупени от „ДСИ“ АД устройства.

8.12. В случай, че Клиентът не върне на „ДСИ“ АД подлежащи на връщане Бордови устройства, асоциирани към ППС в Договора в рамките на горепосочения срок, „ДСИ“ АД може да удържи депозита даден от Клиента при сключване на договора и начислява неустойка, съответна на тази за липсващо БУ.

Раздел 9

СИГНАЛИ И ЖАЛБИ

9. Всички рекламации или жалби, свързани с услугите, предоставяни от „ДСИ“ АД, трябва да бъдат съобщени на „ДСИ“ АД писмено или чрез електронно изявление на посочен е-мейл адрес и ще бъдат разгледани от „ДСИ“ АД, съответно Клиентът ще бъде информиран за решението по подадената рекламация или жалба в срок до 15 /петнадесет/ дни от подаването й, като подаването на съответната жалба или сигнал не освобождава Xxxxxxx от задължението му за заплащането на дължимите суми по Договора.

РАЗДЕЛ 10

ПРИЕМАНЕ НА ОБЩИТЕ УСЛОВИЯ

10.1. Преди сключването на Договора, Клиентът декларира, че е запознат и разбира съдържанието на настоящите Общи условия и ги приема безусловно.

10.2. „ДСИ“ АД има право по всяко време да променя съдържанието на настоящите Общи условия, като промяната на общите условия се съобщава на Клиентите по комуникационните канали, като се публикуват на Платформата и на интернет сайтовете на партньори на „ДСИ“ АД, както и се изпращат се до Клиентите по електронна поща на имейл адреса, предоставен от Клиентите при регистрация.

10.3. Промените в Тарифата за таксите по чл.10, ал.6 от Закона за пътищата, както и измененията на обхвата на Платената пътна мрежа не се считат за промени на настоящите Общи условия.

10.4. При изменение на общите условия спрямо Клиенти, които са физически лица, те могат да се откажат от договора без да посочват причина и без да дължат обезщетение или неустойка за прекратяването или да продължи да го изпълняват при действащите преди изменението Общи условия. Потребителят може да упражни това право като изпрати писмено уведомление до „ДСИ“ АД в едномесечен срок от получаване на съобщението за изменението на ОУ. В случай че в посочения срок потребителят не предприеме действия по уведомяване на „ДСИ“ АД, той се счита за обвързан с изменените Общи условия.

10.5. В случаите на изменение на настоящите Общи условия, в случаите, в които договорът е сключен с лице, което не е потребител по смисъла на Закона за защита на потребителите, съответното изменение се изпраща на Xxxxxxx по избрания от него начин за уведомяване, като в случай, че същият не възрази изрично и писмено в срок от 5 (пет) работни дни, се счита, че същият ги е приел и се прилагат в отношенията им с измененията.

Раздел 11

НЕПРЕОДОЛИМА СИЛА

11.1.1 Непреодолима сила е обстоятелство (събитие) от извънреден характер, което е възникнало след сключване на Договора, не е могло да бъде предвидено и не зависи от волята от страните като: пожар, производствени аварии, военни действия, природни бедствия – бури, проливни дъждове, наводнения, градушки, земетресения, заледявания, суша, свличане на земни маси и др. природни стихии, ембарго, правителствени забрани, стачки, бунтове, безредици и др. и което влияе на изпълнението на задълженията на която и да е от страните по Договора;

11.1.2. Във всички случаи страните по Договора изрично се съгласяват да квалифицират като непреодолима сила наличието на техническа неизправност на Електронната система за събиране на пътни такси, на отделни нейни компоненти и/или на елементи, свързани с платежната система на Агенция „Пътна инфраструктура“.

11.2. Страните не отговарят и не носят отговорност за забава или неизпълнение на задълженията си по договора, ако подобно неизпълнение се дължи на непреодолима сила.

11.3. Срокът за изпълнение на всяко задължение се продължава съобразно периода, през който изпълнението е било спряно от непреодолима сила.

11.4. В случай на възникване на подобно обстоятелство, съответната страна е длъжна в най-кратък срок, но не по-късно от 3 (три) дни от узнаване на събитието, писмено да извести другата страна. Известието задължително съдържа информация за:

11.4.1.очакваното въздействие на непреодолимата сила върху изпълнението на Договора;

11.4.2.предложения за начините на избягване или намаление на ефекта от такова събитие, респективно обстоятелство;

11.4.3.предполагаемият период на действие и преустановяване на непреодолимата сила;

11.4.4.евентуалните последствия от него за изпълнението на Договора

11.4.5. От датата на настъпване на непреодолимата сила до датата на преустановяване на действието му страните предприемат всички необходими действия, за да избегнат или смекчат въздействието на непреодолимата сила и да продължат да изпълняват задълженията си по Договора, които не са възпрепятствани от непреодолимата сила.

11.5. Клиентът се съгласва и приема безусловно, че „ДСИ“ АД не носи отговорност за каквито и да било претърпени вреди от Клиента, настъпили в резултат на форсмажорни обстоятелства или такива, които са извън контрола на „ДСИ“ АД.

Раздел 12

ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

12.1. С подписването на договора Xxxxxxx приема изцяло и безусловно настоящите ОУ и се задължава да ги спазва.

12.2. В случай, че някоя от разпоредбите на ОУ бъде обявена за недействителна, това не води автоматично до недействителност на общите условия.

12.3. „ДСИ“ АД има право да променя по всяко време настоящите Общи условия, като последната им версия ще бъде налична на сайта на дружеството, на интернет адрес: xxx.xxxxxxxx.xx.

12.4. Клиентите нямат право да прехвърлят правата по договора, сключен на основание настоящите oбщи условия, на трети лица без предварителното писмено съгласие на „ДСИ“ АД.

12.5. „ДСИ“ АД в процеса си на работа осигурява непрекъснатото и безпрепятствено използване на Платформата. „ДСИ“ АД си запазва правото да спира или ограничава достъпа до Платформата на Клиенти, за извършване на дейности по актуализация, профилактики, или поддръжка.

12.6. Всички съобщения и уведомления и други форми на комуникация, свързани с Договора на Xxxxxxx, могат да бъдат изпращани от „ДСИ“ АД на имейл или пощенски адрес, посочен от Клиента при сключване на Договора.

12.7. Права и задължения на „ДСИ“ АД спрямо Xxxxxxxxx по настоящите Общи условия могат да бъдат вменени на Партньори на „ДСИ“ АД само в случай, че това изрично е уговорено в съответните Тристранни договори, сключвани от „ДСИ“ АД, Партньорите и Клиентите.

Раздел 13

ЛИЧНИ ДАННИ

13.1. Клиентите предоставят свои лични или други данни на „ДСИ“ АД, и се съгласяват те да бъдат използвани от „ДСИ“ АД за поддържане на потребителския профил на Клиентите, изпращане на търговски съобщения до Клиентите, извършване на маркетингови проучвания.

13.2. С предоставянето на свои данни на „ДСИ“ АД Клиентите дават изричното си съгласие с тях да се свързват „ДСИ“ АД или трети лица, които са представители на „ДСИ“ АД.

13.3. Клиентите дават изричното си съгласие „ДСИ“ АД да използва подадените от тях лични данни, данни за дружеството и ППС-та за управление на платформата с цел по-добро обслужване и оптимизиране на услугите.

13.4. Клиентите се съгласяват „ДСИ“ АД да използва получените от Бордовите устройства данни, свързани с отчитане и събиране на пътни такси, за статистика с цел подобряване на услугите предоставяни на Клиентите.

13.5. Във връзка със сключване на договора страните подписват споразумение за защита на личните данни – Приложение № 3 към договора.

Раздел 14

ПРИЛОЖИМО ПРАВО

14. По отношение на договора между страните, анексите към него, общите условия на основание на които е сключен договора се прилагат нормите на българско законодателство. Всички спорове, възникнали между „ДСИ“ АД и Xxxxxxxxx, ще се разрешат по взаимно съгласие или ако това е невъзможно, споровете ще бъдат решавани пред компетентния български съд в гр. София.

15. ДЕФИНИЦИИ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПО СМИСЪЛА НА НАСТОЯЩИТЕ ОБЩИ УСЛОВИЯ

15.1. „ДСИ“ АД – „Диджитол Смарт Инфраструктура“ АД, е юридическо лице, търговец, вписано в регистъра на националните доставчици на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние, изпълняващо функциите по чл. 10и от Закон за пътищата, на основание сключен и влязъл в сила договор с Агенция „Пътна инфраструктура“, което самостоятелно или чрез партньор, предоставя услуги за електронно таксуване.

15.2. „Платформа” представлява електронен портал на „ДСИ“ АД, включващ xxxxx://xxxxxxxx.xx и мобилното приложение xxxxxxxx.xx, интегрирани със системата на АПИ.

15.3. „Услуга по електронно събиране на такси за изминато разстояние “ – процесите по отчитането от националния доставчик на услуги на Тол сегментите, в които пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закон за пътищата е навлязло, предоставяне на декларирани тол данни за тези пътни превозни средства, събиране на дължимите Тол такси от съответните ползватели на платената пътна мрежа и заплащането на таксите на АПИ, и предоставянето на свързани с това други допълнителни услуги.

15.4. „Клиент”– физическо лице или юридическо лице, което може да сключи договор с „ДСИ“ АД за предоставяне на услуги за електронно таксуване с отложено плащане, което е собственик на ППС, включени в Договора или ползва същите на основание сключен договор със собственика;

15.5. „Потребител“ означава физическо или юридическо лице, което има право да създаде Потребителски профил в онлайн платформата и има право да заплаща тол продукти;

15.6. „Система на „ДСИ“ АД“ – съвкупност от подсистеми, обслужващи задълженията на „ДСИ“ АД по договора с АПИ, одобрена от АПИ;

15.7. „Неустойка по договор“ - санкция за неизпълнение на задължения на Клиента по Договора с „ДСИ“ АД, сключен при настоящите Общи условия;

15.8. „НТУ“ – означава Национално тол управление, специализирано звено към Агенция „Пътна Инфраструктура“;

15.9. „АПИ“ – означава Агенция „Пътна инфраструктура“ към Министерство на регионалното развитие и благоустройството, която осъществява функциите на лице, събиращо пътни такси;

15.10. „Национален доставчик на услуги“ или „НДУ“ е търговско дружество, което осъществява дейност по предоставяне на услуги за електронно събиране на пътни такси за територията на Република България;

15.11. „Администратор на Договор“ – физическо или юридическо лице, което има право да управлява сключен от Клиент Договор с „ДСИ“ АД, след като му бъдат предоставени права от Клиента в Договора. Администраторът на Договор има право като Регистриран потребител да управлява Договора от името и за сметка на Xxxxxxx. Клиентът носи отговорност за всички действия на администратора на договора;

15.12. „Потребителски профил” – раздел от платформата на „ДСИ“ АД, който се състои от имейл адрес, който представлява потребителско име и паролата към него, представляващ предоставени лични данни и информация, свързани потребител.

15.13. „Потребителско име“ – потребителското име представлява имейл адрес на лице, опериращо с онлайн платформата, посредством които той се идентифицира във взаимоотношенията си с доставчика на услуги.

15.14. „Договор” – договора, сключен при общи условия, за предоставяне на услуги за електронно събиране на такси за изминато разстояние, сключен между „ДСИ“ АД и Клиента, и съответните анекси и приложения към него,

15.15. „Депозит“ – означава сума в размер съгласно Тарифата на „ДСИ“ АД, депозирана предварително от Клиента във връзка с предоставянето за ползване на Бордово устройство от страна на „ДСИ“ АД;

15.16. „Тол такса” – означава държавна такса, която се заплаща от ползватели или собствениците на пътни превозни средства, определени съгласно чл. 10 б, ал. 3 от Закон за пътищата, дължима по силата на чл. 10, ал. 1, т. 2 от Закон за пътищата. Тол таксата се определя в зависимост от техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние /тол сегментите, в които пътното превозно средство е навлязло/, от категорията на пътното превозно средство и броя на осите, екологичните му характеристики и се определя за всеки отделен път или пътен участък, включен в обхвата на Платената пътна мрежа.

15.17. „Маршрутна карта” – представлява електронен документ, който се издава срещу предварително заплащане на тол такса, за предварително заявен маршрут. Размерът на тол таксата се определя по Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа, въз основа на заявените от Клиента начални, междинни и крайни точки на пътуване. Маршрутната карта дава право на ползвателя или на собственика на пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закона за пътищата да премине еднократно разстояние в обхвата на платената пътна мрежа от начална до крайна точка, с допълнителни, предварително посочени междинни точки, които не могат да са повече от четири. Маршрутната карта може да се закупи не по-рано от 7 календарни дни преди датата на пътуването от потребител, регистриран в електронната система за събиране на пътни такси, и не по-рано от 24 часа преди датата на пътуването – от нерегистриран потребител, като и в двата случая е валидна за срок 24 часа от декларираната начална дата и час на пътуването.

15.18. „Бордово устройство“ – означава GNSS устройство модел OBU-5310, което е монтирано в пътните превозни средства, което се състои от необходимите хардуерни и софтуерни компоненти, подходящи за събиране, съхраняване, обработка и дистанционно получаване и предаване на данни, посредством които се формират тол декларации.

15.19. „Невалидно Бордово устройство” - бордово устройство, чието функциониране е нарушено по начин, който не позволява на „ДСИ“ АД да изготви правилно тол декларацията; или което е обявено от Клиента за изгубено, откраднато, нефункциониращо или унищожено; или включено в прекратен изцяло или частично, по отношение на същото Договор;

15.21. „Тол сегмент“ – означава обособена част от път или пътен участък от платената пътна мрежа, индивидуализиран с идентификационен номер, посока на движение и географски координати обозначаващи началната и крайната точка на съответния тол сегмент, за навлизането в който се дължи тол такса;

15.23. „Отчитане на действително изминато разстояние по платената пътна мрежа“ – е отчитане на навлизането на съответното ППС в тол сегмент, съобразно реално получените данни от бордовото устройство за изминатото разстояние от ППС, включени в Договора, за които се дължи тол такса, изчислени в съответствие с тарифа за таксите;

15.24. „Пътно превозно средство (ППС), за което се дължи Тол такса“ - означава пътното превозно средство с обща технически допустима максимална маса/брутно комбинирано тегло над 3,5 тона в т.ч. и на състав от ППС, извън тези по чл. 10а, ал. 9 от Закон за пътищата;

15.25. „Бял списък“ означава списък на валидните Бордови устройства, за които „ДСИ“ АД обработва получени данни и предава тези данни на АПИ , на основание на сключен Договор. Бял списък се изготвя, поддържа и предава от „ДСИ“ АД на АПИ веднъж дневно във времеви диапазон определен от АПИ. Бял списък съдържа следните данни: идентификационен номер на бордово устройство и регистрационен номер на ППС, с което бордовото устройство е асоциирано;

15.26. „Черен списък“ означава списък на невалидните бордови устройства или бордови устройства, за които „ДСИ“ АД спира обработката на получени данни. Счита се, че всички бордови устройства, включени в Черния списък, не са валидно действащи и не предават данни за установяване преминаването по платените пътни участъци (тол сегменти) на съответните пътни превозни средства, за които се отнасят, като по отношение на тях Доставчикът не предоставя услуга за електронно събиране на пътни такси, докато същите не бъдат изключени от този списък. Черен списък се изготвя, поддържа и предава от „ДСИ“ АД на АПИ веднъж дневно във времеви диапазон, определен от АПИ. Черният списък съдържа следните данни: идентификационен номер на бордово устройство и регистрационен номер на ППС, с което бордовото устройство е асоциирано;

15.27 „Собственик на ППС“ означава лице, вписано като собственик в свидетелство за регистрация на определено ППС;

15.28.„Ползвател на ППС“ е всяко лице, което е различно от собственика и фактически ползва пътното превозно средство;

15.29. „ППС, включени в Договор“ означава въведените при сключване на договор ППС описани в анекс към договора, както и допълнително добавените ППС по договора.

15.30. „Платена пътна мрежа“ – система от пътища и техни участъци на територията на Република България, за преминаването по които се събира тол такса и които са определени за такива в нарочен списък, приет от Министерски съвет и обнародван в „Държавен вестник“ съобразно чл. 10, ал. 3 от Закона за пътищата.

15.31. „Лични данни“ – данните, които са определени като лични в приложимия общ регламент относно защитата на личните данни и националното законодателство и които се събират и обработват по силата на настоящите общи условия.

15.32. „Тол декларация“ – съвкупност от данните, генерирани от бордово устройство - географско местоположение, данните за ППС - емисионен клас, обща техническа максимална маса в т.ч. и на състав от ППС, брой оси, идентификационен номер на бордово устройство, дата и час на навлизане в съответния тол сегмент използвани за определяне на дължимата тол такса.

15.33. „Фиксирана инсталация“ означава трайно монтиране на бордово устройство към електрическата инсталация на ППС, извършено от сервиз, със сключен договор с „ДСИ“ АД, който е оторизиран за това и притежава необходимата компетентност.

15.34. „Кредитен лимит“ – означава предоставен от „ДСИ“ АД на Клиента и обезпечен с банкова гаранция паричен лимит по договора или паричен депозит (депозитна гаранция), чиято цел е обезпечаването на ползването на Тол такси от Клиента.

15.35. „Банкова гаранция“ означава предоставено от Клиента на „ДСИ“ АД обезпечение по договор, издадено от съответната търговска банка, която обезпечава: кредитния лимит; стойността на бордовите устройства и всички други, дължими от Клиента суми по договора;

15.36. „Непълна окомплектовка на бордово устройство“ означава липса на част/и от устройството, включително такава за целите на захранването му;

15.37. „Партньор на „ДСИ“ АД“ е юридическо лице, с което „ДСИ“АД има сключен договор, по силата на който Партньорът е оправомощен да сключи договор с Xxxxxx за електронно събиране на тол такси, да предостави и асоциира Бордово устройство или такова за спътниково позициониране, както и да събира, от името и за сметка на „ДСИ“АД всички дължими плащания от Клиента, както за дължими тол такси, така и за депозит за Бордово устройство или такова за спътниково позициониране и такса за фиксирана инсталация на такова устройство.

15.37. „Авансова сума“ е определена от Клиента по сключен с „ДСИ“АД Договор с предплащане сума, която е депозирана по сметка на „ДСИ“АД и служи за предварително заплащане на всички дължими тол такси по отношение на ППС, включени в Приложение № 1 към съответния Договор;

15.38. „Договор с предплащане“ е Договор между Xxxxxx и „ДСИ“АД, съгласно който Клиентът заплаща посредством авансова сума в определен от него размер дължимите тол такси, които ще възникнат за ППС, включени в Приложение № 1 към съответния Договор, и който договор се сключва от предоставяне на авансовата сума и има срок до изчерпването й.

15.39. „Договор с отложено плащане“ е Договор между Xxxxxx и „ДСИ“АД, съгласно който дължимите тол такси ще бъдат заплащани от Клиента на „ДСИ“АД на определени в Договора отчетни периоди и срокове за плащане, при предварително определен Кредитен лимит, обезпечен с банкова гаранция или паричен депозит.

15.40. „Договор за бордови устройства и трафик на данни“ е Договор за продажба на хибридни бордови устройства и за предоставяне на услуги за осигуряване на трафик на данни, сключен между „ДСИ“ АД и Клиент.

29