Quando? Clausole campione

Quando?. (mese ed anno) ……………… Per quali motivi? …………………………………………………….............. Risultato: …………………………………………………………………………………………………………………………………….

Quando?. (mese ed anno) ……………… Per quali motivi? ……………………………………………………………

Quando?. Ogni nuovo accordo deve essere siglato nell'anno accademico precedente a quello di entrata in vigore: la pratica deve concludersi entro il 14 Dicembre di ogni anno. Un accordo siglato entro il 14 Dicembre 2009, ad esempio, sarà attivo a partire dall'A.A. 2010/2011.

Quando?. Di norma i CC non operano in autostrada, essendo notoriamente questa affidata alla P.S., né tantomeno le Vigilanze Urbane. Essi comunque hanno a che fare con l’autostrada, più di quanto a prima vista potrebbe apparire. Infatti sono chiamati spesso in azioni coordinate con la P.S., sia all'esterno che alle stazioni autostradali. Si vuole qui richiamare l'attenzione sui casi in cui i CC, o i VV.UU. possono collaborare, fornendo un aiuto prezioso anche nella gestione del traffico. Secondo le loro competenze (i CC talvolta sono l'unica "Forza Pubblica" del luogo), devono essere sempre chiamati direttamente dal C.A.U.: • a dirigere il traffico all'esterno delle stazioni autostradali, per congestioni sulla viabilità ordinaria, soprattutto se si ripercuotono in autostrada con code pericolose (specie nella nebbia); • per regolare il traffico sulla viabilità ordinaria alla stazione autostradale dov'è posta l'uscita obbligatoria, quando gli eventi richiedono la chiusura dell'autostrada; • quando si attua una deviazione non programmata, anche se parziale, del traffico autostradale su percorsi alternativi, avvisando sia i CC che le VV.UU. di tutti i paesi interessati (se è programmato, dovrebbero già essere stati avvertiti). Possono invece essere chiamati a collaborare: • quando si devono chiudere degli svincoli, allorché la P.S. ed il personale dell'autostrada non è sufficiente per presidiare tutti gli accessi (soprattutto nel caso di autostrade di tipo aperto); • quando si rende necessaria la loro presenza per garantire il rispetto delle chiusure degli svincoli, anche se presente personale dell'autostrada (forzatura dei blocchi, ecc.); • a prevenzione e repressione dei comportamenti delittuosi attuati dall'esterno della autostrada.

Quando?. Ogni qual volta si renda necessario a seguito di variazioni alle strutture, finiture e de- stinazione dei singoli locali.

Quando?. Ogni qual volta si verifichi la necessità di forare le opere di impermeabilizzazione e/o di tenuta all’aria.

Quando?. Ogniqualvolta i loro dirit- ti vengano lesi a causa di compor- tamenti illegittimi da parte di altri soggetti (vicini, banche, artigiani, aziende, medici e professionisti, ter- ze parti in genere).

Quando?. Due volte l’anno (cambio di stagione) o qualora necessario Come? Per aerazione si intende il continuo ricambio dell’aria necessaria per smaltire l’umidità generalmente proveniente dal terreno; un accumulo di umidità può costituire una possibile fonte per un processo di degrado a carico delle strutture in legno. Rimandando ad ulteriori considera- zioni all’interno della sezione dedicata alla manutenzione del fabbricato, entro la presente sede, si accenna all’importanza di mantenere libere da ingombri le bocchette di aerazione dei vespai, gattaiolati e scannafossi, e non introdurre nessun materiale che possa comprometterne la fun- zionalità. Controllare l’efficienza delle griglie di protezione contro l’ingresso di sporcizia e detriti.

Quando?. Almeno una volta all’anno.